B+S AG

🙏 Wir danken Ihnen für die vertrauensvolle Zusammenarbeit 2024 und freuen uns auf das neue Jahr gemeinsam mit Ihnen und neuen spannenden Projekten. Beste Gesundheit, Zufriedenheit, Inspiration und Glück für alle. ✨

🚴♂️ Der Veloverkehr boomt – und wir sind mittendrin! Velos sind nicht nur ein Freizeittrend, sondern werden immer mehr zum unverzichtbaren Verkehrsmittel im Alltag. Wir bei B+S AG setzen uns aktiv für sichere, nachhaltige und innovative Veloinfrastrukturen ein – mit über 60 laufenden Projekten, die alles von Veloschnellrouten bis hin zu Schulungen für Fachpersonen umfassen. 🌍🚴♀️ Unser Team lebt, was wir fördern: Gemeinsam haben wir bei der Bike to Work Challenge 2024 beeindruckende 16'000 km zurückgelegt. Unsere firmeneigenen E-Bikes legen jedes Jahr zigtausend Kilometer zurück – ein kleiner, aber wichtiger Beitrag für die Zukunft des Veloverkehrs. Lesen Sie in der neuen Ausgabe unserer Kundenzeitschrift "Blickwinkel", wie wir den Veloverkehr in der Schweiz vorantreiben und welche spannenden Projekte wir umsetzen. ➡️ https://lnkd.in/dc2wk5c7 #Veloverkehr #Nachhaltigkeit #Infrastruktur #Mobilität #BikeToWork #Innovation 

✨ 💡 Zuschlag für das N02/N14 Gesamtsystem Bypass Luzern – wir begleiten das Projekt bis zur Inbetriebnahme! 💡 ✨ Doppelte Freude herrscht bei B+S AG! Wir dürfen das Bundesamt für Strassen ASTRA gleich in zwei spannenden Mandaten im Rahmen des Projektes Bypass Luzern begleiten. Als Teil der IG ByTuLu+ wirken wir künftig an der Planung der zwei neuen, jeweils ca. 3.5 km langen Tunnelröhren, der Kunstbauten und des Trasses mit. Die IG ByTuLu+ vereint die Expertise von B+S AG, Lombardi Engineering Switzerland, ILF Consulting Engineers in Switzerland, Emch+Berger Gruppe und Amberg Engineering, um dieses anspruchsvolle Grossprojekt in sensiblem, städtischem Umfeld optimal umzusetzen. Zusätzlich wurden wir neu in der IG Durchfahrt bestehend aus B+S AG und AKP Verkehrsingenieur AG bis zur Inbetriebnahme als Verkehrsspezialist für das Gesamtprojekt mandatiert. Mit dem Projekt wird der nationale und regionale Transitverkehr effizient verlagert, was die Verkehrssituation auf der Nationalstrasse markant verbessert und eine erhebliche Entlastung für das lokale Verkehrsnetz im Raum Luzern bedeutet. Wir freuen uns, gemeinsam mit unseren Partnern die Verkehrsinfrastruktur in Luzern zukunftsorientiert und nachhaltig weiterzuentwickeln! Ein besonderer Dank an alle Beteiligten für das Vertrauen in unsere Arbeit. Gemeinsam schaffen wir eine nachhaltige und zukunftsorientierte Lösung für die Mobilität in Luzern! #bsag #BypassLuzern #Tunnelbau #Mobilität #Nachhaltigkeit #Digitalisierung #daily4future #ASTRA

