VINCI Autoroutes

C’est avec enthousiasme et fierté que je rejoins les équipes de VINCI Autoroutes. Je remercie sincèrement Nicolas Notebaert pour sa confiance et je félicite chaleureusement Rémi Maumon de Longevialle pour sa nomination. Des aéroports aux autoroutes, il n’y a qu’un pas - tant les équipes des Concessions de VINCI partagent une même passion pour leur métier, une très forte expertise opérationnelle, une même préoccupation de nos clients et des missions que nous assurons au service des mobilités de nos concitoyens. L’autoroute, infrastructure indispensable à la vie des territoires, fait face à des défis majeurs auxquels nous avons à cœur d’œuvrer avec les salariés de VINCI Autoroutes : ▫️Poursuivre activement la décarbonation de nos activités et prendre part à la transition écologique des mobilités, ▫️Veiller sans relâche à la sécurité de nos salariés et des usagers, ▫️Faire progresser la diversité et l’inclusion, ▫️Assurer la bonne exécution, 24h/24, 7 jours sur 7, des missions de service public que nous confie l’Etat concédant, au service de la collectivité. Je tiens aussi à remercier chaleureusement les équipes de VINCI Airports avec qui j’ai eu le plaisir de travailler ces dernières années. Leur engagement, leur expertise et leur esprit d’équipe ont été une source d’inspiration au quotidien. Merci à chacun d’entre vous pour ces années de collaboration précieuse ! J’espère que nos chemins continueront à se croiser. Je suis ravie de me mettre au travail avec les équipes de VINCI Autoroutes pour construire ensemble les mobilités de demain. De grands défis nous attendent, mais encore plus d’opportunités pour innover et transformer ! #positivemobility #bienvoyager #Mobilité #Infrastructures #Autoroutes #TransitionÉcologique #SécuritéRoutière #LeadershipFéminin #VINCIAutoroutes #VINCIConcessions #FaireŒuvreUtile #VINCI

👉 Le 17 juin 2024, VINCI Autoroutes, l'École des Métiers de l'Autoroute et l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers ont signé une convention tripartite afin de renforcer la sécurité des intervenants sur autoroute. ➡️ Dans le cadre de cette collaboration, les cadres d’exploitation de VINCI Autoroutes mènent régulièrement des actions de sensibilisation à l’ENSOSP et participent à des exercices de crise pour partager les bonnes pratiques et améliorer la #sécurité et la coordination des intervenants lors d’événements sur le réseau autoroutier. Stéphanie Chrisostome Stéphane Mora

Le Groupe VINCI s’engage depuis 2018 en faveur de l’orientation et de l’insertion professionnelle pour les jeunes, de 12 à 25 ans, issus de quartiers prioritaires de la ville. ➡️ Le dispositif "Give me Five", dédié aux collégiens, se déploie partout en France, et ce tout au long de l’année. ➡️ Grâce à la mobilisation des équipes RH et des équipes opérationnelles, 5 collaborateurs et collaboratrices de VINCI Autoroutes ont pu parler de leur métier et conseiller 40 jeunes, le 14 février, lors d’un nouveau "Give me Five" au Stade de France®. #insertion #formation #rh

𝗡𝗼𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘂𝘅 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝘂𝘅 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝗔𝗶𝗿𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 Nicolas Notebaert, directeur général Concessions de VINCI, fait évoluer l’organisation du pôle. Il conserve la présidence exécutive de VINCI Airports et VINCI Autoroutes et nomme deux directeurs généraux : • Sabine GRANGER est nommée directrice générale de VINCI Autoroutes, l’un des premiers concessionnaires autoroutiers européens et filiale de VINCI Concessions dédiée aux activités autoroutières en France (ASF, Cofiroute, Escota, Arcour et Arcos). Elle a été nommée directrice générale d’ASF (Autoroutes du Sud de la France) par le conseil d’administration de la société tenu le 4 février 2025. Diplômée de Skema Business School, Sabine Granger a effectué toute sa carrière au sein du groupe VINCI d’abord en finances au sein des branches construction et énergie avant de rejoindre en 2012 VINCI Airports. Elle y a exercé des responsabilités de contrôle de gestion opérationnel avant de prendre, à partir de 2015, la direction de l'aéroport de Quimper et d’assurer des fonctions de directrice de projet sur plusieurs appels d’offres pour la concession d’aéroports en France et à l’international. En 2021, elle est devenue directrice des aéroports régionaux français en complément de ses responsabilités de développement de l’activité en France. • Rémi Maumon de Longevialle est nommé directeur général de VINCI Airports, filiale de VINCI Concessions, premier opérateur aéroportuaire privé au monde avec plus de 70 aéroports. Diplômé de l’École polytechnique et de l’ENSAE et titulaire du master politiques publiques de Sciences-Po Paris, Rémi Maumon de Longevialle débute sa carrière chez PwC. Il rejoint VINCI en 2012 au sein de l’équipe des financements structurés de VINCI Concessions. En 2014, il intègre l’équipe Développement de VINCI Airports en tant que responsable de projet puis il devient directeur administratif et financier de VINCI Airports en 2018. Sabine Granger et Rémi Maumon de Longevialle rejoignent le comité de direction de VINCI Concessions dont la composition est la suivante : • Nicolas Notebaert, directeur général Concessions de VINCI, président de VINCI Airports, VINCI Autoroutes et VINCI Stadium • Olivier Mathieu, directeur général adjoint, en charge de la Finance, du Juridique, de l’Éthique et de l’IT • Belen Marcos, présidente de VINCI Highways • Valérie Vesque-Jeancard, présidente de VINCI Railways • Alexandra Boutelier, directrice générale de VINCI Stadium • Sabine GRANGER, directrice générale de VINCI Autoroutes • Rémi Maumon de Longevialle, directeur général de VINCI Airports • Benoit Trochu, directeur du Développement • Anne LE BOUR, directrice de la communication et de l’innovation • Cheikh DAFF, directeur des ressources humaines ➡️ https://urlr.me/zaeEMK #VINCIConcessions #VINCIAirports #VINCIAutoroutes

