Motus-E

Motus-E e GSE (Gestore dei Servizi Energetici) hanno premiato oggi all’Assemblea ANCI - Associazione nazionale Comuni italiani i Comuni che nel 2024 si sono dimostrati più virtuosi nell’accompagnare lo sviluppo della rete di #ricarica per i veicoli elettrici. La consegna dei premi da parte del presidente di Motus-E, Fabio Pressi, e del presidente del GSE, Paolo Arrigoni, è stata l’occasione per ribadire l’assoluta centralità di un approccio sempre più corale alla realizzazione di questa infrastruttura strategica, per la quale il coordinamento tra i molteplici soggetti coinvolti può fare davvero la differenza. Ecco dunque i Comuni premiati, individuati dal GSE sulla base del numero di punti di ricarica implementati sul territorio - nelle sole aree pubbliche - in rapporto agli abitanti. 🏆 Per i Comuni con meno di 40.000 abitanti il premio è stato assegnato a Pinzolo 🏆 Per i Comuni con un numero di abitanti tra 40.000 e 100.000 il premio è stato assegnato a Olbia 🏆 Per i Comuni con oltre 100.000 abitanti il premio è stato assegnato a Brescia Nel corso dell’evento, il segretario generale di Motus-E, Francesco Naso, ha illustrato i contenuti della Guida distribuita dall’associazione ad #Anci2024 per supportare gli enti locali in tutte le attività necessarie per la creazione di una rete di ricarica sempre più evoluta e capillare, mentre il responsabile Mobilità sostenibile del GSE, Mario Spagnoli, si è soffermato sugli ultimi sviluppi e le funzionalità della #PUN, la Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica per i veicoli elettrici, promossa dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica e realizzata in collaborazione con GSE e Ricerca sul Sistema Energetico - RSE SpA.

Motus-E è all’Assemblea Annuale ANCI - Associazione nazionale Comuni italiani con l’edizione 2024 della Guida rivolta ai Comuni per la creazione di una rete di ricarica per i veicoli elettrici sempre più evoluta e capillare. Il vademecum, realizzato in collaborazione con il GSE (Gestore dei Servizi Energetici), rappresenta uno strumento indispensabile messo a disposizione delle amministrazioni locali per supportarle in tutte le attività necessarie per lo sviluppo di un’infrastruttura strategica al servizio dei cittadini: dall’individuazione dei siti più idonei all’installazione delle #colonnine, fino alle modalità di ingaggio degli operatori. Scarica la Guida 👉🏻 https://lnkd.in/dPjVsKTG #Anci2024

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Oggi la protagonista delle nostre #storiedielettrificazione è Schneider Electric: ecco come si sta muovendo per l’elettrificazione della propria #flottaaziendale

Il nuovo contrordine sugli #incentivi auto dopo gli annunci di agosto, i rischi del taglio del #FondoAutomotive per la filiera italiana e l’urgenza di un contesto chiaro e favorevole agli investimenti per il rilancio dell’industria nazionale - oltre a qualche prima considerazione a caldo sui potenziali riflessi per il settore della vittoria di #Trump (e #Musk) Oltreoceano. Leggi su Adnkronos l’intervista a tutto campo al segretario generale di Motus-E, Francesco Naso, di Otto Lanzavecchia.

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Dopo il passo avanti di settembre, a ottobre sono state immatricolate in Italia 4.963 #autoelettriche, in calo del 13,3% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, con una quota di mercato pari al 3,9% (dal 4,1% dell’ottobre 2023). Nei 10 mesi del 2024 le auto elettriche registrate nella Penisola sono 52.523, in aumento del 2% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, con una market share pari al 3,9%, analoga al periodo gennaio-ottobre 2023. Al 31 ottobre il parco circolante elettrico italiano risulta composto da 266.098 auto. Sotto il profilo dei canali di mercato, l’elettrico continua a muoversi in modo sostanzialmente parallelo al mercato auto complessivo: nei 10 mesi il 53% delle immatricolazioni full electric fanno capo ai privati (il valore si attesta al 58% considerando tutte le alimentazioni), l’8% alle flotte aziendali (5% considerando tutte le alimentazioni), il 9% alle autoimmatricolazioni e concessionari (11% considerando tutte le alimentazioni) e il 30% ai noleggi (26% considerando tutte le alimentazioni). Sollevando lo sguardo sugli altri grandi Paesi europei, nei primi 9 mesi dell’anno la quota di mercato delle auto elettriche si attesta al 17,2% in Francia (20,4% a settembre), al 13,1% in Germania (16,6% a settembre), al 5,2% in Spagna (8,6% a settembre) e al 17,9% nel Regno Unito (20,5% a settembre), con l’Italia ormai costantemente all’ultimo posto tra i major market del Continente (nei 9 mesi la market share italiana delle auto elettriche è stata di poco inferiore al 4%). Leggi l’analisi di mercato completa 👉🏻 https://lnkd.in/dMD9ESky

