Beitrag von infrest - Infrastruktur eStrasse GmbH

Ein wichtiger Schritt im Bereich der Digitalisierung von Verwaltungsprozessen. Damit verbunden ist die bessere Partizipation der Beteiligten, sowie Transparenz für die Bürgerinnen und Bürger. Als Smart City Projekt des Bundes setzt Eichenzell verschiedene Pilotprojekte um, damit der ländliche Raum sich ebenfalls an den technologischen Fortschritt anpasst. Die Digitale Bauleitplanung markiert dabei einen wichtigen Baustein in diesem Transformationsprozess.

Nicht nur Hochleistungskorridore, auch die #Bahnhöfe in der #Fläche müssen fit für die #Zukunft gemacht werden 🚅 🚇 🚃 Dabei stehen neben Themen wie #Barrierefreiheit, #Sauberkeit und #Sicherheit auch die #Anschlussmobilität und die Gestaltung der #Vorplätze im Fokus der #Kommunen. Dies unterstrich Timm Fuchs, Beigeordneter des DStGB, im Rahmen eines Parlamentarischen Abends, den der Geschäftsbereich Personenbahnhöfe der DB InfraGO AG in Kooperation mit dem DStGB, dem Deutscher Städtetag, dem Bundesverband SchienenNahverkehr e.V. und dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Verkehrsunternehmen e.V. ausgerichtet hat. In den Gesprächen wurde die besondere Rolle der Bahnhöfe für die Stadtentwicklung und Mobilitätswende in den Fokus gerückt. Durch die neu gegründete und gemeinwohlorientierte DB InfraGO AG soll Bahnhofsentwicklung künftig ganzheitlicher gedacht und finanziert werden, betonten Susanne Henckel, Staatssekretärin im Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO AG. Aus Sicht des #DStGB muss die zuletzt durch die Novelle des #Bundesschienenwegeausbaugesetzes ermöglichte #Finanzierung bei Empfangsgebäuden durch den Bund nun auch mit Mitteln hinterlegt werden, damit im gesamten Bundesgebiet Sanierungen und Modernisierungen an Bahnhöfen realisiert werden können. Für die Umfeldentwicklung bedarf es nach einer zuletzt vorgenommenen Verschärfung der Entwidmungsvoraussetzungen für perspektivisch nicht mehr benötigte ehemalige Bahnflächen wieder mehr #Handlungsspielräume für die Kommunen. Einen wichtigen Schritt für eine verstärkte Kooperation von #Bahn und Kommunen stellt die neu geschaffene #Kompetenzstelle #Bahnhofsvorplätze bei der DB InfraGO dar.

🤝WIE GELINGT ES, dass die Gemeindeverwaltung geschlossen hinter einer Projektidee der Straßenraumumgestaltung steht? Welche „Nebengeräusche“ sind spielentscheidend? Wie kann die Bevölkerung erfolgreich involviert? Das Praxisbeispiel Wolfurt im TOOLBOX-NAVIGATOR gibt Einblicke. transformatorin.at bzw. https://lnkd.in/d3Ev55Mw ⏩ Die Ortsdurchfahrt in Wolfurt ist eine Landesstraße und wurde im Anschluss an den Bau des Achraintunnels als flankierende Maßnahme zu einer Begegnungszone umgestaltet. Dabei gelang es durch effektive Partizipations-Tools, Kritiker:innen aus der Verwaltung und in Folge mit einem breiten Beteiligungsprozess die Bevölkerung für diese Transformation zu gewinnen. 💡 Der neue TOOLBOX-NAVIGATOR bringt die Umgestaltung von Straßen und Plätzen auch in Ihrer Gemeinde auf Überholspur. Auf der Wissensplattform finden Sie praktische Werkzeuge, Knowhow, Praxisbeispiele & -tipps. Diese sind nach vielfältigen Kriterien filterbar. Gleich ausprobieren!  https://lnkd.in/dkgYiybt

