1982/07/24 石北線 女満別/呼人、下り貨物列車 石北線はそもそも撮影自体が少なく、さらに貨物列車はたまたま遭遇の1枚のみ。 DE10牽引の貨車3両の編成、しかも車掌車が一番後ろではなくなぜか前に連結。 宗谷線で見た貨物列車でも、車掌車が一番前であった…
1982/07/24 勇網線 二見ケ岡（大曲）/網走、925D 網走行 今回は湧網線。走行画像は1枚だけあり。網走郊外で、網走川を渡る地点から。 湧網線は当時一日に5往復あり。（別途で、朝に佐呂間から中湧別方面に1本追加） 全体的に、朝に2往復、夕方から夜間で2往…
1982/07/24 石北線 女満別/呼人、558D 遠軽行 1987/08 石北線 中愛別/愛山、552D 旭川行 石北線は撮影自体が少ないため、気動車の普通も良さそうな画像が少ないですね。 1枚目は朝の上り4両編成、キハ22が3両にキハ40も加わる。当時はキハ22においては、 僅…
1986/03/10 石北線 中越/上越（信）、531レ 普通列車網走行､オハフ51の2両 今回は、石北線の50系客車から。まだまだ雪中である中越/上越信での撮影になる。 降雪は無しであったが、まだ薄曇り。陽は多少当たっているように思えるが、微妙。 寒いことには変わ…
1982/07/28 石北線 遠軽、536レ 普通列車上川行、スハニ62 4 今回は、石北線の客車普通列車から。上記画像は遠軽に停車中の、536列車上川行。 石北線は少ししか撮影がなく、今から考えたらもったいないとしか言いようがない。 普通列車の旧型客車は、今回の…
1987/08 石北線 中愛別/愛山、9503D（急行 大雪83号）北見行 今回は、昼行の急行大雪が廃止となった後に、臨時で走行となった大雪83号から。 車両はキハ54となっていた。先頭の車両は3両あった急行専用車。窓上に赤帯あり。 3両中残りの2両は、当日の急行礼…
1986/03/10 石北線 中越/上越（信）、512D（単行急行 大雪2号） 旭川行 今回は、単行急行大雪2号から。当時の中越から上越信号場側へ歩いて20分の場所。 このころは、中越停車の普通列車は4往復あり、ただし上り始発は1135旭川行534レ。 これに乗車で中越に…
1986/03/18 石北線 旭川、511D（単行急行 大雪1号） 遠軽/興部行 今回は、単行急行大雪1号と2号から。以前、夏に2両編成での乗車の記憶があった。 そのため冬季は単行を期待。結果、まず旭川停車中の大雪1号を捉えることが出来た。 本日は臨時増結なし、マジ…
1982/07/19 函館線 札幌、515列車（下り急行大雪5号）網走行、スハ45 1 今回は、旧型客車の頃の大雪から。さんざん探して、見つかったのはこの1枚のみ。 しかもスハ45 1は、この撮影しか見つからず。やむを得ず同型車スハ45 33を掲載。 最初に北海道へ行った…
1985/03/22 函館線 札幌、514列車（上り大雪4号） 札幌着 1985/03/22 函館線 札幌、514列車（上り大雪4号） 札幌着 札幌到着の夜行の急行大雪、14系客車の最後部におけるテールマーク撮影画像から。 イメージは大雪山でしょうか？言葉の印象通りに雪が多く、…
1985/03/22 函館線 札幌、514列車（上り大雪4号） 札幌着 今回からは、石北線関係の列車から。まずは夜行の急行大雪。札幌/網走間になる。 最初に見た1982/07では旧型客車であったが、その後に14系客車に置き換わっていた。 それ以外では、オホーツク2往復、…
1986/03/11 天北線 声問、DD14の重連 声問で遭遇したDD14の重連雪かき車。特雪として排雪作業後の回送、と思われる。 724Dを声問で降りて前を見たら、この特雪回送と交換、もちろん夢中で撮りましたね。 その時の画像になる。停車している時を見ただけでも本…
1986/03/17 留萌線 深川、DE15 2514 深川駅の留萌線のホームに停車中のDE15 2514。走行中ではなかったのは残念。 それでも迫力は伝わってくる。運転情報は当然非開示、毎日の走行が保証等ではない。 そのため撮影は簡単ではない。やはり走行中を一度捉えてみ…
1982/07/21 名寄公園、キマロキ編成、キ911（マックレー車）、キ604（ロータリー車） 今回は雪かき車から。名寄公園に保存されていたころのキマロキ編成。（静態保存） 初めて見たマックレー車と蒸気ロータリー車。マックレー車は、翼を広げている状態。 線…
1984/08/13 宗谷線 塩狩、DE10 1697下り貨物列車 、最後部にDE10 1697の補機あり 今回は、朝の塩狩峠を行く貨物列車と補機から。 短い貨物列車でも、手前の補機以外に、拡大で前方にも機関車があることがわかる。 塩狩峠のSL全盛期では、後部に補機連結列車…
