Beitrag von MTrack by ITBinder

🚫 Kritik an der dauerhaften Umweltspur auf dem Hermann-Wandersleb-Ring! 🚫 Die Stadtverwaltung plant, die Umweltspur auf dem Hermann-Wandersleb-Ring dauerhaft zu machen, doch die negativen Auswirkungen auf den Verkehr sind nicht zu ignorieren: ❗ Reisezeitverluste für 20.000 Pkw täglich: Die Umweltspur führt zu längeren Fahrzeiten für Autos. Die Verwaltung sieht dies offenbar als unerheblich an, doch wie viele Pendler können sich das leisten? ❗ Verbesserungen für den ÖPNV: Zwar profitieren insbesondere die Buslinien in den Spitzenzeiten in Richtung Innenstadt, das geht aber zu Lasten des PKW-Verkehrs, der nur noch einspurig unterwegs ist. Eine weitere Verbesserung für den Busverkehr könne eine Anpassung der Ampelschaltungen entlang des Wanderleb-Rings zugunsten des ÖPNV bringen. ❗ Ausbremsung durch Radverkehr: Problematisch ist, dass die Radfahrenden, die die Umweltspur ebenfalls benutzen, den Busverkehr ausbremsen. Dabei gibt es bessere Alternativ-Routen etwa durch Endenich oder das Meßdorfer Feld, die den Verkehr nicht behindern und sicherer sind. Wir müssen den Verkehr in Bonn ganzheitlich betrachten und nicht einseitig den Radverkehr oder ÖPNV fördern und dabei die Mehrheit der Verkehrsteilnehmenden ignorieren! 🚗💨 Was denken Sie über die Umweltspur?

Letzte Woche ging es um die Top-Produkte zum Umweltschutz im Förderprogramm „Umweltschutz und Sicherheit“. Ein weiteres Ziel des Förderprogramms ist es, die Sicherheit im Straßengüterverkehr mit schweren Nutzfahrzeugen dauerhaft zu erhöhen. Außerdem: Die Gefahr von Arbeits- und Betriebsunfällen zu senken, indem die sicherheitsbezogene Ausstattung von Fahrzeugen quantitativ und qualitativ verbessert wird. In der Förderperiode 2024 wurden die TOP 5 am häufigsten zur Förderung beantragt, bei denen die Sicherheit im gewerblichen Straßengüterverkehr im Fokus stehen: 1. Winter- oder Ganzjahresreifen, die besonders hohen Sicherheitsstandards entsprechen (3PMSF) 2. Arbeitsscheinwerfer, mit denen Be- und Entladevorgänge sicherer vorgenommen werden können 3. LED-Lichter, die für verbesserte Sichtverhältnisse und damit eine höhere Verkehrssicherheit sorgen 4. Abstandsregler, die Auffahrunfälle reduzieren und im besten Falle vermeiden sollen 5. Sicheres Parken, um eine erhöhte Einhaltung der Ruhezeiten und damit eine Erhöhung der Verkehrssicherheit zu ermöglichen Weitere Informationen zum Förderprogramm „Umweltschutz und Sicherheit“ und allen geförderten Produkten erhalten Sie auf der Webseite Seiten des Projektträgers BALM: https://lnkd.in/eGp63cJz #WirBewegenWas #Verkehrsnetz #Fernverkehr #Straße #Güterverkehr #Umweltschutz #Sicherheit #Mobilität #Nachhaltigemobilität #FörderprogrammeBALM #Logistik #ZukunftsWEGE Bild: AdobeStock / Emanuel

Vermutlich geht es Ihnen wie vielen: Sie sind noch nie Traktor gefahren. Doch EcoDrive hat überall seine Berechtigung – auf der Strasse genauso wie auf dem Feld und der Skipiste. ✅ Wussten Sie, dass durch optimierten Einsatz und Fahrstil des Traktors der Verbrauch um bis zu 30% gesenkt werden kann? Dies führt nicht nur zu einer deutlichen Reduktion der Betriebskosten, sondern auch zu einer Verringerung der klimaschädlichen Emissionen. Landtechnik Schweiz bietet einen EcoDrive-Kurs für Traktoren & Co. an. Dieser findet in Gränichen statt und vermittelt sowohl theoretische als auch praktische Erkenntnisse über wirtschaftliche und umweltschonende Fahr- und Arbeitsweisen mit Landmaschinen. Lerninhalte: 🚜 Einfluss von Fahrweise und Verhalten des Traktorführers resp. der Traktorführerin 🚜 Einfluss von Einstellung und Wartung des Traktors 🚜 Massnahmen bei der Feld- und Transportarbeit 🚜 Praktisches Fahren auf der Strasse mit Verbrauchsmessung mit eigenem Traktor Mehr Informationen sowie Anmeldemöglichkeiten finden Sie hier: https://lnkd.in/e3NxBPhy #EcoDrive #JederLiterZählt #Traktor #Landwirtschaft

