Beitrag von B+S AG

Wenn extreme Hitze und langanhaltende Dürre ebenso große Risiken darstellen wie Starkregenereignisse, dann braucht es eine Strategie, die beide Herausforderungen zusammenführt. Das Schwammstadt-Prinzip (Sponge City) führt Hitzevorsorge und Starkregenvorsorge in einem ganzheitlichen Lösungskonzept zur #Klimaresilienz zusammen: 🌊 Regenwasserrückhaltung 💧 Lokale Wasserspeicherung 🏢 Reduktion von Hitzeinseln 🌱 Versickerungsfähigkeit 🌳 Verdunstungskühlung Der Leitfaden ‚Wassersensible Siedlungsentwicklung‘ der Bayerischen Ingenieurkammer Bau gibt Empfehlungen zur Umsetzung des Schwammstadt-Prinzips. https://lnkd.in/e-THG5Au #nachhaltigkeit #esg #taxonomie #klimaresilienz #wissen #lösungen #immobilienwirtschaft #bauwirtschaft

Eine Stadt, in der man gerne lebt und arbeitet, verfügt unter anderem über eine intakte und moderne öffentliche #Infrastruktur. Damit diese reibungslos funktioniert, sind verschiedene städtische Bereiche involviert. Zudem müssen die Infrastrukturen auch regelmässig überprüft und wenn nötig verbessert werden. Im Zusammenhang mit dem bevorstehenden #Fernwärmeausbau hat die Stadt Wetzikon 2023 den Zustand von kommunalen Strassen und von der Gas-, Wasser- und Abwasserinfrastruktur normgerecht erfassen und bewerten lassen. Dabei wurde die Stadt unterstützt von Basler & Hofmann und ihrer Software Stratus. Basierend auf den vorhandenen Daten wurden rund 100 Einzelprojekte definiert und auf einer Zeitachse von 10 Jahren verteilt. Dieser Investitionsplan zeigt nicht nur den #Sanierungsbedarf für das Strassen-, Wasser- und Gasnetz bis 2034. Er veranschaulicht auch, wie die Massnahmen miteinander verknüpft sind. So können die Verantwortlichen neue Herausforderungen wie den Fernwärmeausbau vorausschauend berücksichtigen. Die Stadt Wetzikon verfügt mit den Resultaten über eine gute Grundlage, die absehbaren #Bauvorhaben der nächsten zehn Jahre bestmöglich zu koordinieren und Synergien optimal zu nutzen. Zum detaillierten Bericht: https://lnkd.in/e4PssYEU #stadtwetzikon #öffentlicheinfrastruktur #infrastrukturen #bauvorhaben #tiefbau #strassenwesen #stadtderzukunft

