Post de Laura Létourneau

Le "Tableau de bord des mobilités durables" est l'une des actions prioritaires de cette feuille de route pour contribuer à "Analyser et planifier la mobilité". Ce projet national porté par la DRIEAT (Direction régionale et interdépartementale Environnement-Aménagement-Transports) avec l'appui de Ecolab - Greentech Innovation (#MissionConnaissance) et le soutien de la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités est en cours de développement. Cet outil novateur au service des territoires, basé sur une méthode de pilotage par la donnée, contribuera à faciliter la prise de décision pour orienter les stratégies de mobilité durable à l’échelle territoriale en fournissant un accès simple et rapide à des indicateurs standardisés de mobilité. #FranceNationVerte #MieuxSeDéplacer SEBASTIEN PONS Marina Ribeiro Patrick GENDRE Celine Mouvet Noémie O.

🚆 Chez SNCF Connect, nous croyons fermement que la mobilité de demain doit être à la fois fluide, accessible et responsable. C’est cette vision que Simon Fournier detaille dans un article paru sur le Journal du Net. Les avancées technologiques permettent de faciliter l’utilisation du train, du vélo et des transports en commun 🚴♂️, offrant à chacun une expérience de voyage plus fluide et agréable, tout en réduisant notre empreinte carbone 🌍. L’innovation autour des abonnements multimodaux et l’interopérabilité des systèmes sont au cœur de cette révolution. C’est un véritable engagement pour un avenir plus vert et connecté. Je suis fier de faire partie d’une entreprise qui s’engage à rendre la mobilité durable plus accessible à tous. Ensemble, avançons vers un futur plus responsable! 💚 🔗 Source : Journal du Net #MobilitéDurable #SNCFConnect #Innovation #Transport #Engagement #TransformationDurable

🚆 𝐏𝐫𝐞𝐧𝐞𝐳 𝐩𝐚𝐫𝐭 𝐚𝐮 𝐝𝐞́𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐩𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐚𝐮 𝐐𝐮𝐞́𝐛𝐞𝐜 ! Le secteur des transports connaît des changements majeurs, avec des solutions de mobilité autrefois inimaginables devenant réalité. Ces #innovations offrent de nouveaux outils pour répondre aux besoins des usagers, à vos besoins ! 🤝 Parce que vous êtes un acteur clé de l'écosystème des transports, nous vous invitons à compléter le 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑢𝑙𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑖𝑔𝑛𝑒 - 𝑆𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒́𝑠 𝑖𝑛𝑛𝑜𝑣𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 du Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD) . 📝 Dans le cadre de cette consultation, vous serez sondé sur les enjeux et solutions pour les quatre axes des mobilités innovantes : 1. Les nouvelles mobilités  2. La mobilité intégrée  3. Les systèmes de transport intelligents  4. Les véhicules automatisés et connectés 📅 Cette consultation se poursuivra jusqu’au 1er octobre 2024. C’est l’occasion de participer à rendre la #mobilité plus fluide, sécuritaire et intelligente !💡 📌 Formulaire 👉 https://urlz.fr/rvIG #MobilitéInnovante #TransportDurable #ConsultationPublique #MobilitéIntelligente

Intermodalité : un mot qui se diffuse, mais qui se doit d'être creusé, étudié, challengé, pour qu'il devienne enjeu d'avenir. Les gares sont le garant pour sa réussite. Notre engagement et notre expertise accompagnent transporteurs et élus pour faciliter et rationaliser son développement.

Comment accélérer sur l’intermodalité ? Nous avons compilé nos visions et actions dans un ouvrage dédié qui vient de paraître : L’intermodalité désigne l’aptitude d’un système de transport à permettre l’𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐯𝐞 𝐝’𝐚𝐮 𝐦𝐨𝐢𝐧𝐬 𝐝𝐞𝐮𝐱 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞́𝐫𝐞𝐧𝐭𝐬. C’est un enjeu majeur dans la cohésion territoriale et la transition écologique. Et l’adoption de la loi sur les 𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲𝘀 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀 𝗥𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝘂𝘅 𝗠𝗲𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻𝘀 fin 2023, atteste d’une volonté politique forte d’accélérer sur ces sujets. Au cœur de cette réflexion : 𝗹𝗲𝘀 𝗴𝗮𝗿𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗹𝗶𝗲𝘂𝘅 𝗶𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗼𝘂𝗿𝗻𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗱𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗶𝗳𝘀 de la transition qui s'inscrivent à chaque nœud du maillage territorial. L’intermodalité est une véritable brique de service des gares. Voici nos actions au sein de la direction des services de Gares & 𝗖𝗼𝗻𝗻𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻𝘀 : ☑️ Mise en place d’un cadre réglementaire sous l’égide de la DGITM. ☑️ Organisation de l'accès et du stationnement de toutes les mobilités autour des gares. ☑️ Création de référentiels pour les zones de stationnement des taxis, VTC et mobilités douces. ☑️ Déploiement du plan vélo national (installation de places de vélo sécurisées). ☑️ Gestion de l’offre des gares routières et des parkings (plus de 200) avec développement de points de recharge électrique, photovoltaïque, et autres services pour les automobilistes. ☑️ Information voyageur multimodale qui doit renseigner sur les différentes mobilités à partir de la gare. Pour aller plus loin, je vous invite à consulter notre ouvrage dédié. 👇