Güter gehören auf die Schiene – NICHT auf Autobahnabfahrten! Schluss mit Bungee-Jumping, Fallschirmspringen oder Bullenreiten: Wer den extremen Nervenkitzel braucht, muss einfach nur an einem Sonntag* irgendeinen Rastplatz an einer beliebigen deutschen Autobahn ansteuern. Echte Gefahrenjunkies machen das in Grenznähe, aber auch jeder andere Parkplatz reicht für einen anständigen Adrenalin-Kick. Das zuständige Ministerium hat bereits 2018 festgestellt, dass ca. 23.000 LKW-Parkplätze fehlen. Diese Zahl ist seitdem eher eskaliert – scheinbar hauptsächlich auf meiner Route. Experten erwarten in den nächsten Jahren eine weitere Zunahme des Verkehrs und das zuständige Ministerium erwägt daher einen Ausbau des Autobahnnetzes. Klingt erstmal vernünftig, aber: 1) Straßenausbau führt zu mehr Verkehr. Immer! Überall! Jeder, der schonmal am Berufsverkehr in Los Angeles teilgenommen hat, kann bestätigen: 6 Spuren sind nicht die Lösung, sondern das Problem! 2) Wer Straßen ausbaut, asphaltiert doppelt: Fahrspuren und Parkplätze. Wenn sich an den vorgeschriebenen Ruhezeiten nichts ändert, brauchen mehr Lkw in Zukunft auch mehr Parkplätze. Da in den letzten fünf Jahren durchschnittlich nur 600 neue Parkplätze pro Jahr gebaut wurden, dauert es bei diesem Tempo mehr als 30 Jahre (!), um die HEUTE fehlenden Parkmöglichkeiten zu erschließen. Klingt nicht nach einem realistischen Plan für eine sorgenfreie Zukunft des Individualverkehrs. Als bessere Möglichkeit erscheint es, Güter gar nicht erst auf die Straßen loszulassen, sondern so viel Güterverkehr wie möglich auf die Schiene zu verlagern. Das ist heute schon wesentlich umweltfreundlicher als der LKW-Transport, und darum, dass es in Zukunft noch nachhaltiger und dabei auch wirtschaftlich immer attraktiver wird kümmert sich unser Gesprächspartner Jörg Schneider bei der DB Cargo. Viel Spaß bei der Lektüre. *das Problem besteht mittlerweile an allen Tagen und verschärft sich in den Abend- und Nachtstunden. Augen auf: So ein 40-Tonner, der unbeleuchtet in der Dämmerung steht, kann ganz schön unauffällig sein, bis es fast zu spät ist! #verkehrswende #dbcargo #mobilität https://lnkd.in/eQKrsx8h

40% der Bahrreisenden in den Niederlanden benutzen das Fahrrad, eine beträchtliche Menge. Wir bei Traviation in Lichtenau beschäftigen uns mit diesem Fenomen in Deutschland. Die Verkehrswende schreitet voran und es kommen immer mehr begeisterte Fahrradfahrer. Daher ist es sehr wichtig, dass entsprechende Parkmöglichkeiten auch dort entstehen, wo der Bedarf ist. Ein überdimensional großes Fahrradparkhaus entspricht dem Wunsch zur Energiewende, geht aber oft an der Wirklichkeit vorbei. Auch mit gutem Vorsatz aufgestellte Fahrradunterstände, mit oder ohne Seitenwände verfehlen oft das Ziel. An der falschen Stelle aufgestellt, nicht einsehbar oder einfach zu abgelegen. Das Ziel soll sein: abschließbare, reservierbare, gut einsehbare Fahrradunterstände in einer sicheren Umgebung. Dann noch angepasst an den örtlichen Bedarf werden wir auch in Deutschland diese Prozentzahl schaffen. Wir bieten Möglichkeiten. Gerne beraten wir Sie www.traviation-dts.com tvb@traviation-dts.com

