Post de BNP Paribas Economic Research

#EconomieFrançaise #Deficit 🇫🇷 𝗘́𝗰𝗼𝗻𝗼𝗺𝗶𝗲 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀𝗲 : 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝘂𝗿 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗹𝗲 𝗿𝗲́𝘃𝗲𝗶𝗹 𝗮𝗽𝗿𝗲̀𝘀 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗲̂𝘃𝗲 𝗼𝗹𝘆𝗺𝗽𝗶𝗾𝘂𝗲.  𝗥𝗲𝘁𝗿𝗼𝘂𝘃𝗲𝘇 𝗹𝗮 𝗖𝗵𝗿𝗼𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝗲 François Perret 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗨𝗻𝗲 𝗱'#𝗢𝗽𝗶𝗻𝗶𝗼𝗻𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 𝗜𝗖𝗜 ➡️  https://urlr.me/kXfGN Les sportifs français enchaînent les exploits. En fleurtant avec la cinquantaine de médailles après seulement dix jours de compétition, il n’est plus du tout utopique d’imaginer que notre pays fasse mieux cette année qu’aux Jeux d’Atlanta (1996) d’où la délégation française était revenue fièrement avec quinze médailles d’or. Restons encore un peu dans cette bulle enchantée. Mais n'oublions pas non plus les difficultés que nous rencontrerons à la rentrée, notamment sur le plan économique. La croissance tient bon, avec +0,3% au second trimestre. L'inflation continue de refluer, même si les prix de l'énergie repartent à la hausse. Mais le problème de fond de l'économie française reste entier: notre pays a cessé d'être une nation de production majeure. Et au moment où elle doit réinvestir sur les déterminants de sa productivité (capital humain, R&D, soutien aux entreprises), la France est prise dans le piège de l'endettement public (...) 𝗟𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝘂𝗶𝘁𝗲 𝗜𝗖𝗜 ➡️  https://urlr.me/kXfGN

Quand les gens qui créent des richesses, dirigeants de TPE, PME, professions libérales, etc, commencent à ralentir leur activité à cause du matraquage fiscale, c’est l’ensemble de l’économie du pays qui est en baisse avec toutes les conséquences que l’on connaît. C’est ce que nous vivons depuis des dizaines d’années. L’entreprenariat et la prise de risque ne sont absolument pas récompensés en France, bien au contraire. Continuez à nous décourager, et nous partirons ou ralentirons nos activités 😡.

Il faut penser à réformer le pays et à supprimer des postes de copinage politique qui desservent la compétitivité, et la R et D. Nous sommes dans une crise énergétique majeure qui est la conséquence de nos maux (dérèglement climatique , famine...baisse du bonheur et de la natalité,) avec son corollaire d'une vision du futur alarmant!

Mon dernier article sur la qualification des Bleus...

Le sport et la francophonie : quelles retombées après les JOP de #Paris2024 ? Dans cette émission, Alain Juillet et Claude Medori reçoivent Daniel ZIELINSKI, délégué interministériel au sport et à la francophonie. Suite au succès des JO de Paris 2024, ils abordent un aspect qui réunit l’ensemble des pays francophones sur la capacité à développer tous ensemble les valeurs universelles du sport associéees à la montée en puissance géopolitique des évènements sportifs internationaux. https://lnkd.in/eS4Z9GY2

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Être considéré comme un championnat mineur en 2024 n'est pas une faiblesse en soi. La clé réside dans la conscience du contexte / système et la nécessité d'avoir une vision alignée. Malgré le caractère non-professionnel du championnat luxembourgeois, l'opportunité de développement est énorme. Les talents y affluent, les équipes nationales amènent une réelle vitrine au pays, les clubs se structurent dans toutes les divisons et les hommes et femmes fort(e)s de clubs sont des personnes avec un ancrage local fort. Une vision et un plan de développement économique partagé est cruciale pour aller au-delà des sponsors et présidents passionnés. L'alignement des visions entre clubs, fédération et ligue est essentiel pour faire progresser le système. En effet et pour les puristes, tout est question de systémique. Après avoir passé plus de 5 ans comme dirigeant de club, je constate que l’ambition de certains clubs n’est pas alignée avec la vision de la fédération ou d’une ligue qui avance également à des vitesses différentes. Bonne ou mauvaise chose, chacun se fera son avis. La bonne solution est probablement celle qui fait avancer vers une ambition commune. Sur base de ce constat que fait-on ? 🙂 Virgule.lu #strategy #football #innovation

