Resumen logístico de la semana
Fuerte explosión de contenedor en terminal del puerto de Ningbo, China
El día jueves 09 de agosto en la terminal de contenedores del puerto de Beilun, en Ningbo-Zhoushan, ocurrió una gran explosión a bordo del barco YM Mobility, propiedad de Yang Ming. el contenedor que explotó contenía peróxidos orgánicos refrigerados, un químico altamente reactivo, combustible y susceptible a la descomposición exotérmica, lo que genera un calor que se incrementa con la temperatura exterior. Algunos peróxidos, especialmente si están confinados, pueden descomponerse de manera explosiva debido al calor, contacto con impurezas, fricción o impacto.
Agosto: Tasas de transporte de contenedores inician a la baja
El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 1% en la última semana, llegando hasta los 5.736 dólares/FEU (5.305 euros).
El índice se sitúa ahora un 226% por encima del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, de 3.946 dólares (3.649 euros), está un 41,68% por encima de la de los últimos diez años, situada en 2.785 dólares (2.576 euros). Los precios entre Shanghái y Génova se mantienen estables en el entorno de los 7.610 dólares (7.038 euros), y en las líneas entre Shanghái y Rotterdam se han reducido un 1% hasta los 8.200 dólares (7.584 euros).
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Las tarifas de carga aérea siguen al alza, pero hay buen panorama.
A principios de agosto, las tarifas de la carga aérea han experimentado un cierto repunte, al igual que los volúmenes. Pero en este resumen de la carga aérea vamos a detenernos un momento, ya que ATSG anuncia un descenso de los beneficios e ingresos del segundo trimestre.
Empezando por las tendencias al alza, las cifras de la semana 31 de WorldACD mostraban que la fuerte demanda - impulsada por el comercio electrónico y las incesantes interrupciones de la cadena de suministro - había dado lugar a un aumento interanual del 12% tanto de las tarifas como de los volúmenes.
Si se profundiza un poco más, los índices de las exportaciones africanas cayeron un 5% interanual, pero el índice señaló que las "otras principales regiones de origen mundial se mantuvieron firmes o aumentaron ligeramente", con los índices de exportación de Oriente Medio/Asia del Sur y Asia-Pacífico subiendo un 56% y un 22%, respectivamente.