🌿🚧 Ein wichtiger Meilenstein auf der Gruppenkläranlage Düren ist erreicht: Die Bauarbeiten für die Ausbaustufe I, bei der der Wasserverband Eifel-Rur (WVER) die Kläranlage voraussichtlich bis September 2027 grundlegend umbaut und erweitert, haben begonnen. Dazu gehören unter anderem die komplette Erneuerung der mechanischen Reinigungsstufe, die Errichtung einer biologischen Hochlaststufe und die Erweiterung des Mischwasserstreckungsbeckens, um die Kläranlage hydraulisch zu entlasten. Mit der Erneuerung der Kläranlage werden drei wesentliche Ziele verfolgt: Dazu gehört die langfristige Sicherung der Anlagensubstanz durch Reinvestitionen, die Verringerung der hydraulischen Belastung der Kläranlage und der Rur und die Erhöhung der Reinigungsleistung vor allem bei schwankenden Zulaufbelastungen. Im Rahmen der ersten Ausbaustufe werden ein neues Zulaufpumpwerk, eine zweistufige Rechenanlage und ein belüfteter Sandfang errichtet. Die vorhandene Vorklärung wird abgebrochen und komplett an gleicher Stelle wieder neu aufgebaut. Anstelle des dritten Vorklärbeckens sowie im bisher freien vierten Quadranten der heutigen Absetzbecken entstehen die beiden Becken der Hochlast-Belebung, welche die bestehende biologische Hauptstufe vor Frachtstößen schützt und somit entlastet. Die Hochlastbecken werden in Abhängigkeit von der Zulauffracht flexibel betrieben. Außerdem wird ein Mischwasserzwischenspeicher errichtet, in dem bei starken Niederschlägen mit Regenwasser vermischtes Abwasser zurückgehalten werden kann. Dadurch wird die Kläranlage von hydraulischen Lastspitzen wirkungsvoll entlastet. Der Mischwasserspeicher wird mit einer Flächen-Photovoltaik-Anlage überbaut, die eine Leistung von ca. 1.200 KWp aufweist und ca. 960.000 kWh/a an Strom erzeugen wird. Damit lassen sich ca. 10 % des Gesamtstromverbrauchs der GKA Düren decken. Ein derart anspruchsvolles technisches Infrastrukturprojekt ist eine wichtige Aufgabe, der sich der WVER mit großer Sorgfalt widmet. Die Baumaßnahmen sind ein Meilenstein für die Region Düren und den WVER. Der Anlagenausbau eröffnet Möglichkeiten für die weitere Siedlungsentwicklung und Standortperspektiven für die hiesige Industrie sowie für weitere Gewerbeansiedelungen. Damit unterstützt der WVER wirkungsvoll den Strukturwandel in unserer Region. 🌍 Wir haben mit unserem Projektleiter Tim Völl über den derzeitigen Baufortschritt gesprochen. Hier geht es zum Video: Bildquelle WVER

Hochwasserrückhaltebecken im Unterallgäu - Ein Beitrag zur Hochwasserbewältigung Auch für uns als planendes #Ingenieurbüro sind die Wirkung und Folgen von #Hochwassern immer wieder eindrucksvolle Erinnerungen daran, mit welchen #Naturgewalt|en wir im Kontext unserer Planungen umgehen müssen. Ca. einen Monat nach der Einweihungszeremonie wurde das Hochwasserrückhaltebecken #Holzhausen einer ersten Belastungsprobe unterzogen. Gebaut wurde es, um die unterliegenden Städte und Gemeinden, wie Schwabmünchen, vor Hochwassern zu schützen. Diese waren in den Jahren 1999, 2000 und auch danach immer wieder von Hochwasserereignissen betroffen. Ein Großteil des aus der Singold zufließenden Wassers wird nun durch dieses Bauwerk zurückgehalten und bietet den Gemeinden den dringend benötigten Schutz. Bis zu 900.000m³ Wasser können bei einer Dammhöhe von bis zu 6 Metern und einer Jährlichkeit von 100 Jahren gesteuert zurückgehalten werden. Wie man auf den Bildern erkennen kann, war der Stauraum des Beckens gut gefüllt und hat effektiv zu einer Abflussminderung im Singold und Wertach geführt. Vor dem Hintergrund der jüngsten Ereignisse sollten wir die guten Initiativen zum baulichen Hochwasserschutz und gesellschaftlichen #Hochwasserrisikomanagement weiter vorantreiben und den Nutzen wasserbaulicher #Infrastruktur weiterhin transparent in die #Öffentlichkeit tragen. FICHTNER Water & Transportation GmbH #Fichtner #FWT #Wasserbau #Wasserwirtschaft #Niederschlag #Starkregen #HRB #Hochwasserschutz #Bauingenieurwesen #Strategie #Konzeption #Beratung  

