Post di PROGETTO ECOSOLUZIONI

Se è vero che il rinnovo del parco veicoli aiuta a diminuire l'inquinamento atmosferico, è anche vero (spesso omesso di dire) che la dismissione di veicoli ancora perfettamente funzionanti comporta inquinamento non direttamente riconducibile al loro utilizzo bensì al loro stoccaggio e demolizione a cui va sommato l'inquinamento produttivo dei nuovi veicoli. Tralasciando il discorso in merito la limitazione della circolazione, i sussidi per l' acquisto di nuovi veicoli comportano un aggravio sulle casse statali. Dobbiamo prestare attenzione alla deriva green e alla demonizzazione dell'attuale parco autovetture. Nel periodo di transizione energetica puntare sulla longevità dei veicoli (in controtendenza con quanto avanzato dalle varie associazioni) e sullo sviluppo di carburanti maggiormente ecosostenibili è sicuramente una scelta più saggia. #transport #pollution #environment #economy

L'auto inquina meno di quanto si creda. Lo dicono i dati. Da anni le quattro ruote sono oggetto di una crociata per il loro impatto sull'ambiente e l'industria (anche in risposta a diktat normativi sempre più pressanti), sta fornendo il suo contributo alla riduzione delle emissioni. Secondo l’UE, i trasporti sono responsabili di circa un terzo delle emissioni di anidride carbonica nel continente ma se ci limitiamo alle sole autovetture, la percentuale cala sensibilmente: i veicoli passeggeri pesano per circa il 12%, un dato sul quale ha influito l'introduzione di regole sempre più stringenti. La UE dopotutto si è dotata dei primi standard sulle emissioni inquinanti nel 1992, quando è entrata in vigore la normativa Euro 1 (oggi siamo alla vigilia dell'Euro 7), e da allora il settore ha dovuto sviluppare nuove tecnologie per rispettare requisiti via via più severi ed evitare multe salate. Tutta la nostra inchiesta qui sotto. #auto #green #emissioni #euro7

𝐏𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞́ 𝐞̀ 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐚𝐛𝐛𝐚𝐬𝐬𝐚𝐫𝐞 𝐥’𝐞𝐭𝐚̀ 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐝𝐞𝐢 𝐯𝐞𝐢𝐜𝐨𝐥𝐢 𝐢𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚? L’età avanzata del parco veicoli industriali in Italia porta con sé una serie di implicazioni che non possono essere trascurate. Questi effetti si manifestano principalmente nella sicurezza stradale, nell’impatto ambientale e nei costi operativi. 𝐒𝐜𝐨𝐩𝐫𝐢 𝐝𝐢 𝐩𝐢𝐮̀: https://lnkd.in/dPJfEGfE #cgttrucks #DAF #ambiente #trasporto #veicoli #veicoliindustriali

Lo scorso mese il Consiglio e il Parlamento Ue hanno trovato un accordo provvisorio per la riduzione delle emissioni CO2 dei veicoli pesanti. 🚚 I nuovi #camion dovranno diminuire le #emissioni del 45% nel 2030, del 65% nel 2035 e del 90% nel 2040, oltre all'obiettivo di riduzione del 15% per il 2025, già previsto dall'attuale regolamento. Questi obiettivi si applicheranno agli autocarri pesanti di peso superiore a 7,5 tonnellate e ai pullman. 🚌Per gli #autobus urbani è stato fissato l'obiettivo del 100% di emissioni zero entro il 2035, passando per l’obiettivo intermedio del 90% entro il 2030. La #tecnologia svolge un ruolo fondamentale per ottimizzare il consumo di #carburante e ridurre le emissioni di CO2. Scopri come Webfleet può aiutarti: https://loom.ly/5wWReu0

🚗 #Mercatoauto #Italia: a maggio -6,6% aspettando gli incentivi. Ancora una frenata nelle nuove immatricolazioni, ma l’avvio delle misure di incentivazione per l’acquisto di veicoli a basse emissioni inquinanti varate a fine maggio e operative già dal 3 giugno, fanno sperare per il futuro Leggi l'articolo completo su #NotiziarioAutodemolitori 👉 https://lnkd.in/d9xEB3XQ #news #autodemolizione #rottamazione #dismantling #dismantlers #sustainability #environment #veicoliafinevita #ProgettoEcosoluzioni

“Il punto sulla CO2. Partiamo dall'anidride carbonica.” Secondo le istituzioni europee, i trasporti sono responsabili di circa un terzo delle emissioni di anidride carbonica nell'Unione, oltre il 70% del quale è legato al trasporto stradale. Se, però, si limita lo sguardo alle sole autovetture, la percentuale cala sensibilmente: i veicoli passeggeri pesano per circa il 12% sul totale (14,5% considerando anche i furgoni)

#Autobus urbani a #emissionizero entro il 2035 e #autocarri a riduzione del 90% dal 2040: il #Parlamentoeuropeo approva

Euro 7, via libera dalla Ue: limiti più bassi per le emissioni camion e autobus #AUTOBUS #CAMION #camion #emissioni_co2 . Leggi l'articolo ⬇️

🚗 Il peso dell'inquinamento rimane un problema serio nelle città italiane. Secondo uno studio dell'Automobile Club d'Italia, il 25% delle auto in circolazione è omologato tra Euro 0 ed Euro 3, contribuendo in modo significativo alle emissioni complessive. Per affrontare questa sfida, città come Milano, Roma, Torino e Bologna hanno introdotto controlli e divieti di circolazione per i veicoli più vecchi. 💡 Una soluzione innovativa è il servizio Move-In (MOnitoraggio dei VEicoli INquinanti), che propone limitazioni basate sul numero di chilometri percorribili annualmente da veicoli inquinanti, contribuendo così a gestire e ridurre l'impatto ambientale. Per saperne di più 🔗https://lnkd.in/e2X26ynY #Inquinamento #MobilitàSostenibile #ZoneaTrafficoLimitato #MoveIn

Un passo decisivo verso la mobilità sostenibile: Divieto di auto a Combustione interna entro il 2035. Scopri di più sul nostro blog.