Beitrag von Aviation Industry Austria

Am heutigen #Wahlsonntag ein klarer Appell an die Politik: Investitionen in #Dekarbonisierung und #Innovation statt neuer Belastungen für die Luftfahrt! 🗳️ Für die Luftfahrt ist es besonders wichtig, dass die neue Regierung gezielte Unterstützung für unsere Dekarbonisierungsziele und Innovationen bereitstellt. Nur durch eine enge Zusammenarbeit können wir eine klimafreundliche Zukunft verwirklichen! 🌿✈️ Was sich die Luftfahrt von der neuen Regierung wünscht: ➡️ Förderung von Innovationen in der Luftfahrt: Verstärkte Investitionen in die Forschung und Entwicklung klimafreundlicher Technologien, wie Sustainable Aviation Fuels (SAF). Dies würde einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung der Luftfahrt leisten. ➡️ Keine zusätzlichen Belastungen für die Luftfahrt: Wir fordern, dass keine neuen Steuern oder Abgaben eingeführt werden. Es ist wichtig, bestehende Regelungen nicht weiter zu verschärfen, um die Wettbewerbsfähigkeit und wirtschaftliche Stabilität der Branche zu erhalten. ➡️ Zweckbindung der Flugabgabe: Die Flugabgabe sollte zweckgebunden eingesetzt werden, um Projekte zur Förderung der SAF-Produktion in Österreich zu finanzieren. Dies würde helfen, den Umstieg auf nachhaltige Kraftstoffe zu beschleunigen. ➡️ Planungssicherheit: Wir fordern von der Politik eine langfristige Gewährleistung der Planungssicherheit. Verlässliche, stabile politische und regulatorische Rahmenbedingungen sind entscheidend für nachhaltige Investitionen und somit von für die Entwicklung des Wirtschaftsstandortes von Bedeutung. ➡️  Wir fordern die Unterstützung bei der Produktion von SAF und der Elektrifizierung der Infrastruktur, wie sie auch anderen Verkehrssektoren gewährt wird! 🌿✈️ Es ist wichtiger denn je, jetzt seine Stimme abzugeben und die Zukunft mitzugestalten 🗳️ 🇦🇹 Mehr zu den Forderungen an die neue Regierung gibt's in unserer aktuellen Episode von #ONAIR - Der Aviation Podcast mit Peter Malanik und unserem Gast Julian Jäger, COO der Flughafen Wien AG und Präsident der Aviation Industry Austria. Hier geht's zum Podcast 🎧⤵️ Spotify → https://t.ly/Jt_7N Apple Podcasts → https://t.ly/MJtoK Amazon Music → https://t.ly/clppF #wahlsonntag #nationalratswahl2024 #österreich #luftfahrt #politk #forderungen #luftfahrtpodcast

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Airpower24: Technologie und Wirtschaft treffen sich in Zeltweg - Murtal - MeinBezirk.at Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !

✈️SAF-Monitor Artikel: Globale Einblicke in die SAF-Produktion! ✈️ Mit dem #SAFMonitor haben wir als NOW GmbH in Zusammenarbeit mit dem Kompetenzzentrum CENA Hessen eine zentrale Plattform geschaffen, die einen umfassenden Überblick über die internationale Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe (#SAF) bietet. 🌍 Der Monitor zeigt nicht nur den Status quo der SAF-Produktion, sondern identifiziert auch Potenziale für die Zukunft.   Unsere Kolleg:innen Dr. Sophie Jürgens und Marvin Wenzel erklären in einem aktuellen Artikel auf airliners.de, wo weltweit SAF-Projekte realisiert werden, welche Produktionskapazitäten in Planung sind und wie SAF zur Dekarbonisierung der Luftfahrt beitragen kann. 💡✈️   Für alle, die die Luftfahrt zukunftsfähig gestalten möchten: Der SAF-Monitor liefert fundierte Daten und Prognosen und schafft Transparenz für strategische Entscheidungen. 🌱 ➡️ Zum SAF-Monitor: https://lnkd.in/ewviWq2v 📎 Den vollständigen Artikel finden Sie hier. 👇

Mein persönlicher Input zum Thema Innovation, heute von # : Gedankenflüge - Mehr Innovation braucht die Branche - airliners.de Info: Alle dargestellten Meinungen und Aussagen sind meine persönlichen und weder mit @JPM noch mit @MyMineralMix assoziiert.

