Post de Courrier Cadres

C'est le meilleur film sur le Vendée Globe, et il a été tourné… dans l'espace ! 👨🚀🚀 Vous voulez savoir une série de choses que font très bien Matt Damon et les marins du Vendée Globe ? ⤵️ 1️⃣ Avoir une confiance absolue dans le matériel Le rôle des skippers est de mettre le bateau en ordre de marche, dans la bonne direction et configuration. Ensuite, le bateau vit sa vie : parfois les compteurs s'affolent, le fond de coque bouge, le composite craque, les chocs sont brutaux, les vagues, le bruit… Pour trouver le sommeil, il faut savoir confiance à ceux qui ont conçu, construit et préparé la machine. Un peu comme Matt Damon au moment où sa fusée va enfin décoller ! 2️⃣ Savoir être seul ... et accompagné Derrière chaque astronaute ou skipper, il y a une équipe à distance. La connexion satellite (quand elle marche...) change tout. Elle facilite la résolution des problèmes et donc l'aventure, mais n’enlève rien à la difficulté de la course, car tout le monde en bénéficie ! 3️⃣ Décomposer l’impossible Un défi monumental ne devient surmontable que quand on arrive à le réduire en une succession de problèmes plus petits, et indépendants. Vous préférez devoir "survivre" ou bien juste "faire de l’eau, arroser les patates, boucher un trou et ensuite réparer une voile." ? La clé, c’est de traiter un problème à la fois, pas plus. 4️⃣ Trouver les solutions en soi Il faut juste parfois aller chercher loin ! Si Matt Damon arrive à faire pousser ses patates, ce n'est pas grâce au manuel du bord, c'est grâce ... à sa formation de botaniste ! Les skippers viennent d’horizons très différents mais tous ont en eux ce qu'il faut pour aller au bout. Sinon, ils ne seraient pas partis ! Pour ma part, reste à voir ce que 5 ans chez McKinsey & Company pourront m’apporter dans les mers du Sud et ça, je n'ai pas hâte de le savoir ! 💭 Avec tout ça, difficile de croire que Seul sur Mars est "juste" un film… et que le Vendée Globe est une aventure bien réelle qui se déroule sous nos yeux (ou presque) ! Alors profitons-en ! PS : Pour Matt Damon et les skippers du Vendée, dans les 2 cas, ce sont ceux qui sont partis avec vous qui sont les premiers à pouvoir venir vous ramener à la maison...

🌊 Vendée Globe 2024 : Top départ dimanche ! ⛵ Ce dimanche 10 novembre, l'extraordinaire course du Vendée Globe, sera lancée depuis les Sables-d'Olonne. Pour ceux qui ne sont pas encore familiers avec cet événement, le Vendée Globe est une course à la voile en solitaire, sans escale ni assistance, où 40 skippers intrépides s'apprêtent à parcourir environ 45 000 kilomètres à travers le monde, défiant les éléments et leurs propres limites. Parmi ces navigateurs déterminés, Tanguy Le Turquais se distingue avec Lazare. Association LAZARE vise à faire cohabiter des personnes sans domicile fixe avec des jeunes actifs. Née il y a 12 ans de l'idée de trois jeunes en quête d'un logement, Lazare a évolué pour créer un véritable lien social, offrant accompagnement, réconfort et redonnant confiance à ceux qui en ont besoin. L'engagement de Tanguy dans cette aventure est formidable. En affrontant la nature dans toute sa splendeur et sa rudesse, il nous rappelle que l'esprit d'aventure dépasse la simple compétition. Être isolé en mer devient le moyen de partager son expérience et d’embarquer un maximum de personnes pour vivre l’aventure Lazare à ses côtés. Enfin, il convient de souligner que l’association Lazare ne verse pas un euro sur le projet et ce sont de généreux sponsors qui leur cèdent une partie de leur visibilité sur la voile pour soutenir cette belle cause. Alors ? Ca valait bien un Happy Friday non ? Et surtout notre soutien pour souhaiter bon vent à ces merveilleux marins dans cette si grande aventure ! #HappyFriday 🌸🌼 #courage #solidarité #humanité #VendéeGlobe2024