1982/07/20 宗谷線 抜海/南稚内、上り貨物列車 ER200を画像修正で掲載です。 今回は、南稚内で見た貨物列車から。当時は幹線では貨物列車はまだ走っていた。 それどころか道東では混合列車まで見ることが出来た。機関車はDD51ではなくDE10 のように見える。…
1986/03/11 天北線 浜頓別、743D（下り小石行）到着 1986/03/11 天北線 浜頓別、743D（下り小石行）停車中 今回も、コダクロームKRでの青化が厳しいため、ホワイトバランスを調整実施。 （14-4、yasuo_ssi様アドバイス参照）、大幅改善となり、これを掲載で…
1982/07/21 天北線 音威子府/上音威子府、725D（下り旭川発稚内行） ※ER200を画像修正で掲載です。 今回は、天北線。音威子府の北側、宗谷線並行で別れる付近の牛がいた牧場から。 この725Dは早朝に旭川発稚内行で、幌延経由と浜頓別経由を併結、その後者に…
1982/07/21 美幸線 仁宇布、923D到着、折り返し924D 美深行 今回は美幸線。車両はヘッドライトがシールドビーム2灯火改造のキハ22 64の単行。 終点の仁宇布では、6分間での折り返し。職員も往復する乗客も、かなり慌ただしい。 1日4往復の運行。比較的最近の…
1984/08/11 羽幌線 大椴(富岡)/鬼鹿、853D 幌延行 今回は羽幌線から。利尻を南稚内で降りたが、あまりに天気が悪く撮影をあきらめ。 南稚内→幌延→羽幌線へ乗継ぎ、鬼鹿で降りて上り方面に歩いて道を上った場所から。 昼ころにはようやく晴れてきていた。とり…
1986/03/18 留萌線 深川、4711D（旭川発留萌行 急行 るもい）、キハ22 299 雪中でのコダクロームKR撮影で青化が厳しいため、ホワイトバランスを調整実施。 （14-4、yasuo_ssi様アドバイス参照、ありがとうございます。） 降雪中の白の雪がとてもよく復元出来…
1982/07/21 名寄線 興部、329D 遠軽行 名寄発1651の名寄線遠軽行に乗車、1832興部着で降りて急遽撮影の準備。 この329Dの1両目先頭が、旧の2色塗装のため、直ぐの1833発を何とか撮影。 当時、旧の2色塗装のキハ22は、今回以外翌日の追分でもう1両撮影できた…
1984/08/13 宗谷線 塩狩、4602D（遠軽発中湧別/紋別/興部/名寄経由札幌行） 上り急行紋別札幌行は4両。しかしこの先旭川と深川で併結、結果13両で札幌到着。 そのうち1両は座席指定車（時刻表1984/07、P484）、需要がそれなりにあったようだ。 今回は、急行…
1985/03/25 宗谷線 蘭留/塩狩、324列車 旭川行 この日の324列車は、オハフ51とスユニ50が1両、昨年連結のマニ36は既に無し。 オハユニ51等は製造されなかったため、郵便荷物輸送想定では最小限の2両編成。 自分が見た最後の324列車になってしまった。 自分よ…
1985/03/25 宗谷線 蘭留、321列車 稚内行 旭川で、下り321列車稚内行に乗る。乗車可能な車両はオハフ51が本当に1両だけ。 車内に入ると結構な乗車率。座席は大半埋まり、入口付近に立客が若干といった感じ。 旭川近辺では、少し乗客が増えると正直1両では厳…
1986/03/15 宗谷線 蘭留/塩狩､347D 音威子府/稚内行 今回は冬の道北、蘭留駅の少し北側から。キハ22とキハ40の普通列車は大雪の中。 視界がとても悪く、雪中を行く首都圏色のキハ2両以外はあまりよくわからない状態。 それでも列車が来たため、とりあえずシ…
1984/08/13 宗谷線 塩狩、336D（幌延発旭川行） 直立不動で上り336Dを迎える塩狩駅員。自動化前は、山中の閑散駅でも運転要員が 配置されていた。左の人は、職員？地元の顔なじみ？ 1984/08/13 宗谷線 塩狩、332D（名寄発旭川行） 1984/08/13 宗谷線 塩狩、3…
1984/08/12 宗谷線 塩狩、321列車（旭川発稚内行） 天気が悪くBWとなってしまった。321列車はこの日は通常編成で、客車3両。 塩狩は当時も山中の閑散駅であったような記憶。塩狩峠であるが、DD51牽引の この3両編成の321列車は、結構な速度で通過していった…
1984/08/13 宗谷線 美深/初野、324列車（稚内発旭川行） DD51の後に、茶/青/赤色の客車が各1両、マニ36は2222ではなさそう。 1984/08/13 宗谷線 美深/初野、321列車（旭川発稚内行） この列車はオハフ51が2両連結であった。マニ36は2222と思われる。 この日…
1982/07/21 宗谷線 美深、321列車左DD51 548と324列車DD51 1086手前 乗車の上り324列車は、美深に到着後少し待ち、321列車と交換になる。 その交換風景。なお左手に小さく見える321列車の下り稚内寄りはスハフ32ではない。 スハフ32連結は毎日ではないようで…
