VSING INNOVA 2016, S.L.

Entregado y aprobado definitivamente el Proyecto de Humanización y Calmado de Tráfico de la N-322 al paso de la Yedra, Baeza (Jaén). Hoy vamos a explicar en qué consiste este concepto de humanización aplicado al mundo de la ingeniería del transporte y, más concretamente, al de las carreteras. 🛣 🚦 🚗 Según la DGT, una travesía es un tramo de carretera que se extiende a través de un poblado. No se considera como una travesía aquellos tramos que sirvan como alternativa viaria con las cuales estén conectadas. Es un tramo de carretera que no está por afuera de una zona urbana (vía interurbana), sino que atraviesa un poblado sin ser una calle o una avenida. Como muchos de vosotros sabéis, en España, debido al aumento demográfico, muchas carreteras nacionales y variantes han sido “engullidas” por la expansión de los pueblos, haciendo que estas carreteras tengan actualmente en ciertos tramos un carácter urbano, o travesía. Con la “humanización” de una travesía se pretende generar, con relación a la red de carreteras del estado, un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que persiga el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire a través de la potenciación de los modos de transporte alternativos. En conclusión, e independientemente del proyecto que se esté llevando a cabo, podemos decir qué, cuando hablamos de “humanización”, hablamos de: 1. La disminución forzosa de la velocidad de los vehículos al paso de la travesía: con la inclusión de RDV (reductores de velocidad). 2. Aumento de la accesibilidad peatonal: agrandando el ancho libre de las aceras hasta el 1’80m que define la Orden TMA/851/2021. 3. Aumento de la calidad de vida: nuevo firme en la calzada más silencioso y mejor drenante, más árboles (y por ende más zonas con sombra), paradas de bus con marquesinas totalmente equipadas, etc. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible 🆚 "Profesionales de la ingeniería". #VS #VSIngenova #Ingenieria #IngenieriaCivil #carreteras #movilidadsostenible #humanizacion #travesia #transporte

INAUGURATION OF THE PAGO DE ENMEDIO VIADUCT IN LA RINCONADA (SEVILLE)   Last week, the viaduct of Pago de Enmedio, located in the Sevillian municipality of La Rinconada, was inaugurated. This viaduct is part of the A-8009 Northern Access Highway to Seville.   FHECOR, together with VSING INNOVA 2016, S.L., was commissioned by the Junta de Andalucía Andalusian Government to draft the Alternatives Study, design and size the structure, and develop the acoustic protection and lighting elements of the viaduct, as part of the project prepared by the Andalusian Public Works Agency.   It is estimated that this project will benefit more than 100,000 residents of Seville and the surrounding areas.   The construction involved two pairs of twin viaducts (2 on the south side measuring 590 meters and 2 on the north side measuring 178 meters) and new connection branches to the northern roundabout, which links with the northern perimeter road of the urban development of Pago de Enmedio, in the Municipality of La Rinconada, approximately 5 km from Seville.   At FHECOR Ingenieros Consultores, we are grateful for the trust placed in us and proud to have been part of this project that will help improve mobility between the capital and the northern region of the province of Seville.

🛣️ La semana pasada se llevo a cabo, ante la presencia del Presidente de la Junta de Andalucía, la inauguración del Viaducto de La Rinconada dentro del Proyecto: “ACCESO NORTE A SEVILLA. TRAMO: PAGO DE EN MEDIO EN EL MUNICIPIO DE LA RINCONADA. FASE 2”.  En dicho Proyecto llevamos a cabo parte de la Dirección Facultativa y Coordinación de Seguridad y Salud de Obras, junto con la empresa FHECOR ingenieros consultores. Esta infraestructura, ubicada sobre la Avda. de la Unión, viene a cerrar y completar la carretera A-8009, y se verán especialmente beneficiados núcleos residenciales como La Rinconada y San José de la Rinconada, así como Alcalá del Rio o Brenes, los cuales cuentan a partir de ahora con un acceso más rápido y seguro a Sevilla Capital desde el norte. 🆚 "Profesionales de la Ingeniería". #VS #VSIngenova #Viaducto #LaRinconada #SanJose #Sevilla #Andalucia #ObraCivil #IngenieriaCivil #Carreteras