⛵ Mon immersion dans l’univers du Vendée Globe : une aventure qui fait rêver ! 🌊 Ce week-end, j’ai plongé dans l'univers du Vendée Globe, et je peux vous dire que c’est bien plus qu’une simple course de voile. C’est un défi immense, un combat entre l’Homme et l’océan, un voyage solitaire qui commence aux Sables-d’Olonne, en France. 🇫🇷 Je ne suis pas sur l’eau, bien sûr, mais grâce à Virtual Regatta, je vis la course comme si j’y étais et ce pendant 3 mois. C’est incroyable de pouvoir suivre les skippers en temps réel, de ressentir à quelques détails près les même sensations qu’eux face aux conditions extrêmes qu’ils affrontent. La météo, les vagues, les stratégies… On est plongé dans l’aventure, chaque choix compte, chaque erreur fait perdre des milles. Et croyez-moi, gérer les tempêtes en mer depuis mon écran, ce n’est vraiment pas de la rigolade ! En ce moment, je suis 279 576 sur le jeu… mais l’essentiel, c’est de vivre l’expérience non ? 😅 En parlant des skippers, je suis particulièrement impressionné par Violette Dorange, la plus jeune de l’histoire du Vendée Globe à seulement 23 ans. Sa première nuit en mer a été particulièrement rude, mais elle réussit à rattraper une partie de son retard et se bat dans cette course mythique. Respect ! Le Vendée Globe, c’est un symbole de courage, de persévérance et de dépassement de soi. Il y a 6 femmes dans cette édition, parmi 40 participants. Pas énorme, mais chaque année, la présence féminine se renforce. La route est encore longue, mais chaque avancée compte. Pour ceux qui n’ont pas encore testé Virtual Regatta, croyez-moi, c’est une expérience à vivre. Vents violents, choix de trajectoire, et la pression de suivre la course en temps réel… C’est comme si on naviguait avec eux. En plus, c’est un excellent moyen de vivre la magie du Vendée Globe quand on n’a pas la chance d’être sur un bateau. Alors si vous êtes passionné(e)s de voile, de sport, ou juste curieux, foncez ! Ce n’est pas tous les jours qu’on peut prendre le large, même depuis chez soi ! ⛵️ #vendeeglobe #bateau #application #sport #course #virtualregatta #defi #jeu #depassementdesoi #voile #competition

Top article! « Quand je pars pour le Vendée Globe mes comptes sont à sec » : les sacrifices de Tanguy Le Turquais. #VendéeGlobe #Voile #Sport Ouest-France À quoi vous fait penser le Vendée Globe ? C’est un rêve de gosse, c’est sûr. C’est un rêve d’adulte aussi, de faire ce tour du monde aux couleurs de Association LAZARE (association qui permet des colocations solidaires entre sans-abris et jeunes actifs). Certes, c’est une compétition et on va tout donner pour faire le meilleur résultat. Mais je vois ça surtout comme un grand voyage. Il va se passer tellement de choses quand on va larguer les amarres… C’est unique.. Essayez-vous d’imaginer comment ça peut se passer ? Ou préférez-vous vous laisser porter ? Je n’arrive pas à imaginer ce qu’il va se passer, à me projeter dans toutes les galères que je vais vivre. Je sais que je vais en avoir. Comment vais-je les gérer ? Est-ce que je vais réussir ? Je ne sais pas. Je me projette pour l’instant dans des grands bords longs, confortables, où je suis heureux d’être en mer. Mais je sais qu’il y aura aussi des bords très inconfortables. Clarisse ( Clarisse Crémer, sa compagne, qui a déjà bouclé un Vendée Globe) me l’a dit : parfois, rien ne va, tu n’es pas bien à bord, le bateau ne va pas comme tu voudrais, c’est inconfortable… Et il y a des moments où tout va bien. Il faut accepter que ça soit un peu cyclique. Aliénor de Sentenac Loïc LUISETTO Timothee Barre Etienne Villemain Luc Maradan

Je discutais l’autre jour Vendée Globe avec mon ami Stefan L'Hermitte (journaliste habitué des pontons des Sables d’Olonne pour l’Équipe Mag), il m’expliquait que les échanges par satellite sont devenus de plus en plus transparents. Une réalité qui m’étonne dans le contexte d’une course ! Mais, comme le disait si justement Michel Desjoyeaux : « Ce n’est pas en cachant des informations qu’on gagne une course, mais en naviguant mieux que les autres. » Ces dernières heures le confirment. À l’approche de leur entrée dans l’Océan Indien, les skippers du Vendée Globe se préparent à affronter des conditions difficiles, voire dantesques, tout en partageant ouvertement de nombreuses informations.  