VINCI Autoroutes

𝗙𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗲𝗻𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲 : 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗲𝘁 𝗺𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿𝘀 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀 Aloïs Charpentier est chargé de projets #Infrastructures chez VINCI Autoroutes. Après un Master 2 en urbanisme, stratégie, projet et maîtrise d’ouvrage obtenu à l’Université Université Bordeaux Montaigne (ex - Bordeaux 3), ce Nantais s'est installé à Paris pour commencer sa carrière professionnelle. ➡️ Il nous propose un retour sur les dates-clés de son parcours commencé en 2019 chez VINCI Autoroutes avec son stage de fin d'études. #formation #recrutement #rh #management #experiencecollaborateur

Bravo à Frédéric Rousseau, Sébastien Gau, Julie BOSCH, Vincent Tanguy, Eric Layerle et leurs collègues pour avoir imaginé cette solution de revalorisation du patrimoine immobilier à travers une démarche d’urbanisme circulaire. Une initiative récompensée lors du Prix de l’Environnement VINCI 2024. #environnement #urbanisme #nonartificialisation VINCI Immobilier

"Sur l’autoroute, les métiers sont essentiellement masculins..." "Chez VINCI Autoroutes, on recrute surtout des ingénieurs..." "Sur l'autoroute, on n'innove pas..." Et si on bousculait les idées reçues ? Dans cette vidéo, Amelia RUNG, DRH de VINCI Autoroutes, casse plusieurs clichés bien ancrés sur le monde de l’autoroute, et vous révèle une réalité bien différente : des métiers variés, des défis passionnants et une vraie dynamique d’#innovation ! #recrutement #formation #mobilité #décarbonation

Notre série Kilomètre-art s’arrête aujourd'hui sur l’aire de Caissargues (autoroute A54). Une aire atypique : à la fois théâtre, musée et jardin. Sur cette aire, une colonnade aux faux airs antiques trône au bout d'une vaste perspective plantée : c'est la façade de l’ancien Grand Théâtre de Nîmes, construit en 1827. Mais pourquoi est-elle là ? Découvrez ou redécouvrez dans cette vidéo l'histoire rocambolesque des colonnes du Théâtre, détruit par un incendie criminel en 1952. L’aire de Caissargues, dont l'aménagement paysager a été conçu par le célèbre architecte Bernard Lassus, abrite en prime un petit musée archéologique qui expose des vestiges découverts lors de la construction de l’autoroute. Parmi eux, "La Dame de Caissargues", une jeune femme d’environ 25 ans qui a vécu ici 3000 ans avant Jésus-Christ. Avec Sophie Wildbolz Ville de Nîmes Vincent Mazoué Olivier Bordry Anne Gros-Daillon Laurent NOE Marie Gleyze Loris Monteux #bienvoyager #patrimoine #architecture #aménagement #paysage

Lors du colloque "Quel avenir pour nos infrastructures de transport ?" organisé le 11 février avec La Fabrique de la Cité, Leonard et l’École nationale des ponts et chaussées, nous avons notamment accueilli Benoît Thirion, avocat associé chez HOCHE AVOCATS et coordinateur du rapport "Investir dans la transition écologique : quel financement des infrastructures ?" publié par Terra Nova- think tank. ➡️ Il a rappelé que les #infrastructures et leurs usages représentent 50% de l’empreinte carbone de la France. Celles-ci, particulièrement exposées aux bouleversements climatiques, contribuent de surcroît à l’artificialisation des sols à hauteur de 28%. ➡️ Des chiffres qui soulignent l’urgence de leur décarbonation et de leur adaptation, qui nécessiteront des investissements supplémentaires de 35 à 65 milliards d’euros par an, dans un contexte budgétaire compliqué. Il nous livre ici quelques réflexions sur les pistes de financement ⤵️ #Décarbonation #Transports #MobilitéDurable #DéciderMaintenant

C’est avec enthousiasme et fierté que je rejoins les équipes de VINCI Autoroutes. Je remercie sincèrement Nicolas Notebaert pour sa confiance et je félicite chaleureusement Rémi Maumon de Longevialle pour sa nomination. Des aéroports aux autoroutes, il n’y a qu’un pas - tant les équipes des Concessions de VINCI partagent une même passion pour leur métier, une très forte expertise opérationnelle, une même préoccupation de nos clients et des missions que nous assurons au service des mobilités de nos concitoyens. L’autoroute, infrastructure indispensable à la vie des territoires, fait face à des défis majeurs auxquels nous avons à cœur d’œuvrer avec les salariés de VINCI Autoroutes : ▫️Poursuivre activement la décarbonation de nos activités et prendre part à la transition écologique des mobilités, ▫️Veiller sans relâche à la sécurité de nos salariés et des usagers, ▫️Faire progresser la diversité et l’inclusion, ▫️Assurer la bonne exécution, 24h/24, 7 jours sur 7, des missions de service public que nous confie l’Etat concédant, au service de la collectivité. Je tiens aussi à remercier chaleureusement les équipes de VINCI Airports avec qui j’ai eu le plaisir de travailler ces dernières années. Leur engagement, leur expertise et leur esprit d’équipe ont été une source d’inspiration au quotidien. Merci à chacun d’entre vous pour ces années de collaboration précieuse ! J’espère que nos chemins continueront à se croiser. Je suis ravie de me mettre au travail avec les équipes de VINCI Autoroutes pour construire ensemble les mobilités de demain. De grands défis nous attendent, mais encore plus d’opportunités pour innover et transformer ! #positivemobility #bienvoyager #Mobilité #Infrastructures #Autoroutes #TransitionÉcologique #SécuritéRoutière #LeadershipFéminin #VINCIAutoroutes #VINCIConcessions #FaireŒuvreUtile #VINCI

