Publicación de El Mercantil

El Mercantil informa de que los cargadores aún confían en un acuerdo entre las partes para frenar las huelgas del transporte. Patronales y sindicatos se reúnen el próximo día 21 con un mediador para continuar las conversaciones antes de la celebración de la protesta. El artículo recoge, entre otros, las declaraciones de Rosa Prenafeta, directora del SHIPPERS - Consell d'Usuaris del Transport de Catalunya, sobre cómo el núcleo de la huelga, la prejubilación de los conductores, “contrasta con el hecho de que hay falta de conductores” y sobre cómo se preparan los cargadores ante la posible huelga: 📢 “Los cargadores están igualmente adelantando pedidos o espaciando las entregas, porque la huelga se hace en días salteados, no consecutivos, y en algunos casos de adelanta o se atrasa un día la entrega”. #transporte #transporteporcarretera #transportistas #cargadores #shippers #actualidad

En FeSMC nos desvinculamos de la #huelgadetransporte ya que se ha alcanzado un acuerdo con CONFEBUS | Confederación Española de Transporte en Autobús En el acuerdo: ➡️Solicitud conjunta para el establecimiento de coeficientes reductores. Compromiso claro y concreto para iniciar el procedimiento administrativo tan pronto como el nuevo Real Decreto determine el procedimiento general. ➡️ Compensación de posibles desajustes financieros. La creación de una mesa de trabajo paralela con la Administración Pública asegura que las empresas podrán mitigar los impactos financieros derivados de los cambios normativos. ➡️Desvinculación de la huelga. La decisión de no secundar la huelga refleja nuestra responsabilidad de priorizar soluciones concretas y efectivas. #huelgatransporte #transporteviajeros #derechoslaborales https://lnkd.in/d37PHGdb

🚛 Desconvocada la huelga de conductores en España🚛 En un esfuerzo conjunto por mejorar las condiciones laborales en el sector, las principales patronales de transporte y los sindicatos UGT y CCOO han alcanzado un acuerdo clave que ha permitido desconvocar la huelga de conductores prevista para el próximo 28 de octubre. Tras intensas negociaciones en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), este pacto representa un hito para el transporte de mercancías y refuerza el compromiso con el bienestar y la seguridad de los profesionales en la carretera.

La Huelga de Estibadores en los puertos de la Costa Este y el golfo de México de EEUU nos da un respiro. 🏳️ ✅ Los estibadores y la patronal llegan a un acuerdo provisional para poner fin a la huelga. ✅ La Huelga iniciada el pasado martes, 1 de octubre, ha sido suspendida tras llegar a un acuerdo, por lo que se ha reanudado la actividad portuaria en todos los puertos.   ✅ La incesante mediación de la Casa Blanca, consciente del revés que podrían suponer problemas de abastecimiento en la recta final de la campaña, ha logrado que la Alianza Marítima de EEUU (USMX) y la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) cierren un acuerdo provisional. ✅ El acuerdo prevé también, que ambas partes prorroguen el convenio vigente hasta el próximo 15 de enero, para volver a la mesa de negociaciones y debatir todas las cuestiones que han quedado pendientes. ⚠️ Si bien en los puertos declarados en huelga se ha retomado la actividad normal, es importante tener en cuenta, que la acumulación de servicios y los colapsos existentes generados a raíz del paro tardarán, cómo mínimo, de 8 a 12 días en recuperar la total normalidad operativa ⚠️ #transportemaritimo #transporteinternacional #importacion #exportacion

Importante!. Desconvocada la Huelga de Estibadores en EE. UU. La huelga en los principales puertos de EE. UU., iniciada el 1 de octubre, ha sido suspendida tras alcanzar un acuerdo entre las partes. La actividad portuaria ha vuelto a la normalidad de forma inmediata. Puntos clave del acuerdo: •Aumento salarial del 62% en 6 años •Nuevo coste: 63 $/hora •Automatización de terminales: Las negociaciones se retomarán en enero de 2025 Normalización de operaciones: La acumulación de servicios y la congestión generada durante la huelga podrían tardar entre 8 y 12 días en recuperarse. Hay navieras que siguen aplicando sobrecostes y otras no. Os recomiendo valorar alternativas en las contrataciones de las próximas 4 semanas en contratos Spot. #Logística #Puertos #Estibadores #EEUU #Operaciones

¿Qué está pasando con la famosa huelga de los estibadores en la costa este de Estados Unidos? Lo voy a intentar resumir de una forma sencilla para que cualquier persona lo pueda entender. Primero, ¿quiénes son los estibadores? Son los trabajadores que se encargan de cargar y descargar buques graneleros y de contenedores. Ni la tripulación del barco ni el personal del puerto hacen este trabajo; eso le corresponde a las empresas de estiba, que pueden estar o no en un sindicato. Como ocurre con muchos otros sindicatos, las operaciones se detienen de vez en cuando para exigir mejores beneficios o recuperar derechos que han perdido. Sin embargo, en esta ocasión, la situación es más compleja. No solo están pidiendo mejoras salariales , lo que podría resolverse como en otras ocasiones, sino que el foco principal de la huelga es la automatización. Los puertos de la costa este han invertido grandes recursos en un plan para automatizar operaciones, es decir, usar máquinas en lugar de personas. Esto podría mejorar los tiempos de operación, agilizar el flujo de buques y optimizar toda la cadena de suministros. Incluso ayudaría en la lucha contra el narcotráfico. Pero aquí está el problema: las máquinas reemplazarían a muchos trabajadores, dejando a cientos de miles sin empleo. Por eso, los estibadores están luchando no solo por mejores salarios, sino también por la seguridad de sus trabajos en un futuro que se está volviendo cada vez más automatizado. Para poner un ejemplo, un buque, ya sea granelero o de contenedores, necesita al menos 15 estibadores por turno de 12 horas. Esto significa que, en un día, se requieren alrededor de 30 estibadores en total. Entre ellos se encuentran: Operadores de grúas del barco, Foreman (supervisor de la estiba), chequeadores, montacarguistas y time log ( llevan la bitácora con los tiempos) Si se automatiza la operación, se estima que podrían eliminarse hasta 20 de esos 30 puestos. Esto plantea una preocupación significativa para los estibadores, ya que muchas personas podrían quedarse sin empleo.