En plus de la position de chacun, visible en temps réel, ils dévoilent volontiers l’état de leur bateau et les situations rencontrées en mer. Une telle transparence, en pleine compétition, équivaut à tenir ses concurrents informés. Une évolution majeure par rapport aux premières éditions de cette course mythique. Mais ces marins modernes, comme la benjamine (23 ans) Violette Dorange sponsorisée par McDo, n’ont-ils pas finalement raison de partager l’information ? La différence se fait ailleurs dans cette course autour du monde. Le libre partage de l’information ne freine pas la performance de ces aventuriers des océans. C’est même un complément de sécurité. Les marins ont pu ces dernières heures orienter leur route afin d’éviter les conditions les plus difficiles. Revenons sur terre, mais toujours en pleine turbulence. Dans le secteur de la restauration et de l’hôtellerie, je considère que le partage des données est un levier essentiel pour améliorer la performance. Selon le cabinet spécialisé dans les données sur les entreprises Altares Dun & Bradstreet, le nombre de défaillances dans la restauration est toujours important : 777 procédures au deuxième trimestre 2024 (mais ce chiffre se stabilise par rapport à 2023) et 824 dans la restauration rapide (c’est une progression de 27 % par rapport à 2023). Le secteur de la restauration et de l’hôtellerie est bien dans la tempête. Ma conviction et ma vision de ce métier depuis plus de 20 ans : pour réussir, les professionnels doivent tout mettre en œuvre pour échanger leurs données, leurs informations. Rester seul face aux normes, aux différentes administrations, à la volatilité des consommateurs, à l’inflation, à l’instabilité politique et économique...augmente les risques de naufrages. Je le reconnais, dans un monde hyper concurrentiel, partager ses données semble assez contre-intuitif. Mais, en réalité, c’est sans doute le seul moyen de s’en sortir, collectivement. Les marques de l’alimentaire et de la restauration aiment le Vendée Globe : Sodebo (partenaire majeur), CHARAL, Maître Coq, V and B, Best Western, La mie câline, 200 restaurants McDonald's (via le projet Devenir).

Pourquoi le Vendée Globe est un laboratoire pour le monde de demain ? (partie 2) Étant passionné par cet événement, j'ai décidé d'en faire une petite série de posts, destinée à investiguer les enseignements que nous pourrions en tirer pour rendre nos sociétés plus durables. Aujourd’hui, place aux raisons profondes qui motivent les skippers à se lancer dans ce tour du monde. Si l’on considère les choses de façon purement pragmatique, un Vendée Globe c’est 3 mois de solitude, à manger de la nourriture lyophilisée, à se laver au gant de toilette quand on a le temps, à faire ses besoins dans un sceau, à dormir par tranches de 15 minutes en étant secoué dans tous les sens et à risquer d’y laisser sa peau à n’importe quel moment. Remplacez « Vendée Globe » par « bagne » dans la phrase précédente, vous verrez que ça colle plutôt bien. Alors pourquoi font-ils tout ça ? Sont-ils masos ? Ça n’est a priori pas pour l’argent. Le vainqueur ne remporte « que » 200 000€, équivalent à un 1/8ème de finale à Roland Garros. Le dernier gagne lui des clopinettes au jus. C’est peut-être un peu la gloire pour certains. Mais j’ai rarement entendu un gamin dire que son idole était Charlie Dalin ou François Gabard. On est généralement plus sur du Messi ou du Rafael Nadal. En réalité, à la question « qu’est-ce qui vous motive à vous lancer dans un Vendée Globe ? », les marins interrogés avancent presque toujours la même raison première : l’aventure. En 2000, Yves Parlier, pourtant compétiteur dans l’âme, décide de terminer son tour du monde alors qu’il a cassé son mât au large de l’Australie. Il n’a aucune chance de gagner, il a toutes les chances de mourir de faim avant d’arriver (il mangera des algues et des poissons volants attrapés au vol pendant une bonne partie du trajet pour survivre), pourtant il fait ce choix incompréhensible aux yeux du monde. Il sera accueilli en héros à l’arrivée, plus d’un mois après Michel Desjoyaux. En 1969, Bernard Moitessier, engagé dans le Golden Globe Challenge (l’ancêtre du Vendée Globe), fait le choix de ne pas rejoindre l’Europe et continue son tour du monde… alors qu’il s’apprêtait à gagner la course. Revenons en 2024, depuis la chaise douillette où j’écris ces lignes. Je me demande si ce dont nous avons besoin pour inventer un nouveau récit collectif, ce n’est pas d’accepter de sortir des rails sur lesquels nous sommes engagés et de vivre cette transformation comme une aventure. Aussi bien à l’échelle individuelle que collective. Ça pourrait être inconfortable, mais peut-être que c’est justement de cet inconfort relatif que vient le bonheur.