🌧️ 🌧️ Letzte Woche verursachte ein stationäres, starkes Gewitter im Kanton Schaffhausen grosse Niederschlagsmengen und führte zu Hochwasser und Überflutungen. Solche Starkniederschläge sind gemäss Sonia Seneviratne, Professorin für Umwelt- und Klimawissenschaften an der ETH Zürich, im Durchschnitt zehn Prozent intensiver geworden, und die Häufigkeit ist um 24 Prozent angestiegen. Tendenz stark steigend, wenn eine Emissionsreduktion nicht gelingt. 👉 «Oberflächenwasser» verursacht schon heute rund 50 Prozent der Schäden, die durch natürliche Wassergefahren entstehen. Wie gross das Risiko einer solchen Überschwemmung ist, zeigt die «Gefährdungskarte Oberflächenabfluss», die vom Bund und Versicherern gemeinsam erarbeitet wurde und seit 2018 allen Interessierten zur Verfügung steht. Hier sind auch praktische Tipps für Präventionsmassnahmen zu finden, mit denen Schäden beim nächsten Gewitter in Grenzen gehalten werden können. #Oberflächenabfluss #Elementarschadenversicherung #Naturgefahren https://lnkd.in/e9ZydW_8

+++ 53.788533, 9.424020 +++ A 20: Brücken bauen (und einen Tunnel) +++ Am 15.10.2024 trafen sich in Glückstadt die Vollversammlungsangehörigen der IHK zu Kiel aus Pinneberg und Steinburg. Einziges Thema: Die A 20. Wir haben uns alle sehr gefreut, Frau Steffi Wulke-Eichenberg bei uns begrüßen zu können. Sie ist Bereichsleiterin für Bremen und Schleswig-Holstein bei der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH. Die DEGES ist die Gesellschaft, die die #a20 als Bauherr betreut. Wir wollten mit der Einladung eine Brücke bauen von der IHK zur DEGES, damit wir uns gegenseitig besser kennen lernen. Es war gut, von ihr erläutert zu bekommen, wer die DEGES ist und wie Planungen ablaufen. Bei der DEGES werden komplexe Projekte der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere Bundesfernstraßen geplant und realisiert. Die DEGES verantwortet die Planung, kostengerechte Steuerung, Abrechnung, Abnahme und die termingerechte Übergabe der Projekte. Besonders wichtig sind dabei insbesondere die Umweltprüfungen. Die möglichen Folgen für die Umwelt werden früh berücksichtigt. Es geht immer darum, die Auswirkungen, die von den Infrastrukturmaßnahmen für Mensch und Umwelt ausgehen, so gering wie möglich zu halten. Deutschland erfüllt europäische und internationale Standards. Diese Untersuchungen finden im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens statt. Wie umfassend das vor sich geht, haben die Industrie- und Handelskammern auf ihrer Website zur Kampagne „A 20 – das wird gut“ dargestellt (Link im Kommentar). Dass Umweltbelange ernst genommen werden, zeigt für mich sehr gut das Beispiel Bad Segeberg. Die Trasse, die dort über das Travetal führt, wurde im Zuge eines Fehlerheilungsverfahrens verschoben, um Umwelteinwirkungen so gering wie möglich zu halten. Dazu kamen weitere Maßnahmen zum Habitat-/Artenschutz wie zusätzliche Faunabrücken, Unterführungen und Ergänzungen von Schutzwänden, um die Erhaltungsziele des Schutzgebietes nicht zu beeinträchtigen. Kompromisse lassen sich also finden. Wir haben uns auch konkret mit dem Planungsstand der A 20 bei uns befasst. Es war gut, Informationen zu den Herausforderungen aus erster Hand von Frau Wulke-Eichenberg zu bekommen. Beim A 20-Tunnel steht im Zuge der weiteren Planung zurzeit insbesondere die Logistik der Stoffströme im Fokus: Fragen des Transports der benötigten Baumaterialien, des Bodenaushubs etc. Beispielhaft stellt sich die Frage, was mit dem Aushub geschehen soll. Im Ergebnis soll so viel wie möglich aufbereitet und weiter auf der Baustelle verwendet werden, auch im Hinblick auf die Nachhaltigkeit. Wir müssen bei solchen Großvorhaben kreative Lösungen zulassen, die Dänen machen uns das am Fehmarnbelt vor. Wir haben das Ziel erreicht und uns in der Tat besser kennen gelernt. Das fördert das Verständnis für die Aufgaben der jeweils anderen. Wir müssen miteinander reden, um gemeinsam Lösungen zu finden. Um Brücken zu bauen. Und einen Tunnel.

