Post de Ateliers UP +

Stratégie paysagère et adaptation de la ville au changement climatique : dans cet objectif de réduire les îlots de chaleur urbains, la Ville de Rennes déploie une campagne de plantation d’arbres chaque année et de renaturation de la ville ainsi que la désimpermébilisation des sols. Ce soir, réunion publique avec les habitants et les commerçants du quartier pour repenser la Place Honoré Commeurec. Suite à ces échanges, les solutions proposées : créer davantage d’espaces vélos, élargir les trottoirs pour la création de rampes PMR et des accès piétons sécurisés, ajouter des bornes électriques, vigilance à ne pas supprimer trop de places de parking afin de ne pas entraver les flux des riverains et clients de passage de la zone commerçante. Chiffre-clés : 5 à 9 degrés d’écart ont été constatés entre le cœur de ville et ses abords. D’où l’importance de développer des îlots de fraîcheur dans la ville. Prochain atelier : Place Saint-Sauveur, Place du Calvaire : rdv à Hôtel de Ville - le 6 juin à 18h30. #rennes #strategiepaysagere #ilotdefraicheur #vegetalisation #changementclimatique Chapellon Didier

𝗟’𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗲 𝗱𝗲 𝗳𝗮𝗶𝘀𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ : 𝗹’𝗲́𝘁𝗮𝗽𝗲 𝗶𝗻𝗱𝗶𝘀𝗽𝗲𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱’𝗮𝗺𝗲́𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗺𝗼𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗼𝘂𝘅 ! Ingetec accompagne depuis janvier 2023 la Communauté de Communes du Pays de L'Arbresle pour la réalisation d’études de #faisabilité d’aménagements modes doux dans les 17 centres bourgs. Une mission qui permet de : ✅ Définir les aménagements / itinéraires #cyclables assurant la #continuité dans les villages des liaisons intercommunales, définies dans le schéma directeur #vélo ✅ Proposer un maillage #piéton reliant les différents pôles de #proximité (écoles, commerces, …) au sein des villages ✅ Sécuriser l’ensemble des #déplacements des cyclistes, piétons et personnes à #mobilité dans les rues et espaces publics des villages, souvent contraints 👉 Venez échanger avec nous lors des journées AGIR, à Montpellier, du 18 au 20 juin 2024 ⬇ https://lnkd.in/e6QAw4S6 AGIR Transport, La Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) #mobilitésdouces #vélo #marche #mobilité #mobilitédurable #intermodalité #bet #solutionsdurables #mobilitédouce #aménagement

🚴♂️ Narbonne se prépare à un grand changement en 2024 avec la transformation du quartier de Cité, visant à créer un espace plus tranquille et accueillant pour tous. Découvrez les mesures clés de ce projet ambitieux ! - 🛣️ Réduction de la circulation automobile et rénovation des espaces publics pour un cadre de vie amélioré. - 🚦 Mise en place de sens uniques et de bandes de stationnement alternées pour fluidifier le trafic et sécuriser les sorties de garages. - 🚲 Introduction d'un double sens cyclable pour encourager les déplacements à vélo et promouvoir une mobilité douce. Ces initiatives s'inscrivent dans le cadre du projet "Action cœur de ville", illustrant l'engagement de la Ville de Narbonne envers le développement durable et la qualité de vie de ses habitants. Qu'en pensez-vous ? Votre quartier aurait-il besoin de telles transformations ? #Narbonne #MobilitéDouce #serieysautomobile https://lnkd.in/ey4seWhY

La prochaine conférence de la communauté Dev Eco portera sur la requalification des zones commerciales ! J'ai demandé à David Sarrazin et Arnaud ERNST de AID Observatoire de venir sur idealCO présenter leurs conseils aux collectivités pour garantir une transformation durable et cohérente de ces espaces. Si l'étalement périurbain a conduit pendant près de 50 ans à la prolifération de zones commerciales de partout en France, ces espaces marchands sont à présent vieillissants et peu attractifs. Face à ces enjeux, la requalification des zones commerciales apparaît comme une nécessité pour redynamiser nos territoires et répondre aux nouvelles attentes de la clientèle. Lors de cette conférence : ✅Appréhendez les enjeux et les défis de la requalification des zones commerciales ✅Développez des visions stratégiques et opérationnelles pour vos zones commerciales ✅Mettez en œuvre des projets de requalification cohérents et durables ✅Animez et fédérez les différents acteurs autour d'un projet commun 📆16/10/2024 à 13:30 https://lnkd.in/e6CEF4fd