Konnektivität rauf, Kosten runter! Das ist die klare Botschaft aus dem DVF Deutsches Verkehrsforum Lenkungskreis #Luftverkehr an die nächste Bundesregierung und den Gesetzgeber. Die #Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands muss wieder auf Vordermann gebracht werden – und dabei ist die Performance des Luftverkehrs ein zentraler Faktor. 👉 Bei der Sitzung in Neu-Isenburg sprach das DVF mit Marina Köster Bundesministerium für Digitales und Verkehr über die Ausgangslage. 👉 Den Lösungsbeitrag von Boeing haben Stefan Zorn und Johannes Ropers dargelegt: Flottenmodernisierung, #Digitalisierung und Effizienz. 👉 Klare Erkenntnis aus dem Vortrag von Frank Bauer, CFO und CHRO von Lufthansa Cargo: #Luftfracht made in Germany benötigt die richtigen Rahmenbedingungen. Konkrete Vorschläge liegen auf dem Tisch: Senkung der staatlichen Standortkosten, wettbewerbsfähige Klimaschutzinstrumente und Markthochlauf nachhaltiger #Flugkraftstoffe, Verrechnungsmodell für die #Einfuhrumsatzsteuer, praxisnahe EU-weit einheitliche Security- und Zollverfahren. Die Umsetzung kann nicht mehr warten.  Dr. Heike van Hoorn  

#PtXLabTalk #10: #ReFuelEUAviation: Mehr Flexibilität bei der Kerosinversorgung durch #BookAndClaim? - 28.05.2024 online Die Luftfahrt braucht nachhaltige Flugkraftstoffe. Eine Reorganisation der Herstellungs- und Lieferketten könnte zu ihrer besseren Verfügbarkeit beitragen. Doch ist ein Book-und-Claim (B&C)-Ansatz geeignet, um den Markthochlauf zu unterstützen?

Der #Luftverkehrsstandort braucht mehr konkretes Engagement vom Bund! Die Opposition hat das gestern Abend zum Thema im #Bundestag gemacht. Zu Recht. Die Erholung der #Luftverkehrsunternehmen ist sehr hart erarbeitet, und trotzdem hat Deutschland #Konnektivität und #Wettbewerbsfähigkeit verloren. An das eigene Credo, keine Steuererhöhung vorzunehmen, hat sich die #Bundesregierung beim Luftverkehr nicht gehalten. Die Einnahmen fließen auch nicht zurück in die klimafreundliche #Transformation der Luftfahrt. In der Branche schrillen derweil die Alarmglocken, weil der erforderliche Hochlauf sauberer #Flugkraftstoffe nicht vorankommt. Liebe Bundesregierung: Bitte dringend die Mittel hierhin leiten und für faire Bedingungen sorgen! Die Transformation und der Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit im Luftverkehr sind keine Selbstläufer. Susanne Landwehr Bundesministerium für Digitales und Verkehr Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz Enak Ferlemann Björn Simon airliners.de VerkehrsRundschau Oliver Luksic Bundesministerium der Finanzen   Bildquelle: Fraport AG

Wir wollen nicht, dass sich #Luftverkehr in andere Länder verlagert und Deutschland weiter an Konnektivität verliert – darin waren sich beim vom DVF Deutsches Verkehrsforum veranstalteten Parlamentarischen Abend zum Thema „Deutschland braucht Luftverkehr – Kurs halten auf Innovation, Wettbewerbsfähigkeit und Klimaschutz“ alle einig. Unter den Vertretern aus der Politik waren viele uns gut bekannte Gesichter. Mit Jürgen Lenders (er/ihn), Björn Simon und Anja Troff-Schaffarzyk hat auch der durch Patrik Tschirch vertretene VACAD schon gute Gespräche geführt, die wir an diesem Abend fortsetzen konnten. Besonders interessant aus unserer Sicht: In das Thema Zuverlässigkeitsüberprüfung (#ZÜP) scheint noch in dieser Legislaturperiode Bewegung zu kommen. Seitens der Politik wurde angekündigt, das Thema nochmals anzugehen. #Cargo #Abfertigung #Luftfracht 

