Aujourd’hui, dernière ligne droite de notre parcours ACT Pas à Pas (Assessing Low Carbon Transition) avec la présentation de notre stratégie de réduction de notre empreinte carbone devant La Rochelle Agglo et la Coopérative Carbone, et plusieurs autres entreprises locales lancées dans l’aventure! Après notre bilan carbone, nous avions identifié 3 axes de progrès, dans l’ordre décroissant de de leur impact : 1) le recours à des peintures intérieures et isolants biosourcés 2) la transition électrique de 2/3 de notre flotte de véhicules 3) la baisse des consommations de notre bâtiment (limitation Clim, cool roof, arrêt chauffage atelier) L’intérêt de cette démarche était de challenger ces objectifs face aux trajectoires de références nécessaires à l’atteinte des objectifs nationaux et internationaux. Le résultat global pour nous est que, malgré notre volontarisme, la réduction de nos GES sera impactant mais ne pourra pas s’aligner avec les trajectoires de références. Il faudrait pour cela : 1) basculer 100% de la flotte véhicule vers de l’électrique. 2) augmenter encore la part du biosourcé, au delà des peintures intérieures. Or, sur le premier point, se pose aujourd’hui la question de la capacité financière de l’entreprise à investir dans des véhicules très significativement plus onéreux que leurs équivalents thermiques, dans un contexte d’incertitude quant au maintien d’aides publiques qui permettaient, jusqu’ici, d’en compenser une bonne partie. Sur le 2eme point, nous restons tributaires de l’innovation produit de nos partenaires fabricants. Pour être à la hauteur des enjeux, c’est donc toute une filière qu’il nous faut mobiliser. Nous le faisons au travers de l’UPMF- FFB, il ne faut rien lâcher ! Vous trouverez d’ici quelques semaines tous les résultats de cette étude sur notre site web www.brunereau.fr
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La Région se mobilise pour accompagner la transformation de l'économie régionale vers la neutralité carbone. 7 Appels à Manifestation d'Intérêt pour déployer de nouvelles chaînes de valeurs régionales. N'hésitez pas à revenir vers nous pour les détails, vous présenter les outils et étudier des projets.
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💪🏻 Fier de faire partie d'un groupe engagé dans la réduction de son empreinte carbone... Et avec des actions ayant de véritables impacts mesurables dans le temps ! 🌍 📧 Objectif côté CRM fin 2024 / 2025 : travailler au maximum à réduire le poids de nos emails (mine de rien, 500ko multipliés par des millions... Cela fait beaucoup !) ; à la rationalisation de notre production dans l'objectif de mutualiser au maximum les éléments (layout, image, code rationalisé...) pour alléger nos serveurs ; ainsi que dans le cadre de la refonte de nos templates à adopter les bonnes pratiques en termes d'éco-conception. Uni-médias Lola FADDA Elona Renaux Farid ADOU Jean-Michel Maillet Joffrey Oliver Ricome Nicole Derrien Baptiste Beaudouin Hugo Cordillot
🌍 Réduction de l'empreinte carbone : Uni-médias en action ! 🌿 Nous sommes fiers de partager avec vous les progrès d’Uni-médias en matière de réduction de son empreinte carbone. Grâce à des initiatives audacieuses et à l'engagement collectif de tous nos collaborateurs, nous avons réussi à diminuer notre empreinte carbone de 58 % en seulement quatre ans ! Dans cette vidéo, Farid ADOU, directeur de l’engagement sociétal, revient sur nos efforts et nos résultats remarquables, obtenus grâce à des actions concrètes telles que : 🌿 L’adoption d'encres végétales 📦 La réduction des emballages plastiques 🇫🇷 La relocalisation des cycles de production en France 🖥 Le développement de sites en écoconception 📃 Un pilotage plus fin des tirages abonnements et vente au numéro 💡 La souscription à une électricité 100 % verte 🚴 La promotion de la mobilité durable avec le « Forfait mobilité durable » 📊 En 2023, notre empreinte carbone est de 6 374 tCO2e, soit une réduction de 58 % par rapport à 2019. Ces initiatives nous permettent non seulement de surpasser les objectifs fixés par les accords et lois climatiques, mais aussi de viser la neutralité carbone d'ici 2030. Nous continuons à innover et à nous engager pour un avenir plus vert.