🛣️ Hoy os mostramos una serie de imágenes del Proyecto de Trazado “Circunvalación del Área Metropolitana de Sevilla. SE-40. Tramo: Enlace A-49 (Espartinas)-Enlace SE-510 (Valencina)”, el cual realizamos en UTE junto con FHECOR ingenieros consultores para el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y en el que nuestro compañero D. Juan Pedro Sánchez Nogales fue el ingeniero autor del mismo. El Ministerio ya ha comenzado con la redacción del proyecto de construcción y, una vez se apruebe dicho proyecto de construcción se procederá a la licitación de las obras. El objeto del proyecto es la definición de un nuevo tramo de autovía de 4,0 km de longitud que, en su inicio, conecta con el tramo Almensilla-Espartinas, ya en servicio, y finaliza en el enlace que se ha diseñado con la carretera A-8077, en Valencina de la Concepción. Se busca de esta manera dar continuidad a la SE-40 por el oeste, con el fin de que para el año 2030 se cierre completamente la circunvalación. Este nuevo tramo tendrá una sección de autovía con velocidad de proyecto de 120 km/h. El ancho total de cada calzada es de 10,5 metros, que se corresponden con tres carriles por sentido de 3,5 metros cada uno, a los que se adosan un arcén exterior de 2,5 metros y uno interior de 1,0 metros. La mediana de separación de ambas calzadas presenta un ancho de 10 metros, salvo al final del tramo en el que se ejecutará una mediana de anchura variable. La autovía contará con un viaducto constituido por dos estructuras independientes de 387 y 355 metros de longitud que permitirán salvar la carretera A-8076, el arroyo del Riopudio y la vía pecuaria Cañada Real de las Islas. 🆚 "Profesionales de la ingeniería". #VS #VSIngenova #Sevilla #Aljarafe #Circunvalacion #Autovia #SE40 #A49 #Andalucia #Carreteras #Caminos #ObraPublica #Civil #IngenieriaCivil

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudica a URCI CONSULTORES la redacción de los Proyectos de Conservación de carreteras en Andalucía Occidental. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudica a la UTE URCI CONSULTORES-VSING INNOVA 2016, S.L. el contrato de servicios “Redacción de Proyectos de Obras de Conservación. Lote 2. Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental”, durante los próximos 4 años. Los trabajos objeto del contrato consisten en la redacción de proyectos de obras de conservación, que incluyen principalmente actuaciones de rehabilitación superficial y estructural de firmes, mejora de la seguridad vial y de la conectividad, así como actuaciones de instalación, reposición, reparación o mejora de elementos de la carretera. Con este contrato, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirma su compromiso con la conservación de nuestra red viaria y su preocupación por la mejora constante de la seguridad vial de la misma. https://lnkd.in/e_CTTSd #movilidad #conservacion #sostenibilidad #carreteras #andalucia #seguridadvial #medioambiente #ingenieria #ingenieriacivil

Recientemente hemos finalizado la redacción del "PROYECTO DE EJECUCIÓN DE LA RUTA NATURAL DEL RÍO TINTO, TRAMO TÚNEL DEL MANZANO-ESTACIÓN DE NIEBLA" , en colaboración con la Diputación de Huelva y la Junta de Andalucía, y que en este video-montaje os mostramos. La redacción del mismo ha sido llevada a cabo por nuestro compañero José López Corzo, tratándose de un proyecto de un muy alto valor cultural, patrimonial y turístico, con el fin de poner en valor y dar a conocer este paisaje único en el mundo. 🆚 "Profesionales de la ingeniería". #VS #VSIngenova #Huelva #Andalucia #RioTinto #Ruta #Sendero #ViaPecuaria #Ingenieria #MinasRioTinto #Niebla #Andevalo #Condado