👉 Le 17 juin 2024, VINCI Autoroutes, l'École des Métiers de l'Autoroute et l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers ont signé une convention tripartite afin de renforcer la sécurité des intervenants sur autoroute. ➡️ Dans le cadre de cette collaboration, les cadres d’exploitation de VINCI Autoroutes mènent régulièrement des actions de sensibilisation à l’ENSOSP et participent à des exercices de crise pour partager les bonnes pratiques et améliorer la #sécurité et la coordination des intervenants lors d’événements sur le réseau autoroutier. Stéphanie Chrisostome Stéphane Mora

Le Groupe VINCI s’engage depuis 2018 en faveur de l’orientation et de l’insertion professionnelle pour les jeunes, de 12 à 25 ans, issus de quartiers prioritaires de la ville. ➡️ Le dispositif "Give me Five", dédié aux collégiens, se déploie partout en France, et ce tout au long de l’année. ➡️ Grâce à la mobilisation des équipes RH et des équipes opérationnelles, 5 collaborateurs et collaboratrices de VINCI Autoroutes ont pu parler de leur métier et conseiller 40 jeunes, le 14 février, lors d’un nouveau "Give me Five" au Stade de France®. #insertion #formation #rh

𝗡𝗼𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘂𝘅 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗴𝗲́𝗻𝗲́𝗿𝗮𝘂𝘅 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝗔𝗶𝗿𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 Nicolas Notebaert, directeur général Concessions de VINCI, fait évoluer l’organisation du pôle. Il conserve la présidence exécutive de VINCI Airports et VINCI Autoroutes et nomme deux directeurs généraux : • Sabine GRANGER est nommée directrice générale de VINCI Autoroutes, l’un des premiers concessionnaires autoroutiers européens et filiale de VINCI Concessions dédiée aux activités autoroutières en France (ASF, Cofiroute, Escota, Arcour et Arcos). Elle a été nommée directrice générale d’ASF (Autoroutes du Sud de la France) par le conseil d’administration de la société tenu le 4 février 2025. Diplômée de Skema Business School, Sabine Granger a effectué toute sa carrière au sein du groupe VINCI d’abord en finances au sein des branches construction et énergie avant de rejoindre en 2012 VINCI Airports. Elle y a exercé des responsabilités de contrôle de gestion opérationnel avant de prendre, à partir de 2015, la direction de l'aéroport de Quimper et d’assurer des fonctions de directrice de projet sur plusieurs appels d’offres pour la concession d’aéroports en France et à l’international. En 2021, elle est devenue directrice des aéroports régionaux français en complément de ses responsabilités de développement de l’activité en France. • Rémi Maumon de Longevialle est nommé directeur général de VINCI Airports, filiale de VINCI Concessions, premier opérateur aéroportuaire privé au monde avec plus de 70 aéroports. Diplômé de l’École polytechnique et de l’ENSAE et titulaire du master politiques publiques de Sciences-Po Paris, Rémi Maumon de Longevialle débute sa carrière chez PwC. Il rejoint VINCI en 2012 au sein de l’équipe des financements structurés de VINCI Concessions. En 2014, il intègre l’équipe Développement de VINCI Airports en tant que responsable de projet puis il devient directeur administratif et financier de VINCI Airports en 2018. Sabine Granger et Rémi Maumon de Longevialle rejoignent le comité de direction de VINCI Concessions dont la composition est la suivante : • Nicolas Notebaert, directeur général Concessions de VINCI, président de VINCI Airports, VINCI Autoroutes et VINCI Stadium • Olivier Mathieu, directeur général adjoint, en charge de la Finance, du Juridique, de l’Éthique et de l’IT • Belen Marcos, présidente de VINCI Highways • Valérie Vesque-Jeancard, présidente de VINCI Railways • Alexandra Boutelier, directrice générale de VINCI Stadium • Sabine GRANGER, directrice générale de VINCI Autoroutes • Rémi Maumon de Longevialle, directeur général de VINCI Airports • Benoit Trochu, directeur du Développement • Anne LE BOUR, directrice de la communication et de l’innovation • Cheikh DAFF, directeur des ressources humaines ➡️ https://urlr.me/zaeEMK #VINCIConcessions #VINCIAirports #VINCIAutoroutes

A l'occasion du Sommet pour l’action sur l’Intelligence Artificielle #IAactionsummit, zoom sur 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔, une solution innovante portée par VINCI Autoroutes et Sixense Group. ➡️ 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔 est un logiciel rapide et à bas coût qui permet d'anticiper les zones inondées lors de pluies intenses ou de crues. L’écoulement de l’eau est prédit grâce à des modèles physiques couplés à l’intelligence artificielle (#IA). ➡️ Cette solution permet d'identifier les secteurs les plus à risque ou ceux sur lesquels il est prioritaire d'adapter les infrastructures pour diminuer l'occurrence des inondations. Ce modèle intéressera aussi les collectivités territoriales (communes et intercommunalités) dans le cadre de leurs compétences en matière de prévention des inondations, qui auront ainsi une plus grande capacité d’anticipation et d’adaptation. ➡️ 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔, testé sur plusieurs tronçons d'autoroute, est 1000 fois plus rapide et quatre fois moins coûteux que d'autres modèles dynamiques. Cette solution a été primée lors de la dernière édition du Prix de l'Environnement VINCI. Sofiane Hadji, PhD Cyril CROZET Cédric Heurtebise #Innovation #Infrastructures #adaptation #PositiveMobility