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🌍 "La mesure de l'empreinte carbone est une obligation pour les grandes entreprises ainsi que les PME cotées en bourse. C'est aussi un levier de management des politiques de transition écologique." 😵💫 "la notion de "Scope 3", qui désigne les émissions de CO2 indirectes liées aux achats de biens et services, au transport amont et aval, à l'utilisation des produits vendus et à leur fin de vie. Ce scope représente en moyenne plus de 75% de l'empreinte carbone d'une entreprise. Le mesurer précisément relève du casse-tête en raison de sa complexité et du nombre d'acteurs impliqués." #RSE #CSRD
Cinq solutions de CO2 analytics pour piloter sa stratégie environnementale
journaldunet.com
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Comment mieux identifier nos leviers d’actions pour réduire notre impact sur l’environnement ? 🌳 L’ADEME et BpiFrance ont lancé le Diag Décarbon’Action afin d’accompagner les entreprises à agir en faveur de leur transition énergétique et écologique. Pour définir toutes nos pistes de progression, et continuer nos avancées en matière de réduction de nos émissions, nous avons décidé de lancer cette mission, pour laquelle nous sommes accompagnés d’un cabinet d’experts certifiés, Be-low fondé par Hugo HANS 🤝 Le kick off a été lancé en juin sur notre site de Champagnole et va nous permettre d’établir le 1er bilan Carbone de Kohler France. Tous nos sites sont ainsi pris en compte, nos deux usines de meuble à Champagnole, notre usine d’acrylique à Troyes, notre centre logistique à Passel ou encore notre siège parisien. Ce bilan va nous permettre d’évaluer nos émissions directes et indirectes (Scopes 1, 2 et 3) afin d’identifier nos pistes d’amélioration et continuer nos efforts vers la réduction de nos émissions. Bravo à tous nos collaborateurs engagés dans cette mission, à tous les efforts qui sont réalisés pour rendre notre société plus vertueuse 👏 #jacobdelafon #decarbonaction
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Vous voulez en savoir plus sur les actions conduites en matière de sobriété numérique ou de consommation, de réduction des déchets, ... Lisez le rapport 2023 de l'Ademe
CONSTRUIRE UN FUTUR DÉCARBONÉ : L’ADEME PUBLIE SON RAPPORT ANNUEL 2023 !
https://presse.ademe.fr
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📢 Est ce que tu connais les 5 leviers de la SNBC? 🌍 La Stratégie Nationale Bas Carbone de l’État Français, visant la neutralité carbone d’ici à #2050, induit une #décarbonation quasi complète du secteur du transport. Pour atteindre cet objectif, 5 leviers sont identifiés : 1. Réduire la demande de transport 2. Réduire la part modale des modes de transports les plus émetteurs et développer les modes bas-carbone 3. Augmenter le taux de remplissage 4. Améliorer l’efficacité énergétique 5. Baisser l’intensité carbone de l’énergie consommée Ces leviers sont relatifs à la #sobriété (1, 2, 3) et à l’innovation technologique (4, 5). L’action simultanée de ces cinq leviers devra permettre de réduire in fine les émissions carbones de l’ensemble du domaine transport. #SNBC #transition #energie #mobilité #2050 Aurélien Bigo / CADRes Mulhouse / CADRES COLMAR ET ENVIRONS / JC3F Saint-Louis / Les Tisserands d’EBN / Mulhouse Alsace Agglomération / Poto cyclettes / Collectif Achtung Bicyclette / CCI GRAND EST / La Filature, Scène nationale de Mulhouse / Acteeco3F / The Shifters Bas-Rhin /SIM - Société industrielle de Mulhouse / Colmar - Ville et Agglomération / Saint-Louis Agglomération
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🌍 La transition vers une économie plus durable est plus que jamais d'actualité, et la gestion des émissions de gaz à effet de serre (GES) est au cœur de cette évolution. Dans notre dernier article de blog, nous explorons les exigences réglementaires croissantes en matière de bilan carbone en France, ainsi que les moyens par lesquels les entreprises peuvent réduire leur empreinte carbone, en mettant l'accent sur l'importance des flottes de véhicules dans ce processus. La réglementation actuelle, notamment la loi "Grenelle II", impose aux grandes entreprises et collectivités de réaliser un Bilan d'Émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). De plus, les récentes modifications rendent le processus plus rigoureux, avec l'élargissement du périmètre des émissions prises en compte et l'imposition de plans de transition détaillés. Cela met en lumière l'urgence pour les entreprises d'adopter des pratiques de gestion de flotte plus durables, telles que l'autopartage. Découvrez davantage dans notre article sur le blog! https://lnkd.in/dC6DDuJR #ResponsabilitéEnvironnementale #TransitionÉnergétique #MobilitéDurable 🚗 🌄