🌍 Karakoram ou Pyrénées ? L’aventure est là où l’on veut la trouver ⛰️ "L’hiver dernier, je suis parti·e skier 4 jours dans les Lofoten, c’était une folle aventure !" On entend régulièrement ce type de discours parmi les amateurs de ski de randonnée. Skier en terre éloignée, avec de la neige de cinéma, est un rêve très séduisant et une conception largement partagée de l’aventure. ❄️ Cependant, ce type de tourisme a un impact carbone très important. Passionnés de sport de montagne 🏔️, nous faisons tous de notre mieux pour réduire notre empreinte écologique lors de nos sorties hebdomadaires (mobilités douces 🚴♂️, matériel durable...). Pourtant, dès qu’il s’agit de projets ambitieux, nous restons souvent attirés par ce que les expéditions les plus médiatisées nous présentent : voyages à l’autre bout du monde ✈️, massifs lointains, quête de sommets emblématiques. Pourquoi ? Notamment parce que les films de montagne font la part belle à ces aventures lointaines, sans montrer leur face cachée : leur impact environnemental dû, notamment, aux déplacements en avion. 🌲 Et pourtant, en changeant notre regard sur nos massifs proches, on y découvre un immense terrain d’aventure, avec un moindre impact écologique. Par exemple, la traversée des Pyrénées, c’est : 🏞️ Presque 5 jours de portage avant d’atteindre les premières neiges 🎪 Des nuits sous tente sur la neige 🗓️ Près de 2 mois d’aventure ⚡ Une gestion complexe au quotidien pour le matériel et la nourriture 🌪️Un engagement important : nivologie, météo capricieuse, pentes raides… 💪 Le Karakoram n’a qu’à bien se tenir ! 🏔️ Avec La Ligne 2, nous souhaitons proposer une grande aventure pyrénéenne et participer au changement d’imaginaire, déjà initié par des athlètes comme Gaëtan Gaudissard. Car on peut rêver de grands projets en montagne 🏞️, physiquement et mentalement exigeants, sans la pollution qui les accompagne souvent. 🌱 💬 Si vous souhaitez soutenir notre expédition, le lien vers notre dossier est en commentaire 👇.

