Beitrag von FUTOUR

Auf dem Weg zur Honorarordnung 2025 … auf der traditionellen AHO-Tagung in Berlin wurde am 05.12.2024 über den Stand der HOAI-Novelle informiert und lebhaft diskutiert.   Mit dem Scheitern der Ampel-Regierung ist auch der dreijährige Reformprozess für eine neue HOAI abrupt beendet worden. Das neue Preisrecht wird leider nicht in der 1. Jahreshälfte 2025 beschlossen werden. Auf der Tagung gab es einen Bericht zum Sachstand, im Zentrum stand das Sachverständigengutachten zur Überarbeitung der HOAI vom BMWi-Gutachter Prof. Dr. Christian Stoy (Institut für Bauökonomie der Universität Stuttgart). Mit seinem Gutachten liegen in Kürze konkrete Untersuchungsergebnisse sowie Empfehlungen auf dem Tisch, wie eine HOAI reformiert werden kann. Der Bedarf, die Honorare für die Freianlagen- und Landschaftsplanungen zu erhöhen, ist wissenschaftlich belegt. Auch die ergänzenden Untersuchungen von Honorarsachverständigen zur Auskömmlichkeit der Honorare in der Landschaftsarchitektur sprechen eine eindeutige Sprache.   Alle Planer:innenorganisationen – auch der Bund Deutscher Landschaftsarchitekt:innen bdla - fordern gemeinsam, den Novellierungsprozess unmittelbar nach der Regierungsbildung wieder aufzugreifen und noch im Jahr 2025 abzuschließen.   Der bdla wird den Sachstand für Planer:innen nun im Detail analysieren. Wir prüfen derzeit bspw. den Bedarf für Argumentationshilfen, die die gutachterlich empfohlenen Honoraranpassungen für die Freiraum- und die Umweltplanungen aufbereiten. Über Details berichten zwei Expert:innen auf dem bdla-Wirtschaftsforum am 28.02.2025 in Frankfurt/Main.  https://lnkd.in/eP3uggnp #bdla #HOAI #Landschaftsarchitektur

Die saarländische Landesregierung macht es sich ziemlich einfach, vielleicht sogar regelwidrig, auf jeden Fall intransparent: gegen die Bedenken der Verbände und Vereine der Architektur, der Stadtplanung, der Denkmalpflege, der Bürgerschaft und des Klimaschutzes hat sie den Abbruch des ehemaligen Finanzamts am Stadtgraben beschlossen. Damit sich stellt nicht nur die Frage nach dem Verbleib dieses Gebäudes, welches als der erste größere öffentliche Neubau symbolisch für die Renaissance der Stadt Saarbrücken nach dem Zweiten Weltkrieg steht, sondern macht die Notwendigkeit einer öffentlichen Diskussion über die Zukunft für das gesamte Areal sichtbar. Der Abriss eines Denkmals ist ein kultureller Akt der Zerstörung, der sich bestenfalls durch einen höherwertigen Nachfolger legitimieren lässt. Darüber hinaus gibt es mittlerweile eine erhebliche Diskussion über die Weiternutzung bestehender Bauten im Sinne der Abfallvermeidung und Berücksichtigung der darin enthaltenen grauen Energie. Eine Entscheidung darüber kann nicht ohne eine konkrete Vorstellung dessen erfolgen, wie der Ort in Zukunft genutzt werden soll. Gerade an diesem für die Stadtentwicklung zentralen Standort hat die Stadtgesellschaft ein legitimes Recht, hier ihre Vorstellungen und Wünsche einzubringen. Ein solches öffentliches Interesse am Abriss sollte daher nicht durch Beschluss der Landesregierung, sondern in einem transparenten Verfahren unter Einbeziehung aller relevanten Akteure gemeinsam erarbeitet werden. Hierzu haben die Verbände und Vereine einen offenen Brief mit Forderungskatalog verfasst, der bei https://lnkd.in/ef_wJ9Yy gelesen werden kann.

