ALASEWM VOLANTES
ALA VOLANTE / MUNDO AERONAUTICO EWM / ALASEWM /
Basándose en el proyecto alemán Horten Ho VIII de la Guerra Mundial, DINFIA diseño y construyo, bajo la dirección del Doctor Reimar Horten,un transporte experimental de carga despropósito de cola que denomino DINFIA IA38. Construido enteramente en metal, su configuración era la de un monoplano de ala alta aflechada con el fuselaje incorporado a la estructura alar. La cola no era de tipo convencional, puesto que las derivas y los timones de dirección compensados estaban montados muy cerca de las puntas alares, y los elevones de gran envergadura se utilizaban conjuntamente como timones de profundidad y por separado como alerones. El tren de aterrizaje triciclo y retráctil incorporaba, a ambos lados, dos ruedas principales en tandem y estaba propulsado por cuatro motores radiales IA16. El gancho montado en el interior del ala que movían hélices impulsoras situadas tras el borde fuga. En el borde de ataque alar iva montado un puente de vuelo para dos tripulantes, el compartimento de carga, situado en el interior y debajo del ala, y al que se accedía por un puerta trasera, podía llevar unos 6100 kg. El prototipo se termino en 1959, el primer vuelo se efectúo el 9 de diciembre de 1960. Poco después el proyecto fue abandonado.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
TIPO: Ala volante experimental de transporte.
Planta motriz: cuatro motores radiales IA16 El Gaucho, de 450 hp de potencia unitario.
Prestaciones: (estimadas): velocidad máxima 250 km/h, techo de servicio 4500 m , autonomía con combustible máximo 1250 km.
Pesos: vacío 8500 kg, máximo en despegue 16000 kg.
Dimensiones: envergadura: 32,00 m, longitud: 13,50 m, altura 4,60 m, superficie alar: 133,00 metros cuadrados.