Porsche überarbeitet seine GT3-Baureihe 992. Zwar bleibt die Leistung auf Vorgängerniveau, doch eine Reihe von Maßnahmen sollen die neue Version präziser und angenehmer machen.
Beitrag von Handelsblatt
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Nach dem Facelift hat der Porsche 911 GT3 nicht mehr Leistung als vorher. Dafür bietet er ein geringeres Leistungsgewicht, eine aufwendige Abgasreinigung und die Auswahl zwischen zwei Varianten zum gleichen Preis.
Porsche 911 GT3: Rennwagen mit Rückbank
automobilwoche.de
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"Mit dieser offiziellen Rundenzeit war er ganze 26 Sekunden schneller als bei seiner letzten Rekordfahrt im August 2022 mit einer Taycan Turbo S Sport Limousine mit Performance-Paket." Und das mit einer im Vergleich zum Wettbewerb überschaubaren Leistung: "Mit einem stärkeren Pulswechselrichter ausgerüstet, haben beide Autos 580 kW, bei Launch Control bis zu 760 kW Overboost-Leistung beziehungsweise für zwei Sekunden bis zu 815 kW gemäß der Peak-Power-Messmethode." https://lnkd.in/e_Gh6N_H.
Stärkster Serien-Porsche aller Zeiten holt Runden-Rekorde in Laguna Seca und am Nürburgring
newsroom.porsche.com
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Das neue Sport-SUV Porsche Macan will beweisen, dass ein elektrischer Porsche in Leistung und Fahrgefühl mit den Verbrennern nicht nur mithalten, sondern sie sogar übertreffen kann. Die wichtigsten Daten und warum der Preis dafür hoch ist, erfahren Sie im Fahrbericht.
Fahrbericht Porsche Macan Electric: Vom Verbrenner zum Elektro-SUV
firmenauto.de
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Porsche bringt frühestens 2026 den Über-Elfer GT2 RS auf den Markt. Der Sportwagen wurde nun erstmals unter der Karosserie eines GT3 auf dem Nürburgring getestet. Mit Hybrid-Technik wird das Modell inklusive innovativer Aero- und Fahrwerkstechnik ab 300.000 Euro auf den Markt kommen. 😲 Im GT2 RS dürfte indes das 4,0-Liter-Pendant mit zwei E-Ladern zum Einsatz kommen. Neben der hybridisierten Antriebstechnik wird Porsche den GT2 RS auch mit einer neuen Aerodynamik-Technik ausrüsten. So haben die Zuffenhausener gleich zwei Patente für das Modell angemeldet. Zum einen einen Endschalldämpfer, der gleichzeitig als aerodynamischer Heckdiffusor fungiert. Zum anderen ein System, dass den Sturz während der Fahrt verstellen kann. Porsche AG Holger Wittich
Neuer Porsche 911 GT2 RS: Top-Modell mit absurder Leistung
auto-motor-und-sport.de
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Mit dem überarbeiteten Taycan Turbo GT durchbricht nun auch Porsche die 1000-PS-Schallgrenze. Wer im stärksten Serien-Porsche aller Zeiten unterwegs ist, braucht einen starken Magen.
Porsche Taycan Turbo GT: Der elektrische Porsche steigt in den 1000-PS-Club auf
handelsblatt.com
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Porsche 911 Carrera T: Das ist der letzte Porsche mit Handschaltung https://lnkd.in/eRRtCCte
Porsche 911 Carrera T: Das ist der letzte Porsche mit Handschaltung
handelsblatt.com
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Der Porsche 911 Turbo findet von vielen garkeine Beachtung. Oft heißt es immer direkt "Turbo S". Aber warum eigentlich? Die Fahrwerte unterscheiden sich nur marginal, was sich aber deutlich unterscheidet ist der Preis für diese beiden Autos! Ob der 911 Turbo nicht "reicht", schauen wir uns in diesem Video genau an 😎
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Heute testen wir die Speerspitze der SUVs! Das wahrscheinlich sportlichste, was Deutschland in diesem Bereich zu bieten hat: den Porsche Cayenne Turbo GT und das Pendant aus England, den Aston Martin DBX 707 mit 707 PS! 😳 Wer überzeugt auf der Straße mehr, und welches der beiden Autos würde ich nehmen? All diese Fragen und viele weitere Insights gibt es in diesem Video! https://lnkd.in/edmS3-U2
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Der neue Porsche Taycan Turbo GT hat schon mehrere Streckenrekorde gebrochen. Das soll aber nicht nur an der Motorleistung des Elektroautos liegen. (Elektroauto, Auto) Der Beitrag Porsche Taycan Turbo GT: Mehr als 1.100 PS zu einem stolzen Preis erschien zuerst auf Rene Telemann.
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