Beitrag von BRUGG GROUP AG

Im #Schienengüterverkehr gibt es Einzelwagen-, Ganzzug- und Kombinierter Verkehr. Aber was genau ist der Kombinierte Verkehr? Kurz gesagt: Wir kombinieren die Stärken der umweltfreundlichen #Schiene mit den Vorteilen anderer Verkehrsträger und sind so, zusammen mit unseren Töchtern z.B. TFG Transfracht GmbH, ein Komplettdienstleister im Kombinierten Verkehr. 🎬 Wie das genau funktioniert? Film ab:

"🚀 Aufgepasst! Nächste Woche Dienstag und Mittwoch werde ich die HANNOVER MESSE unsicher machen! 🎉 Wer ist noch dabei? Ich freue mich schon darauf, das Angebot von TGM Lightweight Solutions GmbH für Leichtbau und Gewichtsmanagement zu präsentieren. Lasst uns gemeinsam die Zukunft gestalten und schwergewichtige Ideen leichter machen! 💪 Gerne können wir uns im Vorfeld verabreden und auf der Messe treffen! #HannoverMesse #Leichtbau #Gewichtsmanagement #Innovationen"

Premiere zur IFAT worldwide: Die Kunden von MAN Truck & Bus SE können künftig aus einer noch größeren #eTruck-Palette wählen. Die Zahl konfigurierbarer eTruck-Varianten steigt auf über eine Million von zuvor drei festgelegten #Kundenkombinationen. Die neuen #Fahrgestell-Versionen des #eTGX und #eTGS lassen sich mit einer Vielzahl an #Radständen, #Fahrerhausversionen, #MotorLeistungsklassen, #Batteriekombinationen, #Ladeanschlusspositionen und zahlreichen weiteren branchentypischen Ausstattungen hochgradig individuell konfigurieren, erklärte Friedrich-W. Baumann, Vorstand für Sales und Customer Solutions bei MAN Truck & Bus, im Rahmen der MAN-Pressekonferenz auf der #IFAT. #Weltleitmesse #Wasserwirtschaft #Abwasserwirtschaft #Abfallwirtschaft #Rohstoffwirtschaft #München #vollelektrischeFahrgestelle #Elektromobilität #eMobility #Kommunalwirtschaft #Versorgungswirtschaft #Abfallsammelfahrzeuge #Kipper #Pritschenfahrzeuge #Baustofftransport #Schneeräumfahrzeuge #Hubarbeitsbühnen #Aufbaulösungen

Rollenbahn 5620 mit Schrittmotor wir freuen uns, Ihnen unsere neueste Innovation vorzustellen: die 5620 #Rollenbahn mit Schrittmotor! Basierend auf den Erkenntnissen aus den Angeboten und Aufträgen der letzten drei Jahre haben wir eine wegweisende Produktlinie entwickelt, die Ihre #Produktionsprozesse effizienter und kostengünstiger gestaltet. Die #Zonensteuerung erlaubt in vielen Fällen den Entfall der vorher notwendigen pneumatischen Stopper und Sperren.   Die Zonensteuerung gewährleistet einen schonenden Transport Ihrer Werkstücke, während die intelligente Steuerplatine die Beschleunigung an das jeweilige Werkstückgewicht anpasst, um ein Durchrutschen auf den Rollen zu verhindern.   Zur gesteigerten Sicherheit für Mensch, Werkstück und Maschine trägt bei, dass prinzipiell keine hohen Kräfte auftreten können. Sollte dennoch etwas verklemmen, wird zuerst in der Rolle die Welle durchrutschen. Wenn auch das nicht ausreicht, wird eine verschleißfreie Magnetkupplung im Motor das Moment sinnvoll begrenzen. #manufacturingautomation #conveyor #production

Wir starten in die #Logistik der Zukunft! 🌱🚛 Lange Distanzen auf die Schiene, mittlere Distanzen mit alternativen Treibstoffen und Last-Mile-Zustellung mit E-Lkw -wir sind der Meinung, dass es nicht die eine Maßnahme gibt, um Transportlogistik ökologisch zukunftsfähig aufzustellen, sondern es ein breites Bündel an Maßnahmen braucht, die ineinandergreifen müssen. Heuer und im kommenden Jahr gehen deshalb eine Reihe von konkreten Umstellungen in Betrieb, die ab 2025 in Summe bereits rund 1.400 Tonnen CO2 einsparen werden“, so Stefan Heiglauer, dm Geschäftsführer für Logistik. Ein Schwerpunkt der Aktivitäten liegt auf der Belieferung der rund 100 dm Läden in Wien: Mit Juli wurden drei erste Elektro-Lkw in Betrieb genommen, die Waren in die Wiener dm Filialen bringen. Bis Herbst 2025 soll der Großteil der Filialen in der Bundeshauptstadt elektrisch beliefert werden, lediglich einzelne Direktfahrten ab Enns bleiben auf Diesel bzw. HVO. Rund 10 Elektro-Fahrzeuge wird die Spedition Quehenberger Logistics, Logistikpartner von dm, dafür insgesamt stellen. #nachhaltigkeit #dmösterreich

