Beitrag von Trans.eu GmbH

Liebe Community, ich möchte euch auf einen äußerst spannenden Artikel zu den aktuellen Logistik-Trends aufmerksam machen. In diesem Beitrag werden die Entwicklungen im Transportmarkt für das Jahr 2024 beleuchtet. Welche Trends haltet ihr für die relevantesten und wichtigsten? Der Artikel von enthält 12 Thesen, die die Zukunft der Logistik in Deutschland und Europa beeinflussen werden. Hier sind einige der bedeutenden Trends: 🚚Steigende Transportpreise durch Mauterhöhungen: Aufgrund der enormen Mauterhöhungen in Deutschland und ähnlichen Plänen in anderen Ländern werden die Preise für LKW-Transporte voraussichtlich das Niveau der letzten Jahre übertreffen. Eine Steigerung von bis zu 12 % ist zu erwarten. Die Herausforderung besteht darin, diese Kosten fair zu verteilen, da sie nicht vollständig an die Endverbraucher weitergegeben werden können. 🚇Herausforderungen für Frachtführer: Zusätzliche Kosten für Betrieb, Personal und Immobilien werden die Transportunternehmen vor Herausforderungen stellen. Effiziente Auslastung wird entscheidend sein, um die Margen zu halten. 🚛Emissionsarme Fahrzeuge: Der Anteil emissionsarmer Fahrzeuge wird 2024 voraussichtlich kaum steigen. Die Unsicherheit über die richtige Technologie hält viele Frachtführer zurück. Dennoch wünschen sich Auftraggeber zunehmend umweltfreundliche Fahrzeuge. 🛠Fachkräftemangel: Fahrer bleiben rar, und es wird weiterhin schwierig sein, Auszubildende zu finden. Dies betrifft alle Bereiche der Logistik. Den vollständigen Artikel könnt ihr hier lesen. Ich freue mich auf eure Gedanken und Diskussionen zu diesen spannenden Trends! 🚚🌐 Logistik-Trends 2024 - 12 Thesen für die Branche (timocom.de) #Logistik #Transport #Trends #Zukunft #Deutschland #Europa

📅 Heute findet der Deutsche #Lieferkettentag im #Verbändehaus statt. Zusammen eingeladen haben die Verbände BGA, Bundesverband E-Commerce und Versandhandel Deutschland e.V. (bevh), DER MITTELSTANDSVERBUND - ZGV e.V. (SME Groups Germany) und der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) unter dem Motto: 🌐 „Globalisierung unter Druck? Lieferketten sichern und diversifizieren“ Ich freue mich auf drei hochkarätig besetzte Podien: 1️⃣ Lieferketten in Zeiten geopolitischer Spannungen 2️⃣ Diversifizierungsstrategien im Mittelstand 3️⃣ Berichtspflichten small and simple, aber wie? Wir erwarten einen Tag voller wertvoller Einblicke und Impulse zu den Themen: • Sicherung der Handelswege. Deutschlands Rolle in EU und NATO • Eine Wirkungsanalyse. Praktische Erfahrungen mit dem Lieferkettengesetz • Digitalisierung. Lösungen in der Lieferkette Es verspricht ein spannender Tag zu werden!

Speziell beim Thema #Rückführlogistik ist noch jede Menge "Luft nach oben" - das ist die gute Nachricht 💪. Die schlechte: Man muß dann auch damit anfangen, die bisherigen Prozesse kritisch zu hinterfragen und neue Wege zu gehen. 😰 In der Logistik Lounge können Sie dazu ein paar "Denkangebote" 💡 kennen lernen. Zum Beispiel bei der GEDAT Getränkedaten GmbH! #Mehrweg #Logistik #Leergut #Lagervernetzung

Die LogiMAT ist zu Ende, aber das nächste Highlight steht schon bereit: Die druckfrische März-Ausgabe von LOGISTIK HEUTE ist da! In den Mittelpunkt stellt die Redaktion dieses Mal die Frage, was Führungskräfte aus Logistik und SCM heute können müssen. Im Interview erklärt Jürgen Distl von Mercedes-Benz Trucks Deutschland, wie das Unternehmen Produktion und #Logistik für die Transformation zur Elektromobilität aufstellt. Und im EXTRA dreht sich alles um Trends und Innovationen für den E-Commerce. https://lnkd.in/eiNUS7df

Mit automatisierter Versandabwicklung zu neuen Höchstleistungen im Healthcare Sektor 📈 »Wer seine Position an der Weltspitze behaupten möchte, muss nicht nur in Entwicklung und Produktion top sein, sondern dauerhaft auch den wachsenden Ansprüchen nach schnelleren Reaktions- und Lieferzeiten gerecht werden. Ein Grund mehr für uns, in eine modulare Anlage und intelligente Automatisierungsprozesse zu investieren«, so Jürgen Creutzig, Head of Technical Logistics & Infrastructure bei Ottobock. Die Ottobock SE & Co. KGaA sah sich vor dem Problem, dass die bestehende Versandanlage den Anforderungen nicht mehr gewachsen war. Sie hielt mit dem steigenden Bestellvolumen und den immer häufiger auftretenden Lastschwankungen nicht mehr Schritt. Um im  Wettbewerb zu bestehen und künftig die Versandabwicklung automatisiert und effizient abzuwickeln, entschied sich Ottobock für eine Neuanlage. Gemeinsam mit der GEBHARDT Intralogistics Group realisierte man einen automatisierten Versandsorter, der dank einer vorsortierten Andienung aus dem Automatischen Kleinteilelager die Paketanlieferung an die Versandtore just-in-time gewährleistet. Hier geht es zum vollständigen Referenzbericht: https://lnkd.in/eR83jsGX #GEBHARDT #intralogistik #casestudy #healthcare #AKL #referenz