💻 WEBINAIRE – Découvrez le MaaS de la Métropole Rouen Normandie : Simplifier la mobilité et réduire l’autosolisme ! 🚐 𝗟𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗱𝗶 𝟱 𝗻𝗼𝘃𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲, 𝗱𝗲 𝟭𝟬𝗵𝟬𝟬 𝗮̀ 𝟭𝟬𝗵𝟯𝟬, rejoignez-nous pour un webinaire enrichissant et découvrez le MaaS le plus complet de France. 🚀 𝐂𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐜𝐞 𝐰𝐞𝐛𝐢𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐯𝐚 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐨𝐟𝐟𝐫𝐢𝐫 :   ✅ Découvrir les actions mises en place par la Métropole pour réduire l’autosolisme et favoriser les modes de transport plus doux  ✅ Découvrir les dernières fonctionnalités disponibles dans le MaaS de la Métropole  ✅ Découvrir comment la voiture a été intégrée de manière intelligente dans le calculateur d’itinéraire de la Métropole  ✅ Découvrir comment les ventes de titres et abonnements ont augmenté de 40 % depuis le lancement en août 2024  ✅ Découvrir les solutions de financement européennes pour la création du MaaS  ✅ L’opportunité de poser des questions en direct auprès des intervenants     📅 𝐐𝐮𝐚𝐧𝐝 ? Le mardi 5 novembre 2024 à 10h (heure de Paris)   🔗 𝐈𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐯𝐞𝐳-𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐝𝐞̀𝐬 𝐦𝐚𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐚𝐧𝐭 👉 https://lnkd.in/eCGV4eN7   🔔 Marquez en commentaire vos collègues et partenaires qui pourraient être intéressés par ce webinaire et partagez ce post pour que personne ne manque cet événement ! #Cityway #Mobilitédurable #MaaS #MyA #SmartCity #Webinaire #Transport #Mobilité 

« Pourquoi semble-t-il si compliqué de décarboner nos déplacements ? Une partie de la réponse se trouve en ce qu’elles constituent l’un de ces « problèmes méchants », tels que théorisés par le professeur de design Horst Rittel dans les années 70. [...] Le véhicule autonome doit plutôt être envisagé comme un système de navettes ou de taxis améliorés. C’est moins spectaculaire mais plus pertinent ! Le manque de chauffeurs et les besoins de transport, notamment dans les zones périphériques, justifient cette approche. » Stéphane Schultz interrogé par Carolina Tomaz de L'ADN La Communauté d'intérêt Véhicule Automatisé Movin'On Connect s'attache à transformer ce 'wicked problem' en 'wicked opportunity'. Notre objectif : allier innovation technologique et réponses concrètes aux besoins de mobilité, ouvrant la voie à des solutions de transport plus durables et inclusives. #MobilitéInclusive #VéhiculesAutomatisés #WickedProblem #WickedOpportunity https://lnkd.in/eipmYFRw