𝐈𝐦 𝐉𝐮𝐧𝐢 𝐰𝐢𝐫𝐝 𝐢𝐧 𝐊ö𝐥𝐧 𝐞𝐢𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐫 𝐰𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠𝐬𝐭𝐞𝐧 𝐄𝐧𝐭𝐬𝐜𝐡𝐞𝐢𝐝𝐮𝐧𝐠𝐞𝐧 𝐟ü𝐫 𝐉𝐚𝐡𝐫𝐳𝐞𝐡𝐧𝐭𝐞 𝐠𝐞𝐭𝐫𝐨𝐟𝐟𝐞𝐧 Köln entscheidet über die Ost-West-Achse. Entscheider werden das kennen. Machen wir es direkt richtig oder 2nd best. Die Verwaltung hat eine gutachterliche Einschätzung zur Förderfähigkeit der Ost-West-Achse erhalten. Beide Varianten (oberirdisch und unterirdisch) zeigen positive Ergebnisse im Nutzen-Kosten-Verhältnis. Die Förderfähigkeit ist wahrscheinlich, obwohl die Abstimmungen mit den Zuwendungsgebern noch ausstehen. Diese Einschätzung wird in die Vorbereitung der Beschlussvorlage und interne Abstimmungsprozesse einbezogen. 𝐃𝐚𝐬 𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐤𝐭 𝐛𝐢𝐞𝐭𝐞𝐭 𝐠𝐫𝐨ß𝐞 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐜𝐞𝐧, 𝐝𝐞𝐧 ö𝐟𝐟𝐞𝐧𝐭𝐥𝐢𝐜𝐡𝐞𝐧 𝐑𝐚𝐮𝐦 𝐚𝐮𝐟𝐳𝐮𝐰𝐞𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐮𝐧𝐝 𝐊ö𝐥𝐧 𝐧𝐨𝐜𝐡 𝐥𝐞𝐛𝐞𝐧𝐬𝐰𝐞𝐫𝐭𝐞𝐫 𝐳𝐮 𝐦𝐚𝐜𝐡𝐞𝐧. Die Beschlussvorlage wird voraussichtlich im Juni dem Rat vorgelegt. Das Projekt "Kapazitätserweiterung auf der Ost-West-Achse" betrifft den Ausbau der Linie 1 des ÖPNV in Köln und umfasst 34 Haltestellen von "Bensberg" bis "Weiden West". Die Stadt Köln und die KVB sind die Auftraggeber, unterstützt von einer Projektgruppe aus verschiedenen Ämtern. Ziel ist künftig längere Züge einzusetzen. Diese sind 90 statt 60 Meter lang und können rund 50 Prozent mehr Fahrgäste aufnehmen. Dafür werden fast alle Haltestellen der Linie 1 umgebaut und die Bahnsteige verlängert. Im Bild der Vorschlag der FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln. Vom Heumarkt bis zur Universitätsstraße würde die Linie 1 aus dem Stadtbild verschwinden. Was denkst du? U-Bahn oder Straßenbahn mit zukünftig extra langen Zügen?

Was passiert mit den Liegenschaften in Limburg und Weilburg ? Ich habe eine Kleine Anfrage an die Landesregierung gestellt, um Klarheit über die zukünftige Nutzung der Liegenschaften an den bisherigen Standorte der Finanzämter in Limburg und Weilburg zu erhalten. Mit dem bevorstehenden Umzug des Finanzamtes Limburg-Weilburg in das neue „Gemini-Plaza“, dessen Richtfest bereits gefeiert wurde, stellt sich die Frage, wie die frei werdenden landeseigenen Liegenschaften künftig genutzt werden sollen. In meiner Anfrage fordere ich die Landesregierung auf, konkrete Nutzungspläne offenzulegen und den Zeitplan für deren Umsetzung zu erläutern. Die Bürgerinnen und Bürger haben ein berechtigtes Interesse daran zu erfahren, wie es mit den zentralen Standorten in Limburg und Weilburg weitergeht. Und für die lokalen Akteure in den beiden Städten ist es ebenso von großem Interesse, was sich an den Standorten in der Innenstadt tut. Es ist wichtig, dass die neuen Nutzungen zügig umgesetzt werden und der Übergang reibungslos verläuft, um Leerstände zu vermeiden. Darüber hinaus frage ich nach den finanziellen Mitteln für die Folgenutzung und betone die Bedeutung einer Beteiligung der lokalen Wirtschaft und der Öffentlichkeit am Entscheidungsprozess. Mehr auf 👉 https://lnkd.in/e_fX_xTY #finanzamt #limburganderlahn #weilburg #GeminiPlaza

