Publicación de aragondigital.es

🫱🏻🫲🏼 Hoy ha tenido lugar la segunda reunión de la FEVEMP con el Ministerio de Transportes de España, de la mano del Vicepresidente Gorka Pradas y el Vocal Armando D. Hernández de la Federación junto con el Secretario General del Ministerio Álvaro Fernández Heredia. 🫂 A su vez nos han acompañado los compañeros de la división Segurseis, agentes del Grupo de Seguros Helvetia y la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta (RedBici), grandes aliados en esta causa contra la criminalización del VMP. ❗️ Hemos hablado sobre la urgencia de elaborar una recomendación desde el Ministerio para instar a las operadoras de transportes a dejar de lado las prohibiciones de VMP, con el objetivo de fomentar este medio sostenible. El Ministerio se compromete a elaborar un estudio concienzudo sobre la afección de las prohibiciones y de la actualidad VMP. 💬 Asimismo, hemos presentado la propuesta de red de talleres certificados, en consonancia con las empresas aseguradoras y el ecosistema empresarial, con el objetivo de crear un amparo legal contra las manipulaciones indebidas, mayor factor de riesgo de incendio de los VMP. ⚠️ Finalmente, hemos podido remarcar la obsolescencia del Manual de Características de la DGT y la obligatoriedad del seguro. Es así como conocemos que ha habido más de un Ministerio en contra de esta medida, refrendando nuestra postura sobre esta medida fuera de lugar del contexto que tenemos hoy. ✅️ ¡Seguiremos trabajando por una regulación justa! Silvia Casorran Martos / Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible / #VMP #Patinetes #Monociclos #Mobility

#BlogGEXperto | ✍ ✍ ✍ En este #MesSeguroCoche 🚗🚗 nuestro compañero Jesús Regalado, GEXperto del área de #seguros de #coche, nos habla de cómo la #guerra de #precios en el sector de seguros de coche puede afectar a la #calidad del #servicio. En este escenario, la #mediación de #seguros juega un papel fundamental para proteger los #intereses de los #clientes. Os animamos a leer este artículo completo en nuestro #BlogGEXperto ↘ ↘ https://bit.ly/4g7lYeL 💭💭 ¿Qué opináis? ¿Estáis de acuerdo? ¡Os leemos! #seguros #coche #MesSeguroCoche #mediación #correduríadeseguros #guerradeprecios #coberturas #calidaddelservicio #clientes #BlogGEXperto #GexBrok

Llega una nueva opción de seguros al mercado que cambiará las reglas del juego

Fijémonos en los casos de asociaciones de talleres que han hecho bien las cosas, las que han velado por los intereses del sector y han sido capaces de apuntalar la rentabilidad de los talleres carroceros en los últimos años. En esta publicación de INFOTALLER 🚘 tenemos un buen ejemplo donde la asociación de talleres del País Vasco apenas ha cedido a la presión de las aseguradoras, salvaguardando la buena economía de los talleres. En el caso opuesto, tenemos el ejemplo de Madrid, donde la principal asociación de talleres , Asetra liderada por Víctor Rivera, ha mantenido una relación muy tóxica para los talleres durante muchos años con Mutua Madrileña, que nos ha llevado ha esta situación económica tan deficitaria, sabiendo que esta aseguradora es la punta de flecha en cuestiónes de abusos hacia los talleres. Muy bonitas las ponencias que hacían alusión a las pérdidas económicas de los talleres carroceros en el congreso de Conepa, pero tan solo eso y nada que no sepamos ya desde hace tiempo, pero nadie se atrevió hablar de quien nos ha llevado a esta situación… Todos sabemos quién, pero sabiendo quién está al frente de la asociación, desde la asociación, no interesa contarlo… y desde los socios, muchos lo sabemos, pero hay mucho recelo a contarlo por el miedo que existe hacia Mutua Madrileña… totalmente comprensible, ya sabemos cómo las gastan los hombres de negro. Si Víctor Rivera , en los más de treinta años al frente en vicepresidencia ejecutiva de Asetra/Conepa no ha sido capaz de mantener la rentabilidad de nuestros negocios, no creo que ahora nos vaya a sacar del atolladero. Desde mi humilde opinión, ya no está autorizado a seguir representándonos. #Move2Green #Cesvimap #TallerSostenibleCZ #CentroZaragoza, #AENOR #SoyPosventero2024 #LeasewayEspaña #PPGrefinishiberia #Nexaautocolor #PremiosTransformaciónEconomíaSostenible #Sostenibilidad #CompromisoSostenibilidadEnLaPostventa  #SoleraEspaña  #ProgramaRuta2025 #UsiIberia #Solera #CañizaresPiñero #IBISworldwide #CriteriosESG #SERNAUTO #Ancera #CETRAA #CONEPA #Infotaller #SomosMovilidad #Posventainfo #LacomunidaddelTaller #Autopos #Posventadeautomocion #Aprotalleres #Cetraa #Cesvirecambios #Mundorecambioytaller #Recomotor #CertifiedFirst #AcoatSelect #SGS

