Post de Transdev Rouen (TCAR)

[ENTREPRISE A MISSION] – Une ère nouvelle 🌟 Il y a des événements qui marquent la vie d'une entreprise. Transdev Rouen (TCAR) devient entreprise à mission et fait le choix d’aller plus loin dans son engagement sociétal. 🚀   Cette disposition, créée par la #loiPacte 2019, a pour objectif de renforcer l’action des entreprises au service du #biencommun.   Et concrètement qu'est-ce que cela signifie ? Que Transdev Rouen (TCAR) s’engage: - 📝 à agir sur des objectifs qui vont au-delà de la mise en œuvre de sa prestation de #transportpublic de voyageurs, - 🌏 à contribuer à la résolution de problèmes sociaux et environnementaux, au service de l’intérêt général et du territoire. Inscrites dans nos statuts, nos missions sont claires et concrétisent nos engagements : ✔ - Opérer des solutions de #mobilité (métro, TEOR, bus, transport à la demande et modes actifs) alternatives à l’usage de la voiture individuelle, qui créent du lien et favorisent l’accès de tous à la vie sociale et économique ✔ - Favoriser l’#intermodalité ✔ - Participer à la #transitionécologique du territoire Notre choix de devenir #entrepriseàmission est la résultante naturelle de notre engagement collectif à servir le territoire depuis 1877. 🚌          #fierté #sociétéàmission #intérêtgenéral #RSE #Rouen Transdev | Transdev Normandie | Guillaume ARIBAUD | Jean-Christophe Didio | Jean-Gabriel Kern

Le Département et des agents s'engagent pour la planète ! Tout au long de l'année, l'ensemble des directions du Département du Nord se mobilisent pour mettre en place une administration plus durable et plus responsable ✔ Des actions concrètes sont mises en place autour de trois axes principaux : les mobilités, les consommations et les pratiques 🌎 En voici quelques exemples 👇

Tous les mois dans le cahier Transition Stratégies j’interroge des directeurs et directrices RSE sur leurs feuilles de route. Dans le dernier numéro Muriel Signouret du Groupe SNCF m’a expliqué les solutions pour développer la mobilité bas carbone mais aussi pour réduire la propre empreinte environnementale de l’entreprise. Alimentaire, cosmétiques, transports, énergie, services, chaque secteur a ses contraintes et c’est passionnant de documenter tous les mois les efforts du monde économique pour se transformer. #rse #économie #transition

Parce que 70% de la biodiversité a disparu en 50 ans, la préservation des ressources de la planète est un engagement au cœur de la stratégie RSE de Transdev France. Alice Lefort Directrice Stratégie, Transformation et RSE chez Transdev, répond aux questions de Mobily-Cités. Elle nous en détaille les actions et les objectifs, notamment en Région Grand Est. Mobily-Cités : Quelle est la place de la RSE chez Transdev France ?  Alice Lefort : Transdev a, comme toutes les entreprises, l’impératif de se transformer pour devenir une entreprise toujours plus durable, pour le bien commun et pour nous-mêmes. C’est d’ailleurs dans notre raison d’être : permettre à chacun de se déplacer chaque jour, grâce à des solutions sûres efficaces et innovantes, au service du bien commun.Nous sommes convaincus qu’en tant qu’opérateur de mobilités, nous devons être acteur de la transition écologique et sociale et accompagner les collectivités dans les territoires dans lesquels nous opérons. C’est pourquoi nous avons placé la RSE au coeur de notre stratégie. Il ne s’agit pas d’une brique qui vit de manière autonome : au contraire, la RSE irrigue chacun des piliers de notre plan stratégique. Pour Transdev, la mobilité doit être positive : une mobilité durable, inclusive, avec un impact positif pour les territoires et pour nos collaborateurs. Pour la suite c'est bien-sûr dans Mobily-Cités et c'est ici 👉 https://lnkd.in/etSCSXc4 Pia Imbs Thibaud Philipps Franck Leroy Laurent MAHIEU Pierre MERTEN

🏛️♻️Je suis heureuse de vous annoncer que je rejoins la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire, après près de sept années passées au sein de la commission des affaires étrangères. Cette nouvelle mission est une occasion privilégiée pour poursuivre mes travaux en faveur de la #transition écologique, de la #sobriété et de la transformation du parc #automobile.