Innovation braucht Mut – Wie die Vision eines Referats für die unbemannte Luftfahrt Wirklichkeit wurde Nach meiner Zeit als Pilot bei der Bundeswehr begann ich 2015 als technischer Referent im Flugsicherheitsreferat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Doch schon bald zog mich ein Thema immer stärker in seinen Bann: die unbemannte Luftfahrt. Mit dem Vertrauen der Hausleitung konnte ich 2019 die Projektgruppe Unbemannte Luftfahrt gründen und als deren Leiter Verantwortung übernehmen – der Start einer spannenden Reise. Der Weg war nicht immer einfach. Skepsis war allgegenwärtig, auch intern. Mein ehemaliger Chef meinte dazu einmal: „Das mit den Drohnen geht auch wieder vorbei.“ Doch ich war überzeugt, dass dieses Thema enormes Potenzial hat, und entschied mich, den Weg konsequent weiterzugehen. Die Herausforderung, zwischen Sicherheit und Freiheit zu vermitteln, war enorm. Manchmal fühlte es sich an, als würde man gegen die Strömung eines mächtigen Flusses aus Bedenken schwimmen. Doch ich konnte auf ein engagiertes Team zählen: Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die ich selbst auswählen durfte, Kolleginnen und Kollegen im Luftfahrt-Bundesamt sowie Vorgesetzte, die mir Vertrauen und Freiheiten ließen. Nicht zuletzt unterstützte auch die Politik, die das Thema aktiv vorantrieb. 2024 erlebten wir einen Rückschlag, als unsere Bemühungen um staatliche Unterstützung für Flugtaxihersteller trotz intensiver Anstrengungen nicht den gewünschten Erfolg brachten. Dieser Moment war schmerzhaft, weil er zeigte, wie groß die Herausforderungen bei der Umsetzung neuer Technologien sind. Dennoch hat uns diese Erfahrung den Anstoß gegeben, noch entschlossener an einer breiteren Grundlage zu arbeiten. Aus dieser Situation heraus entstand die Advanced Air Mobility Strategie, die einen Rahmen für die Mobilität der Zukunft schuf. Die Strategie markiert nicht nur einen Meilenstein für Advanced Air Mobility, sondern beweist auch, dass Rückschläge neue Chancen eröffnen können. Sie ist der Ausgangspunkt, um eine nachhaltige, innovative Luftfahrt weiter voranzutreiben. Mit der Gründung des Referats LF 19 – Zukunft der Luftfahrt zum 01.01.2025 wird die jahrelange Arbeit der Projektgruppe von Erfolg gekrönt. Die unbemannte Luftfahrt ist nun ein fester Bestandteil der Ministeriumsstruktur und damit nachhaltig verankert. Dieser Schritt ist der beste Beweis dafür, dass sich Ausdauer, Überzeugung und die Arbeit eines engagierten Teams lohnen. Jetzt beginnt die eigentliche Arbeit. Es liegt an uns, diese neue Ära mit Engagement, Ehrgeiz und Professionalität zu gestalten – und das geht nur gemeinsam. Verbände, Wirtschaft, Wissenschaft, Behörden und Zivilgesellschaft: Alle Akteure müssen an einem Strang ziehen, um die Luftfahrt der Zukunft zu gestalten.Wie Otto Lilienthal einst sagte: „Ein Flugzeug zu erfinden, ist nichts. Es zu bauen, ein Anfang. Fliegen, das ist alles.“

Für die Luftfahrtbranche und insbesondere die Business Aviation ✈️ ist es entscheidend, dass die Politik aktiv wird! 🚀 In der aktuellen Ausgabe des 𝗮𝗲𝗿𝗼𝗸𝘂𝗿𝗶𝗲𝗿 01/2025 fordert die GBAA konkrete Maßnahmen gegen staatliche Kostentreiber, die den Luftfahrtstandort Deutschland gefährden. 𝗗𝗶𝗲 𝗕𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀 𝗔𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝗽𝗶𝗲𝗹𝘁 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝘂𝗻𝘃𝗲𝗿𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁𝗯𝗮𝗿𝗲 𝗥𝗼𝗹𝗹𝗲 bei der Sicherstellung der Konnektivität – nicht nur für urbane, sondern auch für ländliche Regionen. Doch während die Branche kontinuierlich zur wirtschaftlichen Erreichbarkeit beiträgt, 𝗳𝗲𝗵𝗹𝘁 𝗲𝘀 𝗮𝗻 𝗸𝗹𝗮𝗿𝗲𝗻 𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗕𝗲𝗸𝗲𝗻𝗻𝘁𝗻𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻 𝘇𝘂𝗿 𝗟𝘂𝗳𝘁𝗳𝗮𝗵𝗿𝘁𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿. Lesen Sie, warum die Abschaffung der Luftverkehrssteuer, die Vereinfachung von Gebührenprozessen und die Förderung von CO2-neutralen Flugkraftstoffen nun dringlicher denn je sind, um die Wettbewerbsfähigkeit und Zukunftsfähigkeit der Branche zu sichern. 👉 Hier geht es zum Artikel:  https://lnkd.in/ecFg4stk Wir wünschen uns eine offene Diskussion mit den jetzigen und zukünftigen politischen Akteuren – basierend auf dem GBAA-Positionspapier! Gemeinsam gestalten wir eine starke, nachhaltige und visionäre Zukunft für die Business Aviation! Ihr GBAA-Team #BusinessAviation #BizAv #Luftfahrt #GBAA #Positionspapier #Luftverkehrssteuer #Klimaschutz #Innovation