Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)

Die sind dann mal weg!  👋 #throwback: Vor 55 Jahren gab es bei der #BVG noch 2.200 Schaffner*innen. „Noch jemand ohne Fahrschein?“ 🔊 – diesen Ruf kennen viele nur noch aus Erzählungen der Großeltern. Früher rollten Straßenbahnen und Busse mit Schaffner*innen durch Berlin, der Ticket-Kauf war eine persönliche Angelegenheit. Schaffner*innen kassierten, kontrollierten, klingelten und halfen beim Einsteigen. Der #Tagesspiegel berichtete 1968, sie seien die „Herrscher der Fahrzeuge“. Mit 2.200 Schaffner*innen und 2,2 Millionen Fahrgästen täglich war der Ton manchmal rau, aber oft herzlich. Strenge Regeln sorgten für Ordnung: Jede Beschwerde wurde geprüft, Verstöße konnten Verwarnungen oder Kündigungen nach sich ziehen. Es gab regelmäßige Schulungen, Rundschreiben und zivile Kontrollen. Bevor jemand Schaffner*in wurde, musste eine 14-tägige Schulung mit Prüfungen bestanden werden. Der Beruf hatte Vorteile: vier Mark Stundenlohn, ein sicherer Arbeitsplatz und gute Altersversorgung. Auch Studierende arbeiteten als Aushilfskräfte. Trotz Beschwerden lobten Fahrgäste den Berliner Humor und die Hilfsbereitschaft der Schaffner*innen. Doch mit der Einführung des „Einmannbetriebs“ änderte sich alles. Ab 1965 übernahmen die Fahrer*innen die Ticketkontrolle. 1967 verschwanden Schaffner*innen aus Ost-Berlins Straßenbahnen, 1981 dann endgültig aus BVG-Bussen. Der Beruf Schaffner*in? War dann mal weg! Was sind eure Erinnerungen an die BVG-Schaffner*innen? Kennt ihr noch Geschichten von damals? Schreibt es in die Kommentare! 📸 BVG-Archiv #weilwirdichlieben #BVG #TeamBVG #corporatehistory 

👉Handeln statt Zusehen! 🫶 Unsere SCHULWEG BUDDIES sorgen für mehr #Sicherheit im #ÖPNV. 🚌🚊🚇 Seit 2002 setzen wir uns dafür ein, Jugendliche in ihrer Rolle als Vorbilder zu stärken. Mit unserem Programm SCHULWEG BUDDIES bilden wir Schüler*innen der siebten und achten Klassen aus, um mögliche Konflikte im öffentlichen Nahverkehr sicher zu begleiten und deeskalierend zu schlichten. So gestalten sie den Schulweg für alle angenehmer – mit #Respekt, #Zivilcourage und #Verantwortungsbewusstsein. Was lernen sie? 💛 souverän mit Konflikten umgehen 💛 gewaltfrei kommunizieren & deeskalieren 💛 selbstbewusst auftreten & Verantwortung übernehmen 💛 Zivilcourage zeigen, wenn’s drauf ankommt Mit ihrem ehrenamtlichen Engagement setzen unsere SCHULWEG BUDDIES ein starkes Zeichen für ein respektvolles Miteinander.💪 🎥 BVG, Dorothea Pretsch / Florian Mettke #BVG #TeamBVG #SchulwegBuddy #SchulwegBuddies 

Wer in den letzten Wochen in der U-Bahn unterwegs war, hat ihn vielleicht gehört. Unser Kollege Christopher Land hat testweise die betriebliche Lage live und mit viel 💛 für die Fahrgäste kommentiert. Und das klingt dann so. #teambvg PS: Wir werten jetzt das Feedback aus. Nutzt also gerne auch hier die Kommentarfunktion 😉

Die Fledermausportale🦇 #throwbackthursday Wusstet ihr, dass die berühmten „Fledermausportale“ der Berliner U-Bahn ihre Flügel schon vor über 100 Jahren ausbreiteten? Diese geschwungenen, zehneckigen Transparente prägten die Eingänge der #Nordsüdbahn (heute #U6) und verliehen ihnen eine einzigartige Ästhetik. 💛 Entworfen wurden sie vom Architekten #AlfredGrenander – ein Visionär, der das Berliner U-Bahn-Design nachhaltig beeinflusste. 💛 Ihren ersten Einsatz hatten sie auf dem einstigen Streckenabschnitt der Nordsüdbahn, vom #StettinerBahnhof (heute #Naturkundemuseum) bis #HalleschesTor. 💛 Die Form der Portale erinnerte an Fledermausflügel, und so wurde der charmante Spitzname geboren. Anfangs zierte das Transparent über den Portalen nur der Schriftzug „NORD-SÜD“. Ab 1926 wurde das bekannte U als Symbol für die Berliner U-Bahn eingeführt und prangte fortan an den Eingängen. Nach der Teilung Berlins fielen die ältesten Fledermausportale im Ostteil der Stadt den politischen Gegebenheiten zum Opfer. Doch die Geschichte fand ein “Happy End”: Nach der Wende wurden einige Bahnhöfe mit rekonstruierten Portalen ausgestattet. Ein besonderes Highlight erwartet uns am geschlossenen Bahnhof #FranzösischeStraße – hier erstrahlt nun wieder der Original-Schriftzug „NORD-SÜD“. Die Fledermausportale sind mehr als nur architektonische Details – sie sind ein Stück Berliner Geschichte. 📸BVG-Archiv #TeamBVG #weilwirdichlieben #corporatehistory 