Maximierung der Effizienz: KLT Boxen & modulare Inlays 📦✨ In der Logistik zählt jede Sekunde. Deshalb sind modulare Inlays in Kleinladungsträgern der Schlüssel zum Erfolg: 🔍 Organisation: Maßgeschneiderte Einsätze beschleunigen die Abläufe. 🛡️ Schutz: Sicherer Halt minimiert Schäden beim Transport. ⏱️ Zeitersparnis: Durch die Echtzeit-Identifikation wird die Suchzeit verkürzt und die Ladezeit reduziert.  🔄 Flexibilität: Einfaches Umkonfigurieren für verschiedene Komponenten. 🌱 Nachhaltigkeit: Minimierung des Verpackungsmülls. Von Lean Management bis Nachhaltigkeit: KLT mit modularen Inlays ist die Zukunft der effizienten Logistik. Wir als ZELL stellen KLT nicht selbst her. Aber unser Partner Engels Group ist spezialisiert auf Mehrwegverpackungen für die Industrie. #zellgroup #KLTS #engels

🚅 Wie können wir die Reparatur von Eisenbahnrädern einfacher, nachhaltiger und kostengünstiger gestalten? Eisenbahnräder sind stark beanspruchte und sicherheitskritische Bauteile, die häufig repariert werden müssen. Die Räder werden mit zusätzlichem Material hergestellt, denn die herkömmliche Reparatur besteht darin, so lange Material abzutragen, bis die Oberflächen wieder defektfrei sind. Dieses Vorgehen ist jedoch teuer und ineffizient, und die Bahnen transportieren unnötig viel Gewicht. 🛠️ Im Forschungsprojekt »LEDA« entwickeln wir deshalb eine Prozesskette zur effizienteren Reparatur von Eisenbahnrädern: Statt Material abzutragen, tragen wir mit additiven Verfahren gezielt Material auf. Die neue Methode verlängert die Lebensdauer der Räder deutlich, reduziert den Materialverbrauch, senkt die Instandhaltungskosten und minimiert Ausfallzeiten. Die Automatisierung der Bearbeitung wird verbessert und durch das geringere Gewicht der Räder können sogar die Betriebskosten sinken. Unsere Projektergebnisse dienen als Basis für eine Machbarkeitsstudie zur Zulassung von Reparaturschweißungen, die auch alle im Projekt behandelten Umwelt- und Kostenaspekte einschließt. 📧 Möchten Sie mehr erfahren? Kontaktieren Sie gerne unsere Projektleiterin Tizia Charlotte Weidemann! Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme (IFS) - RWTH Aachen University ModuleWorks HEGENSCHEIDT-MFD GmbH Rurtalbahn Gmbh Deutsche Bahn #mobilität #bahn #additivemanufacturing #nachhaltigkeit

Es geht eindeutig in die richtige Richtung.

Lust auf Rollenbahnen ? Lust auf Intralogistik ? Es gibt verschiedene Arten von Rollenbahnen, die jeweils ihre Vor- und Nachteile haben. Hier sind einige gängige Arten von Rollenbahnen: Schwerkraftrollenbahn: Schwerkraftrollenbahnen nutzen die Schwerkraft, um Güter auf der Bahn zu bewegen. Angetriebene Rollenbahn: Angetriebene Rollenbahnen verwenden Motoren oder Antriebssysteme, um die Güter entlang der Bahn zu bewegen. Flexible Rollenbahn: Flexible Rollenbahnen bestehen aus einzelnen Rollen, die miteinander verbunden sind und sich flexibel biegen lassen. Kugelrollenbahn: Kugelrollenbahnen verwenden Kugeln anstelle von Rollen, um eine glatte und gleichmäßige Bewegung der Güter zu ermöglichen. Wir sind Experten für die Beratung von Intralogistikanlagen. #intralogistik #experte Bei Fragen einfach fragen ?

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