[PUBLICATION AURH] 🔎 FOCUS sur les changements de destination pour les locaux d'activité dans l'estuaire de la #Seine LES CHANGEMENTS DE DESTINATION, UN OUTIL DE L’AMÉNAGEMENT POUR FAVORISER LE RECYCLAGE #FONCIER Dans l’estuaire de la Seine, plusieurs projets ont nécessité un changement de destination pour donner une nouvelle vocation au bâti concerné, et ainsi installer une activité économique différente. 👉Le changement de destination consiste à modifier l’affectation de tout ou partie d’un bâtiment. Il y a changement de destination lorsque le bâti passe d’une destination à une autre (ex. : habitation à commerce) ou d’une sous-destination à une autre (ex. : logement à hébergement). Dans l’estuaire de la Seine, le changement de destination est majoritairement utilisé pour le #commerce et le #bureau. La destination « habitation » est souvent la destination d’origine. Au même titre que des locaux d’habitation sont transformés en locaux d’activités, l’ #immobilier économique perd également des m² au profit de projets résidentiels. Ainsi, les entrepôts et les commerces sont les deux destinations d’origine les plus converties en logements. Ces changements de destination, qu’ils ajoutent ou retirent des surfaces bâties à vocation économique, concernent tous les EPCI de l’estuaire de la #Seine. 〉〉Retrouvez l'ensemble de l'étude : https://lnkd.in/eJfwxPR4 Agglo Fécamp Caux Littoral Communauté de communes Roumois Seine Communauté de Communes de la cote d'albâtre Communauté de Communes Coeur Côte Fleurie Communauté de Communes du Pays de Honfleur-Beuzeville Caux Seine agglo Communauté de communes Falaises du Talou Dieppe-Maritime Communauté d'Agglomération de la Région Dieppoise Communauté de Communes Terroir de Caux PLATEAU DE CAUX-DOUDEVILLE-YERVILLE Yvetot Normandie CC LIEUVIN PAYS D'AUGE CC DE PONT-AUDEMER VAL DE RISLE TERRE D'AUGE Normandie Cabourg Pays d'Auge - communauté de communes Pôle métropolitain de l'estuaire de la Seine Le Havre Seine Métropole HAROPA PORT CCI Seine Estuaire Fnau Emilie LEBRUN

🏘️ Transformer les friches, désimperméabiliser, végétaliser, c’est être #ActeursPourLaPlanète. Nous sommes à #Uzès dans le Gard avec une commune qui, depuis des années, met à disposition un terrain utilisé comme parc de stationnement par les riverains. Avec l’évolution du quartier, naît un projet, créer un parc de stationnement du XXIème siècle avec : 🚧 Une ambition écologique à travers l’intégration d’ilots de fraicheur, la désimperméabilisation avec la plantation d’arbres, la création de noues paysagères pour collecter et infiltrer les eaux de ruissellement. 🚧 Une réponse aux besoins des visiteurs, en créant une aire de co-voiturage, une borne de rechargement, des places PMR, des places pour les cars, pour les camping-cars, des sanitaires. 🚧 Une façon de repenser la ville : situé en lisière des rues piétonnes et des axes de circulation d’une part et gratuit d’autre part, il favorise un accès au centre-ville à pied ou à vélo. Il s’intégrera au futur aménagement de la liaison cyclable par le Vieux chemin de Nîmes visant à prolonger la voie verte existante en direction du Pont du Gard. FRTP Occitanie Délégation Méditerranée - Groupe BRAJA #transitionécologique - En partenariat avec PRO BTP Groupe

