Beitrag von EJOT

voestalpine reorganisiert Werke in Deutschland Die Metal Forming Division des voestalpine-Konzerns reagiert auf die strukturellen Veränderungen und rückläufigen Kundenbedarfe im Automobilsektor mit einer Reorganisation ihrer Automotive Components-Standorte in #Deutschland. Die Werke in Dettingen, Schmölln, Schwäbisch Gmünd und Böhmenkirch werden zukünftig in einem Produktionsverbund mit jeweiliger Technologie- bzw. Produktspezialisierung zusammenarbeiten. Der Geschäftsbetrieb in Birkenfeld soll vorbehaltlich der Ergebnisse von Verhandlungen mit dem Betriebsrat und der IG Metall eingestellt werden. Ziel dieser Maßnahmen ist die langfristige Sicherung des Automobilzulieferbereiches der Metal Forming Division und der damit verbundenen rund 2.000 Arbeitsplätze in Deutschland. Die erwarteten finanziellen Auswirkungen der Reorganisation wurden bereits kommuniziert und sind Teil unserer Ergebnisprognose für das laufende GJ 2024/25 (1,4 Mrd. EUR EBITDA). Geplante Schließung des Standorts Birkenfeld Durch den neuen Produktionsverbund können sich die einzelnen Standorte auf ausgewählte Kerntechnologien konzentrieren und diese gezielt weiterentwickeln. Im Zuge der Reorganisation und der damit einhergehenden Kompetenzbündelung wird es auch zu einer Neuausrichtung der Zentralfunktionen kommen. Carola Richter, Vorstandsmitglied der voestalpine AG und Leiterin der Metal Forming Division, erklärt: „Wir als voestalpine bekennen uns trotz der Herausforderungen weiterhin klar zum Geschäftsbereich Automotive Components und unserer eingeschlagenen Internationalisierungsstrategie. Die geplanten Reorganisationsmaßnahmen einschließlich der Schließung des Standortes Birkenfeld sind jedoch notwendig, um eine nachhaltige Zukunftsperspektive für die verbleibenden Automotive Components-Standorte und für eine größtmögliche Anzahl an Mitarbeiter:innen in Europa und ganz besonders in Deutschland zu schaffen. So sehen wir uns in der Lage, auch zukünftig ein strategischer Partner für die ansässigen #Automobilhersteller zu sein.“ Schwache Auftragslage aus der Automobilindustrie Die voestalpine Automotive Components #Birkenfeld produziert einbaufertige Stanz- und Umformteile in Stahl und Aluminium für die #Automobilindustrie. Im Geschäftsjahr 2023/24 erzielte die Gesellschaft einen Umsatz von rund 50 Mio. Euro, wobei bereits seit mehreren Jahren das Ergebnis im negativen Bereich lag. Trotz laufender Investitionen und Verbesserungsmaßnahmen ist aufgrund des sich seit längerem eintrübenden gesamtwirtschaftlichen Umfelds und der damit verbundenen schwachen Auftragslage aus der Automobilindustrie in dem... Bei HOME OF STEEL erfahren Sie mehr 👉https://lnkd.in/eMzfEqb3 #stahl #steel #stahltechnik #homeofsteel #welovesteel❤

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: AT&S gibt die Unterzeichnung des Vertrags zum Verkauf des Werks in Ansan / Südkorea bekannt Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !

Von Baden in die ganze Welt: Vision Tools wird Teil von Atlas Copco Motor Vehicle Industry Division Man muss den Namen des Unternehmens nicht kennen, um mit der Qualität seiner Arbeit in Kontakt gekommen zu sein: Die 1986 gegründete Vision Tools Bildanalyse Systeme GmbH versorgt in Deutschland und im angrenzenden Ausland produzierende Automobilhersteller und deren Produktionsstätten in Übersee mit High-End-Lösungen im Bereich der Bildanalyse zur Qualitätssicherung. Das Geschäft wuchs in den letzten Jahren beachtlich. 80 Mitarbeiter bedienen ihre Kunden von mehreren Standorten in Deutschland und den USA. Um diese bemerkenswerte Entwicklung und das dazu gehörige Marktwachstum weiter wirksam und effizient zu fördern, entschlossen sich die Badener, ihr Unternehmen in eine größere Einheit zu integrieren. Der neue Best Owner ist die internationale, börsennotierte Atlas Copco Group mit ihrer Motor Vehicle Industry Division: Der Fokus dieser Geschäftseinheit des schon im Jahr 1873 in Schweden gegründeten Industriekonzerns liegt ebenso wie bei den Badenern auf spezialisierten Lösungen für die Automobilindustrie. Die vier Konzernbereiche bündeln Druckluft- und Vakuumtechnik, Energielösungen, Entwässerungs- und Industriepumpen, industrielle Kraftwerkzeuge und Montagetechnik sowie Bildverarbeitungslösungen. 2023 erzielte die Atlas Copco Group mit rd. 53.000 Beschäftigten einen Umsatz von rd. € 15 Mrd. In Deutschland ist die Atlas Copco Group seit 1952 und heute mit rd. 39 Produktions- und Vertriebsgesellschaften präsent. Das Mutterhaus der Gruppe kombiniert mit dieser Transaktion ihren deutlichen strategischen Willen sowohl zur weiteren Durchdringung des globalen Marktes als auch zur Diversifizierung mit weiteren innovativen Technologien. Alexander Tropf, Geschäftsführer und Sohn des Unternehmensgründers von Vision Tools, beschreibt die Logik der besiegelten Partnerschaft und neuen Eigentümerstruktur seines Familienunternehmens: "Diese Verbindung unserer Vision Tools mit der Atlas Copco Group sind wir eingegangen, weil sie im Ganzen extrem plausibel ist und auch für den kritischen Blick zukunftsfähig sein wird. Natürlich hätten wir auch alleine weitermachen können. Aber gemeinsam mit der Atlas Copco Motor Vehicle Industry Division ist das einfach die bessere, weil größere Lösung. Unsere neue Muttergesellschaft wird ebenso wie wir für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft von führenden OEMs und Zulieferern in aller Welt geschätzt. Und durch diese Partnerschaft erhöhen wir unsere Reichweite. Wir freuen uns auf das, was kommt!" Allert & Co. hat Vision Tools bei der Transaktion beraten. Arnd Allert: "Es gab hier wirklich eine sehr gute Kombination aus Cultural Fit, Skill Fit und Wachstumspotenzialen. Es war uns eine Freude, diese wirklich wertorientierte Transaktion gemeinsam mit der Rechtsanwaltskanzlei RITTERSHAUS und der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KEIPER & CO. begleiten zu dürfen."

#News am Nachmittag: Asahi Kasei und Honda gründen Joint-Venture für Batterieseparatoren in Kanada Asahi Kasei und Honda wollen in einem Joint Venture #Lithium-Ionen Batterieseparatoren in Kanada produzieren. Sie haben vereinbart, eine kanadische Tochtergesellschaft von Asahi Kasei in ein Joint-Venture Unternehmen umzuwandeln. Diese Vereinbarung ist das Ergebnis fortgesetzter Gespräche über die Zusammenarbeit bei der Produktion von Lithium-Ionen-Batterieseparatoren in Kanada auf der Grundlage der von beiden Unternehmen am 25. April 2024 bekannt gegebenen Grundsatzvereinbarung. Die beiden Unternehmen planen die Umwandlung der E-Materials Canada Corporation (E-Materials), einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Asahi Kasei in Kanada, in ein Gemeinschaftsunternehmen von Asahi Kasei und Honda, das in Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation (vorläufiger Name) umbenannt werden soll. Honda Canada Inc., eine Tochtergesellschaft von Honda in Kanada, wird einen Anteil von 25% erwerben, indem sie neue Aktien zeichnet, die von E-Materials über eine Zuteilung durch Dritte ausgegeben werden. Honda wird insgesamt 417 Mio. CAD (300 Mio. USD) investieren, wobei die Zeichnung neuer Aktien und andere Investitionen in diesem Joint Venture kombiniert werden. Die beiden Unternehmen werden die Stärken des jeweils anderen Unternehmens kombinieren, z. B. Expertisen im Bereich #Materialforschung und Elektrifizierung, um hochwertige #Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien herzustellen. Da-mit soll die Realisierung leistungsstarker elektrifizierter Fahrzeuge beschleunigt werden. Mehr zum Joint Venture lesen Sie auf #CHEManager online:

𝗘𝘀 𝗴𝗲𝗵𝘁 𝗹𝗼𝘀! 𝗗𝗶𝗲 '𝗺𝗶𝗻𝗲&𝗺𝗮𝗸𝗲 𝘅 𝗖𝗔𝗥𝗦𝟮.𝟬'-𝗜𝗻𝗶𝘁𝗶𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗴𝗲𝗵𝘁 𝗷𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗔𝘂𝘀𝗳ü𝗵𝗿𝘂𝗻𝗴𝘀𝗽𝗵𝗮𝘀𝗲. Insgesamt 5 Zulieferer der Automobil-Wirtschaft der Region Stuttgart werden von einem geförderten mine&make-Projekt zur Diversifizierung und Schaffung von Wachstum profitieren. Letzte Woche hat das erste Kick-Off bei der Star Electronics GmbH stattgefunden. Unser Eindruck nach diesem Gespräch: CARS 2.0: Cluster Automotive Region Stuttgart hat den Bedarf der regionalen Unternehmen richtig erkannt, die Initiative aufgegriffen und das passende Angebot entwickelt. Konkretes Handeln, nicht nur Worte. CARS 2.0: Cluster Automotive Region Stuttgart zeigt, wie es gehen kann. ‚Together Successful‘ – so heißt auch das Motto von mine&make GmbH. #Metallindustrie #Elektroindustrie #NeueAbsatzmärkte #poweredbyAI #mineanadmake #TogetherSuccessful Unten: das X-Ray-Bild eines Motorsteuergeräts

Polytec Group: Q1 Turnaround - Q2 Bestätigung - Jahresergebnis wird positiv! Markus Huemer, CEO der Polytec Group, zeigt sich optimistisch nach einem herausfordernden ersten Halbjahr 2024. Ob Elektromobilität oder Verbrenner, die Polytec Group ist gut aufgestellt, obwohl sich der Konzern mehr Planbarkeit wünscht. ➡️ Finanzielle Highlights 💼: Umsatz in H1: Anstieg um 3 % auf 349,6 Mio. Euro EBIT: Kletterte auf 3,5 Mio. Euro Gesamtverlust: Reduzierte sich auf 2,7 Mio. Euro ➡️ Turnaround bestätigt 🔄: Das Q1 brachte den erhofften Turnaround, und das Q2 bestätigte diesen Aufwärtstrend. Polytec will auf Jahressicht wieder profitabel sein. ➡️ Geschäftsentwicklung 🚗: Während der Trend bei Nutzfahrzeugen rückläufig ist, läuft es gut bei Smart Plastics (intelligente Kunststofflösungen). Dieser Bereich kompensiert Schwächen im Automotive-Geschäft. ➡️ Herausforderungen ⚠️: "Mit einem negativen Nettoergebnis können wir nicht zufrieden sein," sagt Huemer. Die Planbarkeit in einem hohen Zinsumfeld bereitet dem Unternehmen weiterhin Sorgen. 📅 Veröffentlicht am: 14.08.2024 um 10:07 🎙️ Interview mit: Markus Huemer (CEO) im Gespräch mit Andreas Groß, POLYTEC Holding AG Erfahren Sie mehr über die Entwicklungen bei Polytec und die Erwartungen für das Jahresergebnis! 📊💼 https://lnkd.in/dEW3s3tw #Finanzen #PolytecGroup #Turnaround #Automotive #SmartPlastics #Jahresergebnis #Marktanalyse

Bei der Schuler Group wird derzeit geprüft, wie der Standort Erfurt zukunftssicher gemacht werden kann.🔮 Ein Teilverkauf von Schweißwerk und mechanischer Fertigung wird dabei in Erwägung gezogen, denn die Bereiche sind nicht ausreichend ausgelastet. Unterstützung gibt es aus der Politik. 🗣 Wolfgang Tiefensee, Thüringens Wirtschaftsminister, kommentiert: „Dass der tiefgreifende Strukturwandel in der Automobilindustrie zu einer Unterauslastung geführt hat, ist bedauerlich. Wir werden jetzt alles daran setzen, um diesen Standort zukunftssicher zu machen – auch weil auf Deutschland im Bereich Elektromobilität und Wasserstoffwirtschaft in den nächsten Jahren industrielle Herausforderungen zu kommen, die den Bedarf an Schwermaschinenbau steigern werden“. Details, Hintergründe sowie Perspektiven gibt es hier 👇 #zukunft #industrie

Der Artikel gibt einen interessanten Einblick in die aktuelle Wirtschaftslage der Regensburger Großunternehmen wie die Maschinenfabrik Reinhausen, BMW, Continental, Osram und Krones. In der Politik müssen wir die richtigen Rahmenbedingungen schaffen, um den Wirtschaftsstandort Regensburg zu stärken. Dazu gehören Infrastrukturmaßnahmen wie die Sanierung des Pfaffensteiner Tunnels und der Brücken, die Erneuerung der Autobahnbrücke in Sinzing und der sechsspurige Ausbau nach Nittendorf. Diese Projekte müssen schnell und intelligent umgesetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern.

Schaut euch den heutigen Beitrag der DeBaTec UG an!