Ideen, die Berlin bewegen! 💡🚊🫶 Kinder haben oft die besten Ideen – sie hinterfragen, denken neu und träumen groß. Genau diese Kreativität ist gefragt beim 11. #Plakatwettbewerb der wirBERLIN gGmbH unter dem Motto „Gemeinsam unterwegs: Meine Idee für die Mobilität der Zukunft“!  Wir bringen unsere Expertise ins diesjährige Thema als Hauptpartnerin ein und unterstützen junge Visionär*innen dabei, ihre Vorstellungen einer sicheren, nachhaltigen und stressfreien #Mobilität zu Papier zu bringen. Ziel ist es, Grundschulkinder in Berlin dazu zu ermutigen, sich mit zukünftiger Mobilität und der #Mobilitätswende auseinanderzusetzen, denn sie sind unsere Fahrgäste von morgen. 💛 Wer kann mitmachen? Alle Berliner Kinder zwischen 6 und 13 Jahren! 👦👧 💛 Wie funktioniert’s? Bis zum 5. Mai 2025 können selbst gestaltete Plakate eingereicht werden. Die BVG ist als Teil der Jury dabei und freut sich auf viele kreative Ideen. Das Gewinner-Plakat wird im Sommer 2025 in ganz Berlin zu sehen sein! Wir sind gespannt auf die Ideen der jungen Talente! 👉Teilen und Weitersagen ist explizit erwünscht, damit viele Kinder ihre bunten Ideen mit uns teilen. 💬💛  Mehr Infos gibt es im Link im ersten Kommentar! 📸 wirBERLIN gGmbH  #BVG #TeamBVG #weilwirdichlieben #plakatwettbewerb2025 #MobilitätderZukunft #wirberlin

Die Geschichte vom "Kreißsaal A28" #throwback Manchmal stößt selbst unser Team des BVG-Archivs auf Geschichten, die uns zum Staunen bringen – wie diese hier, die wir einfach mit euch teilen müssen. 📅 Am 23. Januar 1959 erblickte in einem Bus der Linie A 28 ein kleiner Junge das Licht der Welt. Ja, ihr habt richtig gelesen: Das Kind namens Horst wurde in einem BVG-Bus geboren! 🍼 Die BVG 💛 übernahm daraufhin die Patenschaft für den „kleinen Fahrgast“ – der Beginn einer einzigartigen Verbindung. Später wurde ein speziell gesperrtes Sparkonto eingerichtet, das bis zu seiner Volljährigkeit Bestand hatte und jedes Jahr um 50 D-Mark wuchs.  Eine Geschichte, die nicht nur ungewöhnlich ist, sondern auch zeigt, wie viel Herz in unserer Geschichte steckt. Leider wissen wir nicht, was aus Horst wurde. Aber vielleicht kennt jemand von euch den Mann mit dem besonderen Geburtsort „A 28“? Das Bild zeigt zwar nicht die Geburt, aber einen Bus der Linie A 28 aus dem Jahr 1961 bei einer Überschwemmung. Was sind eure persönlichen Geschichten mit der BVG? Teilt sie gerne mit uns! 💛 📸 BVG-Archiv #BVG #TeamBVG #weilwirdichlieben #corporatehistory 

#BrandManagement next level: BVG und Frontify machen’s möglich! 💛🚀 Wir freuen uns, unserer #Marke ein modernes, zukunftsfähiges Zuhause bei Frontify, dem führendenden digitalen Brand Management-System, zu geben! Gemeinsam mit unserer Brandingagentur Strichpunkt Design haben wir das BVG Brand Portal einem umfassenden Relaunch unterzogen. 🎉 Das Ergebnis? Ein Portal, das alles vereint, was unsere Marke ausmacht: #Markendesign, #Guidelines und digitale Assets – alles auf einer zentralen Plattform. Das BVG Brand Portal unterstützt uns dabei, die unverwechselbare Marke, die Berlin bewegt, konsistent und innovativ zu präsentieren. Ein großes Dankeschön an die Teams von Frontify und Strichpunkt Design für die Unterstützung. Wir freuen uns darauf, gemeinsam die Zukunft des BVG Brand Managements zu gestalten! 🌟 👉 Erlebt, was die Marke BVG so einzigartig macht: brandportal.bvg.de #BVG #TeamBVG #Frontify #StrichpunktDesign #BrandManagement #BrandPortal #CorporateIdentity #CorporateDesign