🚇 Die Nutzen-Kosten-Untersuchung hat ergeben, dass ein U-Bahn-Tunnel zwischen Heumarkt und Melaten förderfähig ist. 😍 Ralph Sterck, Vorsitzender der FDP-Ratsfraktion: „Das sind großartige Nachrichten, denn damit kann die Stadt mit einer Förderung durch Land und Bund rechnen. Das ist ein erster wichtiger Schritt für dieses Mega-Projekt, dem im Sommer mit einer entsprechenden Ratsentscheidung hoffentlich der nächste folgt. Das ist eine Jahrhundertchance für Köln! Eine U-Bahn wäre ein Segen für die Kölnerinnen und Kölner. Der Tunnel ist die einer Metropole angemessene Lösung, um eine echte Entlastung in der hochverdichteten Innenstadt zu schaffen und sorgt gleichermaßen für viel mehr Aufenthaltsqualität. Der ÖPNV wird damit leistungsfähiger, sicherer und zuverlässiger." 👉 https://lnkd.in/dBKJcn_9

Gerne haben wir die #StadtGöttingen beim Projekt #Taktverdichtung beraten und unterstützt. Aufbauend auf den Aussagen des #Nahverkehrsplan konnte durch dezidierte Analysen und Potenzialuntersuchungen aufgezeigt werden, wo es besonders lohnswert ist den #Stadtbus in Göttingen zu verdichten und neue Direktangebote vorzusehen. Es wurden unterschiedliche Linienvarianten entwickelt und deren Vor- und Nachteile gegenübergestellt. Gemeinsam mit den Kolleginnen und Kollgen der Stadt Göttingen und der #GÖVB haben wir die Ergebnisse aus verschiedenen Perspektiven beleuchtet und in den politischen Prozess eingebracht. Die Vorteile eines verdichteten Angebots und neuer Bedienungsmöglichkeiten konnten dabei transparent gemacht werden und haben viel Zustimmung erhalten. Für eine zeitnahe Umsetzung stehen leider die ÖPNV-Finanzierungs- und Umsetzungssterne nicht nur in #Göttingen ungünstig. https://lnkd.in/gBD8YUCz Es bleibt zu hoffen, dass sich die Rahmenbedingungen für das langfristige Ziel der #Verkehrs- und #Mobilitätswende zeitnah wandeln und die guten Ideen, die vielerorts ausgearbeitet wurden, Realität werden können.

Zahlen Daten Fakten - Die Transformation des urbanen Raumes ist #stadtvonmorgen die Plattform für kommunale Entscheider!! Anmelden und mit E-Magazin und wöchentlichem Newsletter versorgt Sie mit aktuellen Infos zur #Transformation #kommune #energiewende #mobilität #finanzierung

✋ Zahlreiche Abstimmungen fanden vergangene Woche in unserem Rat statt. Die Themen waren vielfältig. Ein Überblick. 💬 Mehr als 30 Tagesordnungspunkte standen gestern auf dem Plan, entsprechend viel Beratungsbedarf hatten die Politiker. Wir haben hier einen kleinen Ausschnitt der Themen: 👉 Feuerwehrbedarfsplan beschlossen Er beschreibt, wie die Feuerwehren der Hansestadt Stade weiterhin eine so gute Einsatzfähigkeit gewährleisten können. Zu den Empfehlungen gehören unter anderem Investitionen in die Infrastruktur – Gebäude und Fahrzeuge. 👉 Medienentwicklungsplan beschlossen Der Medienentwicklungsplan beschreibt, wie die 16 Schulen der Stadt auch künftig einen guten Standard in digitaler Ausstattung behalten können, beziehungsweise wie der Standard sogar verbessert werden kann. 👉 Touristenbusse sollen woanders parken Die Verwaltung soll unter anderem prüfen, die Bushaltestelle im Bereich der Touristinformation in der Hansestraße zu vergrößern oder eine weitere Haltestelle auf der anderen Straßenseite einzurichten, sodass dort zwei Busse halten können. Darüber hinaus soll geprüft werden, ob die Touristinformation auf den Pferdemarkt, beispielsweise ins Zeughaus, umziehen kann. 👉 Gegen Zweckentfremdung von Wohnraum Die Hansestadt Stade soll laut Beschluss der Ratsmitglieder eine Satzung erlassen, um eine Zweckentfremdung von bezahlbarem Wohnraum durch Umnutzung als Ferienappartements oder Gewerberäume zu unterbinden. 👉 Schiffertor-Windmühle wird verkauft Die Windmühle am Schiffertor samt des dazugehörigen Grundstücks wird für 355.000 Euro an die Lindenhof Verwaltungsgesellschaft verkauft. In die Bewertung der eingegangenen Angebote flossen Aspekte wie der gebotene Kaufpreis, das künftige Nutzungskonzept, die städtebauliche Qualität inkl. Denkmalschutz sowie die künftig weiterhin gegebene Zugänglichkeit für die Öffentlichkeit ein. ▶ Weitere Erläuterungen und einen Link zur ganzen Tagesordnung gibt es hier: https://lnkd.in/dhjf49Pi #HansestadtStade #WirGestaltenStade #RatDerHansestadtStade