A l'occasion du Sommet pour l’action sur l’Intelligence Artificielle #IAactionsummit, zoom sur 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔, une solution innovante portée par VINCI Autoroutes et Sixense Group. ➡️ 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔 est un logiciel rapide et à bas coût qui permet d'anticiper les zones inondées lors de pluies intenses ou de crues. L’écoulement de l’eau est prédit grâce à des modèles physiques couplés à l’intelligence artificielle (#IA). ➡️ Cette solution permet d'identifier les secteurs les plus à risque ou ceux sur lesquels il est prioritaire d'adapter les infrastructures pour diminuer l'occurrence des inondations. Ce modèle intéressera aussi les collectivités territoriales (communes et intercommunalités) dans le cadre de leurs compétences en matière de prévention des inondations, qui auront ainsi une plus grande capacité d’anticipation et d’adaptation. ➡️ 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔, testé sur plusieurs tronçons d'autoroute, est 1000 fois plus rapide et quatre fois moins coûteux que d'autres modèles dynamiques. Cette solution a été primée lors de la dernière édition du Prix de l'Environnement VINCI. Sofiane Hadji, PhD Cyril CROZET Cédric Heurtebise #Innovation #Infrastructures #adaptation #PositiveMobility

𝗤𝘂𝗲𝗹 𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗻𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗳𝗮𝗰𝗲 𝗮𝘂𝘅 𝗱𝗲́𝗳𝗶𝘀 𝗰𝗿𝗼𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗹’𝗮𝗱𝗮𝗽𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗮𝘂𝘅 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗰𝗹𝗶𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀 ? En 2019, la "mission d’information sur la sécurité des ponts" créée par la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat évaluait à "au moins 25 000" (sur un total de 200 000) les ponts en "mauvais état structurel" et "posant des problèmes de sécurité et de disponibilité pour les usagers". En 2022, cette même Commission évaluait à "30 à 35 000" les ouvrages en mauvais état structurel. ➡️ Au-delà des ponts et des routes, c'est l'état général des #infrastructures et leur adaptation au changement climatique qui doit nous interroger. Obsolescence des voies ferroviaires, vétusté des barrages, contraintes budgétaires, les défis sont nombreux. ➡️ Le prochain colloque #Décidermaintenant abordera ces questions et esquissera des solutions concrètes à apporter aux territoires pour répondre aux enjeux techniques, environnementaux, économiques et financiers de cette adaptation. 🔎 La Fabrique de la Cité, Leonard et École nationale des ponts et chaussées, avec le soutien de VINCI Autoroutes, vous donnent rendez-vous mardi 11 février à 9h00 pour une matinée d'échanges sur le rôle crucial des infrastructures dans notre société. ➡Informations et inscriptions : https://lnkd.in/ejGkQdQY

Ce 4 février, tôt dans la matinée, une voiture a violemment percuté l'un de nos véhicules d'intervention sur l'A61. L'un de nos "hommes en jaune", présent dans le fourgon, a été blessé à la tête. C'est le 6e heurt depuis le début de l'année sur le réseau VINCI Autoroutes. Mais les heurts de fourgons, ce ne sont pas que des statistiques. Derrière la froideur des chiffres, il y a des hommes et des femmes qui font simplement leur travail : assurer la sécurité de tous les usagers de l'autoroute. Alors, protégez-les, et respectez le corridor de sécurité : "je ralentis, je m'écarte, j'évite le pire". Et écoutez le témoignage d'Alain, homme en jaune, lui-même victime d'un accident en avril 2024, enregistré lors du dernier Mondial de l'Auto. #corridordesecurite #protegerdesvies Sécurité routière ASFA Autoroutes École des Métiers de l'Autoroute Fondation VINCI Autoroutes

