In🔧 Vuelve el concurso más exigente: empieza el MVP del Taller 2024 💪🏻👨🏻🔧 👉La PRIMERA FASE ya está en marcha. Quienes quieran participar tendrán que contestar un TEST para mostrar sus conocimientos en mecánica: https://lnkd.in/dDwY6cvg 😎 Los 9 mejores demostraran sus habilidades en una final histórica en #Motortec. 💪 Javier Sendin, de CARDIOCAR en Salamanca, campeón en 2023, será el rival a batir. 🔥 Iván Martín Baez, Bécares Motor, FHR Auto Servicio Tejina y Talleres Casares, finalistas de otras ediciones, forman parte del Comité organizador del concurso. NIVELAZO 👍🏻👍🏻👍🏻 Y con unos patrocinadores TOP🔝🔝: bilstein, Brembo, Contitech, DRiV, GYS, LeaseWay, Liqui Moly, MANN-FILTER, Mewa, Montcada, Motortec, Nissens, Niterra, Philips, Texa y VARTA. Conoce todos los detalles del concurso mejor valorado entre los mecánicos de España: https://lnkd.in/dDwY6cvg Una experiencia que tienes que vivir. ¡PARTICIPA! bilstein group, Brembo Continental DRiV Incorporated, GYS France (Headquarters), Leaseway España SLU LIQUI MOLY Iberia MANN+HUMMEL Mewa Montcada Artículos Técnicos, S.L., Motortec, Feria de la Automoción y la Posventa, Nissens, Niterra EMEA GmbH TEXA, VARTA AG
La Comunidad del Taller
Edición de periódicos
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El único medio español pensado por y para los talleres. Periódico y web.
Sobre nosotros
'La Comunidad del Taller' es un espacio de comunicación, información y servicios que nació de la voluntad de un grupo de empresas del mundo de la posventa de desarrollar un nuevo concepto online y offline al servicio del profesional de la reparación y mantenimiento del automóvil. Un medio de comunicación con más de diez años de trayectoria en el sector compuesto por un grupo muy implicado de personas que tratan de aportar su granito de arena al sector del que también, desde su papel como periodistas, forman parte. Comprometidos con la calidad, en La Comunidad contamos con el apoyo de empresas escogidas de primer nivel que contribuyen con su capacidad y su conocimiento del sector a ofrecer los mejores contenidos directamente de su fuente original, sin interferencias.
- Sitio web
-
http://www.lacomunidaddeltaller.es/
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- Sector
- Edición de periódicos
- Tamaño de la empresa
- De 2 a 10 empleados
- Sede
- Villaviciosa de Odon, MADRID
- Tipo
- Empresa propia
- Fundación
- 2005
- Especialidades
- Posventa del Automóvil, Prensa especializada y automoción
Ubicaciones
-
Principal
Calle Carpinteros, 6, Oficina 25
Villaviciosa de Odon, MADRID 28036, ES
Empleados en La Comunidad del Taller
Actualizaciones
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Conclusiones interesantes de la última 'Mesa de Sabios' organizada por los impulsores de EFIAUTO. Quieren conseguir un cambio en el modelo. Así pretenden hacerlo. Juan Antonio Ausín Martínez | Miguel Angel Campos Zaragoza |
¿Un proyecto piloto para conseguir un cambio en el modelo de la carrocería? La ruta de Efiauto…
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🔧[INFO TÉCNICA]🔧 ¿Cómo se cambia el filtro de habitáculo de un Fiat 500 II? Su montaje, paso a paso, por los profesionales de The Mechanics...
[VÍDEO] Cómo se cambia el filtro de habitáculo de un Fiat 500 II - Autopos
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Cuando un taller debe sustituir un guardabarros, se enfrenta a la difícil decisión de dónde comprarlo. Por ello, Phira ha lanzado su gama de guardabarros con sello de calidad CZ. Además son el único fabricante IAM de carrocería que en caso de recibir una garantía por fallo de fabricación afronta también el coste de la mano de obra del taller...
Phira certifica la calidad de todos sus guardabarros con el sello CZ
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Los concesionarios viven una fuerte presión económica: en el tercer trimestre del año su rentabilidad fue del 0,79%, la mitad que la registrada en 2023. Además el 34,5% de los concesionarios se sitúa en pérdidas, casi el doble que en 2023...ç
Cae la rentabilidad de los concesionarios: 0,79% en el último trimestre - Autopos
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Hella presenta sus novedades para 2025. Diagnosis multimarca de última generación y calibración ADAS son sus propuestas para el taller.
"Queremos ser el referente de la electrónica en el mercado" - Autopos
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Los vehículos de menos de 5 años de antigüedad, la opción preferida por los compradores en 2024. 8 de cada 10 se lo plantean como una alternativa a la adquisición de un coche nuevo.
El vehículo joven vuelve a ser una opción que interesa - Autopos
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Los concesionarios advierten: “Si no se venden más eléctricos, la única forma de sortear las multas es dejar de vender coches de combustión” Las matriculaciones en España podrían volver a caer, entorno a las 175.000 unidades en 2025.
“2025 será un año crítico” - Autopos
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La antigüedad de los vehículos los aleja del servicio oficial. Pero el usuario busca alternativas aún más económicas que el taller multimarca.
¿Por qué los talleres prefieren coches de 1 a 5 años? - Autopos
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