Glasfaserausbau - Freiberg - Landkreis Mittelsachsen Auf die #Verwaltung kommt es beim #Glasfaserausbau an. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (#BMDV), die Bundesnetzagentur, die Projektträger des Bundes AteneKOM und PricewaterhouseCoopers (#PWC) sowie die Glasfaseranbieter kämpfen jeden Tag für den schnellen und flächendeckenden Glasfaserausbau. Der Glasfaserausbau ist die Basis der #Zukunft und ein #Standortfaktor, aber auch ein Produkt der Zusammenarbeit zwischen #Gebietskörperschaften, Anbietern und #Bürgern. Damit die digitale Teilhabe auch gewährleistet wird, sind zukunftsorientiertes #Verwaltungshandeln und das Ermöglichen essenziell. Auf die Zusammenarbeit kommt es an. Ein Beispiel von hervorragender Zusammenarbeit aller Beteiligten konnten wir letzte Woche in Freiberg, Landkreis Mittelsachsen, feiern. In Freiberg bauen die Deutsche Telekom und envia TEL GmbH Glasfaser aus, teilweise im geförderten, teilweise im eigenwirtschaftlichen Ausbau. Ein Sonderprojekt in den bereits laufenden Ausbau zu integrieren bzw. vorzuziehen, um 16 #Schulen und einen großen Krankenhauskomplex schnell mit dem benötigten #Glasfaseranschluss zu versorgen, stellt eine große Herausforderung dar. Hier haben der Oberbürgermeister von Freiberg, Sven Krüger, der Landrat Dirk Neubauer und der Breitbandkoordinator des Landkreises Mittelsachsen, Mattias Borm, gezeigt, wie man durch innovatives #Verwaltungshandeln und starken Willen in einer sehr guten Zusammenarbeit mit den Anbietern diese Herausforderung schnell bewältigen kann. Dadurch verfügen nun alle Schulen in Freiberg über einen schnellen Glasfaseranschluss, und das Klinikum erhält neue Möglichkeiten für die zukünftige Versorgung. Eine besondere Herausforderung stellte der historische Stadtkern in Freiberg dar. Durch die Koordination der #Verwaltung wurde erreicht, dass die Gehwege und Straßen nur einmal für alle Maßnahmen aufgerissen werden mussten oder durch die intelligente Mitnutzung vorhandener Kapazitäten nicht geöffnet werden mussten. So geht sächsisch #sachsen #digitalisierung #zukunftgestalten Bundesministerium für Digitales und Verkehr Volker Wissing Michael Kretschmer

Wie die Immobilienzeitung am Montag mitteilte, setzen die Regierungschefs im Norden, also Peter Tschentscher als erster Bürgermeister der Hansestadt Hamburg und Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther, auf die Absenkung von Baustandards und wollen über den Regelstandard E (oder auch Gebäudetyp E) die Baukosten um 1.000 €/qm reduzieren. Die anerkannten Regeln der Technik sollen nicht länger ausschließlicher Maßstab für den #Wohnungsbau sein. Dem schließen wir uns als Wohnungsbau Initiative #Köln ausdrücklich an und senden anregende Grüße an Stadtverwaltung und Politik in Köln und die Landesregierung in Düsseldorf. Auf seinem Verbandstag sprach der BFW Landesverband Nord, der die dortige mittelständische #Immobilienwirtschaft vertritt, auch davon, dass die Fertigstellungen 2024 in etwa das Niveau von 2023 und 2022 werden halten können, aber danach werde es finster. Auch hier sehen wir als WIK Parallelen zu Köln. Denn auch hier führen insbesondere unsere Mitglieder ihre Bauvorhaben fort (im Gegensatz zu sehr großen externen Investoren, die Brachen im Mülheimer Süden und klaffende Wunden direkt am Dom zurückgelassen haben). Aber neue Projekte wurden in den letzten beiden Jahren aufgrund der mehr als prekären Lage kaum gestartet. Es ist höchste Zeit, auch für Köln die Baukosten zu senken. Die Hansestadt Hamburg geht – wie so oft – wieder mit gutem Beispiel voran. Den vollständigen Artikel findet ihr im Kommentar. Andree Haack Stadt Köln