Cruise Marseille Provence

📽️ | Une journée pour "prendre, ensemble, des engagements pour les années et les décennies à venir." Découvrez le résumé en images du Blue Maritime Summit - Un Avenir Maritime Durable. Pour sa 3ème édition, le #BMS2024 c'était : 🔵 6h30 d'interventions 🟣 +350 participants 🔵 5 engagements signés 🟣 2 restitutions d'études 🔵 4 tables rondes 🟣 4 entretiens et d'innombrables solutions, inspirations et idées insufflées Et pour ceux qui veulent se replonger dans cette riche journée, la retransmission intégrale de l'événement est disponible ici 👉 https://lnkd.in/dvqmMrSg Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, Département des Bouches-du-Rhône, Métropole Aix-Marseille-Provence, CCI Aix Marseille Provence, Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos, Port de Nice, PORT DE SETE , AtmoSud, Qualitair Corse Julien Massoni, PONANT, CMA CGM, CFC - Compagnie Française de Croisières, ORIENT EXPRESS, CLIA in Europe, GTT (Gaztransport & Technigaz), EDF, Chantier Naval de Marseille, ENSM, Ecole nationale supérieure maritime, Armateurs de France, GICAN, TotalEnergies, Colorbüs Marseille, GANAYE ENVIRONNEMENT Un évènement organisé en partenariat avec Union Maritime et Fluviale Marseille-Fos (UMF) et Comité Marseillais des Armateurs de France (CMAF)

🎄✨Toute l’équipe se réunit pour vous adresser ses meilleurs vœux de fin d’année ! Merci à tous pour votre engagement et votre confiance, nous avons hâte de vous retrouver début 2025 pour de nouveaux projets !

Cette année 2024 se conclut aussi par des actions en matière de croisière fluviale ! Ces dernières semaines, Marseille Provence Croisière a participé à 2 rendez-vous internationaux majeurs du tourisme fluvial, en lien avec son rôle actif au sein de l'association européenne River Cruise Europe : 🇭🇺 La 28ᵉ conférence du Danube, à Budapest : organisée chaque année, cette manifestation permet de renforcer les relations existantes avec les armateurs fluviaux et de créer de nouveaux liens. 🇨🇭 La réunion semestrielle des membres de River Cruise Europe, à Bâle, suivie de l'évènement "Das River Team geht aus", une soirée networking réunissant 80 professionnels de l’industrie fluviale européenne pour échanger tout en profitant de l'ambiance des marchés de Noël ! A ces occasions, notre association a continué de renforcer la visibilité de la Provence en tant que destination de tourisme fluvial, à travers : - La préparation de la prochaine réunion des membres de River Cruise Europe, prévue à Marseille en juin 2025 - La planification des actions et des évènements de River Cruise Europe pour 2025 - La participation à des rendez-vous avec Avalon Waterways et Uniworld, deux armateurs fluviaux présents en Provence, pour leur présenter les nouveautés de notre territoire et consolider les collaborations déjà à l'œuvre Autant de perspectives intéressantes pour l'année prochaine !

[Key and Plaques Viking Vela] 🚢 La semaine dernière, nous avons eu le plaisir d’accueillir le Viking Vela au Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos pour son escale inaugurale à Marseille. À cette occasion, la cérémonie d’échange des plaques a symbolisé le début d’une série d’escales pour le paquebot. Ce navire de luxe est le premier d'une nouvelle classe au sein de la flotte de Viking. Il a été conçu pour intégrer à l'avenir des modes de propulsion plus propres, comme l’hydrogène, et offre la possibilité d’accueillir une centaine de passagers supplémentaires par rapport aux autres navires de la compagnie. En 2025, son sistership, le Viking Vesta, entrera en service et fera escale à Marseille, poursuivant ainsi l’expansion de Viking Cruises dans le secteur du tourisme maritime de luxe.

🎥 | "Les Engagements Escales Durables" La semaine dernière, la Charte Croisière Durable Méditerranée, signée lors du BMS de 2022, a connu une avancée importante. Signée initialement par l'État et les armateurs croisière, son champ a été étendu à deux nouveaux types d'acteurs : 🔹Les autorités et concessionnaires portuaires 🔹Les agences de qualité de l'air Ces nouveaux acteurs ont signé, avec Monsieur le Préfet de région Christophe MIRMAND et le Monsieur Président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur Renaud MUSELIER , les Engagements Escales Durables, qui les lient à la Charte Croisière Durable Méditerranée autour de 5 points : 1️⃣ Le recensement et le partage entre services de l’État et autorités portuaires des caractéristiques techniques des navires en escale concernant leur dispositif de connexion à quai ; 2️⃣ Le signalement en amont des pics de pollution par les capitaineries aux navires de croisière et la remontée systématique des dysfonctionnements constatés, entre capitaineries et autorités portuaires puis vers les services de l’État ; 3️⃣ La promotion de solutions de mobilité décarbonées et moins polluantes à quai 4️⃣ La consolidation d'un bilan global des escales réalisées avec un branchement à quai effectif dès 2026 afin de pouvoir mesurer l’abattement réel des émissions de SOx, NOx, CO2 et de particules fines ; 5️⃣ La mise en œuvre d’études locales sur l'évolution de la qualité de l'air dans les principales villes portuaires de la façade, grâce au concours des organismes de suivi de la qualité de l’air comme tiers de confiance, pour assurer leur suivi ces prochaines années. ✍ : Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos Port de Nice, PORT DE SETE , Ports Rade de Toulon, CCI Var, AtmoSud, Qualitair Corse Hervé Martel, Alain MISTRE, Philippe Malagola, Dominique Robin, jean-luc savelli, Christophe Lenormand, Stéphan Rousseau

