Post di Porto Ravenna News

https://lnkd.in/dxmWX3wE Si conclude positivamente l'iter di approvazione del Documento strategico che punta a uno sviluppo sinergico dei porti del sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale #livorno #piombino #pianificazione #trasporti

Nella giornata di oggi, come Associazione Nazionale Compagnie Imprese Portuali (ANCIP), abbiamo depositato, presso la Struttura di missione per le politiche del mare, che a breve traslerà nel Dipartimento per le politiche del mare (art 12 DL 63/2024) della Presidenza del Consiglio dei Ministri, il documento circa l’ audizione di domani afferente alla seguente tematica per il conseguimento degli obiettivi del “Piano del Mare”: 👉 Lavoro marittimo (lavoro portuale) Su queste direttrici abbiamo articolato elementi concreti e mirati, quindi proposte normative (alcune delle quali v. di seguito sezione D in condivisione con le altre associazioni datoriali di categoria), che ritiene necessarie per l’evoluzione armonica del mercato portuale regolato dalla legge speciale 28 gennaio 1994, n.84, nell’interesse delle imprese e dei propri lavoratori di cui agli articoli 16, 17, 18 e 10, comma 6 e, soprattutto, nell’interesse superiore, generale e diffuso del Sistema portuale italiano. Proposte per: 👉competenza delle Autorità di sistema portuale nel mercato portuale 👉operazioni e i servizi portuali in operazioni e relative attività portuali 👉tariffazione delle operazioni e attività portuali 👉nuova articolazione del DM MIT 👉appalti legittimi tra terminal e imprese portuali 👉ruolo strategico del Piano dell’organico del porto 👉esigibilità fondo di cui all’articolo 17, comma 15-bis 👉meccanismi perequativi a garanzia del lavoro portuale temporaneo 👉possibilità di nuove tipologie di avviamenti di lavoro portuale temporaneo 👉disciplina dei servizi di interesse economico generale all’interno dei porti 👉SIEG all’interno delle normative di cui al CCNL dei lavoratori dei porti 👉di estensione temporale del “Buono portuale” 👉di modifica fondo di accompagnamento all’esodo 👉alcuni profili professionali degli operatori portuali tra i lavori “usuranti” Presidenza del Consiglio dei Ministri Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Camera dei deputati Senato della Repubblica Edoardo Rixi Salvatore Deidda Riccardo Rigillo Renato Loiero Giuseppe Cavuoti Pierpaolo Ribuffo luca sisto Alberto Rossi Assoporti - Italian Ports Association @ncip ASSITERMINAL Associazione Italiana Port&Terminal Operators Fise Uniport ASSOLOGISTICA Luca Grilli Michele Muscillo Alessandro Ferrari Zeno D'Agostino Mario Sommariva Pasqualino Monti Luca Lupi Jari De Filicaia Scilipoti Patrizio Pierpaolo Castiglione francesco mariani ShipMag SHIPPING ITALY Nicola Capuzzo Corriere marittimo The MediTelegraph Il Secolo XIX Simone Gallotti Marco Casale Francesco Ferrari Davide Maresca Davide Magnolia Luca Abatello Francesco Benevolo

#StrettodiMessina: il Documento di Programmazione Strategica di Sistema (#DPSS) redatto da Proger, in raggruppamento con #Dinamica e Systematica , è stato approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il DPSS definisce gli obiettivi e le strategie di sviluppo coordinate dei 6 porti di competenza dell’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto - Messina, Milazzo, Tremestieri, Villa San Giovanni, Reggio Calabria e Saline - e riguarda le aree portuali, retroportuali e le infrastrutture di collegamento. ➡️ https://lnkd.in/dZRMFiiZ #progerspa #ingegneria #infrastrutture #sistemaportuale

Toscana, ambiente: Commissione in visita al porto di Viareggio In commissione Territorio, ambiente, mobilità, infrastrutture, guidata da Lucia De Robertis, non solo espressione di parere - sul Bilancio preventivo economico annuale 2023 e pluriennale 2023-2025 dell'Autorità portuale regionale – ma soprattutto una riflessione a tutto tondo sulla vicenda dell'insabbiamento nel porto di Viareggio,