L’Italia è ultima tra i grandi Paesi europei nell’adozione delle #autoelettriche e questo ritardo rappresenta un rischio per le imprese e l’occupazione. Bisogna chiarire che non si tratta solo di un tema ambientale, ma di un elemento chiave di competitività industriale. La prima cosa da fare è far conoscere meglio questa tecnologia, che già oggi può essere adottata da moltissime famiglie con vantaggi significativi. In questo momento è ancora importante una strategia chiara di supporto alla domanda, ma come avviene per tutte le nuove tecnologie, e come abbiamo già registrato ampiamente negli ultimi anni, con il tempo l’elettrico sarà sempre più concorrenziale e si entrerà in una nuova fase in cui questi strumenti non serviranno più. Guarda l’intervento al TG1 del presidente di Motus-E, Fabio Pressi 👉🏻 https://lnkd.in/dXiRHWBK.

Supportare lo sviluppo della rete di stazioni di #ricarica in Italia attraverso un approccio di sistema tra distributori di energia elettrica e operatori della ricarica. È l’obiettivo del protocollo d’intesa firmato da E-Distribuzione, Motus-E e Utilitalia, che prevede una serie di iniziative per agevolare e intensificare il dialogo tra le parti, attraverso canali di comunicazione maggiormente strutturati. Oltre a questo, i firmatari si impegnano a coinvolgere le amministrazioni comunali per individuare, in fase di realizzazione dei bandi di gara locali, le aree maggiormente idonee alla connessione alla rete elettrica delle stazioni di ricarica. “Questa intesa rappresenta un passo avanti importante per la diffusione della #mobilitàelettrica in Italia ed è un esempio di cooperazione particolarmente significativo. Di fronte a una #transizionetecnologica ineludibile come l’elettrificazione dei trasporti, infatti, è indispensabile che le diverse industrie e i settori coinvolti intensifichino il dialogo e il coordinamento delle attività, per consentire al Paese di cogliere tutte le nuove opportunità di sviluppo che derivano dalle trasformazioni in atto”, commenta il Presidente di Motus-E, Fabio Pressi. Leggi il comunicato stampa completo 👉 https://lnkd.in/d54Na8Bc

Motus-E apprende con grande stupore l’intenzione di sottrarre con la prossima #LeggediBilancio 4,6 miliardi di euro di fondi già stanziati per il supporto alla filiera automobilistica nazionale in un momento decisivo per il settore, chiamato a compiere una #transizionetecnologica indispensabile per preservare la propria competitività a livello europeo e globale. La decurtazione, che alimenterebbe ulteriormente un clima di incertezza sulla visione industriale del Paese, sarebbe pari a circa l’80% del totale delle risorse stanziate nel cosiddetto #FondoAutomotive. La filiera dell’#auto rappresenta un elemento fondamentale dell’economia italiana e stupisce che dopo la meritoria attenzione prestata al settore dall’esecutivo possa arrivare ora una decisione di questo tipo, le cui conseguenze sarebbero gravissime per l’occupazione e per le prospettive dell’#industria nazionale, che necessita del pieno supporto delle Istituzioni per poter innovare e affrontare con fiducia le sfide del futuro. Comprendiamo e condividiamo lo sconcerto manifestato in modo trasversale nella filiera e auspichiamo che si attivino immediatamente tutte le interlocuzioni del caso per fermare questa distrazione di fondi indispensabili per proteggere lavoratori, industria e consumatori, e che anzi si avvii un dialogo costruttivo e aperto per mettere a terra quanto più velocemente possibile le risorse per il settore.