Un importante aspetto da considerare per le ghise ADI è la capacità degli sferoidi di grafite che la costituisco, di smorzare le vibrazioni del materiale sottoposto a sollecitazioni esterne e di essere dei lubrificanti solidi con conseguente diminuzione di attrito tra i contatti striscianti.
**𝐍𝐮𝐨𝐯𝐨 𝐜𝐚𝐬𝐞 𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲** 𝐁𝐫𝐚𝐜𝐜𝐢𝐨 𝐬𝐨𝐬𝐩𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐜𝐚𝐦𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐧 𝐠𝐡𝐢𝐬𝐚 𝐚𝐮𝐬𝐭𝐞𝐦𝐩𝐞𝐫𝐚𝐭𝐚 𝐀𝐃𝐈 👉L’alternativa all’acciaio forgiato per ottenere un componente più leggero, resistente e performante! 🚚Tradizionalmente, i produttori di sistemi di sospensione ruota progettano bracci sospensione inferiore di questo tipo in acciaio forgiato (42CrMo4 Q&T) che risulta essere un materiale molto più noto tra i progettisti. 💡Il nostro cliente, a dispetto di tutto quello che “di solito si fa”, ha deciso di progettare fin dal principio questo braccio sospensione oscillante in ghisa sferoidale austemperata ADI900-8 sfruttandone appieno le caratteristiche, meccaniche e produttive, senza quindi prendere in considerazione l’acciaio forgiato. 👉Scopri come: https://lnkd.in/dceVNxVr #zanardifonderie #ghisa #adi **𝐍𝐞𝐰 𝐜𝐚𝐬𝐞 𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲** 𝐓𝐫𝐮𝐜𝐤 𝐬𝐮𝐬𝐩𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐚𝐫𝐦 𝐢𝐧 𝐀𝐃𝐈 𝐚𝐮𝐬𝐭𝐞𝐦𝐩𝐞𝐫𝐞𝐝 𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐥𝐞 𝐢𝐫𝐨𝐧 👉Lower suspension arm in ADI900-8: the alternative to forged steel for a lighter, stronger and better performing component! 🚚Traditionally, manufacturers of wheel suspension systems, like our customer, design this type of lower suspension arm in forged steel (42CrMo4 Q&T) which is a much better known material among designers. 💡Our customer opted to design this oscillating arm suspension in ADI900-8 austempered ductile iron from the outset, going “against the grain”, and taking full advantage of its features, both mechanical and productive, disregarding forged steel. 👉Scopri come: https://lnkd.in/dpNr_Wvq
