Post de SPAC SAS (Groupe Colas)

Mon 1er "reve"(1) est réalisé!! 😊 Nous avons même déjà commencé à lui mettre sa petite couverture (2)... Et ouiii...il faut toujours protéger ses "reves/rêves" 🤷♂️ To be continued ...😉 (1) reve: Réacteur Elévateur Vibré Electrique (2) Calorifuge à base de fibre de verre permettant de limiter les pertes de chaleur et ainsi améliorer l'éfficacité énergétique.

🔌 MISE EN ŒUVRE DES BRANCHEMENTS À PARTIR D’UN POSTE HTA/BT Ce type de branchement concerne l’alimentation d’un client ou d’un groupe de clients à partir d’un poste de distribution publique. Il se décompose en trois parties : 👉 Partie intérieure du poste. 👉 Partie souterraine. 👉 Partie sur façade. La pose de ce type de câble doit respecter les règles de sécurité en vigueur. Les câbles doivent être protégés contre les avaries pouvant être occasionnées par le tassement des terres. Des distances minimales doivent être respectées au croisement d'autres canalisations. 1️⃣ Partie intérieure du poste : Le poste étant équipé dans sa partie basse-tension d'un tableau de distribution BT, comportant un certain nombre de départs (04, 08 et 12), il suffit de sélectionner un départ, l’équiper de fusibles HPC et de brancher le câble sur ce départ. Le câble est ensuite posé dans les chemins de câble ou fourreaux prévus à cet effet lors de la construction du poste jusqu'à sa sortie. 2️⃣ Partie souterraine : Le câble de branchement doit comporter un nombre égal de conducteurs et sa section ne doit pas être inférieure à 10 mm² en cuivre et 25 mm² en Aluminium. Le choix des fouilles dépend de l’importance de la section du câble à enterrer et du trafic du réseau routier que doit emprunter ce câble. 3️⃣ Partie sur façade : De même que pour le branchement aérien. Pour les branchements à 100 kVA raccordés aux bornes des transformateurs, le raccordement doit se faire obligatoirement sur un départ BT du tableau de distribution BT (TUR) doté d’une protection par fusibles BT. Une identification de ce câble doit être prévue sur le tableau et éventuellement sur son parcours. #Énergie #Branchements #PosteHTA #DistributionPublique #Sécurité #LinkedIn 🔌🏢🚧🔋👷♂️👷♀️

💡 Le saviez-vous ? Les générateurs de vapeur sont des composants essentiels des #centralesnucléaires. Avec un rôle d’échangeurs de chaleur, ils utilisent l'énergie du circuit primaire pour transformer l'eau du circuit secondaire en vapeur qui alimentera la #turbine. ➡ Dans le cadre de leur #maintenance, SITES SAS a réalisé pour le compte d’EDF-UTO un #relevé 3D de l’intérieur d’un générateur de vapeur type 51 sur une maquette présente au CENTRE D'EXPERIMENTATION ET DE VALIDATION DES TECHNIQUES D'INTERENTIONS SUR CHAUDIERES NUCLEAIRES A EAU PRESSURISEE - CETIC. 👷♀️ 👷♂️Nos équipes ont utilisé leur scanner et créé un outillage spécifique pour numériser « tête en bas » l’intérieur des cyclones et ce, dans un environnement très exigu (moins de 40cm de haut à certains endroits). À l’aide de ce dispositif, d’un recalage nuage/nuage et d’une sphère de référence, nous avons ainsi pu obtenir un nuage de points consolidé et exhaustif concernant le plancher intérieur et les pales des trois cyclones. 💪 Une prestation qui s’est avérée concluante avant la réalisation en condition réelle sur le COMITE D ETABLISSEMENT EDF CNPE DE CHINON en mars dernier ! #scanner #SITES #EDF #nucleaire #FaireDurerDemain 

GAIN DE PLACE ET FONCTIONNALITÉS AVANCÉES, le PDU monophasé Zéro-U LCS³ se monte verticalement dans les baies pour permettre un gain de place optimal. ✅ 20 prises C13 + 4 prises C19  ✅ Alimentation monophasée 230V - 50Hz - 60Hz : PDU composé de 2 circuits protégés par disjoncteurs uni + neutre 16A installés dans un support débordant pour éviter les coupures accidentelles ✅ Chaque circuit est identifié par un repérage couleur  ✅ Prises 2P+T inclinée à 55° avec eclips de protection ✅Sortie de câble rotative à 330° pour une parfaite orientation du cordon d'alimentation. #LegrandAlgérie  #Legrand  #PDU #électricité

#Qu'est-ce que le manomètre #SF6 utilisé dans les systèmes électriques à isolation gazeuse (stations SIG) ? #Quel est son avantage ? Il s'agit d'un dispositif ou d'un équipement utilisé pour la protection et contient un compteur ou une jauge qui mesure la pression du gaz SF6 dans les couloirs du système. Son importance préventive réside dans la station SIG, de sorte qu'elle déclenche une alarme en cas d'augmentation du pourcentage de SF6. le gaz monte ou descend en dessous de sa valeur spécifiée et l'indicateur naturel du gaz se trouve dans la zone colorée verte.

