今年5月にウチのS2000がエンジンブローして不動車になりました。
直すか?手放すか?どうする?
直すか、手放すか、選択肢はどちらかですが、足回りを直したり、タイヤを変えたばかりだったり、事故からの修理も出来上がったばかりだったので、もったいないと思ってしまった夫。
しかし、ぶつけられること2回、修理が長引きなかなか帰ってこない時間が長く、挙句にエンジンブローしちゃって、もしかしたら、ワタシ達にとって縁の薄いクルマかもしれないとも思ってみたり・・・
これが事故だったら、保険金で買い替えもありですが、そうではないので、一番安い方法で、修理するか、借金は残るけど、3台体制から2台体制にするか。
しかし、どうしても諦めきれない夫はエンジン載せ替えを考えました。
決めたけど
今まで、メンテナンスをお願いしていたところに、修理してもらえないかと、相談しましたが、なかなか折り合いがつかず、断念。
たまたま、最近走りに行っていた峠で知り合いになった、整備士さんに相談したところ、やっていただけるということで、ようやく、目途がつきました。
動き出します
新品エンジンは作っていないか、あったとしてもかなり高額ということでした。
となると、中古で程度の良さそうなエンジンを調達しなければいけません。
正直、オークションサイトを見ても何がいいのか素人のワタシにはわかりません。
しかし、S2000のエンジンてなんて高いんだろうって思いました。
そういえば、10年ほど前にシトロエン エグザンティアがオーバーヒートでエンジンがダメになった時、中古のエンジンを載せ替えしましたが、その時の5倍以上していました。
決まれば早い
なかなか、これは!!というエンジンが見つからなかったのですが、やっとこれならいいかもしれないというエンジンに巡り合うことができました。
エンジンが決まれば、車を修理工場に持っていき、エンジンが到着したら、あとはすべて整備士さんにお任せです。
思ったよりも、早く作業が進み、夫も休みの日には様子を見がてら、お手伝いに行ったりしていました。
そして復活!!
それから、数日して復活しました。
以前のエンジンよりいい感じだと言っています。
夫は楽しいようですが、ワタシとしてはまたガソリン代かかるし、高速代もかかるし・・・で、ちょっと頭の痛いこともありますが、これで少し落ち着いてくれるとありがたい。
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