Beitrag von VOREST AG

🚀✈️ Sicherheit in der Luft: Unsere Softwarelösung für eine sichere Flugerfahrung ✈️🛡️ Sicherheit ist von entscheidender Bedeutung in der Luftfahrtindustrie, und die jüngsten Nachrichten über Produktionsprobleme bei einem Luftfahrttechnik-Hersteller sind alarmierend. Als Hersteller von Qualitätssicherungssoftware betrachten wir es, als unsere Pflicht dazu beizutragen, solche Vorfälle zu verhindern. Unsere fortschrittliche Softwarelösung bietet Unternehmen, insbesondere in der Luft- und Raumfahrtindustrie, die Möglichkeit, ihre Produktionsprozesse auf strengste Qualitätsstandards zu steigern. Unsere Software umfasst nicht nur zuverlässige Kontrollen und Überwachungsfunktionen, um potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Sie optimiert und stabilisiert auch Prozesse. Dabei sparen Unternehmen sogar Kosten ein. Mit unserem innovativen Ansatz zur Qualitätssicherung können potenzielle Sicherheitsrisiken vermieden und gleichzeitig Effizienz gesteigert werden. #Luftfahrt #Qualitätssicherung #Sicherheit #Innovation

🦈✈ Innovation am Himmel: AeroSHARK-Technologie auf Swiss Boeing-Flotte ✈🦈 Swiss International Air Lines hebt die Flugeffizienz auf eine neue Ebene, indem sie ihre Boeing 777-300ER mit der 𝗔𝗲𝗿𝗼𝗦𝗛𝗔𝗥𝗞-𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲 ausstattet. Diese innovative Folie, entwickelt von Lufthansa Technik und BASF, ahmt mit ihren mikrometertiefen Rillen die Haut von Haien nach, was den Reibungswiderstand reduziert und zu einer gesteigerten Betriebseffizienz führt. https://lnkd.in/dX_EDPbF

Das Luftfahrt-Bundesamt (#LBA) hat die „Alternative Means of Compliance #SORA 2.0 Containment“ vorgestellt. Demnach werden „Enhanced Containment“-Forderungen an das Betriebskonzept nicht mehr durch die #Luftrisiko-Klasse des angrenzenden #Luftraums (Adjacent #Airspace) ausgelöst, sodass „Basic Containment“-Maßnahmen in einer größeren Anzahl von Betriebsszenarien ausreichend sind. Die technischen Anforderungen zur Erfüllung des gegebenenfalls erforderlichen „Enhanced Containments“ bleiben von den AltMoC jedoch unberührt. Weitere Informationen gibt es hier: https://lnkd.in/et6ksJ2b

Zeitschriftenbeitrag: Auswirkungen neuer EASA - European Union Aviation Safety Agency-Anforderungen an Bodenverkehrsdienstleister Ein kürzlich in der Zeitschrift "Die Verwaltung" erschienener Beitrag der IU International University of Applied Sciences (Katharina Fromen) in Zusammenarbeit mit dem DLR-Institut für #Luftverkehr (Sven Maertens) beleuchtet die Chancen und Risiken, die sich aus den neuen Anforderungen (Rulemaking Task 0728) der Europäischen Luftsicherheitsagentur #EASA für Bodenverkehrsdienstleister ergeben. Überblick: • Anforderungen: Die neuen Regelungen der EASA werden detailliert dargestellt.  • Analyse: Mithilfe der qualitativen Inhaltsanalyse nach Mayring wurden politische, ökonomische, soziale und technische Chancen und Risiken auf Basis von Experteninterviews identifiziert.  • Perspektiven: Alle Beteiligten – von Bodenverkehrsdienstleistern über Luftverkehrsgesellschaften bis hin zu Flugplatzbetreibern und der EASA selbst – sehen sowohl Chancen, wie verbesserte flugbetriebliche Sicherheit, als auch Risiken, wie erhöhter Arbeitsaufwand in Zeiten des Fachkräftemangels. Der Artikel ist „open access“ verfügbar: https://lnkd.in/eNU3-fRm #Luftsicherheit #Aviation

