TÜV-Verband

TÜV-Report 2025: Diese Fahrzeuge überzeugen bei den Jüngsten! 🚗 Für den AutoBild TÜV-Report 2025 wurden mehr als 10 Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet. Ein Ergebnis: Die Mängelquote bei zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen liegt im Schnitt bei 6,4 %. Doch es gibt Modelle, die deutlich besser abschneiden - hier die Top 3: 🥇 Honda Jazz: Mit einer niedrigen Mängelquote von nur 2,4 %. 🥈 Volkswagen Golf Sportsvan: Eng dahinter mit einer Mängelquote von 2,5 %. 🥉 AUDI AG Q2: Ebenfalls top, mit einer Mängelquote von 2,6 %.

Vorsicht beim Online-Shopping in der Schnäppchenzeit! 🛒 #BlackFriday, #CyberMonday und Co. locken mit vermeintlichen Deals – doch hinter günstigen Angeboten lauern oft Risiken. Besonders Produkte, die über Online-Marktplätze von Drittanbietern verkauft werden, entsprechen häufig nicht europäischen #Sicherheitsstandards.  Was ist zu beachten? ➡ Prüfzeichen checken: Achten Sie auf das GS-Zeichen oder TÜV-Zertifikate. Diese garantieren Sicherheit und Konformität. ➡ Seriöse Anbieter bevorzugen: Ein vollständiges Impressum, Gütesiegel wie "Trusted Shops" und europäische Kontaktadressen sprechen für vertrauenswürdige Händler. ➡ Nachhaltig einkaufen: Umweltfreundliche Produkte mit Siegeln wie dem „Blauen Engel“ wählen, Bestellungen bündeln und Retouren vermeiden.

Zwei Jahre ChatGPT: Eine Mehrheit nutzt KI – doch das Vertrauen bleibt gespalten ⚖️ Unsere aktuelle Umfrage zu #KünstlicheIntelligenz zeigt: KI-Anwendungen wie #ChatGPT, Google #Gemini oder #MidJourney gehören für viele Menschen in Deutschland inzwischen zum Alltag. Mehr als die Hälfte der Befragten (53 %) hat schon mal generative KI benutzt. Zum Vergleich: Im Oktober 2023 gaben bei einer Umfrage 37 % der Deutschen an, KI bereits zu nutzen, und im April 2023, ein halbes Jahr nach Einführung von ChatGPT, waren es nur 23 %. Jüngere Menschen nutzen KI besonders häufig, während ältere Generationen noch nicht so weit sind. Trotz dieser ganzen Entwicklung gibt es auch noch große Vorbehalte:  📉 87 % befürchten Manipulation durch Deepfakes. 📉 83 % sehen eine Beschleunigung von Fake News. 📉 45 % glauben, KI könnte eine Gefahr für die Demokratie darstellen. Wir fordern:  ➡ Verpflichtende Kennzeichnung von KI-generierten Inhalten. ➡ Einheitliche Standards für Prüfung und Zertifizierung. ➡ Gezielte Förderung von KI-Kompetenzen. „Jetzt gilt es, zügig einen einheitlichen Leitmarkt für KI-Prüfungen und -Zertifizierungen zu entwickeln, damit vertrauenswürdige KI ‚Made in Europe‘ zu einem Alleinstellungsmerkmal wird. Die TÜV-Unternehmen haben das TÜV AI.Lab gegründet, um Prüfmethoden und Prüfwerkzeuge für die Sicherheit von KI zu entwickeln. Jetzt müssen sie als notifizierte Stelle zugelassen werden, um Prüfung und Zertifizierung von KI durchführen zu können“, sagte Joachim Bühler bei der Vorstellung der neuen Umfrage. 💡 Alle Ergebnisse der Umfrage in den Kommentaren 👇

Jetzt anmelden: Der 3. Betreibertag Aufzugsanlagen am 4. Dezember 2024 – online und kostenfrei! 🚨 #Betriebssicherheit, #Gesetzesänderungen und #Cybersicherheit - die Herausforderungen für Betreiber von Aufzugsanlagen sind vielfältig. Auf dem 3. Betreibertag Aufzugsanlagen informieren wir über alle wichtigen Neuerungen und bieten eine Plattform zum Austausch mit führenden Expertinnen und Experten der Branche. 📅 Wann? 4. Dezember 2024 | 09:00–12:00 Uhr Die Highlights des Programms: ✔️ Gesetze und Betreiberpflichten: Was ist neu? ✔️ Umgang mit Mängeln und Fristen: Expertenwissen für den Alltag ✔️ Cybersicherheit und Gefährdungsbeurteilungen: Ihre Verantwortung im Fokus ✔️ Einblicke in den Anlagensicherheitsreport und den neuen Leitfaden „Schnittstellen zwischen Aufzug und Gebäude“ Sie erhalten wertvolle Praxistipps, haben die Möglichkeit, Fragen an führende Expert:innen zu stellen und bleiben über rechtliche Entwicklungen auf dem Laufenden.   Durch den Tag führt Claudia Tautorus und es erwarten Sie Beiträge von Dieter Roas (TÜV SÜD), Michael Blechschmidt (TÜV Thüringen), Armin Stein (SGS-TÜV Saar), Guido Kehmer (TÜV Rheinland Group), Axel Stohlmann (TÜV NORD GROUP) und Stefan Loebig (TÜV Hessen). Anmeldung in den Kommentaren 👇 📌 Anmeldeschluss: 2. Dezember 2024

