😎 Un'anticipazione di quelli che saranno i futuri #autobus #interurbani a zero emissioni di Solaris Bus & Coach, regalataci dal CEO Javier I. durante la conferenza stampa dell'OEM per il 2024. 🔎 Le aree chiave su cui Solaris vuole concentrarsi nei prossimi anni: ✔️ mantenere la leadership nel mercato degli #autobuszeroemissioni in Europa 🇪🇺 🚌❌ ✔️ espandere la posizione negli #autobus #interurbani a zero emissioni in Europa 🇪🇺💨 🚌🌱 ✔️ entrare nel mercato nordamericano degli autobus a zero emissioni 🇺🇸 #solaris #elettrobus #emobilità #zeroemission #bus #trasportopubblico
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🚌⚡️🇮🇹 Nord, Centro, Sud e Isole: quali sono le regioni di Italia che dal primo gennaio a oggi hanno immatricolato più #autobuselettrici 🔎 La zona d'Italia che ha calamitato più #ebus è stato il Nord, con 335 unità, poi il Sud e le Isole a quota 175, quindi il Centro con 91. 📌 Rispetto allo stesso periodo dell'anno passato i #buselettrici sono cresciuti dell'84%❗️ #tpl #trasportopubblico #trasportopubblicolocale #mobilità #mobilitàsostenibile #buses #automotive #greenmobility #mobility #bus
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In arrivo 225 bus elettrici per Torino e Provincia. È il risultato dell’accordo tra Iveco bus, Indcar e Gtt (Gruppo Torinese Trasporti) che hanno rinnovato una partnership che mira a introdurre soluzioni sostenibili per il trasporto pubblico locale della città di Torino, in occasione di Nme - Next Mobility Exhibition, l’evento internazionale biennale dedicato a soluzioni, tecnologie, mezzi e politiche per un sistema di mobilità delle persone. I mezzi sono suddivisi in 135 autobus da 12 metri, 62 autobus da 18 metri e 28 autobus da 18 metri Brt (Bus Rapid Transit). Questi ultimi sono veicoli più capienti rispetto ai bus snodati tradizionali, in grado di accogliere un maggior numero di persone, con una carrozzeria che li rende più simili ai tram, sistemi ricarica in linea e corsie dedicate: saranno impiegati sul nuovo percorso della linea 2. L’iniziativa prevede che la produzione degli autobus, con i pacchi batteria prodotti a Torino, sia completata nel nuovo stabilimento Iveco bus di Foggia. «Con l'introduzione di 225 nuovi autobus nei prossimi anni, Gtt sta preparando il terreno per una trasformazione radicale nel trasporto pubblico a Torino. Questo significativo aggiornamento della flotta rappresenta molto più di una semplice sostituzione tecnologica di veicoli a combustione con quelli elettrici, segna infatti il primo passo verso una visione più ampia di mobilità urbana sostenibile - ha sottolineato #SerenaLancione, amministratore delegato di Gtt -. La transizione verso il trasporto pubblico elettrico richiede una prospettiva sistemica. I bus elettrici non sono semplici veicoli, ma componenti di un sistema integrato che comprende anche infrastrutture di ricarica e una gestione efficiente delle risorse. È questa integrazione che ci permetterà di garantire un futuro sostenibile e innovativo per la nostra città». #gruppotorinesetrasporti #Torino #sostenibilitaambientale #chiarafoglietta #Indcar
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Qualità & sicurezza !
💡Nato elettrico al 100%, e-ATA è pensato per il futuro fin dalla sua concezione. Con linee futuristiche, basso consumo energetico e tecnologia avanzata, e-ATA si distingue per la sua versatilità. Con posto guida ergonomico il nostro ebus offre un'esperienza di viaggio al top. Il suo motore silenzioso e l'assale anteriore indipendente portano il comfort a livelli ancora inesplorati. Ma non è tutto: e-ATA offre prestazioni superiori rispetto ai veicoli a trazione diesel, affrontando qualsiasi condizione stradale con il suo potente motore elettrico.🌟 Karsan Automotive #Karsan #eata #MobilitàSostenibile #KMobility #people #autobus #mobilitasostenibile #trasportielettrici #electricbus #electricmobility
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Mobility Magazine: LE INTERVISTE Mobilitypress intervista l’ad di NEXT modular vehicles Tommaso Gecchellin Schierato tra i minibus Gulliver, a Ferentino in occasione dell’iniziativa di Tecnobus per presentare il nuovo sito produttivo negli ex stabilimenti di Valeo, c’era anche Next veicolo elettrico dalle linee futuristiche che sarà prodotto in serie grazie ai nuovi impianti. Il minibus modulare nasce per rispondere in modo intelligente alle esigenze della mobilità ultimo miglio in senso lato, quindi sia per gli ambiti urbani sia per i collegamenti all’interno di hub come aeroporti, stazioni e soprattutto nei centri storici. La caratteristica principale di Next è quella di poter essere allungato con l’aggancio di “moduli”, funzionalità che in ambito urbano, nelle ore di punta, permette un risparmio energetico fino al 60%. I primissimi modelli di Next saranno immessi sul mercato a inizio 2025. Mobilitypress ha intervistao l’ad di Next Modular Vehicles, Tommaso Gecchellin. Consulta il numero di Mobilitypress ➡ https://lnkd.in/d8fNJeQA
