Le più veloci da vendere

Sorpresa: la nuova Tipo è quella che “va via prima”

Grazie ad Autouncle.it si possono scoprire informazioni utili per chi vuole cambiare il proprio veicolo. Ad esempio, quali sono le auto usate più veloci da rivendere sul web? Abbiamo provato a stilare una Top10 delle auto usate vendute in minor tempo (negli ultimi due mesi) in Italia, i cui annunci vengono raccolti dal nostro motore di ricerca. Abbiamo considerato auto delle quali fossero stati venduti almeno 1.000 esemplari.

La classifica sottolinea almeno due aspetti di rilievo: il primo è la totale assenza di marchi tedeschi. Un dato importante, considerato che, nelle classifiche dell’usato, di solito i marchi tedeschi la fanno da padroni.

Questo non succede, però, nelle classifiche di “velocità di vendita”, come del resto abbiamo rilevato più volte nel corso degli ultimi anni.

Il secondo aspetto, in verità più significativo, dimostra che (come tempi di vendita) gli annunci che rimangono sul web meno tempo (dunque, ai primi posti della classifica) riguardano, a parte un paio di esempi (tra cui la prima classificata) un certo tipo di auto, cioè city car. Il tutto, non serve specificarlo, significa, in genere, prezzi bassi.

Niente SUV, quindi, nelle classifiche di “velocità”.

Al primo posto c’è una delle Fiat che sembrano aver trovato più consensi negli ultimi due anni: la nuova Tipo. Venduta prevalentemente, nell’usato, nella versione a 4 porte, ha avuto il merito di coprire un segmento lasciato vuoto da qualche anno all'interno della gamma FIAT, dopo l'uscita di scena della Bravo.

Secondo posto per la Renault Modus: un’auto (forma “allungata” della versione base) che negli ultimi anni ha incontrato il favore degli italiani, soprattutto per i costi davvero contenuti

La Fiat Idea ebbe dieci anni esatti di vita (2003 – 2012). Se, da nuova, non ottenne forse mai il consenso degli italiani, da usata è tornata a farsi valere soprattutto negli ultimi mesi. Sorta di risposta italiana alle piccole monovolume orientali, si distinse fin da subito per la sua ottima manovrabilità.

Al quarto posto c’è invece quella che è diventata un po’ il simbolo delle piccole citycar, la Peugeot 108, uscita nel 2014 sostituendo La 107. Al settimo posto troveremo invece la “sorella di pianale” (insieme alla Toyota Aygo) Citroën C1, che nel 2008 ha visto un primo restyling che ne ha reso più morbide le linee esterne e più moderni gli interni.

Quinto posto per la Fiat Panda (che ha proposto negli scorsi mesi la versione 2017): la vettura più venduta in Italia dal 2012 e in Europa nel suo segmento solitamente è ai primi posti delle nostre Top di vendita. Suona quindi “strano” vederla al decimo posto per velocità di vendita, ma si noti che i modelli venduti sono quasi 40mila. Quindi, in proporzione, ancora una volta, la Panda stravince.

Segue un'altra “sorpresa”: la Ford Fusion, che è la più economica della Top.

Ulteriore dato curioso con la Abarth 595 all’ottavo posto: curioso perché, ad esempio, un’auto come la Fiat 500 è rimasta fuori classifica.

Penultimo posto per un’altra Peugeot di successo, la 208. Nel 2015 per lei è arrivato il restyling, con cambiamenti estetici piuttosto modesti: il frontale è stato leggermente ridisegnato nella calandra e nel paraurti.

Chiude la Ford C-MAX nella sua prima versione. L’Italia è l’unico paese in cui la Ford vende più C-Max che Focus. Non è un caso, visto che da noi le famigliari sono passate di moda già da anni. La C-Max sicuramente piace per la sua guidabilità da berlina e la comodità degli interni.

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