Keine Angst vor Elektroautos! 🚗🔌 Erstmals wurden im aktuellen AutoBild TÜV-Report 10 Elektrofahrzeuge in die #HU-Auswertung einbezogen - ein wichtiger Schritt zur Bewertung der Elektromobilität und ihrer technischen Sicherheit. Dennoch ist die E-Auto-Wende in Deutschland ins Stocken geraten: Die Neuzulassungen sind im Vergleich zum Vorjahr um 30 % gesunken, während sie in anderen europäischen Ländern steigen. Gründe? Wegfall der Kaufprämien, Unsicherheiten rund um das Verbrenner-Aus und die Diskussion um E-Fuels. Die gute Nachricht: #Elektroautos sind weder sicherer noch unsicherer als #Verbrenner, auch nicht, wenn es um Brandgefahr geht. Technisch stehen sie auf soliden Beinen. Doch einige Herausforderungen bleiben:  ➡ „German Reichweitenangst“: Neuere E-Modelle müssen sich nicht mehr verstecken, viele gebrauchte Elektrofahrzeuge liegen eher zwischen 200 und 300 Kilometern. Das reicht in der Regel für das tägliche Fahrpensum. ➡ Thema Wirtschaftlichkeit: Viele Autokäufer:innen sind nicht bereit, für die besseren Umwelteigenschaften eines E-Autos einen satten Aufpreis zu zahlen. Kein deutscher Hersteller hat bisher einen Stromer für 20.000 bis 25.000 Euro auf die Straße gebracht.  ➡ Unsicherheit bei den Gebrauchten: Ein wichtiger Faktor für die Entwicklung des Gebrauchtwagenmarktes ist der Nachweis der Batteriegesundheit. Die Haltbarkeit der Antriebsbatterie bestimmt maßgeblich den Wiederverkaufswert. Die #Elektromobilität hat großes Potenzial, aber sie braucht das Vertrauen der Autokäufer:innen – und das beginnt mit Transparenz und verlässlichen Rahmenbedingungen.

Elektroautos bei der HU: Zwischen Licht und Schatten 🚗🔋   Ab heute ist der neue AutoBild TÜV-Report 2025 im Handel erhältlich! Erstmals stehen 10 Elektrofahrzeuge im Fokus der HU-Auswertung – das sind die wichtigsten Ergebnisse:   🔝 Spitzenplätze: Der VW e-Golf und der Hyundai Kona Elektro überzeugen mit niedrigen Mängelquoten (3,4 % bzw. 4,0 %).   ❌ Letzter Platz: Das Tesla Model 3 enttäuscht mit einer Mängelquote von 14,2 % – besonders Bremsen, Achsen und Beleuchtung sorgen für Probleme.   ⚠️ Gefahr für die Verkehrssicherheit: Der Fahrzeugbestand in Deutschland wird immer älter - aktuell liegt das Durchschnittsalter bei 10,3 Jahren. Mit steigenden Mängelquoten wachsen die Herausforderungen für eine sichere Mobilität.   📣 Unsere Forderungen: Die Politik muss den Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos fördern und die Prüfung von Hochvoltbatterien vereinheitlichen. Nur so kann die Elektromobilität nachhaltig Fahrt aufnehmen.   Extras im Heft: ➡ Winterreifentest ➡ Tipps für den Kauf gebrauchter Elektroautos ➡ Auswirkungen der Cannabis-Legalisierung auf die Verkehrssicherheit   #TÜVReport #Elektromobilität #Verkehrssicherheit #TechnischePrüfung #Nachhaltigkeit

Wie fördern wir GreenTech in Deutschland und Europa? 🌱🌍  Unsere TÜV Sustainability Studie 2024 zeigt, was Unternehmen für entscheidend halten, um grüne Technologien voranzubringen:  💡 95 % sprechen sich für schnellere Genehmigungsverfahren aus – davon halten 78 % diese sogar für sehr wichtig.   💡 89 % sehen Forschungs- und Entwicklungsprogramme als zentral an, mit fast der Hälfte (49 %) als sehr wichtig.   💡 87 % plädieren für Steuervergünstigungen, um Innovation zu fördern.

