¿Sabías que? Tesla tiene su propia aseguradora (InsureMyTesla) ofreciendo un seguro para los vehículos eléctricos de su propia marca, dando una “prima telemática” basándose en datos recopilados en tiempo real por el sistema computarizado del vehículo. Es una manera de premiar los buenos hábitos de conducción de sus usuarios. Los 5 factores que utilizan para calcular la prima del seguro son: 1. Advertencias de colisión frontal cada mil millas 2. Frenado brusco 3. Giros agresivos 4. Seguimiento inseguro 5. Desconexión forzada Fuente: https://lnkd.in/eVgMaAG9
Publicación de Ricardo García
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#AUTOMOTRIZ | Profeco llama a #revisión más de 4,000 autos Tesla La Procuraduría Federal del Consumidor (#Profeco) llamó a revisión y corrección de #software a más de 4,000 autos Tesla “ante un posible riesgo” por el pequeño tamaño de la letra de los indicadores visuales de advertencia de los #sistemas de frenado y estacionamiento. En un comunicado, la Profeco precisó que, en coordinación con la empresa Tesla Automobiles Sales and Services México, se hará el llamado a los 3,914 modelos implicados, de los cuales, 389 son #TeslaM3 año 2023; 523 #TeslaMX año 2022-2023 y 3,022 #TeslaMY año 2020-2023. El llamamiento se deriva de que, al correr la versión de software 2023.44.30.9, el tamaño de la letra de los #indicadores visuales de advertencia de los sistemas de frenado, estacionamiento y antibloqueo de frenos (#ABS) es inferior a 3.2 milímetros. Como consecuencia, podría reducir la detección del conductor cuando está iluminado, “aumentando el riesgo de colisión”. Es por ello que para solucionar esta #problemática, la empresa realizará un remedio de software por aire con la versión 2023.44.30.13, el cual aumenta el tamaño de la letra. Además, aprovechará para corregir en algunos modelos el software de 268 vehículos Tesla MX año 2023, para incorporar suficiente estabilidad de protocolo de #circuitointegrado. Asimismo, actualizará el software de 548 #TeslaMS año 2021-2023 y Tesla MX 2021-2023, para incorporar la funcionalidad de desbloqueo de puertas. De acuerdo con la información, #Tesla notificará a los propietarios de los vehículos implicados por correo electrónico. La empresa notificó que al 12 de febrero de 2024 no han sido reportados daños o incidentes en los #vehículos involucrados en territorio mexicano. Este llamado a propietarios de autos mexicanos se da luego de que el pasado 2 de febrero las autoridades de #EU pidieron a Tesla modificar el software de 2.193.869 vehículos en aquel país, tras determinar que el tamaño de las letras de advertencias en la pantalla del salpicadero era incorrectamente pequeño, lo que podría causar accidentes. #industria #vehículos #automotriz #Tesla #México #Profeco #regulación #software #tecnología #vehículoseléctricos
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costo transporte. en una proyección de parámetros estándar y la referencia del Tesla Model 3 y su equivalente en automóvil a combustible convencional el costo crucero de vehículo eléctrico sería de al menos un 30% menos del costo crucero de un vehículo a combustible fosil. ceteris paribus todas las variables desequilibrantes a esta altura del desarrollo de ambas variantes.
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🚗 #Innovación: La seguridad es primero y el IIHS lo sabe, por eso, evaluó la resistencia de algunos autos y el Tesla Modelo Y fue galardonado, conoce la razón. 🚗 Los autos de Elon Musk no es solo son sinónimos de innovación y de cuidado de la naturaleza. Ahora también, el modelos Tesla Y es el más seguros, según el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) que hace pruebas resistencia. 🚗 La empresa del magnate sudafricano, que durante mucho tiempo encabezó la lista de los automóviles más seguros, vuelve a tener un buen desempeño. Ya que este modelo se encuentra, oficialmente entre los 22 vehículos que recibieron el premio “Top safety pick +”. 🚗 “El Tesla Model Y acaba de recibir la máxima calificación de seguridad posible del IIHS, este es el coche en el que quieres que viajen tus seres queridos si te tomas la seguridad muy en serio”. ¿Qué opinas de los autos de Tesla? 👇🏻 https://lnkd.in/dkGNEdSV #Tesla #automotriz #seguridad
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🏎️ El Tesla Model 3 lo ha vuelto a hacer… De nuevo vuelve a ser el favorito de los entusiastas de los vehículos eléctricos. En marzo, se alzó con el título del vehículo eléctrico de batería más vendido en España, con unas impresionantes 911 unidades matriculadas. 🚀 Con 2.047 unidades vendidas en el primer trimestre, el Model 3 lidera el camino hacia un futuro más verde, evidenciando un espectacular crecimiento en ventas del 463% respecto al mismo periodo del año anterior. 🔋La revolución eléctrica de Tesla continúa inspirando y redefiniendo las expectativas, confirmando que el futuro de la movilidad es ahora. #InnovaciónTesla #MovilidadSostenible #TeslaModel3 ℹ️Fuentes: ANFAC, GANVAM Y Faconauto.
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Hace dos años, decidí adquirir un vehículo Tesla, pensando en tener un automóvil que no contaminara, que fuera amigable con el medio ambiente y que fuera funcional. Lamentablemente, esa decisión ha resultado ser uno de los peores errores que he cometido. Para quienes no están familiarizados con los vehículos Tesla, cambiar una llanta ponchada es toda una odisea. No en todas las refaccionarías pueden realizar este servicio debido a la composición del vehículo. Si sufres un pinchazo, comienzas un verdadero calvario que, en ocasiones, termina con la necesidad de que te envíen una grúa de plataforma para llevar el auto a uno de los escasos centros de mantenimiento autorizados, que se encuentran solo dos (Estado de México y la Ciudad de México). Además del tema de los neumáticos, el servicio al cliente de Tesla tampoco ha sido el mejor. Si bien intentan ayudar, se percibe que aún están en proceso de brindar el servicio que sus clientes merecen. Hoy, al ir a recoger mi auto después de un pinchazo, me llevé la peor #decepción como cliente de Tesla. Me enteré de que un auto #nuevo de esta marca vale un 37% #menos que hace dos años. Sumado a la depreciación inherente del vehículo, el valor de mi auto se ha reducido en un 50% (valor hace dos años $20, valor actual $12.6) . Es normal que un auto se devalúe con el tiempo, pero que un modelo nuevo pierda casi la mitad de su valor en tan poco tiempo me parece simplemente inaceptable. Lo más sorprendente es que ni siquiera la misma Tesla parece creer en los autos que vende. Al preguntar en la agencia si aceptaban Tesla's a "cambio/cuenta" para comprar otro vehículo, la respuesta fue un rotundo "NO, nosotros NO compramos Tesla's en México. Si quieres venderlo, tendrás que venderlo en otra agencia". Después de esta experiencia de dos años con un auto eléctrico, puedo decir con certeza que #NoComprenTesla, tanto por la enorme depreciación del dinero, como por la falta de funcionalidad para cambiar una llanta y el servicio al cliente, que, si bien va mejorando, aún tiene un largo camino por recorrer.
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