🔔 Actualización Importante en el Sector de Seguros en Argentina 🔔 Marcha atras con la exclusión de las grúas en las pólizas de seguros automotor. La normativa que excluia las gruas por asistencia mecanica ha sido oficialmente eliminada, por lo cual el servicio continuara como estaba.🚗🔧 ¿Qué significa esto para los asegurados? 🔹 Mayor Cobertura: Todos los seguros que incluían cláusulas de exclusión de grúas deberán ser actualizados para ofrecer este servicio esencial sin restricciones. 🔹 Seguridad y Tranquilidad: Los asegurados ya no tendrán que preocuparse por costos adicionales o limitaciones cuando necesiten asistencia en el camino. 🔹 Beneficio Directo: Esta medida fortalece el compromiso de las aseguradoras con sus clientes, garantizando una cobertura más completa y efectiva. Beneficios Clave: ✅ Acceso a Asistencia Vial: En caso de avería o accidente, las grúas estarán disponibles sin condiciones especiales, proporcionando una respuesta rápida y eficiente. ✅ Reducción de Gastos Inesperados: Eliminación de la necesidad de pagar por servicios de grúa fuera del seguro, lo que mejora la planificación financiera personal. ✅ Confianza Renovada: Refuerza la confianza en las compañías de seguros y en el sistema de asistencia vial en Argentina. Esta actualización normativa representa un avance significativo en la protección de los derechos de los consumidores y en la calidad del servicio ofrecido por las aseguradoras. ¿Qué deben hacer los asegurados? 🔸 Revisar sus pólizas de seguro y consultar con sus aseguradoras para asegurarse de que la eliminación de la exclusión de grúas esté debidamente reflejada. 🔸 Aprovechar este cambio para conocer más sobre otros beneficios y coberturas adicionales que pueden estar disponibles. 🔸 Contactar a su agente de seguros para cualquier consulta o aclaración adicional sobre esta nueva normativa. Esta es una excelente noticia para todos los conductores y asegurados en Argentina, marcando un paso adelante hacia una mayor protección y servicio en el sector de seguros. #Seguros #Argentina #AsistenciaVial #Normativa #Grúas #CoberturaCompleta #ProtecciónAlConsumidor Espero que esta publicación sea útil para comunicar claramente el impacto y los beneficios de la nueva normativa. 4o