Die smarte Lösung gegen Staus in Tirol: Die Rollende Landstraße (ROLA) Verkehrsbehinderungen und Staus auf der Strecke zwischen Brenner und Wörgl kosten häufig Zeit und wertvolle Ressourcen. Die Rollende Landstraße (ROLA) bietet hier eine Lösung: Buchen Sie Ihre Fahrt online und überlassen Sie DB Schenker als ausführende Agentur die Organisation des Transports. Die Vorteile für Sie: - Zeitersparnis: Umgehen Sie die Staus auf der Strecke Brenner – Wörgl. - Kostensenkung: Sparen Sie Treibstoff- und Mautkosten durch die Nutzung der ROLA. - Nachhaltigkeit: Verlagerung auf die Schiene reduziert CO₂-Emissionen. - Komfort für Fahrer: Ihre Fahrer erreichen das Ziel sicher und entspannt im Liegewagen. Informieren Sie sich und buchen Sie die ROLA: https://lnkd.in/eYTY7rx6 #RoLa #DBSchenker #EffizienterTransport #Nachhaltigkeit

🟡Bleib fair🟡 auch im Verkehr! . Mit dieser Verkehrssicherheitskampagne ruft der Freistaat Sachsen alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer zu gegenseitiger Rücksichtnahme im Straßenverkehr auf. Denn sowohl im Sport als auch im Straßenverkehr spielt das Einhalten von Regeln eine entscheidende Rolle. . »Fairness, Gelassenheit und gegenseitige Rücksichtnahme auf unseren Straßen, Rad- und Fußwegen sind und bleiben wichtige Bestandteile für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Egal, ob Autofahrer auf Radfahrer treffen, ob Lkw-Fahrer auf Autobahnen an Baustellenfahrzeugen vorbeifahren oder spielende Kinder auf der Straße unterwegs sind. Es kann nur gut gehen, wenn alle aufeinander Rücksicht nehmen«, so Verkehrsminister Martin Dulig. . Ob zu Fuß, mit dem Fahrrad, Motorrad oder mit dem Auto – Sachsens Verkehrsministerium setzt auf eine sichere und nachhaltige Mobilität. Das Ziel heißt Vision Zero. Das heißt, die Zahl der Getöteten und Schwerverletzten im Straßenverkehr auf null zu reduzieren. . Wir unterstützen die Kampagne und sagen: 🟡Bleib fair🟡 auch im Verkehr! https://lnkd.in/eVAaVWSE . #hcr #hcrödertal #hcroedertal #rödertalbienen #bienenpower #kampagne #bleibfair #bleibfairauchimverkehr #verkehrssicherheit #passauf #gibachtaufdich #gibacht #straßenverkehr #sogehtsaechsisch #sogehtsächsisch So geht sächsisch. Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

🚦 Tag der Verkehrssicherheit! 🚗 Sicherheit im Straßenverkehr ist von größter Bedeutung, denn sie betrifft uns alle. Anlässlich des Tages der Verkehrssicherheit möchten wir darauf aufmerksam machen, wie wichtig es ist, Verantwortung zu übernehmen und aktiv zur Sicherheit im Straßenverkehr beizutragen. 🔒 Als TÜV Rheinland setzen wir uns täglich dafür ein, dass Fahrzeuge, Straßen und Verkehrsteilnehmer sicher sind. Wir prüfen und zertifizieren Fahrzeuge, führen Verkehrssicherheitskampagnen durch und bieten Schulungen an, um das Bewusstsein für sicheres Fahren zu stärken. Jeder von uns kann einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten. Hier sind einige Tipps, wie wir alle dazu beitragen können 1️⃣ Fahre defensiv und halte dich an die Verkehrsregeln. Sei aufmerksam und vorausschauend, um potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen. 2️⃣ Achte auf die richtige Wartung deines Fahrzeugs. Regelmäßige Inspektionen und Wartungen helfen, technische Mängel zu erkennen und zu beheben. 3️⃣ Vermeide Ablenkungen während der Fahrt. Lass dein Handy in der Tasche und konzentriere dich vollständig auf das Fahren. 4️⃣ Schütze schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer. Halte genügend Abstand und beachte ihre Vorfahrt. 5️⃣ Setze auf umweltfreundliche Mobilität. Nutze alternative Verkehrsmittel wie Fahrrad, öffentliche Verkehrsmittel oder Carsharing, um den Verkehr zu entlasten und die Umwelt zu schonen. 🌍 Gemeinsam können wir dazu beitragen, dass der Straßenverkehr sicherer wird. Wodurch fühlst du dich sicher im Straßenverkehr? #TagDerVerkehrssicherheit #SicherheitImStraßenverkehr #Verantwortung #TÜVRheinland