🔧 Hochwasserschutz und nachhaltige Energie in Engelberg 🌊🔋 In Engelberg laufen derzeit spannende Bauarbeiten: Das Fassungswehr des Kraftwerks Obermatt wird erneuert, um den Hochwasserschutz zu stärken und die Stromproduktion für die Zukunft zu sichern. 👷♀️ Im Fokus: Verbreiterung des Fassungswehrs und Ersatz der Segmentschütz durch eine moderne Wehrklappe. Sanierung des Entsanders zwischen Engelberger Aa und Eugenisee für weitere 50 Jahre Betrieb. Winterliche Bauarbeiten, um den Wasserverlust minimal zu halten und die Herausforderungen der kalten Jahreszeit zu meistern. 🌍 Hintergrund: Das Kraftwerk Obermatt liefert jährlich rund 138 Mio. kWh Strom. Auch während der Bauzeit bleibt das Team von Gruner und B+S AG, im Auftrag der Obermatt Kraftwerke AG (EWO), auf Kurs – trotz Schneefall und eisiger Temperaturen. 📸 Einblicke in die Baustelle (Drohnenaufnahme: belop gmbh, Sarnen | Weitere Fotos: B+S AG Luzern). #Energiezukunft; #Nachhaltigkeit; #Hochwasserschutz, #Regionalentwicklung

Bauen mitten im Flughafen: Präzision auf höchstem Niveau! ✈️🏗️ Seit dem 2. September 2024 laufen die Tiefbauarbeiten für den Modulbau auf dem Standplatz B32 des Flughafen Zürich AG. Mitten im Betrieb eines der grössten Flughäfen Europas sind Flexibilität und Präzision gefragt: Treibstoffleitungen wurden sicher stillgelegt, Hauptwasserleitungen umverlegt und stark armierte Betonplatten erfolgreich zurückgebaut. Die Lage direkt auf dem Flughafengelände macht jede Bauphase besonders spannend: Abstimmungen mit dem Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL, Zollkontrollen und Bohrungen ins Terminal fordern höchste Koordination und Teamarbeit. Aktuell werden 40 Bohrpfähle bis zu 51 Meter tief gesetzt – ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem modernen, fünfstöckigen Busgate, das ab Herbst 2026 Passagiere begrüssen wird. Ein grosses Dankeschön an unser fantastisches Team vor Ort und im Büro für die inspirierende Zusammenarbeit! 💪 #FlughafenBau #InfrastrukturProjekte #Tiefbau #Teamwork #Innovation

BIM2KV – Kosten von Anfang an im Griff! 💰 Warum nicht direkt aus dem Bauwerksmodell eine Kostenschätzung erstellen? Entdecke, wie wir in den frühen Projektphasen effizient die Kosten ermitteln und das Budget im Blick behalten. https://lnkd.in/dMnxughV #BIM #Kostenschätzung #DigitalTransformation Mio Buser 

🎉 Durchstich des Hochwasserentlastungsstollens Sihl-Zürichsee – ein wichtiger Meilenstein! Am 26. November 2024 wurde der Durchstich dieses beeindruckenden Projekts gefeiert. Die 158 Meter lange Tunnelbohrmaschine mit einem Durchmesser von 7,45 Metern hat in nur sechs Monaten 1’968 Meter Gestein durchquert. Der Stollen ist das Herzstück des Hochwasserschutzprojekts des Kantons Zürich und wird künftig bei einem 500-jährigen Hochwasser die Sihl in den Zürichsee entlasten, um so die Stadt Zürich vor Überschwemmungen und massiven Schäden zu schützen. Seit Anfang 2022 begleitet die B+S AG das Projekt als Umwelt- und Bodenkundliche Baubegleitung in enger Zusammenarbeit mit dem Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL), Kanton Zürich, der Ingenieurgemeinschaft und dem Bauunternehmen. Wir gratulieren herzlich zu diesem bedeutenden Meilenstein und danken allen Beteiligten für die grossartige Zusammenarbeit! 📎 Weitere Informationen zum Projekt: https://lnkd.in/efK2-PcW #Hochwasserschutz #Tunnelbau #Infrastrukturprojekte #Sicherheit

