先日、MINIのディーラーから、リコールの通知が届きました。
Lorenzo CafaroによるPixabayからの画像
通知内容は？
時下ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。
＜中略＞
お客様にご愛用いただいておりますMINI ONE およびMINI Cooper用に
正規ディーラー向けに供給したエンジン制御コントロール ユニットの
サービス用CDのプログラミングが不適切なため、オートマティックトランスミッション
搭載車であるにも拘わらず、マニュアルトランスミッション搭載車用のデータが
エンジン制御用コントロールユニットに入力されたものである事が判明しました。
その結果、アイドリング回転数が不安定になる、または発進時に車両の挙動が
不安定になるおそれがあります。
そのため早急にエンジン制御用のコントロールユニットのプログラミングを
再設定する改善作業を実施させていただきたく・・・・・
＜以下省略＞
と、こ～んな文章が届いたのでした。
でも、前からガクガクして、特に助手席の人が気持ち悪くなるってことで
とっくに修理だしとるわぁ～～！！
修理後、改善したか？
そして、戻ってきてから、初めてワタシが運転しましたよ。
発進時は以前よりスムーズになっていました。
改善しましたねぇ～～～(＝⌒▽⌒＝)
しかし・・・・
低速時にアクセルを離すと、ガクガクしますね。
アクセルを緩めるとエンジンブレーキが利くような感覚。
それもいっきに4速 ⇒ 1速に急に落ちるような感覚。
ブレーキも利きすぎって感じ。
何でもかんでも反応が良すぎるという感じですかね。
結果はあんまり変わってない。
これがホントです。
しかも、来年MINIってモデルチェンジするんだって。
そのときのATはCVTを採用しないそうです。
まったく・・・・・
だからBMWのMINIってATよりMTが多く出回っているのね。
知らないって怖いです。マジで・・・
さらに不具合は続きます
そして、うちのMINI Cooperの運転席側の窓が開かなくなっちゃったよ。
それで今日、修理に持って行きました。
入院になっちゃいましたよ。(ノ◇≦。)
まったくフェラーリより金かかりそうです。
足車なのに・・・(／_-。)
ダンナはMINIのこと、
使えね～クルマだぁ～(◎｀ε´◎ )
「次、壊れたら絶対M3に変える」って言ってます。
やっとMINIの運転に慣れてきたというのに・・・
ワタシはM３はイヤだなぁ～(／_-。)
しかもそんなお金ありましぇん。
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