Die Städte in Deutschland sind auf akute Unwetter-Gefahren, wie Hochwasser und Hitze nicht vorbereitet. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie der Rheinland-Pfälzischen Technischen Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU Kaiserslautern), die am 13. Mai 2024 auf der IFAT in München vorgestellt wurde. „Im Fokus der Studie stehen drei Gefahren durch extreme Wetterlagen, gegen die vor allem der Staat, aber auch private Haus- und Wohnungseigentümer jetzt effektiv und entschlossen vorgehen müssen: Überflutungen und Hochwasser, Hitze, Trockenheit und Wassermangel in den Städten“, sagt Prof. Theo Schmitt, RPTU Kaiserslautern. Dabei gehe es um einen „Unwetter-Umbau“ von Wohnhäusern, öffentlichen Gebäuden und Industrieanlagen. Ebenso Straßen, Tunnel, Gleisanlagen und vor allem auch die Kanalisation müssten klimasicher saniert werden. https://lnkd.in/e_P-myfs Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) #starkregen #hitzeschutz #stadtplanung #überflutung #hochwasserschutz #städtebau

🏗️ Bauverbot in Überschwemmungsgebieten – Ein Thema, das die Bauwirtschaft betrifft 🌊 Die jüngsten Hochwasser in Sachsen und Bayern vor wenigen Tagen haben erneut verheerende Schäden angerichtet. Was einst als Jahrhunderthochwasser galt, tritt dank der veränderten klimatischen Bedingungen nun eher im 10-Jahres-Rhythmus auf. Angesichts dieser Entwicklungen fordert die GDV Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. ein gesetzliches Bauverbot in Überschwemmungsgebieten. Über 300.000 Gebäude in Deutschland sind durch Hochwasser akut gefährdet laut Jörg Asmussen – doch vielerorts wird weiterhin gebaut. Für die Bauwirtschaft stellt dies eine massive Herausforderung dar. Was bedeutet das für uns? - Anpassung von Planungen und Genehmigungen - Fokus auf präventive Bauweisen und Klimafolgenanpassung - Zusammenarbeit mit Versicherungen und Behörden Der GDV fordert präventive Maßnahmen statt nur Pflichtversicherungen. Für uns als Bauunternehmen könnte das bedeuten, verstärkt in hochwasserangepasstes Bauen und sichere Standorte zu investieren. Wie reagieren Sie auf diese Entwicklung? #Bauwirtschaft #Bauunternehmen #Hochwasserschutz #Klimawandel #BauenImWandel #Neubau #Baurecht #Versicherungen #Elementarschaden #NachhaltigesBauen #RisikoManagement

Nachhaltigkeit ist eine Unternehmensleistung 👏👏👏

Die Umfrage, durchgeführt im Rahmen der Kampagne "Basel bleibt sauber – dank dir" des Tiefbauamt Basel-stadt zum Thema #Littering, zeigt, dass weggeworfene Zigarettenstummel einen erheblichen Anteil an den Littering-Reinigungskosten in der Schweiz ausmachen. Rund 36% dieser Kosten entfallen auf Zigarettenstummel, was landesweit eine beachtliche Summe von etwa 53 Millionen Schweizer Franken bedeutet. Diese Zahlen verdeutlichen das Ausmass des Problems, das durch das achtlose Wegwerfen von #Zigarettenstummeln entsteht, und unterstreichen die Notwendigkeit von Massnahmen zur Reduzierung dieses Verhaltens, um sowohl die Umweltbelastung als auch die finanziellen Kosten zu senken. Helfen auch Sie mit, unsere #Stadt sauber zu halten, und entsorgen Sie Ihren #Abfall immer korrekt. https://lnkd.in/eG8Yn_sS