《捍衛戰士：獨行俠》：「捍衛戰士」的精神，就是要讓我們知道五代機不是無敵的

大家期待36年的好電影，《捍衛戰士》（Top Gun）續集《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun：Maverick）終於在台灣上映，並獲得新舊影迷的一片好評。對台灣觀眾而言，相信最重要的一點是本來據說受到對岸資金干預，被迫移除的中華民國國旗又回到了湯姆・克魯斯（Tom Cruise）的夾克上。相信看到此一畫面，不分年齡層與政治立場的台灣觀眾士氣都會為之一振。

《尚氣與十環傳奇》（Shang-Chi and The Legend of The Ten Rings）被拒絕在中國上映，卻仍舊創下票房佳績的表現，讓好萊塢越來越不再把對岸的態度當一回事。反正總有一天要「辱華」，不如就放寬心來「辱華」，不要再有不必要的自我審查，為了過度的政治考量去犧牲掉1986年以來就跟在阿湯哥身後的「老傳統」。

不過《捍衛戰士》終究是軍事電影，不是政治電影，我們還是應該多從軍事尤其是空戰的角度去分析這部電影。無論是《捍衛戰士》第一集還是第二集，從技術層面上來看都與真實的空戰差距甚遠，當然如果按照真的空戰去拍，恐怕《捍衛戰士》就不再是《捍衛戰士》，會變得非常無聊。更何況進入21世紀以後，空戰的發展與1986年的時候已經有了非常大的不同。

正如電影一開始所演，無人機的問世將使阿湯哥等優秀飛行員被取代，於是退居二線成為試飛員的阿湯哥決定挑戰極限，駕駛臭鼬工廠（Skunk Works）研發中的新銳SR-72黑星式偵察機完成超越人體負荷的10馬赫飛行。筆者欣賞此一橋段時，腦海裡浮現的是1983年電影《太空先鋒》（The Right Stuff）中，葉格（Chuck Yeager）駕駛X-1突破音障的經典畫面，兩者相互呼應。

調皮的阿湯哥，在駕駛SR-72突破10馬赫紀錄後，又以飛行員不服輸的個性挑戰更快的速度，結果SR-72最終支撐不住而墜毀。此一橋段看似幽默，卻讓筆者看到了飛行員們，包括真實存在的葉格將軍與阿湯哥飾演的虛構角色「獨行俠」，如何以他們優異的飛行技術抗拒時代潮流。因為「捍衛戰士」的存在，本身就是抗拒時代潮流發展的一個產物。

Photo Credit: 許劍虹

扭轉對飛彈的迷思

「捍衛戰士」（Top Gun）為「美國海軍攻擊戰鬥機戰術教學計劃」（United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program）的外號，前身為1969年3月3日成立的美國海軍戰鬥機武器學校（US Navy Fighter Weapons School）。當《捍衛戰士》第一集上映時，戰鬥機武器學校還在俗稱「美國戰鬥機小鎮」（Fighter Town, USA）的米拉瑪海軍航空站（Naval Air Station Miramar）。

可到了續集上映的今天，米拉瑪海軍航空站早已轉交給陸戰隊使用，海軍戰鬥機武器學校被併入內華達州法隆海軍航空站（Naval Air Station Fallon）的海軍航空作戰研發中心（Naval Aviation Warfighting Development Center），成為我們所知道的「美國海軍攻擊戰鬥機戰術教學計劃」。電影裡出現的北島海軍航空站（North Island Naval Air Station），從來就不曾被稱呼為「戰鬥機小鎮」過。