Comenzamos julio recordando la inauguración que hace unos meses se llevó acabo del "Proyecto de trazado y construcción de la conexión con Espartinas desde el enlace satélite de la A-49/SE-40", proyecto donde en noviembre de 2022 y, desde esta empresa, fuimos los encargados de la redacción del mismo, siendo en concreto el autor del proyecto nuestro compañero e Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos D. Juan Pedro Sánchez Nogales. El objeto principal fue la ejecución de un vial de 350 metros de longitud de conexión con la población de Espartinas desde la glorieta norte del enlace satélite de la A-49/SE-40 ya existente. Esta conexión de Espartinas (que también beneficia a los vecinos de Villanueva del Ariscal) completaría la funcionalidad prevista para dicho enlace y permitirá aliviar el tráfico en los enlaces nº6 (Gines/Bormujos) y nº11 (Umbrete/Bollullos de la Mitación) de la A-49. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible 🆚 "Profesionales de la ingeniería". #Carreteras #Enlace #Sevilla #Aljarafe #Espartinas #MITMA #A49 #Ingenieria #IngenieriaCivil #Autovia #Glorieta

Es un placer anunciar la oferta que junto con nuestros compañeros de FHECOR ingenieros consultores ganamos para la "Redacción del proyecto de trazado y construcción de: Tercer carril en la autovía A-4 Tramo: Enlace con SE-40 - Enlace con AP-4. Situación: Dos Hermanas. Provincia de Sevilla". Un proyecto que realizamos para el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y que mejorará la vida de millones de personas. 🆚 "Profesionales de la Ingeniería".

🌞 ¡Buenos días! Hoy os mostramos unas imágenes del "PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE CARRIL BUS SEGREGADO TORREBLANCA – SEVILLA ESTE – SANTA JUSTA (FASE 1)", en el cual estamos llevando la Asistencia Técnica y donde ya se pueden ver algunos avances en Avda. Kansas City. La infraestructura de esta Fase 1 tiene una longitud de 8’25 km, un plazo de ejecución de 16 meses y el P.E.M. ha sido de 21 millones de euros aproximadamente (financiado en un 90% con fondos Next Generation). Los autobuses serán completamente eléctricos y contarán con una capacidad para 146 pasajeros. Desde VSING INNOVA 2016, S.L., junto con BC Estudio Bernal Cellier, S.L.P., hemos sido los encargados de la elaboración del proyecto y, actualmente, también llevamos a cabo parte de la dirección de obra y asistencia técnica. Para nosotros, es todo un honor haber participado en proyectos tan sumamente transcendentales para la ciudad de Sevilla y que van a mejorar seguro la calidad de vida de las personas. 🚎 El autobús BTR se caracteriza principalmente por contar con una plataforma reservada para la circulación, un menor número de paradas, formas alternativas para picar el billete y, lo más importante, total preferencia en las intersecciones. Todo esto hace, claro está, que la velocidad comercial sea mayor, aumentando la competitividad de este modo de transporte. Ayuntamiento de Sevilla. 🆚 "Profesionales de la ingeniería". #VSIngenova #VS #Autobus #Tranvibus #BTR #Sevilla #Transporte #Movilidad #Ingenieria

🌉 Os mostramos hoy una instantánea de las obras del "PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE SUSTITUCIÓN DE TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO" de la autovía SE-30 en Sevilla, en la cual estamos llevando a cabo la asistencia técnica de la misma. 👷♂️ Como muchos sabéis, en este Proyecto se va a dotar al Puente del Centenario de un carril más destinado a la circulación de vehículos, fruto de la sustitución de los tirantes, lo que llevará consigo también la ampliación del tablero existente. Toda la nueva estructura estará soportada por una costilla metálica. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible 🆚 "Profesionales de la ingeniería" #VS #VSIngenova #Puente #Centenario #PuenteDelCentenario #Ingenieria #Autovia #SE30 #Estructuras #Sevilla #Guadalquivir