«Ich bin stolz auf die erste Velostrasse im Kanton Zürich»

Viele Menschen nutzen auf dem Weg zur Arbeit oder in ihrem Alltag das Velo. In Uster gibt es ein gut eingerichtetes kommunales und regionales Radroutennetz. Aber ist Uster deswegen eine Velostadt? Christian Ochsner, Verkehrsplaner bei der Stadt Uster, klärt auf.

Christian Ochsner, was macht ein Verkehrsplaner?

Die Leistungsgruppe Verkehrsplanung der Stadt Uster ist für alle Verkehrsmittel zuständig, also für den Motorisierter Individualverkehr, den öffentlichen Verkehr und den Fuss- und Veloverkehr. Als Verkehrsplaner plane ich dafür Infrastrukturprojekte und Förderungsmassnahmen. Mein Schwerpunkt ist der Veloverkehr. 

Auf welche bereits umgesetzten Projekte bist du besonders stolz?

Aktuell klar auf die Velo-Komfortroute und die erste Velostrasse im Kanton Zürich. Letztes Jahr waren meine Herzensprojekte der Biketrail auf dem Känzeli und die Realisierung von vier Velozählstellen.

Auf den ersten Blick ist die Benennung der verschiedenen Arten von Velowegen verwirrend. Bitte kläre uns auf!

Es gibt in der Tat sehr viele Ausdrücke im Veloverkehr. Grundsätzlich lassen sich die Benennungen in zwei Kategorien einteilen. Erstens sind das die verschiedenen Führungsartenfürs Velo auf der Strasse. Dazu gehören Radwege mit separatem Weg für das Velo, Radstreifen mit markiertem Bereich auf der Fahrbahn oder eben neu die Velostrassen. Bei letzteren wird der Veloverkehr zusammen mit dem Autoverkehr in einer Tempo-30-Zone geführt. Die zweite Kategorie ist die Bezeichnung der Netzhierarchie, analog der Autobahn, Hauptstrasse und Quartierstrasse. Der Kanton Zürich hat als höchste Netzstufe die Velobahn, die Stadt Uster die Velokomfortrouten. Auf diesen Strecken geniesst der Veloverkehr besondere Vorzüge.

Wie überzeugt man Autofahrer, auch einmal auf das eigene Gefährt zu verzichten?

Im städtischen Bereich in Uster ist man mit dem Velo meist schneller am Ziel. Ausserdem ist Velofahren gut für die Gesundheit und macht gute Laune.

Velofahrende können aber auch nerven! Warum fahren so viele auf dem Trottoir?

Meistens weil die Veloinfrastruktur auf der Fahrbahn fehlt. Zudem dürfen Kinder bis 13 Jahre legal auf dem Trottoir fahren, wen die Veloinfrastruktur fehlt. Es zeigt sich, dass sich die Velofahrenden auf den Strassen an manchen Orten nicht sicher fühlen. Hier haben wir noch Verbesserungspotential.  

Heisst das, dass die Strassen in Uster immer noch unsicher sind?

Es gibt noch einige Veloschwachstellen und nicht alle Strassen besitzen eine passende Veloinfrastruktur. Ich bin aber überzeugt: Mit unseren Massnahmen haben wir die Stadt Uster sicherer für Velofahrende gemacht.

Wo bestehen weiterhin Schwachpunkte für Velofahrende, die die Stadt Uster beheben wird?

Die Stadt Uster verfolgt weiterhin die Strategie «Uster steigt um!» und fördert den Veloverkehr. Randsteine werden für die Velofahrenden hindernisfrei gebaut. Das Netz der Velo-Komfortrouten wird kontinuierlich erweitert. Zudem wird die gesamte Velo-Signalisation auf dem Gemeindegebiet von Uster aufgewertet.

Vom 21. bis 29. September 2024 findet die UCI Rad- und Para-Cyling-Strassen-Weltmeisterschaften im Kanton Zürich statt. Vier der Strassenrennen werden im Herzen der Stadt Uster beim Pünt-Areal starten. Wie sehr freust du dich auf das Grossereignis?

Da ich kein Rennradfahrer bin, sondern ein begeistertet Mountainbikefahrer, hält sich die Begeisterung für den Rennradsport in Grenzen. Aber das Rahmenprogramm bei diesem Grossereignis lasse ich mir nicht entgehen. Am meisten freue ich mich im Vorfeld auf das Velofest «Zäme ufs Velo» am 8. Juni. Es ist übrigens eine Begleitmassnahme der Rad-WM.

Letzte Frage: Welche Stadt in der Schweiz oder Europa ist das Vorbild von Uster und wieso?

Kopenhagen hat ein sehr hoher Veloanteil und eine sehr zufriedene Bevölkerung und ist sicher ein Vorbild für Uster. Aktuell hat Paris mit grossangelegten Velomassnahmen ein beeindruckendes Wachstum für den Veloverkehr erreicht.

Vielen Dank für das Interview, Christian!

Offene Stellen bei der Stadtverwaltung, den Heimen und der Spitex Uster

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