La Blue economy in Sicilia è una economia da primato, non solo per l’estensione della popolazione dei comuni interessati, oltre il 73% di quella dell’Isola, aspetto sotto alcuni versi comprensibile per le caratteristiche della regione, ma anche per il peso che assume l’economia del mare sul complesso dell’economia regionale. La #Sicilia vive sul mare in quanto la densità della popolazione dei comuni costieri è oltre quattro volte superiore a quella degli altri comuni, contro un valore medio nazionale di solo due volte maggiore.
💡 Lo ha detto oggi Gaetano Fausto Esposito, direttore generale del Centro Studi G. Tagliacarne, presentando il “Rapporto nazionale sull’economia del mare – Focus Sicilia”, durante il convegno Seacily • Salone Nautico, l’evento che mira a promuovere la Blue economy del Paese offrendo opportunità di business a imprenditori e aziende.
📌 La #BlueEconomy siciliana - ha sottolineato Gaetano Fausto Esposito - anche grazie alle connessioni con gli altri settori, vale 14,5 miliardi di euro, poco meno del 17% dell’#economia totale, contro un'incidenza del 10,2% a livello nazionale. Significativa è la capacità di questa filiera di creare connessioni con altri settori, di gran lunga superiore al dato medio meridionale e anche a quello italiano: un euro investito nell’#economiadelmare in Sicilia ne genera altri 1,9 mentre il dato del Mezzogiorno è di 1,6. Non solo, ma nel tempo questa filiera ha dimostrato di riuscire a connettersi ancora di più con gli altri settori, perché questo moltiplicatore nel 2019 era pari a 1,6. Da ciò l’importanza che assume come “volano” delle politiche di sviluppo.
🌊 Inoltre, a livello regionale ci sono più polarità - ha specificato il direttore generale del Centro Studi G. Tagliacarne - #Palermo concentra oltre il 35% dell’economia blu regionale, la componente “mare” dal 2016 ha guadagnato importanza nell’economia complessiva anche a #Catania e #Siracusa, rimanendo sostanzialmente stabile, ma su valori elevati, a #Messina, a testimonianza di un “sistema mare” che si consolida a livello territoriale facendo leva in particolare sulla componente del turismo e dei servizi connessi e su quella della logistica relativa alla movimentazione di merci e passeggeri.
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