🎥 | Évaluer le poids des retombées économiques de l'activité croisière, c'est tout l'objet de l'étude "Port Profile" commanditée par CLIA | Cruise Lines International Association à Oxford Economics, sur un périmètre de 10 ports à travers le monde dont Marseille. Lors du #BMS24 nous avons eu la chance d'avoir, en exclusivité, les premiers résultats de cette étude pour le territoire Marseille Provence. L'idée de l'étude est non seulement de mesurer les retombées économiques en tant que telles de façon objective, mais également de mieux comprendre les synergies entre le secteur de la croisière et le tissu économique local. Une série de chiffres intéressants est ressortie de cette enquête de terrain, menée au 2ème semestre de l'année 2024 auprès de 1013 passagers sondés (en tête de ligne et en transit) : ▶ L'étude confirme le rajeunissement des passagers : environ 30% ont entre 18 et 34 ans, 44% entre 35 et 54 ans et 25% ont plus de 55 ans. ▶ Pour les passagers en tête de ligne, le panier moyen s'élève à 78€ par personne. 28% d'entre eux passent également une nuitée à Marseille, à l'hôtel dans la majorité des cas. Leurs dépenses moyennes s'élèvent alors à 171€. ▶ Le panier moyen des passagers en transit s'élève, quant à lui, à 57€ par personne. ▶ Les dépenses réalisées par les croisiéristes profitent à un large éventail d'acteurs : 69% déclarent aller au restaurant, 52% font des achats divers et 38% profitent d'une activité culturelle. ▶ À noter également, 77% des 66 commerçants interrogés estiment que les croisiéristes sont importants pour l'économie marseillaise. Des résultats à mettre en regard avec le nombre de passagers, en augmentation constante depuis la reprise du trafic maritime post-Covid. L'étude n'oublie pas les membres d'équipage des paquebots, qui visitent aussi le territoire Marseille Provence et y dépensent, en moyenne, près de 80€. Samuel Maubanc CLIA in Europe Christian Savelli Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, Département des Bouches-du-Rhône, Métropole Aix-Marseille-Provence, CCI Aix Marseille Provence, Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos Comité Marseillais des Armateurs de France (CMAF), Union Maritime et Fluviale Marseille-Fos (UMF)

✍️ C'est signé ! Les concessionnaires, autorités portuaires et agences de qualité de l'air ont signé avec l'État les Engagements Escales Durables qui formalisent leur adhésion à la Charte Croisière Durable. Un pas de plus vers une façade Méditerranéenne unie et engagée autour d'un même objectif : un littoral plus vert et plus durable 🌊 Christophe MIRMAND, Renaud MUSELIER, Philippe Malagola, Hervé Martel, Pierre-Charles Maria, Olivier CARMES, Alain MISTRE, jean-luc savelli Préfet de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur et des Bouches-du-Rhône, Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur, Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos, Port de Nice, Port De Toulon, PORT DE SETE , AtmoSud, Qualitair Corse

⚡ La fourniture de courant à quai, comme des nouveaux carburants, sont des challenges pour les acteurs de l’énergie et pour les ports. Merci à nos intervenants pour cette table ronde éclairante sur la fourniture d'énergies renouvelables et l'électrification de l'économie maritime : 🔹 Frédéric BUSIN, Directeur Action Régionale Provence Alpes Côte d'Azur EDF 🔹 Jean-Michel Diaz, Directeur Sud PACA CORSE, TotalEnergies 🔹 Alexis Martinez, CEO de H2V 🔹 Francis GRIMAUD, Président de l'UMPF - Union Maritime et Portuaire de France 🎙️ Table ronde N°3 : les étapes du verdissement maritime et portuaire #BMS24

💬 Nouveau format pour cette 3ème édition du Blue Maritime Summit : l'entretien. Un dialogue de 15 minutes pour zoomer sur une thématique précise qui mérite d’être mise en lumière. Entre ce matin et cet après-midi, nous avons eu le plaisir d'entendre : 🌊 François Lambert, directeur de l'ENSM, Ecole nationale supérieure maritime sur comment relever le challenge de la formation des navigants 🌊 Julien Massoni, manger général du MARSEILLE PROVENCE CRUISE TERMINAL, sur le MPCT en tant qu'acteur du territoire 🌊 Flora Mattei, Présidente de l'Uffiziu di i Transporti di a Corsica - Office des transports de la Corse sur les enjeux environnementaux de la desserte de la Corse 🌊 Armelle ROUDAUT LAFON, Directrice des affaires maritimes du Gouvernement Monaco, sur les enjeux environnementaux, maritimes et portuaires de la Principauté de Monaco Merci à vous pour ces témoignages passionnants ! #BMS24

#BMS24 Reprise des échanges avec 2️⃣ restitutions d'études : N°1 : Les retombées économiques de la croisière sur le territoire Marseille Provence commanditée par CLIA in Europe et conduite par Oxford Economics. Une étude qui s'inscrit dans un travail global autour de 10 ports à travers le monde, dont 5 en Europe. Une étude minutieuse menée, à Marseille sur un échantillon de 1013 passagers et sur le commerçants locaux. Samuel Maubanc & Christian Savelli N°2 : L'étude Pôle Mer Méditerranée x Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos sur la qualité de l'air dans les bassins Est et Ouest. Une initiative qui avait été annoncée à l'occasion de la 2ème édition du BMS en 2022. Hervé Martel, Christophe AVELLAN