" Roofscapes se positionne précisément sur ce vaste marché de la #réhabilitation. À la différence près qu'il n'hésite pas à recréer une plateforme sur pilotis à fixer sur des toitures inclinées. Pour un coût compris entre 1.500 et 2.500 euros le mètre carré. « Depuis notre installation beaucoup de copropriétés nous ont fait part de leur intérêt, assure Eytan Levi. Les freins ne viennent pas des clients potentiels mais des #architectes des Bâtiments de France auxquels il faut soumettre tout projet à moins de 500 m d'un bâtiment historique, autrement dit 94% de la surface de la capitale. » Et ces derniers ont souvent tendance à considérer que les aménagements en toiture portent atteinte au « caractère sommital de l'immeuble ». « Si on veut adapter le coeur de nos citées au changement climatique, il va falloir nous laisser davantage de marge de manoeuvre », plaide Isabelle Debricon, chargée du développement des énergies renouvelables à la direction de la Transition écologique et du climat de la Ville de Paris. De fait, on voit mal comment on pourra à la fois densifier la ville, afin de limiter l'étalement urbain, tout en la végétalisant pour lutter contre les îlots de chaleur, et la rendre ainsi plus vivable, sans faire appel au potentiel des toits." #transitionecologique #rechauffementclimatique #vegetalisation

Faire place à l’eau pour réinventer nos villes ? 🌆💧 Les #fleuves et #rivières ont longtemps joué un rôle central dans le développement des cités, notamment en tant que routes commerciales, permettant aux villes installées sur leurs rives de prospérer économiquement. Mais avec l’industrialisation, les fleuves disparaissent peu à peu du paysage urbain derrière les installations portuaires et les usines. Dans un contexte où la transition écologique et les enjeux de résilience urbaine sont plus que jamais cruciaux, la relation entre les villes et leurs fleuves se pose comme un véritable défi. Mais est-ce une reconquête ou une régénération ? 🤔 Longtemps relégués à l’arrière-plan, ils retrouvent progressivement leur place. Mais cette transformation pose une question clé : comment ré-activer ces espaces pour qu’ils soient à la fois fonctionnels, durables et vecteurs de mieux-vivre ? Dans notre dernier article pour Demain la Ville de Bouygues Immobilier, nous explorons la relation entre la ville et son environnement naturel, en mettant en lumière des initiatives inspirantes de revitalisation de ces espaces. Un sujet qui résonne particulièrement avec notre engagement pour des villes plus vertueuses, où la transformation urbaine devient une opportunité de cohésion sociale et de dynamiques locales. 🌱 👉 À lire ici : https://lnkd.in/eaziA-wD Et vous, comment imaginez-vous la ville de demain en harmonie avec ses écosystèmes naturels ? 💬 N'hésitez pas à partager vos idées en commentaire ! #TransitionÉcologique #Urbanisme #CohésionSociale #VilleEtFleuve #FabriqueUrbaine

🌿 L’#Adivet devient l’association de la #végétalisation de l’#îlot #bâti et des #infrastructures #vertes ! Créée en 2002 par les acteurs de la #végétalisation des #toitures-terrasses #végétalisées, marché alors émergent, l’Adivet s’est ouverte ensuite aux #terrasses-jardins puis aux #façades #végétalisées. Aujourd’hui, elle agrandit son périmètre pour embrasser l’ensemble de la végétalisation de l’îlot bâti et des infrastructures, tout particulièrement en milieu urbain. Elle témoigne ainsi de son action, portée par ses membres, pour une réponse incontournable aux enjeux #climatiques et au bien-être des urbains d’aujourd’hui et de demain.  L’Adivet ouvre son champ à la #végétalisation de l'îlot bâti et des infrastructures, car le verdissement de celles-ci répond aux mêmes enjeux, les acteurs sont souvent les mêmes et les #services #écosystémiques rendus sont similaires. Par infrastructures urbaines végétalisées, on entend par exemple les dalles parking, les pieds d’immeuble, les voies de tram, les abris-bus, etc. Pour incarner l’évolution de son positionnement, l’Adivet change de signature qui devient : « #Végétaliser l’îlot bâti et les infrastructures ».  Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eWZVz_3z

Adapter la voirie urbaine au changement climatique : le Cerema publie un recueil de solutions avec l’évolution du climat, notamment dans les villes, les voiries urbaines doivent être adaptées pour améliorer le confort d’usage, être plus durables, et maintenir l’attractivité des mobilités actives et des transports en commun. Le Cerema a mené une étude pour dresser un panorama de solutions mises en œuvre dans les territoires pour améliorer le confort et la résilience des voiries. Élément essentiel de la ville, la voirie urbaine n’est pas toujours bien adaptée à la situation climatique actuelle, en particulier à l’intensification des épisodes de fortes chaleurs. Lire la suite >