Wer darf eigentlich in eine Fahrradstraße einfahren? Fahrradstraßen sind ein tolles Tool zur Radverkehrsförderung für Kommunen und Bezirke. Dennoch glaube ich, dass hier noch viel Unsicherheit zu den Regeln besteht. Daher hier eine kleine Übersicht: Regeln in Fahrradstraßen: * Ohne Zusatzbeschilderung dürfen nur Fahrräder, Pedelecs und eScooter einfahren. Kfz (also Pkw, Lkw und Motorräder) und Pferdegespanne dürfen hier nicht einfahren (!), es sei denn, ein Zusatzschild „Anlieger frei“ bzw. „Pferdegespanne frei“ erlaubt dies. Dann dürfen ausschließlich Kfz-Führende einfahren, die ein Anliegen haben, z.B. Anwohnende, Besuchende, Anliefernde, Entsorgende etc. Der Rad- und Fußverkehr hat Vorrang vor dem Kfz-Verkehr. * Radfahrende können die gesamte Fahrbahnbreite nutzen und dürfen jederzeit nebeneinander fahren (!). Allerdings auch hier: Rechtsfahrgebot. * Radfahrende geben grundsätzlich die Geschwindigkeit vor. Für alle gilt Tempo 30. Und wer sich diesem oder anderen Themen zur Radverkehrsförderung und Fragen, wie wir ein nachhaltiges, nutzendenorientiertes und klimafreundliche Verkehrssystem gestalten können, dem empfehle ich uns Masterstudium Radverkehr an der TH Wildau: https://lnkd.in/eyvYJHJb (Past: Die Einschreibungsfrist zum Wintersemester läuft bereits für alle Bachelor, die nur 180 CP / 6 Regelsemester studiert haben.)

🚦😌🌍 Mehr Verkehrssicherheit, mehr Schutz von Gesundheit und Umwelt: Die geänderte Straßenverkehrs-Ordnung ist endlich in Kraft getreten! 👍 Kommunen erhalten nun mehr Gestaltungsmöglichkeiten, die dringend erforderlich sind. Der ACE begrüßt folgende Verbesserungen, die vor allem für mehr Verkehrssicherheit sorgen: 🚸 Kommunen können jetzt einfacher Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Tempo 30 anordnen. Zum Beispiel beim sogenannten Lückenschluss zwischen zwei schon vorhandenen Tempo-30-Strecken, vor Fußgängerüberwegen, Spielplätzen und hochfrequentierten Schulwegen sowie Zebrastreifen. ‼️Die Durchschnittsgeschwindigkeit sinkt dadurch kaum, da der Verkehr gleichmäßiger fließt. Das Bisschen mehr Fahrzeit sollte uns der Gewinn an Verkehrssicherheit wert sein! 🅿️ Die Behörden erhalten mehr Spielraum beim Anwohnerparken. Sie können Parkraumbewirtschaftung auch bei absehbarem und nicht nur vorhandenem Parkraummangel einführen. 🚲 Erleichtert werden nun auch die Anordnung von Sonderfahrstreifen für umweltfreundliche Mobilitätsformen wie Elektrofahrzeuge, die Schaffung von Busspuren, aber auch die Bereitstellung angemessener Flächen für den Fahrradverkehr. 🚚 Zum Schutz vor Auffahrunfällen soll es für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen künftig verboten sein, bei Geschwindigkeiten von mehr als 30 Kilometern pro Stunde Notbremsassistenten abzuschalten. #StVO #Tempo30 #Verkehrssicherheit #sicherheimkommen #sicherunterwegs