LFNA x DRAJES ✍ La LFNA va renforcer son engagement en faveur du développement de la pratique et de l’emploi dans les clubs grâce au renouvellement à venir de la Convention Pluriannuelle d’Objectifs avec la #DRAJES (Délégation Régionale Académique à la Jeunesse, à l’Engagement et aux Sports). Cette rencontre stratégique, en présence du Président de la LFNA François GRENET, accompagné de ses représentants – Gilles Bouard (Président Délégué), Catherine Veyssy (Secrétaire Générale), Marc LEYGE (Secrétaire Adjoint) et CHRISTOPHE FUGERAY (Directeur Général) – ainsi que de Mathias LAMARQUE (Délégué Régional) et Julien Deschamps (Chef du pôle Sports), illustre une ambition commune pour les trois prochaines saisons. Ce futur partenariat témoigne de la confiance des services de l’État envers la Ligue pour accompagner la structuration des clubs et favoriser la pratique du football. Il constitue une reconnaissance de l'importance sociale et sportive des clubs de la région. Cette convention permettra un soutien renforcé dans plusieurs domaines clés dont : ➡️L'emploi : grâce à des dispositifs tels que les Services Civiques et l’ANS Emploi, contribuant à créer des opportunités et à professionnaliser les structures. ➡️Le développement de la pratique et le maintien du haut niveau dans la région : à travers des initiatives comme les Sections Sportives, le foot à l’école ou encore la promotion de la pratique féminine. Ce renouvellement incarnera un objectif partagé : faire du football un vecteur d’engagement et de développement, en plaçant les clubs et leurs acteurs au cœur de la politique de la Ligue. Région Nouvelle-Aquitaine FFF - Fédération Française de Football Guillaume Latrille EL ATAOUI Nor-Eddine

Arriver avec une heure ou deux de retard en train ? Ce n'est pas grave en Allemagne, car on est surtout satisfait si son train n’est pas annulé. L'euro de football montre le délabrement du système ferroviaire en Allemagne. Les supporters de l’Euro pestent pour 30 minutes de retard ? Les Allemands les regardent avec stupéfaction pour leur répondre : «Vous avez de la chance d’être arrivés à destination !» Les fans de foot avaient été prévenus avant le début du tournoi. La réputation d’une Allemagne efficace, fiable et fonctionnelle n’est plus qu’un vieux cliché ! «Oubliez tout ce vous croyez savoir [sur l’Allemagne]», avait dit l’envoyé spécial du New York Times en décrivant le manque de fiabilité des transports en commun. Outre Rhin, seuls 63 % des trains arrivent à l’heure, contre 87 % en France. Les Allemands critiquent depuis des années le manque d’investissements pour moderniser des infrastructures vieillissantes et les défaillances de la Deutsche Bahn, la compagnie ferroviaire publique du pays. La compagnie ferroviaire allemande a enregistré une perte nette de plus de 2,3 milliards d’euros en 2023. L’hebdomadaire Spiegel, a ironisé avec ce titre : Vous pourrez toujours battre l’Allemagne, mais jamais la Deutsche Bahn » (DB). Avant ensuite de traduire dans les 21 langues du tournoi l’expression: « excusez-moi ». En cause notamment, le réseau qui se dégrade et qui nécessite désormais de lourds investissements. L’Etat, qui avait promis 45 milliards d’euros d’ici à 2027, a finalement revu à la baisse sa participation en la portant à 30 milliards. L’année dernière la DB a ainsi dû effectuer des « paiements anticipés » d’habitude financés par l’Etat, ce qui explique en partie les pertes. La compagnie prévoit tout de même un retour aux bénéfices en 2024 lorsque l’Etat aura procédé aux remboursements des avances pour travaux. https://lnkd.in/eXkZAv92. Quand un état ne fournit pas les ressources nécessaires à la rénovation des installations ferroviaires il n'y a pas de magie, les résultats de régularité ne peuvent pas être positifs. Tient... ça me rappelle quelque chose... #ferroviaire #trains #allemagne

Les marchés non réglementés des paris sportifs en Afrique suscitent de sérieuses inquiétudes Les paris sportifs sont un élément profondément ancré dans de nombreuses sociétés africaines. Cependant, l’absence de réglementation et de réformes significatives donne souvent lieu à un marché prédateur qui porte un préjudice disproportionné aux groupes les plus défavorisés de la société. https://lnkd.in/e9Tvv9A7 #AfricaDiligence #IntelligenceEconomique #EtudeDeMarché