Post di Geo Consulting S.r.l.

CASA IN LEGNO A TELAIO CON SOLAIO A PANNELLO Come non andrebbero gestiti quelli che ,di fatto , sono dei tetti piani. Infiltrazione copiosa dovuta ad una serie infinita di errori nella realizzazione dell’ impermeabilizzazione della terrazza

⛪ Abbiamo iniziato un delicato intervento di consolidamento strutturale presso 𝐒𝐚𝐧𝐭𝐚 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐝𝐞𝐥 𝐂𝐚𝐫𝐦𝐢𝐧𝐞 𝐚 𝐌𝐞𝐥𝐞𝐠𝐧𝐚𝐧𝐨 (MI) ➡️ Il passaggio dei tiranti, in pareti completamente affrescate, sarà possibile grazie alla nostra tecnologia di 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐚 𝐫𝐞𝐜𝐮𝐩𝐞𝐫𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐥𝐢𝐪𝐮𝐢𝐝𝐢 𝐝𝐢 𝐫𝐚𝐟𝐟𝐫𝐞𝐝𝐝𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 che permette di eseguire fori lunghi in pareti sottili. I benefici principali consistono in un 𝐭𝐚𝐠𝐥𝐢𝐨 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐯𝐢𝐛𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐜𝐨𝐧 𝐠𝐚𝐫𝐚𝐧𝐳𝐢𝐚 𝐝𝐢 𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐫𝐞 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐠𝐫𝐚𝐥𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐚 𝐬𝐞𝐜𝐜𝐨, con completa tutela per intonaci pregiati o affreschi. 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑎𝑟𝑒 𝑛𝑜𝑛 𝑒̀ 𝑠𝑜𝑙𝑜 𝑟𝑎𝑓𝑓𝑜𝑟𝑧𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑡𝑡𝑢𝑟𝑒, 𝑚𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑟𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑖 𝑙𝑢𝑜𝑔ℎ𝑖 𝑐ℎ𝑒 𝑟𝑎𝑐𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑛𝑜 𝑙𝑎 𝑛𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎 𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎. SICEM - Società Italiana Consolidamento Edifici Monumentali

Conoscete la Soluzione Tecnica che nella Riparazione di Ponti consente il Traffico Fluido? Ponteggi Sospesi: la Chiave per Lavorare in Sicurezza e Senza Interruzioni!   Per la riabilitazione del ponte sul fiume Esera, situato nella provincia di Huesca, nel nord-est della Spagna, è stata utilizzata la soluzione a sbalzo in modo da non interferire con il traffico veicolare in nessun momento. Il montaggio del ponteggio è stato effettuato facendolo scendere e appendendolo lungo una delle corsie della strada che ha consentito il traffico alternato. Il ponteggio multidirezionale BRIO è stata la scelta ideale, sia nell’esecuzione dei lavori di restauro delle tre arcate del ponte, che delle spalle del ponte, per la sua grande versatilità e la sua capacità di adattarsi alle esigenze del cantiere. ✅ Scopri tutti i dettagli tecnici di questo imponente progetto e guarda le spettacolari immagini nel video: 👉 https://lnkd.in/di7TiRY8 ✅ Ponteggio Brio: 👉 https://lnkd.in/g_tFgiu9 #ponteggio #casseforme #puntellazione #ponteggiobrio #sicurezzacostruzione #progetticostruzione #tecnichecostruzione #operecivili #ponti #riabilitazioneponti #ulmaconstruction #ulma

Tanta ingegneria e tante curiosità dietro la demolizione del Ponte Morandi. In questo articolo, un resoconto delle fasi di lavorazione e demolizione controllata a seguito dei tragici eventi del 14 agosto 2018. Una triste storia che - soprattutto in qualità di tecnici - non possiamo e non dobbiamo dimenticare. #Morandi #Genova #Polcevera

