Marine Mammal Advisory Group

💬 Claire Vayer : « La dynamique du Marine Mammal Advisory Group s'accélère » Hier matin, sur le village départ de #TheTransatCIC, une présentation du Marine Mammal Advisory Group (MMAG) a été effectuée à une grande majorité des parties prenantes de la course au large. 🐋 Claire Vayer, co-dirigeante du développement durable de l'IMOCA, souligne une accélération dans la dynamique du projet qui vise à résoudre le problème des collisions entre les bateaux de course et les mammifères marins. 🖲 Ce collectif travaille sur plusieurs approches pour réduire ces collisions, telles que l'intégration de la technologie "Hazard Button" dans le logiciel de navigation des #IMOCA. Cette technologie permet aux skippers de signaler en temps réel les collisions ou observations de mammifères marins, contribuant ainsi à une base de données utilisée pour mettre en place des mesures de protection. 💻 En parallèle, la Classe développe le système EXOS 2024, qui utilise la vision artificielle et les capteurs pour détecter les obstacles à la surface de l'eau et éviter les collisions automatiquement. L'objectif est que la plupart des IMOCA intègrent ce système, avec trois bateaux l'expérimentant lors de #TheTransatCIC et d'autres prévoyant de le mettre en place d'ici le Vendée Globe à la fin de l'année. Tout le détail du travail effectué depuis un an avec Damian Foxall, The Ocean Race, World Sailing à retrouver ici 👉 https://lnkd.in/ewRkzRyq 📸 Adrien Nivet / polaRYSE / IMOCA #IMOCA #MarineMammal

Prévention des collisions avec les cétacés Merci à Claire Vayer et Damian Foxall Marine Mammal Advisory Group de nous avoir invités à parler de nos actions respectives sur ce sujet particulièrement complexe, en présence de nombreux acteurs fortement impliqués. Après un travail d'état de l'art et un AMI avec la Classe IMOCA, le Pôle Mer Bretagne Atlantique a labélisé le projet EXOS 2024 porté par Pixel sur Mer Vincent Drévillon, qui permet de fusionner toutes les données disponibles à bord et de les transmettre au skipper. Si la course au large est un laboratoire idéal, l'objectif est ensuite de mettre ce système à disposition de tous les navires. La réduction du risque passera par l'addition des différentes approches préventives (zones d'exclusion SHARE THE OCEAN, connaissance des mammifères marins, données satellites THALOS...) AudéLor

🌊 IMOCA heads to the #OceanDecade Conference! Claire Vayer, responsible for scientific partnerships at the #IMOCA Class, is currently in Barcelona for the #OceanDecade Conference. Claire is there alongside The Ocean Race, with the aim of bringing together the community and partners of the Ocean Decade to define common priorities for the future of the Ocean. It will also be the opportunity to present the Class’ scientific programme. 🧪 The IMOCA science collaboration started in 2014, during the #BarcelonaWorldRace, a double-handed race around the world. Eight crews embarked oceanographic instruments and deployed them during the race. After this great first, a partnership agreement was signed between IMOCA and IOC/UNESCO in 2015 during COP21. 🔬 Since then, nearly 8️⃣0️⃣ instruments (atmospheric and oceanographic) have been deployed during ocean races and the partnership with IOC/UNESCO has been extended until 2025. 🔥 2024 is the year of the Vendée Globe. The goal presented at the race's inaugural conference at UNESCO in January is for 5️⃣0️⃣% of the fleet to engage in scientific collaboration as part of the solo circumnavigation; this means that 20 sailors will be collecting scientific data in the Southern Ocean next winter. 🤝 For us as a Class it is a huge step forward as the two main races in our championship, The Ocean Race, who has been leading scientific and sailing commitment in offshore racing, and Vendée Globe are fully commit into scientific collaboration. 🐋 The IMOCA Class also co-created the Marine Mammal Advisory Group (MMAG) with Damian Foxall from 11th Hour Racing Team, with the aim of contributing to marine biodiversity preservation. 🎯 Alongside the #MMAG, we shall work on a collision avoidance strategy which integrated technological solutions to prevent these phenomena. Parallel to this, we will collaborate extensively with race organisers to adopt protocols for the protection of marine mammals using various educational tools. To know more about the conference 👉 https://lnkd.in/en5ei_aQ 📸 Austin Wong / The Ocean Race

✨ Hier matin, sur le village de The Transat CIC, la Classe IMOCA et le Marine Mammal Advisory Group organisaient un temps d’échange sur la prévention des collisions en mer. L’occasion pour Vincent Drévillon, responsable des Projets Scientifiques et Développement au sein de Pixel sur Mer, d’intervenir aux côtés de Régis Guyon du Pôle Mer Bretagne Atlantique pour faire un focus sur le projet #EXOS24, l'innovation technologique au coeur de cette problématique. ⛵️Avec le départ imminent de The Transat CIC, ce sujet traité en 360 aura permis à l’ensemble des acteurs et actrices concernés de présenter leurs avancées respectives. 💡Au programme : Un état des lieux des moyens mis en oeuvre pour récolter l'information sur la biodiversité marine, le rappel du contexte de la course au large avec la mise en pratique à bord du projet de Reporting System, l'intervention des skippers investis et leurs retours d'expérience, l’adaptation des directions de course à la voile, le rôle que joue l'innovation technologique et l’importance de la sensibilisation dans le milieu de la voile. 👏 Un grand merci à Claire Vayer et Damian Foxall pour avoir initié et préparé cette rencontre ! #protect #prevention #safety #mmag #hazardbutton #courseaularge #maritime #innovation #mammifèresmarins #cétacés #transatcic #EXOS2024 #imoca #boats #anticollision #sailing #navigation #sécurité #performance #évitement #obstacle #solutions #technology #systeme #industriemaritime