Die Transformation des Straßengüterverkehrs zählt zu den größten Herausforderungen für Speditionen und Transportunternehmen. Selbst Großflottenbetreiber, die den Fahrzeugeinkauf als strategische Kompetenz betrachten, hadern: Sollen sie pragmatisch entscheiden oder exakten Berechnungen vertrauen? Ein Einblick in zwei Perspektiven. (Abo) #DVZ #logistics #lkw #trucks #Spedition #transport #Verkehr

Mit automatisierter Versandabwicklung zu neuen Höchstleistungen im Healthcare Sektor 📈 »Wer seine Position an der Weltspitze behaupten möchte, muss nicht nur in Entwicklung und Produktion top sein, sondern dauerhaft auch den wachsenden Ansprüchen nach schnelleren Reaktions- und Lieferzeiten gerecht werden. Ein Grund mehr für uns, in eine modulare Anlage und intelligente Automatisierungsprozesse zu investieren«, so Jürgen Creutzig, Head of Technical Logistics & Infrastructure bei Ottobock. Die Ottobock SE & Co. KGaA sah sich vor dem Problem, dass die bestehende Versandanlage den Anforderungen nicht mehr gewachsen war. Sie hielt mit dem steigenden Bestellvolumen und den immer häufiger auftretenden Lastschwankungen nicht mehr Schritt. Um im  Wettbewerb zu bestehen und künftig die Versandabwicklung automatisiert und effizient abzuwickeln, entschied sich Ottobock für eine Neuanlage. Gemeinsam mit der GEBHARDT Intralogistics Group realisierte man einen automatisierten Versandsorter, der dank einer vorsortierten Andienung aus dem Automatischen Kleinteilelager die Paketanlieferung an die Versandtore just-in-time gewährleistet. Hier geht es zum vollständigen Referenzbericht: https://lnkd.in/gdKenDeC #GEBHARDT #intralogistik #casestudy #healthcare #AKL #referenz

Wie geht es der #Kontraktlogistik in Österreich? - wollte die 𝙄𝙣𝙩𝙚𝙧𝙣𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙖𝙡𝙚 𝙒𝙤𝙘𝙝𝙚𝙣𝙯𝙚𝙞𝙩𝙪𝙣𝙜 𝙑𝙚𝙧𝙠𝙚𝙝𝙧 wissen. Redakteur Josef Müller recherchierte und fragte bei den Vertretern von drei großen Playern am österreichischen Markt nach. Die Antworten lieferten: Martin Schenzel,MBA (Geschäftsführer Österreich bei cargo-partner), Andreas Kerschner (Head of Contract Logistics bei DB Schenker Österreich) und Michael Jahn (Geschäftsführer von Fiege Austria GmbH). #Vertragslogistik #Expansionen #Arbeitskräftemangel #Kostendruck #Digitalisierung #Automatisierung #Transport #Lieferkette #Logistik #Logistikzentrum #Lagerhaltung #Lagertechnik #Energiekosten #Transparenz #Logistikdienstleister #ErsatzteilLieferungen #supplychain

Willst auch Du Deine Prozesse optimieren und das Maverick Buying einschränken? Möchtest Du Deine Effizienz in der Beschaffung steigern? Dann lass uns miteinander sprechen! Unite kann Dir helfen, genau diese Ziele zu erreichen! #WeUnite #b2b #procurement #prozessoptimierung

Branchenradar 2024: Wir sind erneut Österreichs Wachstumschampion unter den etablierten KEP-Diensten im wachsenden X2C Segment. Gerade erst haben uns die österreichischen Verbraucherinnen und Verbraucher im Rahmen des ÖGVS – Gesellschaft für Verbraucherstudien mbH Branchenmonitors zum zweiten Mal in Folge zum Branchen Champion in der Kategorie „ Kundenzufriedenheit“ gewählt und erstmals unseren Kundenservice als besten unter den Paketdiensten ausgezeichnet. Daher freut es uns ganz besonders, dass Hermes Austria laut der aktuellen Marktanalyse-Ergebnisse von BRANCHENRADAR.com Marktanalyse GmbH zum zweiten Jahr in Folge Wachstumschampion unter den frei wählbaren KEP-Diensten geworden ist. Im Vergleich zum Vorjahr konnten wir die Anzahl der von uns transportierten Pakete nochmals um 16,2 Prozent steigern, womit unser Wachstum weit über dem Marktniveau von 5,9 Prozent liegt. Auf die Auszeichnungen sind wir stolz, da sie bestätigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind: mit dem besten Produkt im X2C-Segment, besonders zufriedenen Kunden sowie auf anhaltendem Wachstumskurs. Auch weiterhin haben wir viel vor und bauen unsere Leistungen und Services für euch kontinuierlich aus. #HermesAustria #HermesLogistik #WirsindHermes #Branchenmonitor #Bestinclass #Danke