🌉 Il #Ponte #ferroviario sul Torrente Crostolo sorge sulla linea Parma – Suzzara – Poggio Rusco. Si tratta di un ponte ad arco metallico a via inferiore che unisce i comuni di Guastalla e Gualtieri (RE). 🛠 La prossima elettrificazione della linea ha comportato la 𝐧𝐞𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐚𝐥𝐜𝐮𝐧𝐞 𝐦𝐨𝐝𝐢𝐟𝐢𝐜𝐡𝐞 𝐬𝐨𝐬𝐭𝐚𝐧𝐳𝐢𝐚𝐥𝐢 𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐩𝐨𝐧𝐭𝐞. 🔎 In particolare, la futura presenza dei cavi della Trazione Elettrica, ha reso necessaria l’eliminazione di tutte le travi reticolari trasversali di controvento. Al fine di ripristinare e migliorare la stabilità laterale del ponte, sono stati quindi inseriti degli elementi di irrigidimento degli archi e delle nuove strutture controventanti. 👥 📐 Il team di progettazione di All Ing srl, utilizzando il software 𝐌𝐈𝐃𝐀𝐒 𝐆𝐞𝐧, è stato in grado di sviluppare una modellazione e un calcolo accurati sia dello stato di fatto sia dello stato di progetto dell’opera oggetto di intervento. Nello specifico, le attenzioni dei progettisti sono state rivolte all’analisi di buckling degli archi, al fine di mostrare il miglioramento del comportamento a stabilità laterale. #bridge #engineers #ingegneria #ponteadarco #midasgen

Come spiegare le NTC2018 con una foto!

Presentiamo oggi uno dei nostri recenti progetti: la sistemazione di una frana lungo la strada comunale Via Maddalena a Cusio, in provincia di Bergamo. Highlights del progetto: → Consolidamento di un muro in pietrame e calcestruzzo danneggiato → Utilizzo di micropali, tiranti inclinati e sistema di placcaggio → Impiego di attrezzature specializzate per operare su forte pendenza Questo intervento dimostra la nostra capacità di affrontare sfide geotecniche complesse, garantendo la sicurezza e la stabilità in aree montane a rischio idrogeologico. Scoprite di più sul nostro approccio innovativo e le soluzioni tecniche adottate nel nostro ultimo caso studio. #IngegeneriaCivile #Geotecnica #Innovazione #SicurezzaIdrogeologica

Fondamentale. Il #calcestruzzo è l’ingrediente base del costruire. Data la sua affidabilità e versatilità, è protagonista praticamente indispensabile per #costruzioni di ogni tipo ed è insostituibile nelle fondazioni degli edifici. Opere di difesa del territorio, gallerie, dighe, ponti, pavimentazioni, fognature, opere marittime, opere sotterranee e di contenimento, edifici, in tutte le strutture una componente di calcestruzzo esiste sempre.

In questa terza puntata sul Progetto Esecutivo-Cantierabile del potabilizzatore di Bubano - progetto da 𝟮𝟰,𝟲 𝗠𝗶𝗼€ per la ristrutturazione del “𝘚𝘪𝘴𝘵𝘦𝘮𝘢 𝘥𝘪 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘷𝘷𝘪𝘨𝘪𝘰𝘯𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘪𝘥𝘳𝘪𝘤𝘰 𝘥𝘪 𝘊𝘢𝘴𝘵𝘦𝘭 𝘉𝘰𝘭𝘰𝘨𝘯𝘦𝘴𝘦” - parliamo dell’aspetto strutturale. L’intero intervento prevede la realizzazione di 16 manufatti aventi caratteristiche e funzioni differenti per un totale di: ✔ 𝟱.𝟱𝟬𝟬 𝗺𝗰 di calcestruzzo strutturale; ✔ 𝟲𝟮𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗸𝗴 di acciaio in barre per armature di calcestruzzo; ✔ 𝟮𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗸𝗴 di carpenteria metallica per opere complementari come scale di accesso e passerelle. Ma la vera particolarità strutturale - per la nostra esperienza - dell’intervento previsto è la mitigazione del fenomeno di liquefazione del terreno mediante la realizzazione di dreni verticali costituiti da pali in ghiaia. Anche in questo caso parliamo di numeri importanti, infatti saranno realizzati più di 𝟭𝟵𝟬𝟬 pali con un diametro di 𝟲𝟬𝗰𝗺 e una profondità variabile da un minimo di 𝟭𝟬 𝗺 a un massimo di 𝟭𝟴𝗺, per un totale stimato di 𝟵.𝟬𝟬𝟬 mc di ghiaia utilizzata.

conosco questi prodotti, gran risultato