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#EIMA ed #Ecomondo, sinonimi di #GreenEconomy 🌍 di cui l'eMobilityè sicuramente uno degli attori principali. Ma eMobility non significa solo auto elettriche, significa anche elettrificazione dei motori ausiliari dei mezzi pesanti 🚛. E quì entra in gioco il nostro COMBIVERT T6 APD #eMobility #T6APD #elettrificazione #ausiliari
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Tesla è ancora protagonista, ma negli ultimi 12 mesi , grazie alla crescita della domanda sul "mondo elettrico", tanti altri costruttori hanno riorganizzato la propria linea di produzione con modelli molto interessanti ed affidabili in termini di prestazioni. La linea "green" delle aziende diventa sempre più centrale per i Fleet Manager che stanno ,di conseguenza, rivedendo le proprie car policy . Per trovare le soluzioni di mobilità green più adatte alla tua flotta aziendale, contattami per una consulenza gratuita. #ayvensBestOf #noleggio #fleetmanager #mobilitymanager
Scopri con #AyvensBestOf le vetture full electric più scelte dai fleet manager italiani nel primo semestre 2024. E per trovare le soluzioni di mobilità green più adatte alla tua flotta aziendale, contattaci per una consulenza gratuita ➡️ https://bit.ly/41nVW0M #Ayvens #ElectricVehicles #BEV #PHEV #GreenMobility
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Che impatto ha avuto finora l’elettrico nel segmento degli autobus in Italia? Ad oggi la diffusione di autobus elettrici è ancora limitata sul territorio italiano e ci sono differenze importanti tra una regione e l’altra, con alcune che hanno raggiunto anche quote significative. Ecco tutti i numeri dell'elaborazione di Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici). #autobus #autobuselettrici #elettrico #bus #airp #zeroemissioni
Autobus elettrici, a che punto siamo in Italia? Il Piemonte la regione più virtuosa
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Premium sì, ma non nel canone! I modelli BEV più noleggiati dalle aziende hanno caratteristiche costruttive che rispondono alle esigenze dei driver: comodità, affidabilità, buona autonomia in autostrada, sicurezza e… Relax mentre guidi! I sistemi di bordo si prendono “l’ansia di chi guida” e trasformano il viaggio in una nuova esperienza, ogni volta. Se vuoi avere più informazioni o qualche consiglio—> scrivimi un messaggio!
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Il trasporto pubblico triestino svolta verso l’elettrico. Saranno intanto 13 i nuovi autobus alimentati a batteria che, già da mercoledì mattina, entreranno a far parte della flotta di Trieste Trasporti per servire le linee 8, 17 e 18. Ma il «cambio di paradigma» – com’è stato definito dal presidente del consorzio Tpl Fvg Maurizio Marzi Wildauer – coinvolgerà l’intero sistema della mobilità urbana, portando nel capoluogo giuliano 137 autobus elettrici e 10 a idrogeno di qui al 2030. Sarà così convertita oltre metà del parco mezzi, in linea con le direttive europee. I nuovi autobus per Trieste Trasporti - Tpl Fvg sono prodotti da Yutong Bus & Coach, hanno 12 metri di lunghezza, una capienza di poco superiore alle 80 persone e 33 sedute e autonomia della batteria di circa 500 chilometri #MaurizioMarziWildauer #MaurizioMarzi #AngeloCosta #TriesteTrasporti #TPLFVG #trasportopubblicolocale #trasportopubblico #autobus #mobilitàsostenibile #bus #YutongBus #Trieste #elettrico #idrogeno #FVG Trieste Trasporti Comune di Trieste#ArrivaItalia #RegioneFriuliVeneziaGiulia Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia
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Interessante sperimentazione di Autostrade per l'Italia Autostrade per l'Italia sulla A26, dove un'auto a guida autonoma si è immersa nel traffico per testare la ricezione dati dalle antenne. Obiettivo: comunicazione ininterrotta tra veicoli e infrastruttura, anche in galleria. 🚗 📶 I primi test su strade chiuse hanno avuto esito positivo, ora si alza il livello! 👍 Sperimentazione gestita da MOVYON - Gruppo Autostrade per l'Italia. Che collabora con università, centri di ricerca e aziende leader nel settore della tecnologia. Per sviluppare soluzioni innovative e all'avanguardia per la mobilità, non solo autostradale, e il monitoraggio delle infrastrutture. In questo progetto il partner è il Politecnico di Milano. #guidaautonoma #driverless #autonomousdriving #selfdrivingcars #autonomousvehicle #autonomouscar #v2x #innovazione #sicurezza #mobilità #futuro #autostradeperlitalia #aspi #movyon #programmercury #polimi
Autostrade, prosegue la sperimentazione della guida autonoma. Stavolta su strada aperta al traffico
dmove.it
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