Bringt uns die weltweite Krise ein neues Mobilitätsverständnis zugunsten des Klimawandels?

In China ist die Luftverschmutzung so gering wie schon lange nicht mehr, in Venedigs Kanälen kann man seit Jahrzehnten das erste Mal wieder Fische schwimmen sehen und überall auf der Welt bieten Nachbarn sich gegenseitig Hilfe an, um älteren Mitmenschen wichtige Wege des täglichen Bedarfs abzunehmen: Die aktuelle Entwicklungzeigt einmal mehr, dass jeder Herausforderung auch eine Chance entspringt. 

Denn zugegeben, die derzeit erfahrbaren Einschränkungen unseres Alltags sind für viele noch nie dagewesene und bringen gesundheitliche, wirtschaftliche, politische und soziale Problemstellungen mit sich, die es in der nächsten Zeit achtsam und ganzheitlich zu bewältigen gilt.  

Gleichzeitig zwingen uns die aktuellen Geschehnisse jedoch auch regelrecht in einen Zustand der Reflexion unserer täglichen Gewohnheiten, von dem wir alle auch über die akute Krise hinaus profitieren können.  

 Spielen wir diesen Gedankengang einmal am Beispiel der Mobilität durch, wird das Potential einer Krisensituation als reinigendes Moment klarer: Verstehen wir Mobilität als „Erreichbarkeit von Orten“, so entfällt in Zeiten des Social Distancing, der geschlossenen Geschäfte und des flächendeckenden Homeoffices die Notwendigkeit der Erreichung all dieser Orte. Denn Mobilität ist eben kein Selbstzweck. Das Ergebnis: Weniger Verkehr, der als Instrument zur Realisierung der Mobilität, unnötig wird.  

 Und trotzdem geht das Leben irgendwie weiter – nur eben nun vor allem virtuell über all die Hilfsmittel, die uns die Digitalisierung zur Seite stellt. Es scheint, dass wir schlichtweg in andere, digitale (Kommunikations-)Räume ausweichen. 

 Damit soll nicht geschmälert werden, dass viele Abläufe des täglichen Lebens momentan nicht stattfinden und viele Menschen ihrem Job derzeit nicht oder nur teilweise nachkommen können und dass der persönliche Austausch nie gänzlich durch virtuelle Kontakte ersetzt werden kann. Im Gegenteil: Die aktuelle Situation zeigt einmal mehr, wie abhängig unsere Gesellschaft von einer gesunden Mobilität ist. Wie wichtig gerade in Zeiten der Not bedarfsgerechte, flexible und individuelle Lösungen zur Fortbewegung sind. Und vor allem: Wie sehr Mobilität öffentliche Aufgabe ist und als solche auch stets gesichert sein sollte.  

 Doch wagen wir uns gedanklich noch einen Schritt weiter, wohnt auch in dieser Beobachtung ein enormes Potential für unser Verständnis von Mobilität für die Zeit nach der Krise inne. Denn ja, in Zeiten unbegrenzter Mobilität, wie wir sie bis vor wenigen Wochen oder gar Tagen erleben durften, wird Mobilität eben irgendwann doch zum Selbstzweck. Wir reisen für Meetings durchs Land, weil wir es können – auch wenn eine Konferenzschaltung es genauso getan hätte. Wir fliegen für Urlaube rund um die Welt, weil wir es können – auch wenn es vor der eigenen Haustür noch so viel zu entdecken gibt. Wir sind immer unterwegs und ständig woanders, weil wir es können – auch wenn wir zuhause eigentlich am besten zur Ruhe finden. 

 Doch was haben all diese Beobachtungen und leisen Appelle nun mit der Klimakrise zu tun? Kurzfristig fällt auf: Mit der momentan weltweit ablaufenden Einschränkung des Flugverkehrs und auch des mobilisierten Individualverkehrs sparen wir aktuell mehr CO2 als es jedes Klimapaket leisten könnte. Nun geht es natürlich nicht darum, langfristig den gesamten Verkehr einzuschränken. Was jedoch mehr als überfällig ist und was uns Corona einmal mehr zeigt, ist die Notwendigkeit einer breiten Etablierung klimafreundlicher Alternativen. Diese beschränken sich nicht nur auf die Luftfahrt, sondern sind auch und vor allem in unsere ganz alltäglichen (und nun in der Reflexion befindlichen) Mobilitätsgewohnheiten zu integrieren. So lässt sich nicht nur durch den Verzicht auf eine Flugreise maßgeblich CO2 sparen, sondern zum Beispiel auch durch Nutzung von Alternativen zum eigenen PKW.  

 Und schließlich: Was können wir von all dem für eine grünere Zukunft lernen? Im Kleinen viel mehr, als in diesen Beitrag passen würde. Das beginnt bei der Reflexion der täglichen Mobilitätsgewohnheiten über die Hebung von Effizienzen durch mehr Solidarität – wenn wir zum Beispiel mit einem kleinen Augenzwinkern die miterledigten Einkäufe für den Nachbarn als neue Form des Poolings verstehen möchten –  bis zur Rückbesinnung auf regionale Produkte.  

 Und im Großen? Im Großen bereitet die Krise einem neuen Verständnis des Klimawandels den Boden. Denn die aktuellen Geschehnisse zeigen uns die Herausforderungen eines globalen Problems genauso wie die Kraft einer gemeinsamen Lösung auf. Sie zeigen, was alles möglich ist, wenn man nur will und eine globale Herausforderung auch ganzheitlich, gemeinsam und konsequent angeht. Beginnen wir also am besten damit, auch den Klimawandel lückenlos als das zu verstehen, was er ist: eine globale Problemstellung.  

 Denn ja, all die eingangs geschilderten Phänomene der sauberen Luft, der mitten in Venedig schwimmenden Fische und der Solidarität sind großartig, aber dürfen eins nicht bleiben: Momentaufnahmen.