Qui est ‘’Cox Automobile ? L’histoire d’une Méga Corporation dans le commerce automobile ?

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                                                      Marketing Digital Automobile

L’histoire d’une Méga Corporation dans le commerce automobile ?

Source: Cox Enterprises, Arlena Sawyers, Hannah Lutz, James B. Treece, Vince Bond Jr.

• Voici la repartition des entreprises faisant parti de la méga corporation Cox Enterprises avec des revenus excédant $18.1 milliards en 2015. (Source: Cox Enterprises)
•  Cox (cable TV, broadband): $10.5 billion
• Cox Automotive: $5.9 billion
• Cox Media (newspapers, TV and radio stations, digital- and direct-marketing companies): $1.7 billion

Pendant de nombreuses années, l’univers de la vente automobile et des concessionnaires automobiles était plutôt stable.

•  Contrôlé en majeure partie par 2 entreprises majeures soit, Reynolds et Reynolds et Global CDK (anciennement ADP Dealer Services).
• Après ces deux super entreprises qui régnaient en maitre sur le marché de l’automobile venaient une foule de plus petits joueurs chacun avec son propre créneau.
•  Apparemment du jour au lendemain, Cox automobile a éclaté sur la scène et s’est imposé en force comme un sérieux rival a Reynolds et CDK.
• Les nombreuses entreprises et marques de Cox Automobile offrent pratiquement tous les services aux concessionnaires, incluant le marketing en ligne, le financement d’inventaire (floorplanning), le service d’ordonnancement de véhicules d’occasion, le transport vers et à partir des ventes aux enchères, le reconditionnement pour la vente en gros et au détail.
• Les Marques de Cox incluent même un système de gestion de concession, Dealer Trak, ce qui a toujours été la chasse gardé de Reynolds et de CDK jusqu’à aujourd’hui.

 Le Président de Cox Automobile, Sandy Schwartz nous explique comment Cox Automobile prévoit venir en aide aux différents joueurs du marché automobile en conservant une entité bien séparé pour chacune des entreprises dans le groupe tout en les regroupant sous une même corporation afin de leurs offrir les moyens de mieux servir leur marchés respectifs

•  ‘’Bien qu’il existe des avantages à offrir une gamme complète de produits aux marchands, Cox automobile court le risque de devenir trop gros comme Reynolds et CDK aux yeux des concessionnaires.
• Ces deux fournisseurs dont la taille et l’importance au sein des opérations des concessionnaires ont conduit certains concessionnaires à les percevoir comme étant des quasi-monopoles arrogants et insensibles aux besoins individuels des concessionnaires.
• Les concessionnaires sont donc naturellement méfiants et craignent de devenir trop dépendants d’un seul fournisseur unique, ceci est un problème majeur qui était jusqu’à aujourd’hui difficile à surmonter.
•  Beaucoup de changements chez Cox au courant de la dernière décennie sont liés à l’accroissement du rôle des outils numériques chez les concessionnaires.
•  Cox Automotive a une vision claire de comment la vente de véhicules neufs et d’occasion en ligne au détail et en ligne va évoluer rapidement et se positionner afin d’en venir à offrir toutes les étapes de la transaction en ligne.’’

 L’histoire d’une Méga Corporation familiale