Logistic Low Carbon

Engagée depuis 3 ans dans le Programme InTerLUD+, Valenciennes Métropole recherche son ou sa futur.e chargé.e de mission Mobilité / Conseil de développement ! #recrutement #mobilités #Valenciennes

"Logistique verte : optimiser les flux de transport pour un monde durable" Merci Green Impact Expo & Summit 2025 pour cette invitation 🙏🏻

🚨 Découvrez les premiers lauréats de l'AMI "Gestion des zones contraintes et pilotages des flux" ! Le Programme InTerLUD+ a retenu la Métropole de Lyon, Annemasse Agglo, Toulouse – Mairie et Métropole et Bordeaux Métropole pour améliorer la logistique urbaine durable en testant et en enrichissant, jusqu’à fin 2026, les outils JOPTIMIZ pour une gestion des zones contraintes (ZFE, ZTL, etc.) et le pilotage des flux logistiques. 💡 Ces 4 territoires bénéficieront : - de la possibilité de tester en situation réelle et d’améliorer des services numériques innovants de la plateforme JOPTIMIZ. - d'une collaboration étroite avec les acteurs économiques locaux - de temps d’échanges avec l'équipe InTerLUD+ pour partager leurs expériences Ces expérimentations permettront de mieux comprendre les leviers à activer pour une logistique urbaine optimisée et décarbonée 🍃 #bordeaux #annemasse #toulouse #lyon

Et si demain on (re)transportait des colis dans les transports en commun ? En tant que professionnels, usagers et citoyens, vous êtes invités à donner votre avis jusqu’au 5 mars 2025 en répondant au questionnaire 👉🏻 https://lnkd.in/ecXimccQ

📄 Recrutement - Chargé.e de mission mobilités durables à la Communauté d'Agglomération de Béthune-Bruay, Artois Lys Romane Vous êtes intéressé.e par les questions de transport de marchandises en ville, de gouvernance partagée entre les collectivités et les acteurs économiques ? La Communauté d'Agglomération de Béthune-Bruay, Artois Lys Romane recrute un chargé de mission mobilités durables pour un CDD de 6 mois, avec des projets inspirants à poursuivre, tels que la mise en œuvre du Programme InTerLUD+ sur son territoire ! Missions principales : - Suivi du projet InTerLUD+ sur le territoire pour favoriser l'optimisation et la décarbonation du transport de marchandises en ville - Elaboration d'un schéma directeur de covoiturage, en lien notamment avec le Cerema - Création d'un parc d'écomobilités expérimental - Finalisation du schéma directeur des infrastructures de recharge des véhicules électriques Candidatures avant le 1er mars 2025 🍃 Toutes les informations sont dans le document joint. #recrutement #logistique #béthune

🚨 Offre de formation gratuite pour les professionnels - préparer aux nouvelles règlementations de circulation en ville (ZFE) Comment accompagner vos adhérents ou vos collaborateurs sur les nouvelles réglementations qui impactent l’activité des professionnels (transporteurs, grossistes, commerçants, artisans) lors de la livraison ou la réception de marchandises ? Pour répondre à cette question, le Programme InTerLUD+ met à disposition une formation gratuite qui vous est destinée. Et il reste quelques places sur la prochaine session de mars ! Pour + d'informations et vous inscrire 👉🏻 https://lnkd.in/eYnExJzs

Le Programme InTerLUD+ et Logistic Low Carbon sont présents au Green Impact Expo & Summit 2025 🍃 L’occasion d’échanger sur nos outils tels que JOPTIMIZ ou RoulerOvert, des outils développés avec et pour les professionnels !