Le 𝟏𝟎 novembre dernier 𝟒𝟎 🆂🅺🅸🅿🅿🅴🆁🆂 dont 𝟔 🅵🅴🅼🅼🅴🆂 prenaient le départ de la 10ème édition du Vendée Globe pour un tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance. Un engagement sportif que nous admirons particulièrement chez Proximy Conseils tant pour les compétences techniques exceptionnelles qu’il requiert que pour les qualités humaines qu’il suscite dans la résilience mentale, l’autonomie et le dépassement de soi. Autant de valeurs qui trouvent écho jusque dans notre métier de #managerdetransition. Nous savons que chaque course du Vendée Globe est une aventure unique, remplie de défis et d'opportunités avec 𝒕𝒐𝒖𝒋𝒐𝒖𝒓𝒔 𝒖𝒏 𝒎𝒆̂𝒎𝒆 𝒄𝒂𝒑  ; celui de l’accomplissement en franchissant la ligne d’arrivée.🏁 Et c’est aussi ce que nous ressentons à chaque nouvelle mission dans laquelle il nous faut naviguer, parfois dans l’incertitude 𝒕𝒐𝒖𝒕 𝒆𝒏 𝒔’𝒂𝒅𝒂𝒑𝒕𝒂𝒏𝒕 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒂𝒎𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒂𝒖𝒙 𝒓𝒆́𝒂𝒍𝒊𝒕𝒆́𝒔 𝒅𝒖 𝒕𝒆𝒓𝒓𝒂𝒊𝒏. Et tout comme le pilote qui vérifie chaque parcelle de son monocoque avant le départ, 𝒏𝒐𝒖𝒔 𝒂𝒏𝒂𝒍𝒚𝒔𝒐𝒏𝒔 𝒍’𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆𝒑𝒓𝒊𝒔𝒆, 𝒂𝒗𝒂𝒏𝒕 𝒕𝒐𝒖𝒕 𝒆𝒏𝒈𝒂𝒈𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕, 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒅𝒆́𝒇𝒊𝒏𝒊𝒓 𝒍𝒂 𝒎𝒆𝒊𝒍𝒍𝒆𝒖𝒓𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒋𝒆𝒄𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆. Si en mer, le skipper est seul leader capable de prendre des décisions critiques rapidement, le manager de transition est un 𝒄𝒂𝒑𝒊𝒕𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒕𝒆𝒎𝒑𝒐𝒓𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒒𝒖𝒊 𝒅𝒐𝒊𝒕 𝒊𝒏𝒔𝒑𝒊𝒓𝒆𝒓 𝒄𝒐𝒏𝒇𝒊𝒂𝒏𝒄𝒆, 𝒎𝒆̂𝒎𝒆 𝒅𝒂𝒏𝒔 𝒍𝒆𝒔 𝒎𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒔 𝒄𝒓𝒊𝒕𝒊𝒒𝒖𝒆𝒔, et prendre les bonnes décisions pour maintenir le cap🧭 Sans oublier que résister aux fortes turbulences en cas de tempête ⛈️𝒄’𝒆𝒔𝒕 𝒔𝒂𝒗𝒐𝒊𝒓 𝒈𝒂𝒓𝒅𝒆𝒓 𝒔𝒐𝒏 𝒄𝒂𝒍𝒎𝒆 et trouver des solutions pour 𝒂𝒗𝒂𝒏𝒄𝒆𝒓 𝒎𝒂𝒍𝒈𝒓𝒆́ 𝒍𝒆𝒔 𝒗𝒆𝒏𝒕𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒓𝒂𝒊𝒓𝒆𝒔. Oui vraiment cet évènement est une véritable source d’inspiration ; à l’image du Vendée Globe chaque mission de transition est un voyage unique, imprévisible et tellement gratifiant. Ce n’est pas seulement une course contre le temps⏱️mais 𝒖𝒏𝒆 𝒒𝒖𝒆̂𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒔𝒐𝒍𝒖𝒕𝒊𝒐𝒏𝒔 𝒅𝒖𝒓𝒂𝒃𝒍𝒆𝒔 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒍’𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆𝒑𝒓𝒊𝒔𝒆. 👍 #vg2024 #managerdetransition #accompagner #garderlecap

🔵 D’UN VENDÉE GLOBE À L’AUTRE : L’AVENTURE DU REGARD 🔵  Les concurrents de la 10ème édition (2024) du Vendée Globe se sont élancés le 10 novembre des Sables-d’Olonne. le Vendée Globe, parfois surnommé l’Himalaya de la mer, est une compétition d’hiver dans l’hémisphère Nord mais de l’été austral des latitudes extrêmes du Sud. La compétition a lieu tous les quatre ans, comme les Jeux olympiques; la dernière édition s’est déroulée à la charnière des années 2020 et 2021. L’histoire humaine se déroule sur un espace géographique que l’on croit connu et dans un laps de temps, fût-il celui de millénaires, finalement assez réduit. Mais il existe aussi une autre histoire dans laquelle des marins d’exception font désormais effraction; elle est celle d’horizons insoupçonnés dans une immensité sans limites, où l’archéologie de la nature n’englobe pas des milliers mais des millions d’années et dont on ne revient jamais mentalement indemne. Telle est sans doute la portée