HYPERION 管理公司 Verwaltung GmbH

DURPOWER: HYPERION übernimmt Patentanmeldung von XCMG European Research Center GmbH für mitreisende Stromeinspeise-Infrastruktur für Zwei-Wege-Fahrzeuge und Bahnbaustellenstromversorgung Im Rahmen einer mehrjährigen Entwicklungszusammenarbeit wurde von den Parteien XCMG und HYPERION die Idee DURPOWER geboren, einer verfahrbaren elektrischen Umformstation zur Verwendung auf Bahnschienen, die durch XCMG zum Patent angemeldet und nun durch HYPERION übernommen wurde. DURPOWER versorgt mobile, hybrid- und oder batteriebetriebene Zwei-Wege Gleisbaudrehbagger mittels mobiler, baustellenindividueller Aufladestationen mit Strom. Durch ortsbezogene Einspeisemöglichkeit über die Oberleitung können auch lange Spontanbaustellen emissionsreduziert ermöglicht werden, „ohne umfangreiche Baustellenbatterielogistik bzw. teure und schwere Akkupacks“ wie die Entwicklungspartner hervorheben. Selbstverständlich ist DURPOWER im Sinne einer mobilen Steckdose auch zur allgemeinen Stromversorgung von Bahnbaustellen einsetzbar. DURPOWER kann somit die Komplexität der Stromversorgung für Bahnbaumaschinen und Bahnbaustellen durch eine mitreisende Stromeinspeiseinfrastruktur reduzieren und soll eine einfache Transformationstechnolgie zum emissionsreduzierenden Umrüsten von Zwei-Wege-Baggern ermöglichen. XCMG und HYPERION werden weiterhin partnerschaftlich zusammenarbeiten, auch auf dem Gebiet der Zwei-Wege-Fahrzeugentwicklung.

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Kooperation Plasser& Theurer und HYPERION zur Reduktion von Staubemissionen im spurgeführten Verkehr Die Kooperation mit HYPERION bezieht sich auf alle Maschinen aus dem Portfolio von Plasser & Theurer. Im Rahmen der Kooperation werden sich die beiden Unternehmen grundsätzlich der Reduktion von Staubemissionen im spurgeführten Verkehr widmen und Lösungen entwickeln. Die Lösung DURFOG, eine von HYPERION international zum Patent angemeldete Staubreduzierungstechnologie im Umfeld spurgeführter Verkehre, weist das sichere Einhalten geltender Grenzwerte nach, ohne zusätzliche Staubabsaugung und frei von Zusätzen im Wasser. Dabei wird mit weniger Wasser ein Mehr an Reduktion von Feinstaub (A&E) erzielt. Die neuralgischen Stellen (Aushubkette, Förderband, Schottereinbringung, Stopfaggregat, ...) werden mit Injektoren ausgerüstet. Diese erzeugen den permanent stehenden Feinstwassernebel mit definierter Breite und Länge. Die Staubpartikel und Schwebstoffe, welche sich durch die Schotterbewegungen entwickeln, nehmen die Feuchtigkeit des stehenden DURFOG-Wassernebels auf, werden gebunden und sinken zu Boden. DURFOG, aus dem Hause HYPERION, wird in Kooperation mit Plasser & Theurer zukünftig auf neuen Gleisbaumaschinen eingesetzt, steht aber auch für die Nachrüstung von Bestandsmaschinen in Form von Retrofit-Kits zur Verfügung. #starkeschiene DB Netz AG