Vom Umsetzungsstand des EU-AI-Acts über Datenqualität und Security by Default bis hin zur IT-Bedrohungslage und dem KI-Turbo für die Verwaltung: Mit der fünften AICon stand unsere vergangene Woche im Forum Digitale Technologien ganz im Zeichen der Künstlichen Intelligenz und der Frage, wie wir Vertrauen in diese Technologie schaffen können. 👾🔒 Vielen Dank an alle Gäste und Speaker, die sich auch in politisch unruhigen Zeiten dem Thema KI widmen! Aber was wäre ein solcher Tag ohne das Team hinter der Konferenz? Ein besonderer Dank geht an unsere Partner, die ebenfalls vor Ort waren 🤝 #ai_berlin#ai_berlin Civic Coding – Innovationsnetz KI für das Gemeinwohl Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) diconium Microsoft Parloa SAP Tagesspiegel Background Digitalisierung & KI TÜV AI.Lab QI-Digital Women in AI & Robotics ZVKI Danke an Farkas Catering GmbH für die kulinarische Rundumversorgung. 🧇 Danke an die Framerei für die professionelle Video- und Streaming-Betreuung und an Tobias Koch & Anika Nowak für die wieder einmal beeindruckenden Fotos. 📷 Last but not least ein großes Dankeschön an unser Inhouse-Moderationsteam: Patrick Gilroy, Johannes Kröhnert, Juliane Petrich, Marc Fliehe und Saskia Künstner und natürlich an unser Eventteam Maria Sürig, Ronja Schlender und Paula Ellguth. 💙 Wir freuen uns schon auf das kommende Jahr, wenn es bei der nächsten AICon wieder heißt: Wie schaffen wir Sicherheit in KI? Save the date am 4. Dezember 2025! Die Anmeldung ist jetzt schon möglich 👉 https://lnkd.in/e94WE8ap

Das war das AI Forum 2024 – ein Tag voller Innovation, Expertise und Dialog! 🙌   Am heutigen Tag stand im Forum Digitale Technologien alles im Zeichen der Auditierbarkeit von KI-Systemen. Gemeinsam mit dem Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) und dem Fraunhofer Heinrich Hertz Institute HHI beleuchteten wir den aktuellen Stand und die Herausforderungen bei der Prüfung und Zertifizierung von KI-Qualität sowie der Einhaltung des EU AI Acts.     📌 Highlights aus dem Programm:   ✅ Auditing Trustworthy AI: Ein systematischer Ansatz zur Bewertung von KI-Systemen – vorgestellt von dem TÜV AI.Lab. ✅ AI in der Mobilität: Szenario-basierte Tests, Sicherheitsprüfungen und die AIMobilityAudit-Initiative setzen neue Standards für KI im Straßenverkehr. ✅ Regulatorische Bereitschaft: Wie Unternehmen sich auf die Anforderungen des EU AI Acts vorbereiten können. ✅ Zukünftige Herausforderungen: Der Einfluss von LLMs und AI-Assistenten auf die Zertifizierung und Compliance.   Ein zentraler Fokus lag auf der interdisziplinären Zusammenarbeit von Forschung, Industrie und Regulierung – denn nur so können wir KI nachhaltig und vertrauenswürdig gestalten. Vielen Dank an alle Teilnehmer:innen und Referent:innen: Matthias König, Rainer Plaga, Dr. Christoph Poetsch, Prof. Dr. Wojciech Samek, Dr. Arndt von Twickel, Lukas Birkemeyer, Dr.-Ing. Emil Gracic, Kathrin Grosse, Dr. Padma Iyenghar, Fabian Langer, Gregor Pawelke, Dr. Till Klein, Georg Stettinger, Prof. Dr. Beatrix Weber, Patrick Gilroy, Florian Strohm, Dr. Bernhard Nessler, Prof. Dr. Andreas Zell, Corina Pascu, Adam Leon Smith DEng FBCS und Dr.-Ing. Arwed Schmidt! 💡

Are we really ready to implement the EU AI Act in Germany? This is the topic of the panel moderated by Dr. Patrick Gilroy at the AI Forum: Dr. Till Klein, Head of AI Regulation appliedAI Institute for Europe gGmbH, Georg Stettinger, Senior Project Manager Infineon Technologies, and Prof. Dr. Beatrix Weber, University of applied sciences Hof, gave an insight into the perspectives of business, law and science.  "I like the fact that the AI Act is seen as a starting point, because most people wait for legislation and say that legislation is lacking. Now we have the AI Act, and now we are waiting for the state of art of the technology and for the bridging of the gap between legislation and application to norms and standards. For us lawyers, the AI Act is quite complicated because it is very technology driven. At the moment it is often not possible to answer the question whether something is legal under the AI Act or not. Because the technical standards and norms are missing. So: The AI Act is a starting point and now we have to do the work," said Weber. "When the AI Act came into force, we as a large company were surprised, scared to say the least. But I think big companies typically think in processes. To get ready for the AI Act, we need some kind of guidance process on how to comply with the AI Act. That would take away a lot of uncertainty from stakeholders. By definition, the AI Act forces everyone to work together along the value chain and across the entire lifecycle. That in itself is a challenge. Everyone has their own perspective and language, but we all have to work together," said Georg Stettinger. "Now we have the AI Act. It is not going to go away and we just have to accept the challenge and make the best of it. Whether or not the AI Act will be a success depends very much on its implementation. When it came into force in August, it became a mainstream issue. Before that, it was really a topic for experts. Right now we see different workstreams happening: starting small in the value chain, we see it at the national level with implementation ending in the global context. The next big task is going to be development and introduction - and I am expecting a huge learning curve,” said Dr. Till Klein.