Post de Fabrice GUERAULT

version intégrale Ces dernières semaines, l’actualité du char de combat, allant du char léger au char lourd, avec le retour du char moyen, a été particulièrement riche, avec le lancement du développement du M1E3 Abrams américain, les avancées réalisées concernant le programme MGCS européen, ou encore les détails donnés autour du Leopard 2AX de KNDS.  Celle-ci fait naturellement écho au rôle déterminant que joue le char de combat dans la guerre en Ukraine, avec parfois des constats sévères sur certaines certitudes qui avaient cours jusqu’ici en occident. De fait, face aux déboires rencontrés en Ukraine par le M1A1 américains, les Challenger 2 britanniques, et dans, une moindre mesure, les Leopard 2 allemands, les nouveaux programmes occidentaux, comme le M1E3, le MGCS et même le T-14 russe, visent tous une masse au combat plus réduite, de l’ordre de 50 à 55 tonnes, plutôt que 65 à 70 tonnes. La Chine n’était pas, jusqu’ici, en pointe, dans le domaine du char de combat. Ainsi, bien que jugé très capable et performant, le Type 99A, son char le plus performant et le plus moderne, n’a été produit qu’à 600 exemplaires. L’état-major chinois donnait, en effet, la priorité aux forces aériennes et navales, en matière de modernisation. Entré en service en 2011 et parfaitement moderne, on aurait pu penser que ce char aurait représenté le pilier de la réponse chinoise dans ce domaine, pour plusieurs décennies, sous couvert d’améliorations continues. C’est pourtant un char très différent, et, en de nombreux points, sans équivalent en occident, qui a récemment été photographié aux couleurs de l’Armée Populaire de Libération.

Le « jeu de guerre » compte parmi les outils d’état-major les plus anciens et les plus innovants. En tant que modélisation de l’affrontement armé, il s’impose comme un instrument militaire de premier plan sans requérir de grandes ressources. Sa plasticité permet de représenter tous les types d’engagement. Selon qu’il utilise la simulation constructive, la carte papier ou numérisée ou encore la caisse à sable, il offre une grande souplesse d’emploi à tous les niveaux tactiques. Il constitue un outil d’aide à la décision mettant en situation le joueur confronté à la volonté adverse autant qu’à la friction du champ de bataille. En mettant les chefs comme les subordonnés face à l’imprévisibilité et à la possibilité de l’échec, il affûte les esprits et participe à la préparation opérationnelle de tous les niveaux. Il est facilement utilisable dans le cadre des opérations interarmées ou interministérielles. Il est aussi employé pour appuyer l’innovation, à des fins d’exploration, que ce soit pour le développement capacitaire ou pour l’évolution de la doctrine. D’autres cas d’usage font du jeux de guerre un moyen pour tester de nouveaux concepts ou influencer des acteurs stratégiques. La fonction « jeu de Guerre » est intégrée au sein du Commandement du Combat Futur, L'Express vous en dit davantage sur : https://lnkd.in/eb4v3M-N

🔴 Article Valeurs actuelles 🖋 ➡️ 14-Juillet : l’Armée de Terre et les défis de la guerre de demain ANALYSE. Chars, blindés, drones… Face au retour de la guerre de haute intensité, l’armée de Terre se prépare déjà aux affrontements de demain. Sa matrice opérationnelle : technologie de pointe et combat collaboratif ⤵️ https://lnkd.in/eMf2Ncv4

En janvier 2023, La France a été le premier pays occidental a annoncé l’envoi, en Ukraine, de chars de combat, tel que désigné alors. Il s’agissait, en fait, de véhicules de reconnaissances blindés AMX-10RC, un blindé 6×6 armé d’un canon de 105 mm, mais bien trop léger, et insuffisamment protégés, pour être qualifié de chars de combat. Pour autant, l’initiative française servit de déclencheur, suivie peu après par la Grande-Bretagne, qui annonça l’envoi d’une dizaine de Challenger 2, pour le coup, un véritable char lourd, peut-être même trop, pour le théâtre ukrainien. Après quoi, américains et allemands adoucirent leurs positions, permettant l’envoi de M1A1 Abrams et surtout de Leopard 1 et 2, adaptés aux besoins ukrainiens. Depuis, les AMX-10RC comme les Leopard et Abrams, ont connu l’épreuve du feu. Si les chars lourds allemands et américains ont montré, sans être invulnérables, de qualités conformes aux attentes, le blindé léger français, laisse un sentiment plus que mitigé auprès de ses utilisateurs ukrainiens. Alors que les premiers EBRC Jaguar sont entrés en service au sein des unités de cavalerie françaises, pour remplacer les AMX-10RC dans leurs missions, l’expérience ukrainienne apporte une vision pour le moins mitigée, quant à l’efficacité, et même l’utilité, concernant ce type blindé, au moins pour ce qui concerne ce conflit.