Le Syndicat National des Transports Légers (Sntl), invite tous les transporteurs légers franciliens et parisiens à répondre à une enquête Programme InTerLUD+, pour objectiver les besoins de zones de marchandises dans Paris. #Livraison #VUL #Cyclo Aires de livraisons occupées par des particuliers, aires de livraison inadaptées aux gabarits des véhicules, ou dangereuses d'utilisation pour les chauffeurs livreurs, aires de livraison trop éloignées des points de livraison, manque criant d'aires de livraisons: les conditions de travail sur la voie publique des professionnels de la livraison ne sont pas acceptables. Cette situation est partagée par les transporteurs légers dans toute la France. A Paris, malgré la création d'aires de livraison, leur manque, compte tenu du nombre de commerces et d'entreprises livrés reste criant. La Ville de Paris souhaite mener une expérimentation à partir de juin 2025 pour créer des zones marchandises. Elle a confié au programme Interlud +, le soin de mener une étude, dont l'objectif est notamment de définir les emplacements de ces futures 50 zones de marchandises. Elles seront positionnées sur la voirie sur des espaces actuellement destinés au stationnement des particuliers. Leur utilisation serait gratuite pour les professionnels pour une durée à déterminer (idéalement 45 minutes à 1 heure), puis payante à hauteur de 5 euros toutes les 15mn pour les professionnels. Un tarif dissuasif à 60€ de l’heure serait pratiqué pour les particuliers. Le SNTL invite le maximum de transporteurs légers à répondre au questionnaire en ligne suivant pour objectiver au maximum l’analyse des besoins de zones de marchandises dans Paris = toutes les réponses resterons anonymes - réponses attendues jusqu’au 10 mars 2025: https://lnkd.in/eaDa_GRw Si vous êtes Transporteur Léger, intéressé par les sujets d'accès au centre-ville et aux conditions de travail de chauffeurs - livreurs sur la voie publique, n'hésitez pas à vous faire connaître : contact@sntl.fr - Tél: 06 77 65 10 91 Merci Jean-André Lasserre, Laia Canavaggia Gasch, Jean-Philippe Elie pour le travail d'enquête et pour la qualité de la relation avec les organisations professionnelles et les collectivités.

🍃 Quimper Bretagne Occidentale signe sa charte de logistique urbaine durable ! Ce jeudi 6 février au salon Supply Chain Ouest, Quimper Bretagne Occidentale / Ville de Quimper a signé sa charte LUD avec les acteurs économiques de son territoire, de tous secteurs - transport & logistique, commerce de gros et de détail, artisans BTP, énergéticiens, etc. Après 4 années de travail aux côtés des porteurs du Programme InTerLUD+, du bureau d'études Interface Transport et une co-construction fructueuse avec les représentants des filières professionnelles, la collectivité souhaite repenser les flux logistiques en milieu urbain, en conciliant développement économique et préservation du cadre de vie de ses habitants. Cette charte se décline en 4 axes principaux : 🚚 Accueil du véhicule et du livreur dans l'espace public 🏢 Outils et foncier au service d'innovations de logistique urbaine 🚧 Faciliter et améliorer le fonctionnement des chantiers en ville 💡 Solutions techniques de verdissement des flottes Merci à Marie-Pierre JEAN-JACQUES, Vice-présidente chargée des Mobilités et des Transports à Quimper Bretagne Occidentale / Ville de Quimper, Conseillère municipale de Quimper, Clément ANDRE et Lena BOURHIS, Responsable des transports et de la mobilité, accompagnés par Maël Buannic du Cerema et Raphaël Lhernault de Logistic Low Carbon. Et les signataires de la charte 🙏🏻 Fédération du BTP du Finistère GRDF FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR) Union TLF Bretagne Supply Chain GEODIS Carsat Bretagne CMA France Heppner La Poste Groupe ENTREPRISE PIERRE POUPON Cise TP #charte #logistiqueurbaine #mobilitésdurables #quimper #bretagne

🍃 De la Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur à la Région Normandie en passant par la Région Grand Est, les rencontres régionales ZFE se poursuivent ! En novembre et décembre 2024, les équipes du Programme InTerLUD+ et des DREAL ont organisé des rencontres auprès des collectivités territoriales afin de promouvoir l'accompagnement des acteurs publics dans le cadre de la mise en place des ZFE. Parce que la qualité de l'air est toujours un enjeu de santé publique majeur en France, responsable de 40 000 décès par an liés aux particules fines et 7 000 décès liés aux NOx, le Programme InTerLUD+ a été missionné par le comité Ministériel Qualité de l’Air en Ville afin de porter auprès des territoires accompagnés - avec une ZFE en vigueur ou à venir - les 2 feuillets de recommandations : • Feuillet de pratiques d’association des acteurs économiques dans la mise en place des ZFE (https://lnkd.in/ek_n6H7f) • Feuillet de pratiques pour l’élaboration des arrêtés d’une ZFE (https://lnkd.in/exUV7JGg) 🎯 L'objectif ? Renforcer la lisibilité de la règlementation relative aux ZFE, tendre vers une harmonisation des dérogations et des arrêtés et recueillir les bonnes pratiques ! Merci aux collectivités participantes Eurométropole de Metz I Ville et Eurométropole de Strasbourg I Mulhouse Alsace Agglomération DREAL Grand Est I Caen la mer I Métropole Rouen Normandie I DREAL Normandie I Grand Avignon I Métropole Nice Côte d'Azur I Métropole Aix-Marseille-Provence