🚀 Akustik-Team der B+S AG im Einsatz für bessere Klangwelten! Bereits zum zweiten Mal durften wir den Workshop V-NISSG der kantonalen Fachgruppe des Cercle Bruit und des Bundesamt für Gesundheit BAG aktiv unterstützen. Gemeinsam mit Tontechniker/-innen und Veranstaltenden haben wir spannende Akustik-Experimente durchgeführt – darunter Messungen im Freifeld und unter der Monbijou-Brücke in Bern. Unser Ziel? Praxisorientierte Lösungen und wertvolle Tipps für den Umgang mit schallverstärkenden Reflexionen zu vermitteln. Unser Fachbereich "Akustik" steht für fundiertes Fachwissen, innovative Lösungen und individuelle Beratungskonzepte – ob bei Planungen, Messungen oder Schulungen. Wir setzen uns dafür ein, nicht nur gesetzliche Vorgaben zu erfüllen, sondern auch langfristig eine angenehme akustische Umgebung zu schaffen. 🎶 💡 Gemeinsam für bewusstes und effektives Lärmschutz-Management! (Fotos: Yannik Waeber und B+S AG) #Akustik #Lärmschutz #InnovativeLösungen #CercleBruit #Teamwork

🌿 Biodiversität fördern – ein gemeinsames Engagement! 🌿 Der kürzlich erschienene Biodiversitätsbericht 2024 des Bundesamt für Strassen ASTRA zeigt eindrücklich, wie wichtig der Erhalt und die Förderung unserer natürlichen Lebensräume sind. Auch wir bei der B+S AG sind stolz darauf, regelmässig im Auftrag des ASTRA zu diesem Ziel beizutragen. Ob durch die Vernetzung von Lebensräumen für Tiere, die Aufwertung von Grünflächen oder andere Massnahmen zur Förderung der Biodiversität – unsere Projekte verbinden ökologische Verantwortung mit innovativen Lösungen. Dieser Bericht unterstreicht, wie wichtig es ist, Biodiversität in der Planung und Umsetzung von Infrastrukturprojekten aktiv zu berücksichtigen. Gemeinsam können wir ein Umfeld schaffen, in dem Menschen, Tiere und Pflanzen nachhaltig koexistieren. 📘 Mehr über den Biodiversitätsbericht 2024: https://lnkd.in/dai-_s87 #Biodiversität #ASTRA #Nachhaltigkeit #Umwelt #Teamwork

𝗛𝘆𝗱𝗿𝗮𝘂𝗹𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗠𝗼𝗱𝗲𝗹𝗹𝘃𝗲𝗿𝘀𝘂𝗰𝗵𝗲 𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗘𝗧𝗛 Im Bereich der bestehenden Aarebrücke der A1 wurden in der Flusssohle grosse und tiefe Auskolkungen festgestellt, welche die Tragsicherheit der bestehenden A1-Zwillingsbrücke gefährden. Mit dem Neubau der 3. Aarebrücke für den 6-Streifen-Ausbau der A1 Luterbach - Härkingen könnte sich die Problematik noch verschärfen. Im Auftrag des Bundesamt für Strassen ASTRA wurden numerische Untersuchungen durchgeführt, um die Strömungsverhältnisse zu untersuchen und den Ausbau zu simulieren. Ausserdem wurden Massnahmen zur Behebung der Kolklöcher und zur langfristigen Sicherung der Flusssohle geplant. Die numerischen Resultate werden nun an der VAW (Versuchsanstalt für Wasserbau, Hydrologie und Glaziologie, ETH Zürich) an einem Grossmodell der Aare (Massstab 1:35) und in verschiedenen Abflusssituationen untersucht. Mit den Resultaten soll ein sicherer und wirtschaftlicher Erosionsschutz geplant werden, um die Sicherheit der Aarebrücken langfristig - insbesondere auch in Hochwassersituationen - gewährleisten zu können. Im September 2024 fand ein Besuch einer Delegation des Bundesamt für Strassen ASTRA und der beteiligten Projektverfasser an der VAW statt, der einen faszinierenden Einblick in die Problemstellung, numerische Untersuchungen und in die Abflussversuche am Grossmodell der Aare gab. 𝗕𝗲𝘁𝗲𝗶𝗹𝗶𝗴𝘁𝗲 Auftraggeber: Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen Projektverfasser und Bauleitung A1 Luterbach-Härkingen 6-Streifen-Ausbau: IG B+S AG I F. Preisig AG I Bänziger Partner AG, Ingenieure Planer Numerische Abflussuntersuchungen: Hunziker, Zarn & Partner AG Versuche: VAW ETH Zürich #LuHä, #schweiz, #civilengineering, #construction, #bsag, #daily4future