Ces dernières semaines, l’actualité du char de combat a été particulièrement riche, avec le lancement du développement du M1E3 Abrams américain, les avancées réalisées concernant le programme MGCS européen, ou encore les détails donnés autour du Leopard 2AX de KNDS.  Celle-ci fait naturellement écho au rôle déterminant que joue le char de combat dans la guerre en Ukraine, avec parfois des constats sévères sur certaines certitudes qui avaient cours jusqu’ici en occident. De fait, face aux déboires rencontrés en Ukraine par le M1A1 américains, les Challenger 2 britanniques, et dans, une moindre mesure, les Leopard 2 allemands, les nouveaux programmes occidentaux, comme le M1E3, le MGCS et même le T-14 russe, visent tous une masse au combat plus réduite, de l’ordre de 50 à 55 tonnes, plutôt que 65 à 70 tonnes. La Chine n’était pas, jusqu’ici, en pointe, dans le domaine du char de combat. Ainsi, bien que jugé très capable et performant, le Type 99A, son char le plus performant et le plus moderne, n’a été produit qu’à 600 exemplaires. L’état-major chinois donnait, en effet, la priorité aux forces aériennes et navales, en matière de modernisation. Entré en service en 2011 et parfaitement moderne, on aurait pu penser que ce char aurait représenté le pilier de la réponse chinoise dans ce domaine, pour plusieurs décennies, sous couvert d’améliorations continues. C’est pourtant un char très différent, et, en de nombreux points, sans équivalent en occident, qui a récemment été photographié aux couleurs de l’Armée Populaire de Libération.

📚 L'ouvrage "Une histoire du camouflage militaire - XIXe-XXIe siècles", d'Ivan CADEAU, co-édité avec le Ministère des Armées, sort mercredi en librairie. 🔎 Bien que le camouflage soit pratiqué dès la préhistoire par les chasseurs et que l’on en trouve trace aux époques médiévale et moderne, l’utilisation de la dissimulation à des fins militaires apparaît très tardivement en Occident. La Première Guerre mondiale est le moment fondateur du camouflage employé comme une arme à part entière. Il ne vise ni à neutraliser ni à détruire l’ennemi, mais bien à le tromper. Chars et camions, avions, navires, lieux de production : tout au long du XXe siècle et jusqu’à nos jours, en Europe comme au Viêt Nam ou en Irak, il s’agit de dissimuler et de confondre... S’appuyant sur une riche iconographie et sur les acquis de la recherche, Ivan CADEAU rend compte des changements dans les manières de faire la guerre et dévoile aussi les techniques de défense contre le camouflage : infrarouges, radars, capteurs… 🔥 Il s'agit du premier ouvrage sur le sujet ! Nouveau Monde éditions #histoiremilitaire #camouflage #guerre

Version intégrale de l'été En janvier 2023, La France a été le premier pays occidental a annoncé l’envoi, en Ukraine, de chars de combat, tel que désigné alors. Il s’agissait, en fait, de véhicules de reconnaissances blindés AMX-10RC, un blindé 6×6 armé d’un canon de 105 mm, mais bien trop léger, et insuffisamment protégés, pour être qualifié de chars de combat. Pour autant, l’initiative française servit de déclencheur, suivie peu après par la Grande-Bretagne, qui annonça l’envoi d’une dizaine de Challenger 2, pour le coup, un véritable char lourd, peut-être même trop, pour le théâtre ukrainien. Après quoi, américains et allemands adoucirent leurs positions, permettant l’envoi de M1A1 Abrams et surtout de Leopard 1 et 2, adaptés aux besoins ukrainiens.  Depuis, les AMX-10RC comme les Leopard et Abrams, ont connu l’épreuve du feu. Si les chars lourds allemands et américains ont montré, sans être invulnérables, de qualités conformes aux attentes, le blindé léger français, laisse un sentiment plus que mitigé auprès de ses utilisateurs ukrainiens. Alors que les premiers EBRC Jaguar sont entrés en service au sein des unités de cavalerie françaises, pour remplacer les AMX-10RC dans leurs missions, l’expérience ukrainienne apporte une vision pour le moins incertaine, quant à l’efficacité, et même l’utilité, concernant ce type blindé, au moins pour ce qui concerne ce conflit.

Version intégrale Les premières caractéristiques du destroyer 13DDX, le nouvel escorteur de la Marine japonaise qui doit entrer en service lors de la prochaine décennie, ont été rendues publiques à l’occasion de la conférence Naval Leaders’ Combined Naval Event 24 (CNE 24), qui s’est tenue à Londres à la fin du mois de mai 2024. Alors que la conception des nouvelles frégates New-FFM, une version allongée et mieux armées des frégates de la classe Mogami, a débuté cette année, la Marine japonaise a présenté son prochain destroyer, qui doit permettre d’achever la transformation des forces navales d’autodéfense nippones, pour répondre à l’évolution de la menace régionale, caractérisée par les flottes chinoises et russes, et par les missiles balistiques et de croisière nord-coréens. Toutefois, bien davantage que de venir compléter la déjà impressionnante flotte de surface japonaise, au sein de la non moins impressionnante force navale d’autodéfense nippone, le destroyer 13DDX sera, en bien des aspects, le premier représentant d’une nouvelle génération d’escorteurs, ayant un coup d’avance sur les prochaines Constellation américaines, les DDx italiens, les F126 allemandes ou encore, les Type 83 britanniques.

Lecture du week-end : Hyper guerre, comment #IA révolutionne la guerre de Jean-Michel Valantin "Du concept d'interoperabilité intégrale entre les différentes armées qui s'appuie des #réseaux de capteurs dispersés dans, sur et au-dessus du champ de bataille via des #essaims de #drônes et des #constellations de #satellites oû les flux d'informations sont envoyés en flux tendus vers des #clouds pour être traités à grande vitesse par des intelligences artificielles, de façon à fournir une information ramassée au commandement et une transmission ultra rapide de la décision aux forces aériennes et terrestres composées de soldats et de #robots..." sans compter la guerre #cognitive menée en parallèle sur les réseaux sociaux. Pour tout ceux qui veulent comprendre comment l'IA influe les guerres actuelles et à venir je vous recommande cette lecture : " la géopolitique et la geostrategie de l'IA n'attendent personne"