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Où en est la décarbonation des 50 sites industriels français les plus émetteurs ? L'état des lieux que publie L'Usine Nouvelle révèle le risque qui motive les travaux du Shift Project (sur l'industrie lourde, voir : https://lnkd.in/eSHishDH). La stratégie de l'échec consiste à ne pas aligner des politiques industrielles ciblées, exclusives et de plein exercice (structurer les filières / développer les compétences / dépasser les "défaillances de marché") avec une politique de la demande fondée sur le principe de hiérarchisation des usages. La sobriété systémique que défend le Shift est la seule voie pour assurer notre avenir : choix sans regret, choix raisonnable pour l'Europe, placée dans une position historique hautement périlleuse. Car nous ne maîtrisons ni les ressources fossiles qui nous sont aujourd'hui vitales, ni la plupart des ressources matérielles contraintes nécessaires à la transition... https://lnkd.in/eyvrXHKY
Où en est la décarbonation des 50 sites industriels français les plus émetteurs de CO2 ? Notre enquête exclusive
usinenouvelle.com
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📰 𝗥𝗲𝘃𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝗣𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 𝗱𝘂 𝗦𝘁𝘂𝗱𝗶𝗼 𝗥𝗲𝘀𝗲𝘁 Comme chaque mardi, retrouvez les articles qui ont retenu notre attention cette semaine dans notre revue de presse sur notre plateforme communautaire Circle ! ⏩ https://lnkd.in/ecdXQRKK 1️⃣ 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 : 𝗚𝗮𝗯𝗿𝗶𝗲𝗹 𝗔𝘁𝘁𝗮𝗹 𝘀𝗼𝗺𝗺𝗲́ 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝗽𝗿𝗶𝘀. 2️⃣ « 𝗗𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝗲́𝗰𝗲𝘀𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘃𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗺𝗲́𝘁𝗶𝗲𝗿𝘀 ». 3️⃣ 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗹’𝗮𝗱𝗺𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝘁𝗲 𝗮𝘁𝘁𝗲𝗶𝗻𝗱𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝗲𝘂𝘁𝗿𝗮𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲 𝗲𝗻 𝟮𝟬𝟱𝟬 4️⃣ 𝗗𝗲́𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 : 𝗱𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝘀 𝗳𝗿𝗮𝗻𝗰̧𝗮𝗶𝘀 𝘀𝗼𝘂𝘁𝗲𝗻𝘂𝘀 𝗽𝗮𝗿 𝗹'𝗨𝗻𝗶𝗼𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲́𝗲𝗻𝗻𝗲. 5️⃣ « 𝗟𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗼𝘂 𝗻𝗲 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗽𝗮𝘀 ». N'hésitez pas à commenter et à nous faire part de vos retours. À la semaine prochaine ! 😁
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Où en est la décarbonation des 50 sites industriels français les plus émetteurs de CO2 ?
Où en est la décarbonation des 50 sites industriels français les plus émetteurs ? L'état des lieux que publie L'Usine Nouvelle révèle le risque qui motive les travaux du Shift Project (sur l'industrie lourde, voir : https://lnkd.in/eSHishDH). La stratégie de l'échec consiste à ne pas aligner des politiques industrielles ciblées, exclusives et de plein exercice (structurer les filières / développer les compétences / dépasser les "défaillances de marché") avec une politique de la demande fondée sur le principe de hiérarchisation des usages. La sobriété systémique que défend le Shift est la seule voie pour assurer notre avenir : choix sans regret, choix raisonnable pour l'Europe, placée dans une position historique hautement périlleuse. Car nous ne maîtrisons ni les ressources fossiles qui nous sont aujourd'hui vitales, ni la plupart des ressources matérielles contraintes nécessaires à la transition... https://lnkd.in/eyvrXHKY
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