🔵 El Colegio de Mediadores de Seguros de Asturias (Mediadores Asturias) celebró en la Cámara de Comercio de Gijón un desayuno informativo con mediadores colegiados de la ciudad y su entorno Este es el tercer encuentro que #MediadoresAsturias mantiene este año con sus colegiados para informar sobre asuntos de interés para su desarrollo profesional y empresarial, y recoger sus inquietudes. Entre otros temas se habló de los requerimientos legales de formación continua, las novedades del Convenio Colectivo de la Mediación 2023-2026 y la obligatoriedad legal del Canal de Denuncias que los distribuidores deben tener al amparo del artículo 199 del Real Decreto Ley 3/2020. También se comentaron algunos detalles del Congreso Nacional de Mediadores de Seguros 2024 que se celebrará en #Asturias a finales de septiembre. Durante el primer trimestre del año, se han celebrado encuentros similares en #Oviedo (5 de marzo, en la sede de la organización colegial) y en #Avilés (15 de febrero en la Camara de comercio de Aviles). #MediadoresDeSeguros #Competitividad #DesarrolloProfesional #Negocios #CorredoresDeSeguros #networking #EncuentrosProfesionales

Sumar no quiere que sea obligatorio contar con un seguro de RC para bicicletas. Creo que no entienden la función del seguro y tampoco que si alguien que conduce una bicicleta causa un daño a un tercero, es responsable legalmente y ha de indemnizar a la víctima. De hecho, al igual que pasaba con los automóviles, la obligatoriedad del seguro ha permitido a muchas víctimas cobrar una indemnización, especialmente en aquellos casos en los que el conductor tiene una capacidad económica reducida. El seguro protege a las víctimas y también a los tomadores del seguro. Además, ¿tiene sentido que se exija un seguro a los VMPs, coches y motos y no a las bicicletas? ¿Qué opináis? https://lnkd.in/dzM3mnYr

La patronal del sector de alquiler de coches (Feneval) propone que la nueva Ley del Seguro del Automóvil incluya la obligación de las aseguradoras de proporcionar un vehículo de sustitución o reembolsar el coste del alquiler a las víctimas de un accidente. Las asociaciones de consumidores apoyan estas propuestas y reclaman que la víctima no tenga que justificar la necesidad de un vehículo de sustitución. Ya existen fallos judiciales a favor de las víctimas de accidentes que reclaman el coste del alquiler de un vehículo. La nueva Ley del Seguro del Automóvil aún no ha sido aprobada, pero se espera que incluya algunas de las medidas propuestas por Feneval.

Mientras en el Gobierno Nacional prevalezca como única visión la de la recaudación y/o el negocio para los amigos vamos a seguir teniendo rutas en mal estado y en franco deterioro. Si el Gobierno Nacional no toma conciencia de su responsabilidad en la planificación y contralor de la ejecución de la Infraestructura necesaria para el desarrollo de la economía nacional, solo veremos aumentos de costos y perdida de competitividad respecto a nuestro socios comerciales.

Quiero compartir el desenlace de este caso: Después de publicar este enojado post contra la aseguradora Consorcio (lo cual, evidentemente, no debería haber sido necesario) y considerando la cantidad de comentarios, visualizaciones, etc., me contactaron telefónicamente para disculparse por el mal rato y la falta de empatía en el proceso. Reevaluaron el caso. Accedieron a dialogar y revisar qué gastos debían ser reembolsados y cuáles no. 1. La grúa será reembolsada por completo. 2. El arreglo del vehículo -lo afectado por la colisión- ha sido cubierto en su totalidad, exactamente como correspondía. Esto ya ha sido reembolsado. Gracias, Deivi Veramendi, por acceder a dialogar, entender, empatizar y conocer más sobre un caso que me afectó a mí, pero que podría sucederle a cualquiera en circunstancias muy diversas. A mí me ocurrió debido al fallecimiento de un familiar; a otros les puede suceder por un parto prematuro, un infarto u otro caso extremo en el cual se prioriza la rapidez sobre las instrucciones del seguro. Si no hacemos nada, las cosas no cambian. Si como usuarios no visibilizamos los problemas, nunca serán abordados. Como dijo Einstein: “Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo”. #AtenciónAlCliente #Empatía #Seguros #Reclamos #Justicia #ExperienciaDelCliente #CambioPositivo #DerechosDelConsumidor #Transparencia #ResponsabilidadEmpresarial