𝑻𝑬𝑹𝑴𝑰𝑵𝑨𝑳 𝑪𝑹𝑶𝑪𝑰𝑬𝑹𝑬 𝑬 𝑪𝑶𝑵𝑻𝑨𝑰𝑵𝑬𝑹 𝑭𝑼𝑶𝑹𝑰 𝑳𝑨𝑮𝑼𝑵𝑨: 𝑹𝑰𝑨𝑷𝑹𝑬 𝑰𝑳 𝑪𝑶𝑵𝑪𝑶𝑹𝑺𝑶 𝑫’𝑰𝑫𝑬𝑬 ⏩ Dopo il chiarimento del Consiglio di Stato in merito alla definizione di “acque protette”, l’Autorità rettifica i termini di presentazione del bando estendendoli fino al 15 novembre 2024 🆕 L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale ha rettificato il Disciplinare di Gara e gli allegati del bando relativo al concorso d’idee atto alla raccolta di proposte ideative e piani di fattibilità tecnica ed economica per la realizzazione e gestione di punti di attracco per crociere e container fuori dalle acque protette della Laguna, estendendo i termini di presentazione dei progetti fino al prossimo 🗓️ 15 novembre. ℹ️ Anche gli operatori economici che avevano già presentato una proposta ideativa sono tenuti a ripresentare i progetti entro la nuova scadenza. L’Ente si è attivato in esecuzione alla pronuncia del Consiglio di Stato, sez. V, 5 settembre 2023 n. 8181, e successivo chiarimento reso dal Consiglio di Stato, sez. V, con sentenza 5 aprile 2024 n. 3138. 📢 Secondo quanto previsto dal bando, le proposte e i progetti devono rispettare i seguenti requisiti: garantire l’operatività e la sicurezza della navigazione anche in condizioni meteo-marine avverse e garantire la sostenibilità dal punto di vista ambientale, energetico e paesaggistico; prevedere il collegamento ai nodi di interscambio terrestri e alle reti TEN-T; garantire l’accoglienza di servizi transoceanici container (porto Gateway e transhipment) e per la crocieristica (Home Port). Si specifica, inoltre, che l’opera portuale deve essere ideata e costruita fuori dalle acque protette della Laguna, intendendo con ciò le acque tranquille della laguna, di cui alle ordinanze della Capitaneria di Porto n. 41 del 15 giugno 2020 e n.176 del 17 maggio 2006, prospicienti l’arco costiero regionale veneto e non oltre le acque territoriali nazionali. A seguito della nuova scadenza, le proposte ideative presentate saranno valutate da una commissione composta da cinque esperti con comprovata esperienza in ingegneria dei trasporti, nelle opere portuali e in generale nelle infrastrutture, nei trasporti e nell’economia dei trasporti. 📤La commissione selezionerà le prime tre proposte ideative entro il 31 dicembre 2024. 📤La seconda fase, che prevede il termine per il ricevimento dei progetti di fattibilità, si concluderà il 30 settembre 2025. 🗓️Successivamente la commissione giudicatrice avrà tempo fino al 30 gennaio 2026 🗓️e in seduta telematica, verrà resa nota ai partecipanti la graduatoria provvisoria il 16 febbraio 2026. 📁La pubblicazione della graduatoria definitiva con la proclamazione del vincitore, previa verifica dei requisiti di ordine generale e di idoneità professionale, avverrà entro il 31 marzo 2026. LEGGI LA NEWS https://lnkd.in/d4PktuBr

Non c'è solo il Ponte sullo Stretto 🌁Sono 15 per Uniontrasporti le infrastrutture prioritarie in Sicilia. Otto di queste sono "indifferibili", ovvero: l'alta velocità Palermo-Catania, l’ammodernamento a quattro corsie della Palermo-Agrigento, la ferrovia Messina-Catania, il completamento del raddoppio ferroviario Palermo-Messina, la Ragusa-Catania, la velocizzazione della ferrovia Catania-Siracusa, la pedemontana di Palermo col collegamento al porto e il Ponte sullo Stretto di Messina ❗A queste prime otto "indifferibili" si aggiungono le altre sette opere prioritarie (l’intervalliva Tirrenico-Jonica, il completamento della Siracusa-Gela, la tangenziale di Agrigento, il collegamento del porto di Augusta, l’interporto di Termini Imerese, il collegamento dell’aeroporto di Trapani Birgi e il terminal cargo a Comiso Cosa ne pensi? Leggi l'articolo 👇 https://lnkd.in/eGCHredS

Tra le priorità il piano regolatore portuale per Viareggio

Porto di Salerno: parte ufficialmente il potenziamento delle infrastrutture

Le due Autorità di Sistema Portuale della Puglia insieme per lo sviluppo del territorio

Primo passo operativo per il Ponte sullo Stretto.