Sie kennen Beispiele für Bürokratie am Bau? Verordnungen, die genau das Gegenteil von dem sagen, was in anderen maßgeblichen Verordnungen steht? Wo teure Aufzüge den klassischen Hebelift ersetzen müssen? Oder der Architekt verzweifelt, wenn er nicht weiß, welche Brüstungshöhe denn nun relevant für sein Bauvorhaben ist? Dann reden Sie mit uns. Wir hören zu und sorgen dafür, dass ihr Problem zu unserem Anliegen in der Landes- und Bundespolitik wird. #bfw #bfwnrw

Der #Regionalplan gehört in #NRW zu den wichtigsten Aufgaben der 5 Bezirksregierungen und des RVR. In ihm wird festgelegt, was auf welchen Flächen Vorrang hat: Wohnen oder Windkraft? Wirtschaft oder Wald? Acker oder Autobahn? Wie das funktioniert, wo der Regionalplan #Münsterland steht und wie es ab der kommenden Woche weitergeht, erklären Britta Kraus und Laura Pund von unserer Regionalplanungsbehörde im Podcast „Die Amtsstube“.

Die #Bauwirtsxhaft steckt in einer #Rezession: es wird über eine Senkung der Lohnnebenkosten gesprochen, aber auch über Investitionsanreize und #Forschungsunterstützungen. Es gibt viele gute Anreize, aber niedrigere #Finanzierungskosten würden helfen. Für Bernhard Platter von OBENAUF wären weitere #Förderungen wichtig,. Damit könnten hohe Baupreise abgefedert werden. Laut Wifo kann erst 2025 mit einem leichten #Wirtschaftswachstum gerechnet werden. Themen, die uns alle bewegen und auch Gesprächsstoff für die impact-days2024 sind.

Ein weiterer Schritt für Lüneburg. Wir stellen den Zwischenbericht zum ISEK allen Menschen in Lüneburg vor: https://lnkd.in/exwrEBYD

Wusstest du, dass die DLRG nicht 16, sondern 18 Landesverbände hat? Warum ist das eigentlich so? Hast du dich schon mal gefragt, warum die Anzahl der Bundesländer in Deutschland und die Anzahl der DLRG-Landesverbände nicht übereinstimmen und warum Nordrhein und Westfalen getrennt sind, obwohl es doch ein Bundesland ist? Im Jahr 1946 wurde Nordrhein-Westfalen aus den preußischen Provinzen gegründet. Die DLRG Nordrhein gibt es jedoch schon viel länger, genauer gesagt seit 1925. Die Landesverbände Nordrhein und Westfalen wurden damals nicht wie das Bundesland zusammengelegt und sind auch heute noch getrennt. Aufgrund der Größe unseres Landesverbandes – aktuell über 70.000 Mitglieder in 26 Bezirken – und der geografischen Weitläufigkeit ist das gar nicht so unpraktisch. Diese Struktur erleichtert die Zusammenarbeit in der Region und sorgt für effizientere Entscheidungsprozesse. So können wir schneller und gezielter auf regionale Bedürfnisse reagieren und unsere Ehrenamtlichen bestmöglich unterstützen. Gemeinsam stehen wir mit allen 17 anderen Landesverbänden, dem Bundesverband der DLRG und allen Untergliederungen für mehr Sicherheit an unseren Gewässern! #DLRG #Wasserrettung #Sicherheit #GemeinsamStark #NRW

Wir freuen uns auf die beiden Termine am 04.06. in Grimma und am 11.06. in Bad Düben. Was bringen wir mit? Eine Kurzanalyse Ihrer Online-Kanäle sowie praktische Tipps zur Verbesserung der Online-Sichtbarkeit Ihres Unternehmens. Wir gehen unter anderem auf folgende Fragen ein: ✔ Wie aktuell ist Ihr Google-Unternehmensprofil und ✔ Ist Ihre Website aktuell und für die klassischen Suchmaschinen optimiert, damit Besucher Ihr Angebot auch finden? Was müssen Sie tun? Melden Sie sich zum Branchentreff in Grimma oder Bad Düben an! 😊 Wir freuen uns auf Sie! #digitalisierung #tourismus360graddigital #tourismusfamiliesachsen