Le Problème à trois Axes. Partie 3. → 𝑅𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑡𝑟𝑖𝑐𝑒, 𝑁𝑒́𝑜. Suite de notre série de post présentant les trois axes de notre matrice d’évaluation de la maturité digitale des mobilités d'un territoire 🚀. Mais de quoi parlons-nous ? Si vous êtes perdus, vous retrouverez les premières parties de notre série sur notre page linkedin 👀. Reprenons donc notre belle bourgade de Sous-bois-les-bains. La dernière fois, nous avons vu que ce réseau disposait de solutions digitales d’information voyageur et d’achat de m-ticket. Il est donc mature sur l’axe “Digitalisation”. Passons au deuxième axe, la multimodalité. Pour analyser la maturité du réseau sur cet aspect, nous allons d’abord nous intéresser aux transports publics : les bus, métros et tramways…la qualité du réseau de transports publics est le point de départ de la construction d’une offre multimodale 🚌 🚋 🚉 Nous allons ensuite analyser les services de mobilité alternatifs au transport public disponibles sur le territoire. Y-a-t-il des vélos en libre-service ? Des trottinettes ? Du transport à la demande etc. On va enfin passer au moment “Cherry on the cake 🍰 ” de notre analyse sur la multimodalité : L’agglomération a-t-elle mis en place des actions incitatives pour favoriser les usages écologiquement vertueux comme des bilans carbone d’itinéraires choisis ou carrément des bonus économiques ? Sur cet axe, Sous-bois-les-bains s’en sort très bien : le réseau de transport public est opérationnel, des vélos en libre-service et acteurs d’autopartage sont en place sur le territoire et une prime à l’achat de vélo électrique vient d’être mise en place. Ce réseau est donc très mature sur la multimodalité 😎 . Maintenant, que se passe-t-il si un Sousboisin (on suppose qu’on dit comme ça) doit voyager depuis sa ville vers un autre réseau ? C’est justement le dernier axe de notre matrice qu’il reste à analyser : l’interopérabilité. → 𝑖𝑙 𝑒𝑥𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑣𝑟𝑎𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑚𝑜𝑡 ? 𝑃𝑎𝑟𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝐺𝑜𝑜𝑔𝑙𝑒 𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑜𝑢𝑙𝑖𝑔𝑛𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑜𝑢𝑔𝑒. À très vite pour le dernier post de cette série !

Votre territoire est-il prêt pour la mobilité partagée automatisée ? En tant que décideurs locaux, l'avenir de nos systèmes de transport est entre vos mains. La Communauté d'Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On, en collaboration avec 12 entreprises leaders majeures, a lancé un outil innovant pour vous guider vers un futur plus connecté, inclusif et durable, au service des habitants. Découvrez l'Indice de préparation des territoires. Cet outil est conçu pour évaluer et améliorer la préparation de nos territoires à la mobilité partagée automatisée. En remplissant un simple questionnaire, destiné aux élus locaux et agents des Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI), vous pouvez : - Évaluer le niveau de préparation actuel de votre territoire. - Recevoir des recommandations personnalisées pour améliorer et adapter votre infrastructure de mobilité. - Accéder à des ressources précieuses pour soutenir votre parcours vers des solutions de mobilité innovantes et durables. Pourquoi participer ? -  Gagnez en perspectives : comprenez où en est votre territoire en termes de préparation à la mobilité automatisée. - Prenez des décisions éclairées : utilisez des recommandations fondées sur des données objectives pour planifier et mettre en œuvre vos futurs projets de mobilité. - Soyez pionnier : positionnez votre communauté à l'avant-garde des transports. Participez à cette initiative inédite Complétez le questionnaire dès aujourd'hui et contribuez à la création d'un panorama complet de la préparation des territoires français à la mobilité automatisée, qui sera diffusé au second semestre. 🔗 Commencez Maintenant : https://lnkd.in/ebDDjPAa La mobilité partagée automatisée est une solution pour faciliter les déplacements sur vos territoires. Ensemble, développons ses potentialités pour une « mobilité pour tous, autonomie pour tous ». C’est le leitmotiv de la Communauté d’Intérêt dédiée au Véhicule Automatisé (CIVA). Elle a été initiée par la Macif en 2019 au sein de Movin'On Connect, le premier éco-système mondial de co-innovation en faveur de la mobilité durable. La CIVA est aujourd’hui composée de 12 entreprises : beti - Experts Mobilité Automatisée, BNP Paribas Cardif, FORVIA, Gama (Gaussin Macnica Mobility), Kantar, MACIF, MAIF, Michelin, Microsoft, Orange, Groupe SNCF et vinci. L’objectif de ce groupe de travail, qui fonctionne en innovation ouverte, est de mettre les progrès technologiques au service de la mobilité des habitants des territoires enclavés.

C’est très intéressant le plan des mobilités 2030 de l’IDFM : Developper les transports en commun ,promouvoir les modes des déplacements doux , réduire les dépendances à la voiture individuelle, aménager les infrastructures adaptées,favoriser l’intermodalité ,mettre en place des zone à faible émissions, encourager l’utilisation des véhicules électriques,optimiser la gestion du trafic,sensibiliser à une conduite responsable et investir dans les nouvelles technologies de mobilité …👏👍