Tramhafte Aussichten 🚋💛🚊 Wir investieren in die Zukunft der #Straßenbahn mit zehn neuen #Fahrsimulatoren und 45 weiteren #Urbanliner-Straßenbahnen. Damit stärken wir die #Ausbildung unserer Fahrer*innen und verbessern die #Zuverlässigkeit und #Kapazität unseres Angebots. 🕹️ Die neuen #Simulatoren, die ab 2026 geliefert werden, bieten modernste Technik und realistische Trainingsbedingungen, diverse Wetterverhältnisse, Fahrsituationen, Gefahrenmomente & 100 Kilometer virtueller Strecke sind inklusive. Sie sind ein wichtiger Schritt, um die Qualität der Ausbildung zu erhöhen und die Attraktivität der #BVG als #Arbeitgeberin zu sichern. 🚊 Zusätzlich wird unsere Flotte um 45 lange #Urbanliner-Trams erweitert, die besonders viel Platz auf stark genutzten Strecken bieten. Die Fahrzeuge werden ab 2026 in Betrieb genommen und tragen dazu bei, den #ÖPNV in #Berlin noch effizienter und komfortabler zu gestalten. Der erste Urbanliner ist derzeit im Testbetrieb auf dem BVG-Gelände. Der Fahrgasteinsatz soll im Frühjahr 2025 beginnen. #TeamBVG freut sich darauf!💛 📸 BVG / Andreas FranzXaver Süß; Corys #BVG #TeamBVG #Tram #ÖPNV #mobilitätswend #weilwirdichlieben

Verloren und Gefunden #ZahlderWoche 🔍 Unmengen an Gegenständen werden jedes Jahr in unseren 🚍 🚇 🚊 ⛴ und auf den Bahnhöfen vergessen und liegen gelassen. Unser #Fundbüro ist der zentrale Anlaufpunkt für eure verlorenen Gegenstände. Ob Handy, Schlüssel oder Regenschirm – wer etwas in unseren Bussen, U-Bahnen, Trams oder an Haltestellen verloren hat, kann sich hier informieren, ob der Gegenstand abgegeben wurde. Wer einen Blick in das Lager im #BVG-#Fundbüro an der Warschauer Brücke wirft, kommt aus dem Staunen nicht mehr heraus – und kann neben Kuscheltieren, Kinderwägen und Koffern mitunter kleine Schätze und echte Kuriositäten entdecken. 🕰 💰 Wir haben mal nachgezählt und kommen auf knapp 46.000 abgegebene Fundsachen in 2024. Zu unserer und eurer Freude konnten davon über 10.000 verlorene Gegenstände wieder den Weg zu ihrem Besitzer finden. Nach sechs Wochen Aufbewahrung übergibt das Team nicht abgeholte Dinge zur öffentlichen #Fundsachenversteigerung.  Die nächsten Fundsachenversteigerungen in 2025 sind: 💛 23.01.25  💛 10.04.25    🔎 Übrigens: Ein verlorenes Handy oder Tablet landet nicht auf dem Auktionstisch. Elektronische Geräte, die abgegeben und nicht rechtzeitig abgeholt werden, werden an unseren Kooperationspartner AfB Group übergeben und letztlich recycelt. 📸 BVG  #BVG #FunFactFriday #TeamBVG #weilwirdichlieben

Die #Verkehrserhebung 2025 startet! Von Januar bis Dezember 2025 werden Fahrgäste in den #Öffis zu ihrer aktuellen Fahrt befragt. 🚍🚉 ➡ Die 2-minütige Befragung dient ausschließlich der Analyse der #ÖPNV-Nutzung. Sie erfolgt freiwillig, anonym und hat nichts mit Ticketkontrollen zu tun. Befragt werden die Fahrgäste z.B. nach dem Start der Fahrt und nach Um- bzw. Ausstiegsort. ➡ Die Ergebnisse helfen dabei, die #Einnahmen aus dem #Ticketverkauf gerecht auf die 36 Verkehrsunternehmen im #VBB zu verteilen, denn selten werden Tickets ausschließlich bei dem Verkehrsunternehmen genutzt, bei dem sie gekauft wurden. Viele steigen unterwegs um und nutzen auch das Angebot anderer Unternehmen. ➡ Jede Antwort hilft, das Angebot im ÖPNV zu verbessern. Wir freuen uns, wenn Ihr mitmacht! Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt S-Bahn Berlin GmbH ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Niederbarnimer Eisenbahn Deutsche Bahn Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Cottbusverkehr GmbH ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH Verkehrsgesellschaft Oberspreewald-Lausitz mbH PTV Transport Consult