🚛 Huelga del sector del transporte por carretera 🚛 📅 La #huelga se llevará a cabo los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre, y será indefinida a partir del 23 de diciembre. Los sindicatos CCOO y UGT han convocado una huelga general en el sector del #transporte por #carretera. El motivo principal es exigir la #jubilación anticipada para los conductores profesionales a los 60 años, debido a la alta carga física y mental de la profesión. Este paro puede afectar gravemente a la cadena de suministro y la #logística de mercancías y viajeros en un momento crítico para muchas empresas. Algunas reflexiones para considerar: ✅ Planificación y alternativas: Reforzar la comunicación con los clientes y buscar soluciones alternativas para minimizar los impactos. ✅ Impacto en la cadena de suministro: Anticipar posibles retrasos y ajustar las previsiones para mantener la eficiencia.

#Actualidad | En los últimos años, las huelgas de transportistas en España están siendo un reflejo de las tensiones acumuladas en el sector del #transporte de mercancías y viajeros, afectado por el aumento de costes operativos, la precarización de las condiciones laborales y las reformas normativas. Durante este tiempo, diversas organizaciones, tanto de pequeños transportistas como de grandes asociaciones, han liderado paros, cada una con motivaciones y enfoques particulares. La huelga actual, que arrancaba este 7 de octubre, ha sido convocada por los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO, quienes representan a una parte importante de los trabajadores del transporte, especialmente en las grandes empresas de mercancías y viajeros. A diferencia de las anteriores movilizaciones, en esta ocasión, la huelga no se centra en el precio del #combustible o en las tarifas de las empresas cargadoras, sino en la demanda de una #jubilación anticipada para los conductores de camiones y autobuses. Los sindicatos exigen que los conductores puedan jubilarse antes de los 67 años, argumentando que las condiciones laborales en este sector son particularmente duras y peligrosas, con largas jornadas de trabajo, exposición a condiciones climatológicas adversas y un alto riesgo de accidentes. Según los representantes sindicales, permitir que conductores de más de 60 años sigan trabajando en las carreteras supone un riesgo tanto para ellos como para el resto de los usuarios. Este paro, al igual que los anteriores, afecta tanto al transporte de mercancías como al de viajeros, y ha sido diseñado para causar el mínimo impacto inmediato. Sin embargo, si las demandas no son atendidas, los sindicatos han advertido que la huelga podría volverse indefinida a partir de diciembre, lo que coincidiría con la campaña navideña, un momento crítico para la logística y distribución. ALFONSO J. TORRES MARIN, director del grado de ADE en UNIE Universidad, sostiene que las huelgas en el sector transporte, particularmente en un país como España donde la logística por carretera es vital, tienen un impacto directo y profundo en la cadena de suministro. Las sucesivas huelgas de transportistas en España son un síntoma de problemas estructurales que afectan al sector desde hace años. El incremento de los costes operativos, la competencia desleal entre grandes empresas y autónomos, y la falta de reconocimiento de la penosidad del trabajo han provocado una continua tensión entre los transportistas y el gobierno. A pesar de los esfuerzos por legislar y ofrecer ayudas, el descontento en el sector sigue creciendo. Marta Díaz de Santos nos habla de este conflicto estructural que puede condicionar las próximas campañas de ventas de navidad y Black Friday #HuelgaTransporte #Retail #JubilacionTransportistas https://lnkd.in/dAdQDmjn

Acuerdo entre asociaciones de transportistas de mercancías y sindicatos para desconvocar la huelga. Solicitarán conjuntamente a los Ministerios de Trabajo y de Seguridad Social que se compense el incremento en la cotización a la Seguridad Social que conllevaría la aplicación de coeficientes reductores en la cuota empresarial con una disminución de la actual cotización por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.

📌 Vuelve la negociación en los puertos de Estados Unidos. Los estibadores de los principales puertos de la costa este y el golfo de Estados Unidos, reunidos bajo la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), han anunciado que volverán a la mesa de negociación con la patronal el 7 de enero. De no alcanzar un acuerdo y que los estibadores vuelvan a convocar la huelga, el paro afectaría a más de la mitad de los puertos del país del mayor mercado de consumo de todo el mundo. ✅ El sindicato, que reúne a hasta 45.000 trabajadores, retomará las conversaciones que se paralizaron en noviembre, después de que ambas partes no llegaran a un acuerdo sobre la automatización de los puertos. #PuertosDeEstadosUnidos #AutomatizaciónDePuertos #Estibadores #LogísticaPortuaria