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【HB-E220系?GV顔?】JR東日本2025年"32両程度"導入予測の内訳
一般社団法人日本鉄道車輌工業会が毎年4回（3ヶ月に1度）刊行している、『鉄道車両の生産動態と需要予測』において、2025年度に「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があることが明らかになっています。（→初報：4号車5号車寄り様サイト記事）「36両程度
鉄道開業150周年記念JR東日本パスの旅 1日目 東京〜平泉〜ほっとゆだ〜秋田
このブログはYouTubeに公開した動画について、撮影した車両の紹介や撮影ポイントなどを掲載することをメインにしています。 のんてつ nonbiri train geekのYouTubeチャンネルはこちらから www.youtube.com 今回の記事は少し趣向を変えて、2年前の2022年秋に発売された「鉄道開業150周年記念JR東日本パス」を使って東日本を一周したときに利用した列車、訪問地などをご紹介します。 鉄道開業150周年記念JR東日本パスは、フリーエリア内のJR東日本の路線のほか、三陸鉄道や北越急行などの一部私鉄も、連続3日間乗り放題になっていました。 特急列車や新幹線も利用可能で、…
【秘密裏に】真っ白キハ100 39がひたちなか海浜鉄道へ譲渡･陸送
本日未明、E657系クハE657-11のJ-TREC横浜への陸送の裏で、ひたちなか海浜鉄道に譲渡された真っ白なJR東日本のキハ100 39の陸送が秘密裏に那珂湊駅まで実施されました。E657系 K11編成 クハE657-1 J-TREC入場陸送キハ100-39 ひたちなか海浜鉄道譲渡陸送1週間で2回も陸送見れ
廃線鉄道 第128回 鹿児島交通・枕崎線 その2 （鹿児島交通線の駅）
廃線鉄道 第128回 鹿児島交通・枕崎線・その2 〔鹿児島県〕南国の果ての地の交通をか細いレールで担った鹿児島交通・枕崎線※『旅と鉄道 '83・秋の号』より鹿児島交通・枕崎線（かごしまこうつう・まくらざきせん）は、かつて鹿児島県日置郡伊集院町（現・日置市）の伊集院から、同県加世田市（現・南さつま市）の加世田を経て、同県枕崎市の枕崎までを結んでいた鹿児島交通の鉄道路線である。1983年6月の豪雨災害で路盤が流...
【今秋以降】ひたちなか海浜鉄道がJR東日本キハ100形3両を導入･譲受
ひたちなか海浜鉄道は7月3日、老朽車両の更新および観光列車の新規導入に向けて、JR東日本よりキハ100形気動車3両の譲渡契約を締結したことを公式発表しました。譲渡・導入予定車両は以下の3両です。・キハ100-39（ミキ300-103の代替）・キハ100-41（キハ205の代替）・キハ10