du Vendée Globe que nous pouvons vivre par procuration et une explication de la fascination croissante qu’il exerce (…) Le parcours est un cours vivant de météorologie, voire de climatologie, élément clé non seulement de la course, mais de la connaissance de systèmes dont nous avons désormais une conscience de plus en plus aiguë que la vie de l’humanité en dépend directement. Il faut franchir le fameux anticyclone des Açores, qui affecte tant nos aires tempérées, puis celui de Sainte-Hélène, dans des vents orientés nord-est qui deviendront sud-est après la Zone de Convergence Inter Tropicale (ZCIT). Le Pot au Noir est un imprévisible juge de paix pour les concurrents, en raison des masses d’air chaud et humide portées par les alizés des deux hémisphères. Plus au sud, ce sont les défilés ininterrompus de dépressions dans des systèmes orientés ouest-est, jusqu’à une longue remontée finale de l’Atlantique rendue délicate en raison de la complexité de ses systèmes climatiques. Le voyage se sera ainsi déroulé en automne aux Sables, dans l’été austral des mers du Sud qui constituent les 3/5 du tour du monde, avec finalement un retour hivernal en Vendée. Il faudra tenter de se mettre à la place des navigateurs pour dire si leur aventure aura aussi été celle du regard qu’ils ont porté sur les choses. Si tel a été le cas, on peut penser que leur propre vision du monde en aura été magnifiée. C’est en réalité l’attention portée aux êtres vivants, poissons volants des alizés, calamars géants, hordes de dauphins et baleines sans oublier l’incomparable albatros à l’entrée du grand Sud, et aux phénomènes de la nature qui leur aura conféré une valeur inégalée. Ce regard, c’est le nôtre (…) ► 🔴L'Essentiel de l'Éco.🔴 → https://lnkd.in/dKcKTrWn © photographie prise par un concurrent au cours de l'édition 2020

Ce week-end, je suis parti faire la reconnaissance de L'Ultra Marin® sur plusieurs jours (175km en courant autour du golfe du Morbihan). J’habite non loin de Rennes, le départ de la course se fait à Vannes. En voiture j’en avais pour moins d’une heure à me rendre au départ. A la place, j’ai décidé de prendre le train (Groupe SNCF / BreizhGo). Cela m’imposait des contraintes en terme d’horaire et augmentation du temps de trajet (1h40). ❌J’aurai pu me dire : « Nico, tu perds ton temps, c’est moins pratique… » et ne voir que l’aspect négatif. ✅Pourtant je n’ai vu que du positif à donner un autre souffle à mon aventure sportive : 1️⃣ Prendre mon temps et vivre à fond cette aventure ! 🕘🫶 2️⃣ Ajouter du challenge à jongler avec les horaires de train afin d’adapter mon défi 🥳 3️⃣ Apporter ma part pour la planète en utilisant un transport moins polluant quand celui-ci est possible ! 🚂🌍 ——— Trop souvent, nos actions pour le climat sont perçues comme une privation. Même si les efforts sont faits, ce n’est pas la bonne solution sur le long terme car cela impacte notre moral. Pas ouf ! MAIS …😁 si à la place on leur donnait un côté fun ? Les actions restent les mêmes, mais dans la tête, ça change tout ! C’est ce que j’essaye de transmettre à travers mes eco-aventures et notamment le défi #OBJECTIFRECORDSURLEGR1 que je me lancerai en septembre prochain. Le sport est un formidable vecteur pour transmettre ces messages ! Il existe d’autres organismes qui partagent ces valeurs comme Institut du Sport Durable et Climatosportifs que je vous invite à découvrir ! NiCoach « Réussir sa vie, c’est rendre son monde plus sexy » 🩴 Panta Sandals 🐝🍯 Apirun #Ecoaventure #Ecologie #aventure #sportdurable