✈️Die Luft- und Raumfahrt- sowie die Verteidigungsindustrie sind dafür bekannt, dass sie komplexe und fortschrittliche Produkte schnell und in einem reglementierten Umfeld herstellen. Es ist kein Wunder, dass die Faktoren Geschwindigkeit, Komplexität und Einhaltung von Richtlinien eine wichtige Rolle im Herstellungsprozess spielen. 🔎In unserem aktuellen Design-Tipp erfahren Sie, wie Sie die Entwicklungszyklen in der Luft- und Raumfahrt durch die Berücksichtigung von 4 wesentlichen Aspekten optimieren können. Lesen Sie hier den vollständigen Design-Tipp: https://okt.to/Tyl0UM

Steuergelder zu verschenken? Im Rahmen der Farnborough International Airshow hat Österreich die Verträge zur Beschaffung von 4 Transportflugzeugen des Typs C390 Embraer unterzeichnet. Großartig! Wir werden somit die gleichen hervorragenden Transportflugzeuge wie mehrere andere EU-Mitgliedstaaten betreiben. Das kann nur ein Vorteil sein. Was wir aber nicht machen: Industrielle Kooperation. Während andere Staaten im Zuge der Beschaffung der C390 Industrielle Kooperation zum Vertragsbestandteil machen, hat Österreich dieser weltweit gängigen Praxis eine Absage erteilt. Die Niederlande, mit denen wir gemeinsam die C390 beschaffen (sie werden 5 erhalten), haben 61 Projekte zwischen der Firma Embraer und der niederländischen Industrie gestartet. Tschechien beschafft 2 C390 – im Gegenzug fertigt das tschechische Unternehmen AERO Vodochody wesentliche Teile der hinteren Rumpfsektion und weitere Baugruppen. Und Österreich? Fehlanzeige. Gerade Industrielle Kooperation schafft hochwertige Arbeitsplätze, gibt Impulse zur Forschung und Entwicklung und unterstützt die heimische Wirtschaft. Industrielle Kooperation ist bei den Kaufpreisen der Systeme bereits eingepreist - ein Verzicht darauf verringert den Preis nicht. Ohne Industrielle Kooperation werden daher heimische Steuergelder außerhalb Österreichs quasi verschenkt. Ich freue mich über Kommentare und Diskussionen – gerne auch per PN. #industriellekooperation #C390 #Bundesheer

Gerade in der Luftfahrt ist vertrauen in die Qualität und Technik so wichtig.

🔬🔬 Bedeutung von Qualität in der Luftfahrtindustrie 🛫🛫 Die Turbulenzen bei Boeing senden Schockwellen durch die gesamte Luftfahrtindustrie. Fluggesellschaften, Zulieferer, Behörden und nicht zuletzt die Kunden – alle Beteiligten sind von den Nachwirkungen betroffen 🫨 Die Konsequenzen sind höhere Zulassungshürden, verschärfte Kontrollen und ein generell gestiegenes Misstrauen gegenüber Luftfahrttechnik. Für die Hersteller bedeutet dies einen enormen Mehraufwand, um die Öffentlichkeit von der Zuverlässigkeit ihrer Produkte zu überzeugen 🤔 Letztlich kann die Krise nur durch eine gemeinschaftliche Kraftanstrengung aller Branchenakteure überwunden werden. Fehlerkultur, Qualitätssicherung und Transparenz müssen zur obersten Maxime erhoben werden 👌 #topometric #messtechnik #optisch #automation #vorrichtungen #qualitätssicherung #photogrammetrie

⚡ Die Zukunft der türkischen Luftfahrt wird in Eskişehir bestimmt: Die Zukunft der türkischen Luftfahrt wird in Eskişehir – Vecihi in Eskişehir bestimmt, in Zusammenarbeit mit der TMMOB-Kammer für Elektroingenieure in Eskişehir, der Osmangazi-Universität Eskişehir und der Technischen Universität Eskişehir

⚡ Die Zukunft der türkischen Luftfahrt wird in Eskişehir bestimmt: Die Zukunft der türkischen Luftfahrt wird in Eskişehir – Vecihi in Eskişehir bestimmt, in Zusammenarbeit mit der TMMOB-Kammer für Elektroingenieure in Eskişehir, der Osmangazi-Universität Eskişehir und der Technischen Universität Eskişehir