Essais feu sur batterie lithium 🪫🔥 Aujourd’hui les équipes de FMS INCENDIE ont réalisés une nouvelle démonstration des couvertures de la marque Bridgehill Une intervention sur une batterie lithium en emballement thermique à l’aide de deux couvertures : la première directement apposée sur la batterie afin de couper le rayonnement et les projections et la deuxième pour réduire les fumées et gaz toxique. Le but : isoler et contenir le risque ! Pour rappel voici les caractéristiques des couvertures utilisées : ➡️ Couverture Lithium 🔸 Dimension : 1,80 x 1,80 m 🔸 Résistance thermique : 1600 degrés 🔸 Nombre d’usage : en fonction de la charge calorifique (la couverture utilisée en est à sa deuxième utilisation et est état pour une troisième 😉) ➡️ Couverture Car Pro X 🔸 Dimension : 6 x 8 m 🔸 Resistance thermique : 2500 degrés en pointe et 1500 degrés sur le long terme 🔸 Nombre d’usage : 30 fois garantie Vous aussi vous souhaitez une démonstration de nos différentes solutions d’interventions ⬇️🔽 🔹 couvertures anti feu pour batteries et véhicules électriques 🔹 système de perforation et de refroidissement Best de chez Rosenbaueur 🔹 Caisson d’intervention pour batterie lithium 🔹 lance à eau spécifique 🔹kit de première intervention incendie Alors contactez nous pour prévoir une démonstration directement chez vous en remplissant le formulaire suivant : ▶️ https://lnkd.in/es-7y7nF En attendant retrouvez tous nos produits sur notre site catalogue https://lnkd.in/gAtCk64j

Le relais thermique est un dispositif de protection utilisé dans les systèmes électriques pour protéger les moteurs électriques contre les surcharges. Il est conçu pour surveiller le courant électrique circulant vers un moteur et arrêter automatiquement le moteur si le courant dépasse un certain seuil pendant une période prolongée. Le fonctionnement de base du relais thermique implique l’utilisation d’un élément bimétallique. Cet élément est composé de deux métaux différents avec des coefficients de dilatation thermique différents. Lorsque le courant électrique traverse le moteur, il génère de la chaleur, plus le courant est élevé, plus la chaleur générée est importante. Si le courant dépasse la limite de sécurité pendant une période prolongée, l’élément bimétallique chauffe et se plie, déclenchant le mécanisme de déconnexion. Le relais thermique est un élément essentiel des systèmes de protection des moteurs électriques, il protège contre la surchauffe. La surchauffe endommage le vernis des bobines du moteur électrique et compromet la résistance d’isolement. Il doit être installé en série avec le circuit d’alimentation du moteur que vous souhaitez protéger, généralement il est placé après le contacteur électrique. Il est important de se rappeler qu’il ne protège le moteur que contre les surcharges, il est donc essentiel d’utiliser un disjoncteur thermomagnétique pour se protéger contre les courts-circuits. Pour que le relais thermique fonctionne correctement, il est nécessaire de connecter le contact auxiliaire NC en série avec la bobine du contacteur. De cette façon, chaque fois qu’une surcharge se produit, le contacteur est mis hors tension et éteint le moteur électrique, le protégeant.

Jouant un rôle prépondérant dans la sécurité de l’installation électrique de tout bâtiment avec sa flexibilité,la gaine électrique est un équipement obligatoire pour toute installation électrique,qui permet de rassembler et protéger les différents fils et cables conducteurs.

Sortie terrain au droit de la ligne haute tension Luz-Soulom dans les Hautes-Pyrénées. AGERIN intervient dans le cadre de la protection des pylônes vis à vis du risque de chute de blocs et avalanches pour RTE Réseau de Transport d'Electricité.

Aujourd'hui Vérification en urgence d'un relais clignoteur Universel pour passage à niveau avec signalisation LED dû aux sabotages des JOP 2024. Le but et de relever les valeurs ( tension, courant, clignotement et rapport cyclique ) + reformage des condensateurs pendant 1h ainsi que la conformité du relais par rapport aux notices ferroviaires.