𝗕𝗿𝗶𝘀𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘀𝘁𝗲́𝗿𝗲́𝗼𝘁𝘆𝗽𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗴𝗲𝗻𝗿𝗲 Telle est l’ambition du programme Wi-Filles développé par FACE VAUCLUSE en partenariat avec VINCI Autoroutes. ➡️ Six élèves du collège Paul Gauthier de Cavaillon seront suivies pendant six mois par six salariées de la direction régionale Provence Auvergne Rhône-Alpes de VINCI Autoroutes, qui seront leurs marraines. ➡️ De janvier à juin, au sein des locaux de VINCI Autoroutes, les filleules iront à la découverte des différents métiers, grâce notamment au partage d’expérience de leur marraine. Objectif : inciter les jeunes filles à s'autoriser à accéder à des voies techniques, scientifiques... mais aussi les aider à appréhender les codes du monde de l’entreprise. Découvrez les coulisses de la première des six rencontres, qui s'est déroulée à Orange, dans le Vaucluse. Ekram AASSASS Dominique Françon Morgane Sauzay Tiffany Breton Marie Bocquet Cecile Gaspar Justine Marty #insertion #inclusion #mixité #égalitédeschances

𝗖𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲𝗿 𝘀𝗼𝗻 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝗻 𝗿𝗼𝘂𝗹𝗮𝗻𝘁 𝘀𝘂𝗿 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 : 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗾𝘂𝗶 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗯𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼̂𝘁 𝗿𝗲́𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ ! 🎯 La section de l’autoroute A10 sur laquelle sera expérimentée, à 32 km au sud-ouest de Paris, la recharge dynamique par induction (Electric Road Systems) est en phase finale d’aménagement. Le projet "Charge as you drive" consiste à installer sous la chaussée des bobines émettant un champ électromagnétique. Sous les poids lourds électriques, et d’autres types de véhicules électriques compatibles, des bobines réceptrices captent ce champ électromagnétique et le transforment en électricité pour alimenter le moteur et recharger les batteries en même temps. Le but de cette charge sans contact en roulant est de réduire la taille et le poids des batteries installées dans les véhicules. A la clef : plus de contrainte d’autonomie, suppression des temps d’immobilisation du véhicule liés à la recharge, mais aussi diminution du coût à l’achat de ces véhicules.   ➡️ Ce projet s’inscrit dans la démarche de VINCI Autoroutes de faire évoluer les infrastructures pour favoriser la #décarbonation des mobilités. Alors que près de 9 marchandises sur 10 sont transportées par la route, il est indispensable de décarboner les flux liés aux déplacements longue distance des poids lourds, principalement via à leur électrification.   ➡️ Le projet "Charge as you drive", le premier au monde sur une autoroute en circulation, réunit un consortium piloté par VINCI Autoroutes, avec VINCI Construction en France, Electreon, Hutchinson et l’Université Gustave Eiffel. Damien Sené, chef de projet à la direction de la maîtrise d’ouvrage de VINCI Autoroutes et Rochdi Trigui, directeur de recherche à l’Université Gustave Eiffel, font le point sur l’avancement à date de ce projet. Pierre Delaigue Lionel Grin Pierre Hornych oren ezer TRISTAN de MONTLIVAULT Alexis PONNOURADJOU Guillaume Demond Carbone 4 Cerema Bpifrance   #mobilitédurable #positivemobility

"𝗤𝘂𝗲𝗹 𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗻𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 ?" 📢 Telle sera la question centrale du prochain colloque #DéciderMaintenant qui se tiendra le 11 février 2025 à 9 heures chez Leonard (Paris). Nous parlerons de l'adaptation des infrastructures (routières, ferroviaires, fluviales) au changement climatique, des contraintes budgétaires et des politiques d’aménagement, mais aussi des solutions concrètes à apporter aux territoires pour répondre aux enjeux techniques, environnementaux, économiques et financiers de cette adaptation. Parmi les intervenants : Béatrice AGAMENNONE, vice-présidente de l’Eurométropole de Metz ; Pierre Aubouin, directeur du département Cessions & Gestion Stratégique du Portefeuille, Banque des Territoires Antoine Comte-Bellot, directeur de programme au Secrétariat général à La planification écologique - SGPE ; Gérard LESEUL, député de la 5e circonscription de Seine-Maritime ; Alexandre Rouffignac, délégué général de Routes de France ; Benoît Thirion, avocat associé chez Hoche Avocats ; Valérie Vesque-Jeancard, présidente de VINCI Railways et directrice déléguée de VINCI Airports ; Sébastien Vincini, président du Conseil départemental de la Haute-Garonne. Ce colloque est co-organisé avec La Fabrique de la Cité et l'École nationale des ponts et chaussées, avec le soutien de VINCI Autoroutes. 👉 Programme et inscription : https://lnkd.in/erghXFaf.. 📅 11 février 2025 de 9h00 à 12h30 📍 Leonard:Paris, 6 place du Colonel Bourgoin, 75012 Paris #innovation #résilience #infrastructures