J'intervenais aujourd'hui dans le cadre de The Mobility Sphere organisé par Transdev pour m'exprimer sur les enjeux de la transition écologique dans les transports et en particulier ses conséquences sociales. J'ai coutume de dire que la sentence la plus grave que la société impose aux individus, la peine de prison, revient à leur interdire de se déplacer. Pourtant, et j'ai pu le mesurer en tant que maire dans un territoire en difficulté, la capacité des individus à se déplacer est étroitement corrélée à leur situation socio-économique. Nous devons par conséquent être particulièrement attentifs à ce que la transition écologique ne creuse pas encore cet écart, sous peine de porter un coup à son acceptabilité. Ce constat justifie les dispositifs d'accompagnement mis en place au niveau de l'Union européenne tels que le fonds social pour le climat ou le fonds pour une transition juste. Il reviendra à la prochaine mandature européenne, qui devra consolider la mise en oeuvre du Green Deal, de renforcer cet accompagnement et l'investissement dans les modes de transport collectifs.

Un engagement pour le service public ferroviaire. Un service public ferroviaire contributeur à une politique d'aménagement du territoire à l'échelle régionale. Avec des gains d'accessibilité à l'emploi pour les habitants et un renforcement de la connectivité des territoires.

En 2023, l’appel à projets Mobil’Arve a permis d’accompagner les acteurs de la Vallée de l’Arve dans la mise en place de mobilités alternatives en soutenant 8 projets. Alors, où en sommes-nous ? 🔎 Focus sur 4 projets. Ces actions témoignent de l’engagement constant de tous les acteurs du territoire pour l’amélioration de la qualité de l’air de la Vallée de l’Arve.

Le canal Seine-Nord Europe : un projet clé pour la transition écologique et l'emploi dans les Hauts-de-France. Le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, accompagné du président des Hauts-de-France, Xavier Bertrand, s'est rendu sur le chantier du canal Seine-Nord Europe à Montmacq, dans l'Oise. Ce projet colossal, débuté en 2022, vise à relier la Seine à la mer du Nord d'ici 2030. Monsieur Béchu souligne l'importance de ce projet pour la transition écologique, estimant que le fret fluvial pourrait passer de 2 à 15 % du total des transports de marchandises en France, réduisant ainsi l'empreinte carbone. Xavier Bertrand souligne également les opportunités d'emploi générées par le projet, en prévoyant jusqu'à 15 000 emplois dans la région après les travaux.  #TransitionÉcologique #Emploi  #HautsDeFrance #FretFluvial #TransitionVerte Découvrez l’article : https://lnkd.in/eapVUNgw

L’Alliance pour la Décarbonation de la Route a été lancée officiellement hier à l'Académie du Climat - Ville de Paris et comme ses 62 autres membres, la Fondation pour la Nature et l'Homme a choisi de rejoindre cette mobilisation collective portée par François Gemenne, président de notre Conseil scientifique, Patrice Geoffron, professeur d’économie à l’Université Paris-Dauphine et Géraud GUIBERT, président de La Fabrique Ecologique. Ambitieuse et inédite par la diversité des acteurs qui la compose, cette Alliance qui réunit universitaires, experts, collectivités territoriales, associations, opérateurs de mobilité et gestionnaires d’infrastructures, constructeurs automobiles, fédérations professionnelles, syndicats … se donne pour objectif de proposer des solutions concrètes au service d’une décarbonation de la route socialement juste. Cet enjeu est crucial pour réussir la transition des mobilités et il y a urgence à agir. Le secteur des transports représente la 1ère source d’émissions de GES au niveau national (30% en 2022) et le transport routier est responsable à lui seul de 93 % de ses émissions. Alors qu’elle a trop longtemps été au service de la voiture, nous avons la conviction que la route doit aujourd’hui se mettre au service de nos déplacements. Mobilités partagées, outil au service de report modal notamment pour les populations fragiles économiquement et les territoires les plus enclavés et partage des infrastructures existantes au profit des modes de transport moins carbonés via des couloirs de bus, des voies réservées au covoiturage ou des pistes cyclables, voilà les enjeux que nous porterons au sein de l’Alliance ! #mobilité #climat Stephanie Clément-Grandcourt Sylvie Marmol Sarah Pecas Manuela LORAND Claude Pouvreau Jérémy Fretin Thomas Uthayakumar Gildas BONNEL François Gemenne Julien Beltoise